奥迪Q5L Sportback中央控制台茶杯架更换

奥迪Q5L Sportback 这个大灯总开关更换要多少钱？ 查看详情>>

最近身边的几个朋友打算换车，在BBA中不知道该怎么选，作为一辆奥迪Q5L轿跑版的车主，这个问题我还是比较有资格回答的，我的建议没有悬念，肯定是奥迪，因为这个品牌很有格调却不张扬，不管是商务用车还是家庭用车都是一个不错的选择🙉。今天正好得空，就跟大家仔细讲讲这款车的亮点😍。 先说它标志性的特点吧，奥迪的车灯一向都是其他车型超越不了的一个优势，夜间行车路面清晰度非常高，照明的效果真的是不错，还能自动切换远近光，省了我不少事🎊。 动力也是不得不提的一方面，2.0T的涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰奥迪Q5L Sportback奥迪Q5L Sportback值扭矩能到370牛米，在市区想要超车，一脚油门就能办到，爬坡什么的也是不在话下✨。 很多人选择SUV车型大都是因为空间，这款车后排空间就很不错，我身形算是比较高大的，坐到后面能留出2、3拳的距离，算是实用性很强了🍁。 在舒适度上表现也可以，中间座椅有独立的头枕，隐藏式的扶手可以放下，内部有两个杯架，方便后排乘客放水杯、饮料啥的☃。 座椅采用的都是皮质材料，还有缝线装饰点缀，整个车内感觉就不是那么沉闷🤐。 中控的大体风格还是以简约低调为主，悬浮的中控屏增加了一些科技感，空调出风口还是奥迪一贯的样式，带点商务气息🍃。 可开启的全景天窗除了平时可以提高采光外，高速行驶也能够打开通风，其实主要是为了抽烟方便，开车窗噪音太大，开天窗就很不错🎊。 方向盘的真皮材质还有打孔缝线装饰，手感不错，开起来也挺轻的🎍。反正到现在为止我对这辆车还是很满意的，要是有购车需求，那真的得考虑考虑它，不管商用还是家用，都很合适🎉。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>

[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 👨购车背景 85年的设计狗，工作10年，家里马上有小宝宝，于是打算把开了近8年的高尔夫卖掉，给宝宝提供个空间大的车，当然最主要是我借着宝宝的光换个车。开了这么多年的高尔夫，已经妥妥的被德系车拿捏，习惯了德系车的驾驶感受，那接下来就换BBA吧。 🆚选买经历： 正赶上新能源车快速发展，不得不考虑是否要更换新能源车，我开始查各社交媒体，研究新能源车和燃油车的优缺点，综合下来，我的结论就是，如果不是生活在东北我就买新能源车。经过我问身边开新能源车的朋友的感受，东北的冬天对新能源车还是不太友好，电池掉电太快了，尤其是白天在公司如果没有车库，必须得把车停在阳光下，避免过冷耗电。最终，我和媳妇一致决定还是购买燃油车。 同级别车对比了很久，感觉奔驰的内饰过于浮夸，车的驾驶感受不好。宝马的操控性好，但是车内空间太小了。路虎发现运动版价格也很不错，但是后期养车费用太高了，最终还是决定买奥迪。 在奥迪车中，奥迪Q3价格比较合适，但是奥迪Q3车内空间稍小，而且奥迪Q3的四驱版价格大概30多万，接近了奥迪Q5低配了，不太划算。我觉得奥迪Q5LSportback的车型比较好看，车体比奥迪Q5L略长，但是后备箱的高度低，综合考虑一下，我还是选择车内空间为主，最终选定车型2022改款奥迪Q5L 40豪华动感。 💰费用明细： 车落地价格：35W（贷款17W，3年期，利息4.6） 全车保险:8000 购置税：35000 服务费：无 上牌费：无 装饰成本：全车贴龙膜+玻璃遮阳膜，共6000 赠送礼品: 原厂脚垫、后备箱垫、头枕1个 🚗新车初体验 之前在网上看到大家都说奥迪车比较肉，我差点因为这个而放弃奥迪。