奥迪Q5L Sportback知道后悬架衬套工时费多少

如题，就是换后悬架胶套，全车14个，工时费大概多少？有谁换过，请教一下， 查看详情>>

新岚图FREE（啊菠萝）PK奥迪Q5L Sportback 要问我为啥与Q5进行对比，因为没购买FREE之前，购买目标就是奥迪Q5L Sportback，为啥买这块，因为媳妇说这个比Q5好看，但最终还是选择了岚图，因为媳妇说岚图更好看。 啊菠萝 下面我们看看整体对比，之所以选择新岚图FREE（阿波罗），那是因为啊菠萝秒杀奥迪Q5L Sportback 首先看价格 不是奥迪买不起，而是新FREE更有性价比 然后我们在看看整体竞争力对比图，是不是秒杀奥迪。 动力对比 百公里加速，我想这个都不用比。😂😂 超控 奥迪Q5L Sportback 新岚图FREE（阿波罗） 驱动形式：前置四驱 驱动形式：双电机四驱 四驱形式：适时四驱 四驱形式：电动四驱 前悬：五连杆独立悬架 前悬：双叉臂独立悬架 后悬：五连杆独立悬架 后悬：多连杆独立悬架 配置对比 先看看奥迪Q5L Sportback配置 在看看新FREE配置 咋样 秒杀 Sportback吧 看看车辆整体图片外形对比 奥迪Q5L Sportback 奥迪SUV中的轿跑，说实话当初之所以看好他就是因为奥迪 Sportback的外形 但对比新FREE机甲风，新FREE更有个性更有形 外部空间数据对比 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback外观 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback细节部分 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback中控 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback仪表板与档把 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback其他细节 查看详情>>

大家也都知道，新款的本田思域Type R的内饰到目前为止还没有曝光，有很多网友们都猜测，预计和之前的版本变化并不是太大。可能新车最大的亮点在于提升了一部分的性能，全新的本田思域采用的是全新分体式刹车盘，可以实现在高速行驶的情况下迅速制动。这样的话能够减少制动时的热衰退。另外全新本田思域的前后悬架系统也进行了特别的优化，在后悬架上安装了比较硬的后衬套，前悬挂进行了转向系统的修改，新车也是提供了针对前后悬架的减震器，这样能够给驾驶员提高更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>

如果你也曾在倾斜的山路上驾驶，你一定知道车身不稳的感觉有多糟糕。极氪7X在这方面的表现堪称完美，标配的前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，确保了即便是在最复杂的倾斜路段上，车身依然保持稳定，几乎没有晃动感。而且，极氪7X在操控的同时并没有牺牲舒适性，液压衬套的设计有效减少了底盘震动，让你在驾驶过程中既能享受操控的乐趣，又能保持舒适感。而特斯拉Model Y和智界R7在相同路况下的表现就显得逊色了。车身的晃动不仅影响驾驶信心，还会让乘客感到不适。极氪7X的卓越表现，展现了极氪品牌对驾驶质感和乘坐舒适性的极致追求，绝对是那些追求高性能SUV消费者的理想选择。 查看详情>>

💇💇说到豪华品牌中型SUV，很多人会想到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，这三款车是同级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角是基于奥迪Q5L衍生出来的一款跨界轿跑SUV，它的名字叫做--奥迪Q5L Sportback，来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样。首先外观方面，前脸采用了多边形大嘴进气格栅，看起来很有气势，矩阵式全LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒。💇💇 👕👕整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶到了后方有了下溜趋势，看起来要比普通版的奥迪Q5L更个性，车身简洁大方，硬朗的起伏式腰线从车头一直延伸至车尾，再加上20英寸的大轮毂和红色刹车卡钳，进一步强化了运动元素。尾部小鸭尾的设计比较时尚，牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连，鲜红色的尾灯内部构造精致，下方后包围使用了哑光装饰条点缀。👕👕 👗👗相比起漂亮的外观，内饰设计就显得普通了些，不太符合年轻消费者的审美，但是真皮多功能方向盘和电子挡杆握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，只是车机系统体验感一般，新车气味有点大，建议多开窗通风。配置方面，奥迪Q5L Sportback配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、19喇叭扬声器、30色车内氛围灯。👗👗 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前后方碰撞预警等。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但在可接受的范围之内，有着1拳左右的富余，只是地板中间凸起很高，座椅靠背有些直，降低了些乘坐舒适性。👚👚 👰👰动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了252马力，最大扭矩达到了370牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力储备很充沛，加速爆发力强，变速箱换挡积极，可以带来推背感，但是在低速降挡收油时，能感觉到些顿挫和拖拽感，其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前五连杆式独立悬架，后五连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，悬架偏硬朗，对车身的支撑性好，跑高速底盘有着扎实沉稳感，但是车速超过了90之后，胎噪容易传到车内。结语：奥迪Q5L Sportback这款跨界轿跑SUV的外观漂亮，功能齐全，空间够用，驾驶感受让人满意。👰👰[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

