库斯途开车体验好不好
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- 怎样判断一个人开车技术好不好?方法其实很简单,坐上就知道在日常生活当中,如果我们看到其他人开车的话,会去考虑到他的开车技术到底好不好,其实想要知道他的开车技术好不好,方法非常简单,只要坐上他开的车,然后上路开两圈便会一清二楚。 查看详情>>
- 车技好不好,从这5个开车特征的人,基本是高手最近这些年,汽车日渐普及,已经成为了家家户户必备的出行工具,所以开车也就成为了我们每个人必备的一门技能。相信已经有不少小伙伴们已经顺利拿到了自己的驾驶证,不过我们在驾校学到的都是一些最基本的开车技能,如果想要开车上路的话,是远远不够的,如果想要成为一名车技娴熟的老司机,那还需要日积月累的驾驶经验。其实我们身边会开车的人很多,但真正车技好的却很少,车技好不好,从这5个开车习惯就能看出,能做到的都是高手! 查看详情>>
- 斯威质量好不好?开车上路就知道当汽车成为生活里的必备物件儿,人们对配置和品质的要求也越变越高。哪怕很多人早就跳出了看“牌”买车的旧思想,但要选择那些新品牌和小众品牌的话,多少还是会有质量上的担忧。 查看详情>>
- SWM斯威质量好不好?开车上路就知道当汽车成为生活里的必备物件儿,人们对配置和品质的要求也越变越高。哪怕很多人早就跳出了看“牌”买车的旧思想,但要选择那些新品牌和小众品牌的话,多少还是会有质量上的担忧。 查看详情>>
- 体验性价比超高的库斯途北京现代库斯途可以说是当家花旦了,首款mpv的魅力实在是太强了!继承了家族式的颜值设计,超高的性价比让它在mpv中宛如一匹黑马 库斯途的整体外观特别大气沉稳,颜值特别的高,家用开起来特别适合!而且之前mpv市场一直属于垄断,自从库斯途的上市打破了传统!性价比直接拉满,让消费者也有很多参考的价值!而且4950mm的长度还比某些mpv还要长!真的很不错!这也创造了大空间的变化! 库斯途最大的亮点莫过于它的舒适性了,电尾门的设计给家里一种特别棒的享受! 关键是北京现代的出发点就是为了家人的完美体验而出发的!还有它独特对第二排零重力座椅!配置非常高!乘坐就是一种享受 库斯途自从上市之后影响巨大,有人说是一匹黑马,我也是这样认为!以前的mpv一直是有钱人才能买得起!现在的mpv库斯途也能让一般家庭买得起了! 非常赞 库斯途的小细节还有很多,比如智能方面还有储存空间都是那么的到位!还有第三排乘客麦克风喊话真的是超有意思!可以试驾体验一下 查看详情>>
- 开车他的视野好不好的?开车他的视野好不好的? 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 20万预算买家用MPV,库斯途:颜值高、空间大、有档次如果说要买一辆二十万以内的MPV,有没有很好的推荐,我觉得我身边这辆北京现代库斯途就很适合。具体好不好,我们实际感受一下。 查看详情>>
- 沉浸式体验北京现代库斯途来自北京现代icon的库斯途,库斯途是北京现代旗下的首台MPV车型,也是专为中国市场打造的中大型MPV。 它目前起售价只有16.98万,顶配车型也不过才21.88万,这要比起别克GL8和奥德赛这些老牌车来讲,购车价位还是比较有诚意! 除此之外,库斯途依旧是采用了现代的家族式设计,外观不仅时尚大气,即便是在商务氛围中也能找到些许运动感,可以说非常符合当下年轻消费者的审美。 另外,车身尺寸以及内部乘坐体验也是库斯途比较大的卖点。 库斯途轴距是达到3.055米,与别克GL8和丰田赛那表现几乎相当。而且这款车在车内布局上面主打2+2+3的七座布局。并且还配备了多项电动调节的座椅,驾驶模式上也预设了三种乘坐模式,整体的乘坐体验与便利性方面都表现的很让人惊喜。这台车在动力层面并没有像德系车和美系车那样有强劲的爆发力,但是对普通家用车来讲又是绰绰有余,全车总共提供了1.5T和2.0T两种动力可选,并且全系还标配了8AT变速箱,虽然动力输出方面没有太大亮点,但是并不像其它合资车一样有多余的动力去浪费,总体来讲是主打家用属性的一台MPV。 尤其是1.5T的车型,发动机有125千万的功率和253牛米的峰值扭短,可以对日常满载情况下出行绰绰有余,所以说主要考虑家庭用车去选择MPV,这台库斯途还是比较适合年轻人去考虑的。 查看详情>>