我之前的高尔夫总是在红绿灯路口第一个串出去，我已经习惯了这个感受，就怕新车肉肉的。刚开始开的几天，驾驶比较小心，奥迪Q5L比高7大太多了，宽度和长度都变化比较大，确实起步的时候感觉比较肉，后续的动力还是很足的。但是开了半个多月之后，我大概熟悉了，找到了合适的脚法，发现起步依然可以，也会有推背感。 开新车上过几次高速，驾驶感受很好，动力很足，噪音要比以前的高尔夫小很多。 奥迪的这个车灯属实是不错，我以前的高尔夫是卤素灯，在晚上对面来车的时候，对方车太亮，我都看不清我前方的道，这次换完车，我就是对面的车了，哈哈哈。 奥迪Q5L车内的空间，我是非常满意的，几乎同级别车里面最大的了，我岳父在后座竟然还能跷二郎腿，足以说明后座的空间了。天窗超级大，这点很喜欢，虽然天窗也没什么用处，但是有天窗就感觉车里很亮，只有不是大太阳的时候，我一般都把遮阳帘拉开。 奥迪Q5L的飞机挡把我很喜欢，不仅美观，操作也舒服，之前看宝马的时候，我就特别嫌弃他的鸡腿挡把，实在是太丑了。挡把周围的钢琴黑的面板也非常美观，就是去掉触摸板后留下的方形坑槽有点鸡肋，我放过手机、眼镜，都不太合适，最后发现口香糖是属于他的，姑且让他先占个位置。 车门迎宾灯太炫了，虽然自己看几天就看够了，但是搭载同事后，一般都会赢来夸赞，这个时候心里还是美美哒。车内的氛围灯也不错，我调成了加勒比风格的蓝绿色，夜晚增加一丝高级感。 整体来说，奥迪Q5L的内饰属于中规中矩，略微带一点点商务风，好多人都喜欢奔驰的内饰，但是我不喜欢，我感觉奔驰有种夜店风，宝马的内饰也一言难尽，奥迪的内饰简洁大气，我还是很喜欢的。 要说奥迪Q5L的缺点的话，我觉得缺少放眼镜的位置，我平时戴着近视镜，所以车里还得额外备着墨镜和偏光镜，我找了很久没找到合适的位置放眼镜，最后没有办法，只能学习网约车那样，把镜片加在遮光板上面，反正在我头顶，眼不见心不烦。还有就是中控屏的位置，看起来有点廉价，奥迪Q3的中控屏内嵌在中控台比较好看，希望之后奥迪Q5尽早改款升级吧。 能耗方面：平时上下班我的路线都是以快速路为主，堵车的点位较少，平均的油耗大概是7.5-7.9，这个油耗我能接受，以前高尔夫还得6左右的油耗，毕竟车大了很多，又重了不少。在市内较堵车的道路跑，目前油耗大概是11-15，具体就要取决于到底有多堵了。综合来看，长期油耗在9.3，我公司离家较远，用车主要是上下班用，所以油耗方面还是可以接受的。 整体来说，如果追求空间更主要一些的话，强烈推荐这款车，空间实在是大，较同价位的车大了很多。以上都是我的用车的个人感受，由于个人对车并不是特别有研究，可能评价比较片面，再加上目前用车时间较短，可能没有全部了解，仅代表我的购车经历及短期使用感受，希望给大家一个参考。 查看详情>>

去年夏天我拍了一下朋友的Q5L没想到很多小伙伴对这个车相当感兴趣，并且在评论区提出了很多疑问，今天这台车也使用了一年半了，给大家做个小报告汇报一下这台车一年半的一个使用感受🎁。 这是一台奥迪Q5L的45低配，然后这台车选配了一个20寸的轮毂，这算是这一代的一个前期款，到了后期款上它的前脸中网是变得更大了，我个人还是更喜欢前期款的前脸，大小刚刚好🚑。 奥迪标下藏着一个前置摄像头，这台车是带360度的一个全景影像的，非常实用的一个配置💚。 因为是低配，所以没有用上矩阵的大灯，这个只是普通的LED大灯，但照明效果已经非常好了💜。下面带一个大灯清洗，大灯清洗在现款在售的车型上已经变成了选装项，选装价格好像是8000 车主好像是加了2000选装的这个轮毂，这个轮毂上车后整个造型尺寸在视觉效果上真的是非常棒，当然弊端因为是大轮毂所以乘坐舒适度会有所下降💜。 Sline一个运动版的标识 四门的一个无钥匙进入，差不多四十万的一个价格这个配置我觉得是应该的☘。 