奥迪Q5L Sportback同步器齿套更换

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>

奥迪Q5L Sportback 这个大灯总开关更换要多少钱？ 查看详情>>

近年来，缺芯问题已经影响着全球市场，多家车企均因为芯片短缺问题而采取了减产或停产等方式应对危机。日前，一份疑似奥迪给特许经销商的公告曝光，其内容为：“受全球疫情影响，奥迪遥控钥匙芯片产能不足，自2021年7月5日起，下列国产奥迪车型在交付时，仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿，受影响车辆可通过新设备号“SOP”识别。待产能恢复后，一汽大众奥迪销售事业部将及时补发遥控钥匙行动通知，由经销商为用户交付第2把遥控钥匙，如果有任何问题，请与国产车产品营销室联系”。从图片可以看到，受到芯片不足影响涉及的车型有奥迪A4L，奥迪Q5L，奥迪Q5L Sportback，奥迪A6L，奥迪A6LPHEV，奥迪CKD e-tron。 查看详情>>

今天刚好三年零四个月，来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成，满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘，半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的，手刹片也有，正好原来的刹车片也薄了该换了，刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位！完美换新！还不止这些呢，后桥齿轮油也是加的新的，并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内，由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油，师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过，放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的，旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会，把原本到期需要保养的项目都做了，刹车油、刹车片都换了新的，刹车盘也无需车平了，真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊！ 查看详情>>

🚐【车型小tips】 二代奥迪A3于2003年诞生，与高尔夫6、速腾、尚酷、奥迪TT等车型均出自相同的PQ35平台。2004年二代奥迪A3的五门掀背版车型「Sportback」上市，同时也成为奥迪首个采用「Sportback」设计理念的车型，此后又相继推出了S3、敞篷版和RS3三款衍生车型。2009年A3改款，次年以进口方式将Sportback车型引入国内🇨🇳，搭载1.4T的EA111和1.8T的二代EA888两款发动机，二者均匹配7速干式双离合变速箱 🔍【关键配置一览】 祥见图7 💰【车价】 十二年车龄自动：4.1w-5.6w ⛽️【众测油耗】 1.4T自动：8.1 1.8T自动：9.0 👍【优点】 底盘扎实，驾控灵活；动力充足，加速强劲；后备箱空间大；油耗不高；标配全景天窗（前段可开启，图8） 👎【缺点】 ①二代EA888活塞及活塞环设计缺陷，易被积碳堵塞导致刮油能力失效，需更换改进型活塞及活塞环 ②二代EA888里程数超过十万公里后正时链条有概率被拉长，易导致跳齿，需及时更换 ③二代EA888机滤底座、正时上下盖、气门室罩盖等位置油封易漏油 ④二代EA888水泵易老化漏水 ⑤7速干式双离合技术尚未成熟，离合器片散热差，故障率高，市区频繁起步换挡尤甚 ⑥后排空间小 ⑦配件贵 📌【综合评价】 作为一款奥迪入门级紧凑型车型，初入国门的二代A3并没有在市场上激起多大浪花🌊。虽然定位为两厢车，但受到全新🆕「Sportback」设计理念的影响，其侧面造型与普通两厢车略有不同，看上去更加扁平，颇具几分旅行车的味道。相比同源的高尔夫6，二代A3并没有多少明显优势，略显尴尬，从市场价格来看，同年限A3二手车价格比高6高出1-2万左右。‼️综合来看，二代A3的性价比较为一般，并不推荐选择。如果追求德系两厢钢炮的驾驶感受，不妨考虑考虑同期的1.4T手动高6、高6 GTI或宝马1系 ⭕️【建议指数】 ★★☆☆☆ 文中所示车价以十二年车龄（2011年上牌）为准。小伙伴们如有相关问题可留💬，有找车需求请私💌~ 查看详情>>

