思皓A5初级对照级别车型补充

生产技术的进步让汽车的特点愈来愈多，好车的种类就越繁多，8.88万价位都有哪些好车？以代表车型桑塔纳和帝豪GL为例，许多人也不会比照它们的好坏，今天和各位分享的是《桑塔纳和帝豪GL谁级别高？对照后，差距不言而喻》。 查看详情>>

极氪7X上市了，一共就3款车型，2款单电机后驱和1款双电机四驱车型，官方指导售价分别为22.99万、24.99万元和26.99万元。同级别中，这个价格并不离谱，这是因为，极氪7X全系标配800V高压平台，另外，入门就是75度电的长续航版本，起步续航达到了605公里，跟价格对照下来，整体还不错。接下来就来看看这台车还有哪些亮点，三款车型哪款最值得入手。 查看详情>>

2020年4月25日上市的探岳GTE，自上市以来就赢得了消费者的青睐，在同级别车型中脱颖而出，收获了超高人气。外观动感时尚，拥有较大的人气和好口碑，是混动SUV的首选之一。如今上市市距今已经一个月了，对于一个全新的车型，同样的预算选CR-V混动还是探岳GTE？消费者为什么会选择探岳GTE呢？不妨经由过程对照来试着找出答案。 查看详情>>

#20万级SUV怎么选？领克01源自于吉利和沃尔沃共同打造的CMA平台，这是领克系列的开山之作，个人认为，有沃尔沃背书，卖点自然少不了安全性，个性的外观都排在这之后。领克01身上拥有不少主被动安全的高科技辅助配置，这里就不列举了，对照配置表，能看懂的和看不懂的有很多，甚至有点懵圈的赶脚？对比自主和合资品牌同级别车型，就没有这么齐全的，好多只在豪华品牌更高级别车型上才能看到，这个价位还是很超值的。 查看详情>>

作为极氪品牌的首款纯电豪华轿车，极氪007在设计、操控和安全等方面，都展现出极高的水准。外观符合年轻人的审美，90英寸的智慧灯幕可玩性极高；最大续航达到870公里，快充15分钟补充610公里，远超同级别的竞品车型；双电机最大功率475千瓦，零百加速进入两秒级，在同级别车型中依旧无敌手。 查看详情>>

丰田目前在国内的SUV市场布局了多款SUV车型，在15-25万元这个价位布置了CHR（奕泽）以及RAV4（威兰达）这几款拳头产品。不过受限于CHR个性化的设计，在这个级别掀起的波澜还是差点意思，丰田迫切需要一款介于两款车型之间的紧凑型SUV进行补充。左看右看，还是卡罗拉CROSS比较适合担任这个角色。 查看详情>>

说起小钢炮，我敢肯定几乎所有车迷在脑海中想到的第一个车型，就是被誉为 “钢炮之王”的AMG A45。凭借一台“地表最强”2.0T量产发动机，在直线和赛道上，几乎碾压了同级别所有对手。因为成绩出众，AMG A45被车迷们捧上了神坛。对于普通年轻消费者来说，AMG A45并非信手可得，小钢炮仍是他们的“初级梦想”。如今，AMG懂得体恤消费者，为了让更多年轻人早日加入AMG大家庭，于是推出了定位低一些的AMG A35车型，后续由北京奔驰完成国产，这便是我们今天的主角——首款国产AMG车型AMG A35 L。 查看详情>>

埃安霸王龙650智享版配备75度大容量电池，百公里能耗仅为12.8kWh/100km，即便在低温环境下，依然展现出优异的续航能力，续航表现更为稳定。在充电性能方面，埃安霸王龙采用兼容性最佳的400V平台，仅需15分钟即可补充330km电量，领先同级别车型。 查看详情>>

在SUV领域，竞争最为激烈的当属紧凑级别，主销车型大都集中在这一区间，而小型SUV由于其定位和售价与紧凑SUV相差并不算太大，因此，吸引力并不高。从市场来看，不少车企开始将目光瞄准到入门紧凑SUV领域，推出的产品不仅有效补充了紧凑SUV的单调，综合实力也颇为不俗，本期，我们就为大家推荐几款热门的入门紧凑SUV车型。 查看详情>>

在SUV领域，竞争最为激烈的当属紧凑级别，主销车型大都集中在这一区间，而小型SUV由于其定位和售价与紧凑SUV相差并不算太大，因此，吸引力并不高。从市场来看，不少车企开始将目光瞄准到入门紧凑SUV领域，推出的产品不仅有效补充了紧凑SUV的单调，综合实力也颇为不俗，本期，我们就为大家推荐几款热门的入门紧凑SUV车型。 查看详情>>

A+级家轿市场近期再次成为众人瞩目的焦点，广汽埃安宣布的全新轿车AION RT如同一股不可忽视的力量，强势登陆并引发广泛讨论。这款车型的发布，不仅是对市场的一次重要补充，更是对长期以来占据主导地位的车型发起的直接挑战，包括备受瞩目的小鹏MONA M03。科技大咖罗永浩的点赞更是为AION RT的热度添了一把火，他称其为A+级别中的一股清流，直接将其与MONA M03置于同一竞技场。 查看详情>>

2020款玛莎拉蒂总裁大家使用油耗如何？我的百公里20多个，对照同级别车型油耗高多，这是正常现象吗？ 查看详情>>

首先，10 万级别里的五菱星光S 绝对是不容错过的一款车。它定位为紧凑级 SUV，却有着越级的表现。在续航方面，插混版本综合续航可达 1100km，纯电版也有 510km 续航，并且配备 2C 快充技术。在同级别同价位的车型中，这样的续航能力和快充配置可以说是独树一帜。想象一下，周末和家人一起出游，即使路途遥远，也不用担心电量不足的问题。中途在服务区短暂休息的 15 分钟，就能补充 200km 的续航，大大节省了时间，让旅途更加轻松愉快。 查看详情>>

凯迪拉克最近推出了一款全新轿车——CT4，作为一款后驱车型，它可以说是CT5新车的补充（CT5也是后驱车型）。虽然同宝马3系、同品牌新车的CT5都属于中型车，但其售价已下探到宝马1系、奔驰A级车新车的级别，而且与CT5售价并不重合。据了解，凯迪拉克CT4仅推出两款车型，官方指导价在23.97万元与25.97万元（CT5最低配在27.97万元），这一价格已进入到宝马1系、奔驰A级新车的主流销售区间，也是这一区间中唯一新车的豪华后驱车型。钟情后驱车就选它，颜值高配置丰富，关键是可变缸发动机。 查看详情>>

凯迪拉克最近推出了一款全新轿车——CT4，作为一款后驱车型，它可以说是CT5的补充（CT5也是后驱车型）。虽然同宝马3系、同品牌的CT5都属于中型车，但其售价已下探到宝马1系、奔驰A级车的级别，而且与CT5售价并不重合。据了解，凯迪拉克CT4仅推出两款车型，官方指导价在23.97万元与25.97万元（CT5最低配在27.97万元），这一价格已进入到宝马1系、奔驰A级的主流销售区间，也是这一区间中唯一的豪华后驱车型。B级车中它更优秀，配置丰富做工好，采用2.0T+8AT组合。 查看详情>>