奥迪Q5L Sportback板金很薄原因

【文/道哥说车 听风吟】“创新要有度，过度创新忘记了用户真正需求就不对”；“软件可以OTA，但生命不能OTA”，智己汽车联席CEO刘涛日前在媒体沟通会上，留下了两句令人印象深刻的金句。前者基于智己对豪华的理解，后者则展现了智己打造“驾控长板”的原因。 查看详情>>

汽车油门踏板松的时候有啪啪的响声 请教下大家是什么原因？ 我是2023款钛金板 7000公里里程 查看详情>>

都说奥迪Q5L好，我看未必吧，我的奥迪Q5L才买了没多久，但是中控就异响有电流声了，谁能告诉我，这是正常的吗？ 我开去给4S店的师傅检查，他拿出了那台很专业的电脑给我检测，忙上忙下的捣鼓了很久，他给我分析了几个原因：1.空调风道翻板电机工作异常;2.音响系统连接线受到干扰。 现在也不知道要不要修理，应不应该修理，因为修理要拆开，我心中的真的一万个悲伤，刚刚提了没多久的爱车就被人大卸八块的样子，拜托奥迪真的要研究研究，别拿这种次品来忽悠消费者行吗？真的很影响心情，以后再也不买奥迪了。 查看详情>>

前言：恰逢广州出差，正好来车展瞧一瞧（具体原因可以看我的车展小记第一篇）💖。回想起之前在郑州教学剪辑的时光，朋友的对象开的就是奥迪A5，我试驾几次，郑州-新乡来回耍了两趟，所以对奥迪的印象蛮好🌼。 朋友说这次的奥迪展台上会有新车亮相，所以怀着期待的心情直奔这里😜。 新车是一汽奥迪的第二款轿跑SUV-奥迪Q5L Sportback️！ 先上一张图给大家看看这里的环境😺。拍的不怎么好，当时只顾着看车，没有管画面构图了🙂。 人美车更美，话不多说，穿过e-tron，直奔Q5💞。 我们算是比较早来的🎃。当时车展人不多，所以趁着人少赶紧先来张照片😚。 比较之下，新款把从前的大嘴式格栅改为了不规则进气格栅，且在内部还使用了蜂窝式饰条填充，运动氛围一下就烘托起来了🌴！ 这个LED大灯组也做了一些设计，看上去蛮精致的😼。 作为“灯厂”美誉的奥迪，Q5L Sportback这大灯也算是名副其实😎。 为了迎合轿跑SUV的定位，新款采用的是当下最为流行的大溜背式顶棚🐲。和我的MINI相比，其实奥迪这个更有吸引力️。双色拼接的后视镜也提高了时尚感，而且还集成了很多自动化的功能（详细的大家可以看看最新的配置信息，绝对不负科技“先锋”的美誉） 全黑的轮圈加上红色卡钳，动感十足🐸。 尾部来一张💚。这个车顶尾部和后备厢盖上方各有一个扰流板，棱角分明，就喜欢这种凸起的小尾翼🐷。 然后再加上两侧多边形的“心机”尾灯，让整个造型辨识度显得更高💘。 后备箱空间还是蛮大的🌻。 相比于上一款在车身尺寸方面，也有了一点变化💛。总体是变长了点，侧面看，视觉效果还是挺不错的🎊。 内饰部分，没什么可说的，奥迪Q5L Sportback 内饰还是传统的家族式豪华，配上了一块10.1英寸的中控屏，加上不少碳纤维饰板，科技感满满🍂！ 后排，真皮座椅＋大空间，坐上三个成年男生也不会显得很挤😄。 相较于老款车型来看，这款定义为轿跑SUV的奥迪，还是显得动感、年轻一点🎋！ 结语：心动了，差点行动了，要不是被钱包拦住，真想当场就定一台#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>