入手花冠已经一个多月了，一直社区潜水，观望各路玩车大神的帖子，简单介绍下我的小花，07款金标手动1.8天窗版，07年11月落牌，本地一手车，到我这第二手，据原车主大爷说当年落地16多w，车况十分不错，与小花结缘是两个月前了，车主大爷我们很熟，10月份时当地汽车年检优惠力度很大，交谈中，大爷说他的车11月份年检到期，让我陪他去检车，这是我第一次接触这台小花，车子盖着车衣，车衣下的漆面闪闪发亮，大爷是个体老板平时用车不多，车基本在后院吃灰，07年的车才跑了十万公里，虽然平时不开，保养从不对付，年检路上我第一次开上了这台车，行驶中感受到此车车况极好，底盘扎实、动力响应迅速、车内静音舒适，（我没开过啥好车，喷子手下留情）年检中环保各项指标完全看不出这台车已经使用了十几年，年检顺利通过，返回途中交谈得知大爷想换车，由于年龄原因手动挡的车他操作起来不得心应手，加之不经常开车，想换个自动挡的车，我也痛快的表明了，如果卖请优先考虑我，和这车的故事刚刚开始，不久后大爷买了新车，这车也就顺理成章的卖给了我🦁。在这里我也感谢家人对我的支持，再次之前家里已经有三辆汽车了，我果断的处理了铃木羚羊😝。 经过一段时间驾乘发现此车动力过盛，油耗偏高，观察发现此车行驶中车速与转速不匹配，转速高，5挡100迈行驶发动机转速达到3000转，高于其他车型，进过反复测试、检车，排查了离合器打滑现象，分析此车设计，当年的汽车变速箱速比设计偏于低扭，经过浏览论坛，查阅资料，打算给小花更换超齿，本人不主张改装，但是不改，发动机转速高、浪费燃油、噪音大，用车环境城郊公路偏多，经过对比，配件价格不一，品质不了解，但是感觉利大于弊，不想那么多，说改就改，配件到了，马上安排介绍下我的羚羊，2010年上牌，入手两年，安全行驶十二万公里，立下汗马功劳，漆面完美，两个后轮眉补漆，一个叶子板补漆，自制不锈钢底槛，此车油耗低，动力好，就是底盘低容易磕底，车漆薄，钣金十分容易生锈，一分钱一分货，利大于弊，缺点可以包容，毕竟人无完人，车无完车😇。花冠已经交钱了，把羚羊也就处理了，过程不多说🎊。 原车牌照，十几年了没拆过，当年的牌照是深蓝色，很耐老，现在牌照浅蓝，容易掉色，深色牌照挂老车上别有一番，牌照上交zf，可惜牌照不能随车，正好给大爷新车用吧🤝。 改装过程，仅更换主副五档齿轮，同步器还是用原车的，油污是球笼油甩出，请忽略，十几年了真没有漏油的地方，底盘没有任何遭烂，原车防腐胶很厚，不得不佩服丰田当年的做工品质，如今凯美瑞的做工也不过如此吧👍 更换超齿不用抬变速箱，打开变速箱边飘即可，利用拔尺工具拆下原车齿轮，很费力没有维修经验和工具不建议自己施工，结合处原车采用密封胶密封，修车师傅休息之余，亲自动手处理了结合处残胶，用汽油刷洗了变速箱边飘和内部，用变速箱油湿润了新的主副五档齿🛠️ 偶遇，和小花原车号牌仅一字之差，也是个一手车。🥰#用车##改装##二手车# 查看详情>>