- 库斯途试驾体验库斯途昨天晚上上市,对于前期关注这款车型的车友们都比较震撼,对于MPV车型定价能做到169800起着实是填补了市场的空白。对于其中的179800的配置我觉得肯定会是一个主销车型,毕竟现在人对安全配置这一方面要求比较高。智心合一的安全系统会是一个竞争优势。 我试驾的这款库斯途是1.5T的,之前看排量比较小,以为动力性能方便会差强人意,但是试驾了一下感觉这款车是减小排量增强动力,1.5T的发动机居然比其他品牌2.0T的MPV提速要快,推背感更强,完全没有预期中肉肉的感觉,这点还是比较满意的。 这款车开起来给我最大的感觉就是空间非常宽敞,轴距比之前看的几款MPV都要长,第二排的头部、腿部空间都非常大,而且第二排的电动10向调节可以支持横移,这点我很喜欢,空间更灵活一些。可以通过中控屏调节三种坐姿,让我们坐在后面就行坐在沙发上一样舒适。以前没买过MPV,今天亲自感受后才明白为什么那么多人享往拥有一辆MPV,这真是男人的梦想,女人的念想! 我亲自感受到MPV的魅力才更有换车的冲动,前期由于预算有限对于商务车总觉得是望尘莫及的,但是北京现代推出的这款高性价比的库斯途真的是让我们触及到天花板,能够让商务车不再遥不可及,一辆普通轿车的价格就能拥有到一辆集动力颜值智能于一身的库斯途。前期网上对于这款车就有很大争议,对于它的定价有很多个声音,但是公布价格后网友纷纷表示价格逆天了,北京现代这是放大招了。 毕竟北京现代的品质是大家有目共睹的,多年来无数人加入到我们北京现代这个大家庭,让我们北京现代对了家里更加壮大!我一直对于北京现代的车辆比较 信赖。毕竟我是一名北京现代老车主,本次试驾库斯途后觉得这款车性价比非常高,价格亲民,是一款可以走进家家户户的商务车,当然如果对生活拼音高一些的建议选装10000选的那个选装包,超豪华的体验,原厂的选装配置绝对不会和后来改装的是一种效果。 查看详情>>
- 试过才知道好不好 浅谈新奇骏开车体验周末去试乘试驾了新奇骏,新车的外观内饰有了非常大的转变,空间更宽敞,配置更丰富,从这些方面可以看出它的诚意,与同价位的同级车相比,有一定的优势,整体还是具备较强的产品力的。不得不说,新车的动力操控还是挺让我惊喜的,1.5T发动机,匹配CVT无级变速器,看着平平无奇,试驾开起来的动力反馈非常不错,提速非常轻盈,而且CVT天生平顺性和经济性,驾驶起来十分舒适,另外新车提供了4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统等硬核配置,获得了更加出色的通过能力。不过新车的操控性能,还是得自己开过才知道。 查看详情>>
- 不到20万的高端体验 库斯途270T GDi智爱旗舰版从2021伊始至今,车圈的MPV新车潮就一直没有退去。无论是合资、自主还是新势力厂商,都纷纷在此抢占机遇,并投之以重注。不过若从需求端来看待最近一两年MPV扎堆上新的现象,多数厂商似乎都在聚焦高端市场。无论是去年获得过无限热度的丰田赛那和起亚嘉华,还是最近上新的腾势D9和岚图梦想家,它们的定价无一例外在30万以上,甚至部分车型的顶配价格都已经突破60万。 查看详情>>
- 不到20万的高端体验 库斯途270T GDi智爱旗舰版从2021伊始至今,车圈的MPV新车潮就一直没有退去。无论是合资、自主还是新势力厂商,都纷纷在此抢占机遇,并投之以重注。不过若从需求端来看待最近一两年MPV扎堆上新的现象,多数厂商似乎都在聚焦高端市场。无论是去年获得过无限热度的丰田赛那和起亚嘉华,还是最近上新的腾势D9和岚图梦想家,它们的定价无一例外在30万以上,甚至部分车型的顶配价格都已经突破60万。 查看详情>>
- 皇冠好不好?驾驶15个月,车主认真说了真实体验各位好,我是皇冠的用车者,已然行驶15个月,本期为各位带来《皇冠好不好?驾驶15个月,车主认真说了真实体验》。现在汽车行业竞争很剧烈,汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,各位买车时纠结的位置就越多。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。皇冠在丰田推动下备受眷注,依仗其宽敞明亮的空间表现,较好切合购车人的以空间村托自身大气的需求,因此得到市场上的广泛褒奖。 查看详情>>
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