奥迪Q5L和宝马X3谁更值得买实在是一个老生常谈的问题，外观、内饰都是仁者见仁智者见智的角度，两款车一摆，就知道哪款更打动消费者的心。 今天就从不一样的角度来看看这两款车有什么不同。 🔥空间上，奥迪Q5L>宝马X3 💫宝马X3：车身尺寸为4737x1891x1689mm，轴距2864mm 后备箱容量为550L，后排座椅放倒后拓展容量为1600L ❤（后排的中央有一定的凸起，中间乘客的双脚无法找到合适的位置，座椅偏硬） 💫奥迪Q5L：车身尺寸为4770x1893x1667mm，轴距2907mm。 后备厢容积达到了550升-1550升，国产长轴版只会更大 ❤（加长版的轴距比X3多出43mm，后排乘坐空间方面比较有优势） 🔥操纵上，奥迪Q5L>宝马X3 💫宝马X3：采埃孚8AT变速箱，纵置布局，双球节的前悬架 ❤（这款AT变速箱匹配的更平顺，响应及时。但这款底盘不算特别柔韧，细碎振动比较多，隔音表现一般） 💫奥迪Q5L：7速双离合变速箱，纵置布局，前悬架是多连杆 ❤（动力表现和燃油经济性出色，动力响应也很快。底盘一流，能很好地兼顾操控性和舒适性，方向盘低速很轻盈，高速很沉稳） 🔥保养上，宝马X3>奥迪Q5L 两款车型的整车保修期限都是3年或10万公里，以先到为准。 💫宝马x3：小保养1000元左右，大保养2700元左右。 💫奥迪Q5L：小保养1300元左右，大保养2500元左右。 #奥迪Q5L##宝马X3# 查看详情>>

👩👩国内消费者对豪华品牌中型SUV很是喜爱，其中奥迪Q5L是这个级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天要说的主角，是基于奥迪Q5L衍生出来了一款跨界SUV，它的名字叫做奥迪Q5L Sportback，来看看是不是你喜欢的那台座驾。首先外观方面，前脸采用了奥迪家族大嘴进气格栅，看起来很有气势，大灯内部构造精致，LED光源点亮后效果很棒，对得起“灯厂”的美誉，呵呵，如果想要矩阵式全LED大灯，则需要加8000元才能得到。👩👩 ✨✨尺寸方面，整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶溜背造型流畅自然，看起来比较性感，车身硬朗起伏式的腰线以及20英寸的黑色大轮毂，提升了运动感。车顶的末端有扰流板，小鸭尾的设计和横向镀铬饰条，使尾部层出分明，尾灯点亮后同样很漂亮，后包围应用了镀铬装饰，如果能够设计成外露排气筒的话，个人感觉会更符合年轻消费者审美。✨✨ 🎩🎩内饰方面，中控台布局简约，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，还有10.1英寸悬浮式中控屏，提升了科技感，不过车厢内的配色会稍显沉闷，新车气味有点大。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。🎩🎩 💧💧拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座驾加热、30色车内氛围灯、自动空调等。空间方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间让人满意，只是头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也属于够用的水平，而地板中间凸起有些高，降低了些中间乘客的舒适性。💧💧 👨👨动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步油门响应积极，变速箱升降挡反应速度快，加速有着一定的爆发力，不过到了后段动力谈不上多么强劲，如果对动力有更高要求，可以考虑45 TFSI车型。底盘采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，为前置四驱，底盘调校保持了奥迪汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑性好，只是遇到非铺装路面胎噪有点大。结语：奥迪Q5L Sportback这款SUV的外观豪华个性，配置比较齐全，驾驶感受也不错。👨👨[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万（未含选配） 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机（第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机（第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据，我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台。 发动机方面，保时捷Macan是采用第四代EA888发动机，最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩400牛米；而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机，最大功率185kW，最大马力252匹，最大扭矩370牛米。零百加速macan比Q5L快0.5秒。 底盘结构方面，Macan采用前双叉臂后多连杆；而奥迪Q5L采用前后多连杆。可以看出Macan采用前双横臂，是为了运动调校，双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾，让车轮更好附着力；而奥迪Q5L采用多连杆悬架，首先是为了舒适，第二还有操控稳定性。 四驱系统方面，奥迪Q5L是quattro适时四驱，又原来Q5全时四驱变成适时四驱，明显奥迪是为了节省油耗，而在一些特殊路面，能保证有通过性。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计，而Macan是全时四驱，偏向后驱的四驱，更偏向于运动倾向。 变速箱方面，奥迪Q5L是dl382双离合变速箱，在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好，而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势，所以macan运动属性更强烈。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适，更经济，更家用。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动，更有操控感。 两台车配件和平台虽然是共用，但是品牌调性不同，造出来两台车都不同。 有人问，配置那个更丰富，在不选配情况下，奥迪Q5L更丰富。如果选配情况下，保时捷Macan更丰富。实用功能满配情况下，Macan会开出不一样的感觉。 如果平常人开的话，可能奥迪Q5L开得更顺手。后排空间，奥迪Q5L更宽，毕竟轴距加长了。而保时捷Macan比奥迪高一个等级。品牌力更高。 😄😄😄[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>

🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万（未含选配） 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机（第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机（第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据，我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台。 发动机方面，保时捷Macan是采用第四代EA888发动机，最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩400牛米；而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机，最大功率185kW，最大马力252匹，最大扭矩370牛米。零百加速macan比Q5L快0.5秒。 底盘结构方面，Macan采用前双叉臂后多连杆；而奥迪Q5L采用前后多连杆。可以看出Macan采用前双横臂，是为了运动调校，双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾，让车轮更好附着力；而奥迪Q5L采用多连杆悬架，首先是为了舒适，第二还有操控稳定性。 四驱系统方面，奥迪Q5L是quattro适时四驱，又原来Q5全时四驱变成适时四驱，明显奥迪是为了节省油耗，而在一些特殊路面，能保证有通过性。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计，而Macan是全时四驱，偏向后驱的四驱，更偏向于运动倾向。 变速箱方面，奥迪Q5L是dl382双离合变速箱，在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好，而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势，所以macan运动属性更强烈。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适，更经济，更家用。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动，更有操控感。 两台车配件和平台虽然是共用，但是品牌调性不同，造出来两台车都不同。 有人问，配置那个更丰富，在不选配情况下，奥迪Q5L更丰富。如果选配情况下，保时捷Macan更丰富。实用功能满配情况下，Macan会开出不一样的感觉。 如果平常人开的话，可能奥迪Q5L开得更顺手。后排空间，奥迪Q5L更宽，毕竟轴距加长了。而 保时捷Macan比奥迪高一个等级。品牌力更高。 #车型对比# #同款车型# 查看详情>>