[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 👨购车背景 85年的设计狗，工作10年，家里马上有小宝宝，于是打算把开了近8年的高尔夫卖掉，给宝宝提供个空间大的车，当然最主要是我借着宝宝的光换个车。开了这么多年的高尔夫，已经妥妥的被德系车拿捏，习惯了德系车的驾驶感受，那接下来就换BBA吧。 🆚选买经历： 正赶上新能源车快速发展，不得不考虑是否要更换新能源车，我开始查各社交媒体，研究新能源车和燃油车的优缺点，综合下来，我的结论就是，如果不是生活在东北我就买新能源车。经过我问身边开新能源车的朋友的感受，东北的冬天对新能源车还是不太友好，电池掉电太快了，尤其是白天在公司如果没有车库，必须得把车停在阳光下，避免过冷耗电。最终，我和媳妇一致决定还是购买燃油车。 同级别车对比了很久，感觉奔驰的内饰过于浮夸，车的驾驶感受不好。宝马的操控性好，但是车内空间太小了。路虎发现运动版价格也很不错，但是后期养车费用太高了，最终还是决定买奥迪。 在奥迪车中，奥迪Q3价格比较合适，但是奥迪Q3车内空间稍小，而且奥迪Q3的四驱版价格大概30多万，接近了奥迪Q5低配了，不太划算。我觉得奥迪Q5LSportback的车型比较好看，车体比奥迪Q5L略长，但是后备箱的高度低，综合考虑一下，我还是选择车内空间为主，最终选定车型2022改款奥迪Q5L 40豪华动感。 💰费用明细： 车落地价格：35W（贷款17W，3年期，利息4.6） 全车保险:8000 购置税：35000 服务费：无 上牌费：无 装饰成本：全车贴龙膜+玻璃遮阳膜，共6000 赠送礼品: 原厂脚垫、后备箱垫、头枕1个 🚗新车初体验 之前在网上看到大家都说奥迪车比较肉，我差点因为这个而放弃奥迪。我之前的高尔夫总是在红绿灯路口第一个串出去，我已经习惯了这个感受，就怕新车肉肉的。刚开始开的几天，驾驶比较小心，奥迪Q5L比高7大太多了，宽度和长度都变化比较大，确实起步的时候感觉比较肉，后续的动力还是很足的。但是开了半个多月之后，我大概熟悉了，找到了合适的脚法，发现起步依然可以，也会有推背感。 开新车上过几次高速，驾驶感受很好，动力很足，噪音要比以前的高尔夫小很多。 奥迪的这个车灯属实是不错，我以前的高尔夫是卤素灯，在晚上对面来车的时候，对方车太亮，我都看不清我前方的道，这次换完车，我就是对面的车了，哈哈哈。 奥迪Q5L车内的空间，我是非常满意的，几乎同级别车里面最大的了，我岳父在后座竟然还能跷二郎腿，足以说明后座的空间了。天窗超级大，这点很喜欢，虽然天窗也没什么用处，但是有天窗就感觉车里很亮，只有不是大太阳的时候，我一般都把遮阳帘拉开。 奥迪Q5L的飞机挡把我很喜欢，不仅美观，操作也舒服，之前看宝马的时候，我就特别嫌弃他的鸡腿挡把，实在是太丑了。挡把周围的钢琴黑的面板也非常美观，就是去掉触摸板后留下的方形坑槽有点鸡肋，我放过手机、眼镜，都不太合适，最后发现口香糖是属于他的，姑且让他先占个位置。 车门迎宾灯太炫了，虽然自己看几天就看够了，但是搭载同事后，一般都会赢来夸赞，这个时候心里还是美美哒。车内的氛围灯也不错，我调成了加勒比风格的蓝绿色，夜晚增加一丝高级感。 整体来说，奥迪Q5L的内饰属于中规中矩，略微带一点点商务风，好多人都喜欢奔驰的内饰，但是我不喜欢，我感觉奔驰有种夜店风，宝马的内饰也一言难尽，奥迪的内饰简洁大气，我还是很喜欢的。 要说奥迪Q5L的缺点的话，我觉得缺少放眼镜的位置，我平时戴着近视镜，所以车里还得额外备着墨镜和偏光镜，我找了很久没找到合适的位置放眼镜，最后没有办法，只能学习网约车那样，把镜片加在遮光板上面，反正在我头顶，眼不见心不烦。还有就是中控屏的位置，看起来有点廉价，奥迪Q3的中控屏内嵌在中控台比较好看，希望之后奥迪Q5尽早改款升级吧。 能耗方面：平时上下班我的路线都是以快速路为主，堵车的点位较少，平均的油耗大概是7.5-7.9，这个油耗我能接受，以前高尔夫还得6左右的油耗，毕竟车大了很多，又重了不少。在市内较堵车的道路跑，目前油耗大概是11-15，具体就要取决于到底有多堵了。综合来看，长期油耗在9.3，我公司离家较远，用车主要是上下班用，所以油耗方面还是可以接受的。 整体来说，如果追求空间更主要一些的话，强烈推荐这款车，空间实在是大，较同价位的车大了很多。以上都是我的用车的个人感受，由于个人对车并不是特别有研究，可能评价比较片面，再加上目前用车时间较短，可能没有全部了解，仅代表我的购车经历及短期使用感受，希望给大家一个参考。 查看详情>>

