本田CR-V e:PHEV真皮坐椅用不用坐垫
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- 真皮座椅不放坐垫的话会不会磨损比较快?新买回来的三系GT它的真皮座椅用不用放个坐垫呢?不放的话会不会磨损比较快? 查看详情>>
- 高端SUV,长超4米8,2.0T+9AT,车内鸦雀无声对于想买合资中型SUV(大5座)的中产阶层或多口之家来说,比较主流的车型有大众途观L、别克昂科威PLUS、本田冠道和日产楼兰等,这些车型的产品力都不错,只不过则重点不同而已,德系车主打操控性,日系车主打燃油经济性,美系车则相对均衡一些。如何选择呢?还是要看你的用车需求,如果你在意车内空间和座椅舒适度的话,我觉得别克昂科威PLUS就没有问题,它的5座版车型的后排头部空间尺寸可达988毫米,后排膝部空间尺寸可达115毫米,而且还针对坐垫长度、头枕进行了优化,真皮座椅坐上去也十分柔软,再加上Quiet-tuningTM静音技术和ANC主动降噪技术,用“关上门鸦雀无声”来形容一点也不过分,它是一辆十分适合家用的中型SUV。 查看详情>>
- 高颜值纯电SUV外观方面,本田VE-1采用了流线型设计,整车线条流畅自然,充满动感。前脸采用了本田家族式设计,搭配宽大的LED大灯,使得车头更具视觉冲击力。 内饰方面,本田VE-1的内饰设计也是别具一格,采用真皮方向盘和12.3英寸液晶仪表,配备8英寸中控屏,更加人性化。方向盘可以进行上下和前后调节,增强了驾驶的舒适感😌。整体氛围显得简洁明了,让人感到宽敞舒适。 空间方面,广汽本田VE-1有着一个比较不错的后排空间,座椅使用了比较厚实的坐垫,提升了后排坐垫的乘坐舒适性,电池也都布局在底盘位置,没有影响车内空间。 [_LinkTopic:广汽本田VE-1,14851,23] 查看详情>>
- 本田冠道在空间方面表现出色每天吐槽一款车——本田冠道 个人来说,本田冠道在空间方面表现出色,确实给人留下深刻印象。然而,油耗较高的问题让我有些担忧。我注意到朋友的冠道方向盘的真皮有点翻起,扶手箱也有些松松垮垮的感觉。此外,朋友告诉我当胎压警报响起时,大部分情况下并没有实际问题。车内还存在一些异响问题,让人难以找到具体原因。另外,尽管后排空间很宽敞,但座椅坐垫的长度不足,缺乏足够的支撑,让人感到不舒服。 查看详情>>
- 继续说道昂科旗今天聊聊昂科旗操控性,它的操控性这方面是足以满足我的,方向盘手感很不错,指向精确,操控很轻松。驾御辅助功能强大,车辆控制起来很轻松。按键式的电子排档,操作便捷省力,同时突显档次感,一分价钱一分货,这款车层次就是不一样,驾乘感各方面都很安适。这款车的舒适性还是相当好的,后轮五连杆的独立悬挂。在寒冷的冬天特别好用,一上车就感受到温暖。坐垫很柔和,带了加热功能的坐椅孩他妈很喜爱。 查看详情>>
- 主要表现十分突显揽境精准定位家中多的人出行的SUV,规格层面当然不可以太抠门,揽境在尺寸层面占有全方位优点,其5152mm*2002mm*1795mm的数据信息全方位技术领先5030mm*1960mm*1760mm的理想ONE,轮距上2980mm的揽境也比2935mm主要表现更强。自然这种优点不但是数据信息方面上,更取决于具体感受层面,揽境的前座头部空间、二排头部和脚部空间都比理想ONE更宽阔,而且第二排坐椅还给予老总坐椅,不但具有可调整的汽车头枕和电动式椅背调整,更选用Vienna材料开洞真皮包包覆,并具有单独护栏和杯托,自然也有便捷第三排旅客出入的中安全通道。 在揽境上,头部和脚部空间上的全方位优点持续到了第三排,除此之外从照片里还可以十分直接的见到,揽境第三排坐垫的高度对比理想ONE主要表现十分突显 查看详情>>