🚙奥迪q5L 45TFSI 豪华动感型😊 🚗保时捷Macan 2.0T 📐尺寸 🚙奥迪Q5L:4770×1893×1667 轴距:2907 🚗保时捷Macan:4726×1922×1621 轴距:2807 💰指导价 🚙奥迪Q5L:36.14万 🚗保时捷Macan:47.3万（未含选配） 🚀动力总成及底盘结构 🚙奥迪Q5L:2.0T/EA888发动机（第三代)/252匹马力/370牛米扭矩/零百加速6.9秒 🚗保时捷Macan:2.0T/EA888发动机（第四代)/265匹马力/400牛米扭矩/零百加速6.4秒 从以上数据，我们知道其实奥迪Q5L跟保时捷Macan是共用一个叫MLB evo平台😌。 发动机方面，保时捷Macan是采用第四代EA888发动机，最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩400牛米；而奥迪Q5L则是第三代EA888发动机，最大功率185kW，最大马力252匹，最大扭矩370牛米😕。零百加速macan比Q5L快0.5秒👏。 底盘结构方面，Macan采用前双叉臂后多连杆；而奥迪Q5L采用前后多连杆😊。可以看出Macan采用前双横臂，是为了运动调校，双横臂悬架特点就是可以抑制车顶侧倾，让车轮更好附着力；而奥迪Q5L采用多连杆悬架，首先是为了舒适，第二还有操控稳定性👻。 四驱系统方面，奥迪Q5L是quattro适时四驱，又原来Q5全时四驱变成适时四驱，明显奥迪是为了节省油耗，而在一些特殊路面，能保证有通过性💖。所以奥迪Q5L明显是为了家用而设计，而Macan是全时四驱，偏向后驱的四驱，更偏向于运动倾向👹。 变速箱方面，奥迪Q5L是dl382双离合变速箱，在燃油经济性和换挡控制的细腻性更好，而保时捷Macan是dl501双离合变速箱每档传动比更有优势，所以macan运动属性更强烈😮。 总的来说 奥迪Q5L相比保时捷Macan更舒适，更经济，更家用😦。 而保时捷Macan比奥迪Q5L更运动，更有操控感😮。 两台车配件和平台虽然是共用，但是品牌调性不同，造出来两台车都不同✌。 有人问，配置那个更丰富，在不选配情况下，奥迪Q5L更丰富😂。如果选配情况下，保时捷Macan更丰富😅。实用功能满配情况下，Macan会开出不一样的感觉👹。 如果平常人开的话，可能奥迪Q5L开得更顺手👏。后排空间，奥迪Q5L更宽，毕竟轴距加长了😁。而保时捷Macan比奥迪高一个等级😯。品牌力更高💘#购车选买攻略##选车买车小技巧# 查看详情>>

除了房子以外，我想买车大概是人生中第二大件商品了，选择一款车我们要理性消费，同样也要知道买车追求的是哪个方面，当下现代人所追求的，不只是能为我们遮风挡雨，代步这么简单了，就比如说像我们现在离不开的手机一样，再也不会买以前的那种只会拨打电话，发短信的老人机了，然而对于汽车也是一样的，随着生活的不断提高，人们有了更高的要求，首先外观要时尚大气有个性，空间上不能拥挤，动力也要够劲，还有一点就是智能配置要跟得上潮流🎃。 今天就来看看奥迪Q5LSportback,它的外观看上去很有豪华感，大气的同时又富有运动气息,很是帅气炫酷，这款车给我的感觉就是高颜值，整体车身看起来十分饱满🐻。 前脸也是很突出的地方，运动式的前脸有着大面积的进气格栅，并且占据了车头很大一部分的位置，很是霸气，和路边上的其他车相比，丝毫不落下风😅。 流畅的车身线条在灯光的反射下很有美感😂。 城市的夜晚，马路上没有白天的拥挤，好似变得安静了不少，路上熙熙攘攘结伴同行的人们，结束一天的忙碌拖着疲惫的脚步赶路🐻。 不停的有路人走过，回过头来看Q5LSportback的样子，十分吸引人眼球，真的应了那句话回头率绝对是可以的🚐。 Q5L Sportback两端的雾灯区设计，完美点缀了前脸的特点🌼。 侧面看车身有溜背的造型，带有动感的气息，加上通透的轮毂造型，行驶起来很运动🎊。 尾灯的样子也是很有辨识度的🌼。 车身的每一处细节都做的十分精致，流畅的线条很有层次感😻。 Q5LSportback的前大灯造型特别犀利，而且在夜间它的射程十分的远，奥迪不愧有着灯厂的美誉，绝对能赢得车友们的芳心😻。 尾灯的造型亮了，和前大灯有着很好的呼应，从视觉上也有了统一感，而且多折角的造型显得十分灵动🐹。 别致的尾灯，在夜晚点亮后的效果真的是相当醒目啊 车流涌动的街道上，靓丽的奥迪Q5LSportback是众多车型中十分耀眼的那款😳。 漆黑的夜晚将前大灯点亮，像两只锐利的眼睛，注视着前方，有种不容侵犯的气势☃。尾灯也同样如此，这样看十分耀眼❣。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>