#易起维权#收到奥迪Q5L召回信息，便第一时间去附近的4S店处理！由于好奇心我全程参与了网关控制单元加装防护罩的过程并同4S店维修师傅深入交流，分享给Q5I的车主信息上所说的防护罩启其实就是一个塑料袋，给你的位于后排座椅正下方网关控制单元套上一个防水塑料袋，维修师傅说有过车主不小心把后排背架上的水晒在后座上从而浸湿网关控制单元导致损坏，更换这样一个单元需要上万的花费，设计的时候没有考虑到这个情景，算是先天设计缺陷吧！还有我询问了师傅这个控制单元的作用，师傅跟我解释这个控制单元相当于车辆信息系统的中转站，所有的指令信息都需要汇集到这个单元外传递到下一步，举个例子如果你在行驶是想打左转向灯，如果这个单元损坏那么执行指令不会传导下去，就意味着你的车实际没有执行左转向灯亮起，这对行车安全构成很大隐患，所以这次奥迪官方很重视，以最小的成本代价（套塑料袋）来避免单元进水。由此思考：近年来主机厂在看不见的地方减配严重，有些甚至是以牺牲行车安全为代价，这不论是日系也好德系也好都在干这样的事情；还有买车还是得买保有量高畅销的车型，这样所有影响安全驾驶的场景不论厂家想到的还是想不到的都会在广大车友实际使用过程中检验出来，所以说在主流厂家减配的趋势下，我依然不会考虑哪些保有量少的车型，虽然诸如像法系车用料厚道，但毕竟保有量少，总有一些未知的安全隐患因素存在，不当小白鼠啊。 查看详情>>

🚙看到标题可能给人第一感觉polo的钥匙壳替换？原装钥匙壳那么脆弱吗？怎么会涉及到替换呢？没错，就是我的polo的机械钥匙壳经过我多年的使用已经被我按坏了，这也就足以证明我的用车情况，虽然每一年我的用车公里数一般在一万左右，但是年限有点太长了，已经使用十年了，每天都会不定数量的在使用机械钥匙壳的按键，这也就加快了机械钥匙的使用寿命 虽然机械钥匙的按键有所损坏，但是也不影响我正常使用，唯一不满意的就非常难看了，把钥匙放在某一个地方给人一种特别低劣的感觉，补救的方法之一就是加装一个专用钥匙套，但是我不喜欢这样的装饰风格。最后的补救方法只能是替换一个新的钥匙壳，新的钥匙壳替换当地实体开锁店需要70一个，这样的价格我自己有点接受不了，我觉得凭借我的动手能力应该可以节省这笔钥匙壳替换的费用。 🚙这是我的原车polo机械钥匙，经过我的使用已经出现了严重的磨损以及按键位置损坏 🚙网购的一套专用大众钥匙替换壳，一整套已经齐全了（不包括启动芯片和中控锁芯片） 🚙新的机械钥匙替换壳给带有钥匙胚子，之所以配备钥匙胚子是因为原车的钥匙胚子是不需要替换到新的钥匙壳上面的，因为原厂的钥匙胚子如果移植到新的机械钥匙上面可能会出现安装不上，或者安装以后有松动等情况，最好的方法就是替换的钥匙胚子重新开齿一个和原车一样的钥匙胚子 🚙替换钥匙壳的所有配件都准备齐全 原装机械钥匙和备用钥匙壳准备替换 一字螺丝刀是用来拆卸机械钥匙 电池是安装在机械钥匙电池位置的 大众新的车标Logo 钥匙壳穿钉工具是用来拆卸钥匙胚子的（不需要替换钥匙胚子就用不上） 短的穿钉是用来固定钥匙壳的（类似螺丝钉固定的原理） 🚙首先第一步就是拆卸原车钥匙的电池盖，钥匙壳电池盖的拆卸，并且用一字螺丝刀撬掉电池（电池型号一般的车用遥控器都是CR2032），所以以后更换电池提前备用电池就知道型号了 🚙接下来就是钥匙壳的拆卸分体了，首先第一步就是钥匙壳的固定穿钉用提前准备的长穿钉工具按进去，然后再撬开钥匙壳，接下来的最后一步就是钥匙壳里面的芯片拆卸，用一字螺丝刀从芯片缝隙处撬掉，但是要注意力度，千万不能损坏芯片，否则就前功尽弃了，原车的机械钥匙壳全部拆卸完毕，分别是钥匙壳+钥匙胚子+遥控器芯片和启动芯片+电池和电池后盖组成 🚙原车的钥匙胚子和准备替换的钥匙胚子，准备替换的钥匙胚子需要到当地的开锁店开齿 🚙接下来就是准备移植到新的钥匙壳，第一步移植遥控器芯片和启动芯片，启动芯片就是遥控器芯片左上角那个圆柱形的玻璃珠（这个玻璃珠是用来启动车辆的），接下来就是安装钥匙壳的另外一半部分了，这一半的安装稍微有点技术要求，因为我们都知道机械钥匙是有弹性的，所以会涉及到弹簧的详细固定要求，首先就是弹簧的一端要对位安装进另外一半钥匙壳的豁口位置，接下来就是钥匙壳的旋转固定了，按照我的形式要求逆时针旋转540度以后固定钥匙壳 🚙在下一步就是钥匙壳的最终固定，固定方法就是这个短的传销固定在预留口位置，并且按压下去，按压平整即可，最后一步就是电池后盖的固定，这个电池后盖固定还是非常容易的，直接对位按压即可 🚙测试钥匙是否可以正常启动，其实不用测试也是正常的，因为只是替换钥匙壳，只是外观的改变，芯片只是替换而已 小小polo的机械钥匙壳替换完成了，同时这样的节省成本也可以给我节省了几十块钱，并且提高了自己动手能力和动手乐趣[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