- 有便捷第三排旅客出入的中安全通道。揽境精准定位家中多的人出行的SUV,规格层面当然不可以太抠门,揽境在尺寸层面占有全方位优点,其5152mm*2002mm*1795mm的数据信息全方位技术领先5030mm*1960mm*1760mm的理想ONE,轮距上2980mm的揽境也比2935mm主要表现更强。自然这种优点不但是数据信息方面上,更取决于具体感受层面,揽境的前座头部空间、二排头部和脚部空间都比理想ONE更宽阔,而且第二排坐椅还给予老总坐椅,不但具有可调整的汽车头枕和电动式椅背调整,更选用Vienna材料开洞真皮包包覆,并具有单独护栏和杯托,自然也有便捷第三排旅客出入的中安全通道。 在揽境上,头部和脚部空间上的全方位优点持续到了第三排,除此之外从照片里还可以十分直接的见到,揽境第三排坐垫的高度对比理想ONE主要表现十分突显。 查看详情>>
- ZR-V致在外观时尚大方ZR-V致在的外形看起来比较时尚和大方。蜂窝网状的六边形进气格栅在过去的本田SUV中是没有见到过的,配合分段式的运动风格包围,车头有着很不错运动感。 在用料上,ZR-V致在还是很厚道的。中控台以及座椅上用的都是珠光漆的真皮面料,无论是看着还是摸着,效果都非常棒👍。 身高185cm坐在后排还有1拳多的腿部空间,表现虽然一般,但也是完全够用了。美中不足是座椅💺的坐垫高度比较低,以至于身高较高的乘客会有一点坐小板凳的感觉。坐垫对于大腿的承托也不会很到位,久坐可能会有点不适。不过座椅填充物的舒适度还是不错的👍❤️。 [_LinkTopic:ZR-V 致在,61676,23] 查看详情>>
- 奔腾B70的舒适性配置奔腾B70外观足够大气、庄重。B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距达到了2800mm,拥有着B级车的超大空间,搭配了主动电子安全系统,到加强型3H高刚性车身,再到6安全气囊,全面打造360°安全保护。 还有B70装备的制动防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、动态稳定控制系统、电控辅助制动系统,五位一体的主动安全电子装备,使得我家奔腾B70在各种行驶状况下车身电脑均可提供全息智能监控,做到了驾控的稳 定性和精准性全方位的保护。 奔腾B70的驾驶位座椅比较宽敞,坐垫不是真皮的,但是坐起来还是感觉软硬适中,坐垫夏天有点闷热不透气,而冬天前排座椅有加热功能,有时候很冷可以打开坐椅加热,一坐进车里屁股就暖和了。 查看详情>>
- 使用本田冠道过程中,我注意到一些细节问题每天吐槽一款车——本田冠道 在使用本田冠道的过程中,我注意到了一些细节问题。首先,车内空间确实非常宽敞,但油耗偏高。此外,我朋友的冠道方向盘的真皮有些翻起,扶手箱也有些松松垮垮。朋友告诉我,当胎压警报响起时,70%的情况下其实并没有问题。如果你真的感觉到有些异常,再去检查一下。此外,车内还存在一些异响问题,让人难以找出具体原因。最后,后排空间很宽敞,但座椅坐垫的长度有些不足,缺乏足够的支撑,这让人有些不舒服。 查看详情>>
- 本田冠道的空间确实令人印象深刻每天吐槽一款车——本田冠道 本田冠道的空间确实令人印象深刻,非常宽敞。然而,油耗却相对较高。在正常行驶中,我需要11个油,而我的朋友的冠道更是让人费解,感觉方向盘的真皮有点松动,扶手箱也有些松垮。此外,据我的朋友说,胎压警报响起时,70%的情况下并没有问题。如果你真的感觉到有些问题,再去检查一下。另外,内饰中出现了一些异响,让我无法确定具体是什么原因。还有一个问题是,既然后排空间如此宽敞,为什么座椅坐垫不做得更长一些?这么短的座椅支撑性让人有些不舒服。 查看详情>>
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