奥迪Q5作为当家花旦，以不错的产品力和口碑家喻户晓，每个考虑豪华品牌中型SUV的消费者，都绕不过去Q5。 如今奥迪Q5L在经历中期改款后，也并不孤单了，为了占据更加细分的市场，奥迪Q5L Sportback和上汽奥迪Q6，都进入了我们的事业。 三台车的价格区间还是有很大重叠的，奥迪Q5L售价39.68w-48.88w，Q5L Sportback售价42.68w-49.99w，而定位中大型SUV的Q6售价45.96W-63.06w。 外观上来说，Q5L和Q5L Sportback定位于中型SUV，Q5L拥有更修长的车尾溜背造型，相比Q5L更加年轻运动。而Q6的尺寸要大不少，甚至比家族中的大哥Q7，Q8还要大，外观也更成熟稳重，不过怎么看上去都有点不太协调。 内饰上Q5L和Q5L Sportback就是一模一样，Q6更加的豪华，设计感也更足，毕竟是新车型。 总体来看，其实Q5L和Q5L Sportback基本两车就是一个尾部造型的差距，都是纵置2.0T发动机，前后五连杆的悬架，性价比方面还是Q5L更实在，相反Q5L Sportback相同配置下要贵了不少，得到了一个并不是很突出的溜背版本，不太值。再看Q6，途昂的平台，在大空间和7座的加持下，更为家用，但是横直的EA888发动机和前麦弗逊后多连杆悬架来看，显然没有Q5L两兄弟来的更加“奥迪”。 三台车可谓是各有优势，Q5L性价比没得说，Q5L Sportback溜背造型更加年轻，Q6显然是更为家庭需求考虑，不得不说三台车各司其职，在细分市场上面都有一席之地，为什么价格区间如此的重合，就是满足每个消费者的需求，至于怎么去选择，当然是看你的需求啦，这种多车型布局的策略，肯定有一台车适合你。 查看详情>>

吉利旗下全新7座中型SUV豪越L你们说卖多少合适？作为全新SUV豪越L， 吉利不再采用老旧的1.8T发动机，而是直接换装2.0T发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配7速双离合变速箱。同时后悬架升级为多连杆形式，悬架行程还提升至200mm，吉利除了星越L之后又放了大招，妥妥的又是一台内卷王了吧。不看品牌的话，妥妥能够媲美豪华车型了。不过这台车的售价还不知道是多少，有点期待。 查看详情>>

蔚来ES8的底盘开起来真的挺舒服的。虽然我自己的是ES6，但每次去蔚来体验中心喝东西的时候，我都会顺便试驾一下ES8。那天我第一次看到ES8就被它的外观给迷住了，然后我坐上去试了试，加速的时候感觉很顺滑，就算路上有坑坑洼洼的，车子也不会颠得厉害，感觉稳稳当当的。销售给我介绍，ES8有4D舒适领航功能，能提前知道路面不平，然后自动调整悬挂的软硬，它的双腔空气悬架行程调整范围特别大。 后来我查了查，原来23/24款的ES8用的是蔚来最牛的底盘硬件，包括智能双腔空气悬架、前双叉臂加后H-Arm多连杆、带液压衬套的前控制臂和后副车架、第三代CDC动态悬架阻尼控制系统、HRS液压回弹止动器、IPB智能线控制动系统，还有ICC智能底盘域控制器。这些配置在保持车子操控性好的同时，还能让底盘感觉更舒服，而且还能通过FOTA升级，以后还能不断优化呢。 查看详情>>

嘿，你知道吗？23款和24款的ES8，那底盘硬件简直太牛了！有智能双腔空气悬架、前双叉臂和后H-Arm多连杆，还有带着液压衬套的前控制臂和后副车架，再加上第三代CDC动态悬架阻尼控制系统、HRS液压回弹止动器、IPB智能线控制动系统，最后还有个ICC智能底盘域控制器。这些配置加一块儿，开车的时候感觉操控性超好，底盘也超舒服。 而且啊，这车子还能通过FOTA升级，以后能变得更棒！我自己开的是ES6，但每次去蔚来体验中心蹭点喝的，我都会顺便试驾一下ES8。有一次，我一看到ES8就被它的外观迷住了。坐进去一试，加速那叫一个顺滑，路上有坑坑洼洼的地方，车子也不颠，特别稳。 销售跟我说，ES8还有个4D舒适领航功能，能提前知道路面不平，然后自动调整悬挂的软硬。它的双腔空气悬架调整范围可大了，真是太神奇了！ 查看详情>>