古时候，人们的交通工具以马为主，俗话说得好，好马配好鞍，要想马儿跑的快，得让马儿吃的好。如今，汽车已成为人们日常生活中必备的交通工具。要想车儿跑的快和远，得把车儿养护好，车况好坏三分在于驾驶，七分在于养护。作为中型城市SUV的翘楚，途观L自从2017年上市以来，以其出色的强劲动力、低油耗、俊朗的外表和大空间，备受人们青睐，但美中不足，其湿式双离合变速箱的顿挫，机电控制单元异常损坏，让车主不堪忍受，饱受诟病。 途观L2.0t低功率的变速箱型号是DQ380，采用的是7挡湿式双离合变速箱。用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑顺畅，有两套变速箱同时工作，一套控制1、3、5、7 挡，另一套控制2、4、6挡，一个挡位开始工作，下一个挡位立刻随时待命接替上一挡位，其优点是使用寿命长，传动效率高，提速快，一般不会发生故障，除非操作不当，经常走堵车道路，走走停停，使离合器不停地升降档，常处于半离合状态工作。湿式双离合变速箱油的工作温度一般90℃ - 110℃，如果长时间经常走堵车路段，半离合状态使变速箱油长时间持续高温，会加速变速箱油变质，就会损坏机电控制单元，仪表盘突然出现“死亡闪烁”。所以按照大众保养维护手册要求，每行驶六万公里或4年时间，变速箱油要进行彻底更换，按时养护能防患于未然。如果没有按时间或按行驶距离要求及时养护变速箱，坏在路上的概率大增。 离合器损坏的前兆如下：1. 汽车起步时，挂上D挡，松开刹车踏板后，轰油门，汽车不能起步或起步困难；2. 刹车踩到底，挂D挡困难，打齿; 3. 怠速转动时、挂D挡松刹车踏板、轰油门起步时，车有连续性冲击并车身抖动；4. 车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到车子行驶无力，严重时能闻到离合器片烧的焦糊味道; 4. 当轻微踩下刹车踏板时，离合器发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步行驶后，离合器发出异响并抖动。 我的途观L已经四年了，跑了3万多公里，一切正常，公里数虽不多，但年限到了。在北京海文捷4S店更换了变速箱油，耗费一个小时，花费1652元。因车部件改进很多，过程比我们想像的简单多了。提前备好6瓶（升）上汽大众专用双离合变速箱油，一个变速箱油过滤网，一瓶油污清洁剂和一个胶皮密封圈。整个过程是重力放油换油，不用循环换油。 1、先把车架起来，拆掉发动机护板，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用螺丝刀拆开变速箱里、外壳螺栓，放油孔放油，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避，有腐蚀性，几分钟之后，当部分油快流干之后，拧开最后一个油槽放油孔，这里还有大量的废油，修理工说: “途观L已改进，没有油底壳”，所以没有看到油底壳。 2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具，同时喷一些油污清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。 3、提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤网以及油垫圈，将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油。 4、将清洁干净的油槽以及油垫8胶圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。将六升变速箱油倒在油壶里，用油泵将油注入变速箱内，然后拧紧全部放油螺栓，确保不漏油后，最后安装好发动机护板。 换完变速箱油后，最大的驾驶感受是行驶平顺，以前起步时和2升3挡时的顿挫，几乎感觉不到，加速更加有力，双离合一大优点就是省油，奥利给 ！  查看详情>>