LED的尾灯下面是这台车的身份铭牌，这是一个45的高功率发动机🚑。 内饰就是很落后了，这台车发布也已经有几年的时间了，海外版还要比国内发布的更早，所以这一套内饰已经是属于上一个时期的产物了 自动大灯是有的，这台车也没有电动调节方向盘💙。 全液晶的仪表，奥迪的叫法是虚拟座舱，刚发布的时候还是很惊艳的，但现在全液晶的仪表已经不是很稀奇的东西了，但我个人觉得奥迪的全液晶仪表不管是显示的丰富度还是画面流畅度还是做的比较顶尖的☘。 多功能的方向盘没什么好说的了，握感非常好，这台车还配备了换挡拨片，而且双离合变速箱反应相当快💓。值得一提的是这台车现款在售的45已经都用上了BO的音响，而前期款只能选装或者买高配🌼。 现款在售的已经换上10.1英寸带触控的大屏了，前期款的是小屏幕并且不支持触控，说到这我刚好聊一下这台车遇到的第一个问题，主动刹车介入的太突兀并且过于灵敏，在停车的时候如果周围有花花草草它就很有可能误认为要发生碰撞主动刹车自己介入并且安全带直接收紧，即使是调到最不灵敏的情况下也还是时有发生，所以在倒车的时候只能带着刹车去倒才能最大程度避免误触主动刹车🤛。 mmi的控制旋钮在后期款上就取消掉了变成了一个小储物格，但我真心觉得这个mmi的控制部分非常精致并且手感是相当好，取消了有一点点可惜🌴。 双区自动空调没什么好说的了，主副驾都带座椅加热而且空调控制区域的旋钮按钮手感都是超级棒☃。下面就是驾驶模式的切换，个人觉得驾驶模式切换的按钮不是特别的顺手，而且按下去的质感不如上面空调的按钮🎋。 加上自定义一共有六个驾驶模式，有车友反映过越野模式切换不了，但我开的这台车没有遇到过这个情况🐵。 Q5的这个设计就相当的好，有一个可以放手机的地方，但可能大一些的手机就放不下了，其实储物空间还是它的硬伤，下面就是杯架，杯架和放手机的地方不能兼得，如果放上水，这个小储物格就要被推起来，拿放手机就不是那么的方便了🐨。 奥迪的飞机档把手感没得说，用起来也很顺手🚚。 主副驾都电动调节座椅，这个价位应该的，但我个人觉得座椅是偏硬的，坐时间久了还是比较累的🤪。 后排空调也有独立控制温度并且下方有两个USB，后排充电就比较方便了 后排是有缺点的，这个后排座椅比较硬并且角度很直，坐起来就非常的不舒服😊。说到这里这台车还有个问题就是有车友反映车子漏电，如果停几天不开的话很快就需要搭电，当然这个问题在这台车上也没有发生过🐰。 电动尾门也是有的 开起来的话，整个车调教和自家的A4很像，底盘都是偏硬的，至少我觉得在这个级别的SUV中算硬的，转向支撑很好但过颠簸路段过滤的就一般，因为是个45的高功率所以加速感受没得说，我觉得可以满足绝大部分人的使用，大家都会吐槽双离合顿挫，但我觉得正常开如果不去刻意感受顿挫真的非常轻微，在低速顿挫确实是有的，但非常非常轻微，急加速降档速度超级快，正常行驶也非常愿意升档，变速箱的逻辑相当好🍁。转向手感比较重但缺少路感，当然这也不是什么大问题毕竟这是一台SUV，也不会有什么人拿他去激烈驾驶☃。 其实很多人还会去诟病这个四驱系统，Q5 A6 A4的这些四驱系统用的都会Quattro ultra，虽然是电控四驱但我觉得日常驾驶包括雨雪天气都已经很稳了，并且日常行驶还能节省一定的燃油，毕竟没有多少人会拿他去越野，天天在这挑这台车四驱系统的人应该也不是Q5的车主吧，在我看来大多数的车主都不会去介意这套四驱系统到底是不是真夸戳😂。 总结一下这台车，开起来很顺加速很快但内饰老气后排乘坐质感不好，一年半使用除了正常保养没有过其他东西更换，异响漏电暂时均未遇到，除了我觉得它的主动刹车比较神经质，其他方面没有太大的缺点，如果大家有遇到其他问题可以评论区讨论🚐。#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>