随着SUV车型在中国市场热度的逐渐上涨，越来越多的用户在选车的时候都将目光放在了这一细分市场之中，并且越来越多的中国消费者更加倾向于购买一款豪华品牌的产品，而奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款明星车型，不仅有着很强的口碑优势，更在机械素养和驾控感受方面做得十分不错。 但是来到购买层面，很多消费者仅仅只是听说过这三款车的名称，对它们不是那么的了解，这就导致在选车的时候时常左右为难，不知该如何做出最终的选择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。 在外观上，奥迪Q5L的前脸是典型的家族式设计风格，大尺寸六边形进气格栅设计，前脸采用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。中间使用熏黑蜂窝状中网填充，品牌识别度很高。前大灯造型较为简单，灯腔内银色装饰条将日行灯和远近光照明灯一分为二。 外观方面，奔驰GLC采用了奔驰最新的家族式设计语言，确实具有十足的看点。除入门车型外，其余车型的前脸部分依旧匹配经典的四边形前中网，内部设置繁星点阵状饰板，硕大的奔驰品牌车标居于中间位置，两侧还加入横幅镀铬饰板装饰。前包围处，通过散热开口的点缀，进一步凸显了新车整体的运动属性。 在外观方面，宝马X3的整体设计显得年轻而不失稳重，前脸采用双肾格栅设计，内部中网是直瀑式的，并且做了熏黑式处理，两侧大灯组由外向内延伸，内部光源清晰可见，下部导流口与进气口在一条水平线上，并且依旧提供我们熟悉的M越野套装以及M运动套装两种外观套件，M运动套装相比M越野套装更加一体化，造型更具运动感。 动力上，奥迪Q5L全系搭载2.0T缸内直喷发动机，其中2.0T低功率版本发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，2.0T高功率版发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，比较遗憾的是奥迪Q5L目前为止没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。 奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机分为高/低功率两种发动机，其中低功率版最大功率150kW，最大扭矩320N·m，而高功率版最大功率190kW，最大扭矩400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱，在提速感受方面确实也还算不错的。 宝马X3同样全系采用2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；而高功率2.0T发动机，最大功率180千瓦（下调5千瓦），峰值扭矩350牛·米。两种动力车型均匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。 综合来看，这三款豪华中型SUV各具特色，奥迪Q5L虽然在外观和内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，这也是遭到更多网友吐槽的原因，但不得不说，奥迪Q5L的驾驶感受和动力确实可圈可点，确实足够强，并且如果你更加在意性价比的话，那么奥迪Q5L更加适合你。无论是外观设计、内饰舒适性、空间、动力、配置还是安全性能，奔驰GLC都具备出色的表现，并且如果你更加在意内饰的豪华质感，那么显然奔驰GLC更加适合你。宝马X3的综合表现力不错，外观设计显得年轻运动，符合大众审美，内饰主要以双色为主，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，如果你喜欢更加运动的车型，那么宝马X3更加适合你。 查看详情>>

🚙当下汽车市场中，大空间SUV一直受到大家的喜欢，但是面对如此“内卷”的市场，新能源车企经常给我们带来惊喜，新能源车不仅在空间方面，在智能化、舒适性配置方面的表现更为出色，获得了很多人的喜欢。不过面对“续航打折”问题，很多人还是在是否购买新能源车上犹豫不决。那么现阶段，到底该买新能源车好还是燃油车呢? 今天我们就选取三款极具代表性的车型进行对比，看看40万左右购车预算，哪款车的产品力更为出众吧。 🚕车型介绍： 理想L8 23款 MAX版 (39.98万) 宝马X3 22款 改款 xDrive 25i M运动套装 (39.69万) 奥迪Q5L 23款 40 TFSI 时尚动感型 (40万) 🚜尺寸数据： 理想L8：5080*1995*1800mm，轴距3005mm 宝马X3：4737*1891*1689mm，轴距2864mm 奥迪Q5L： 4770*1893*1667mm，轴距2907mm 从尺寸数据方面来看，理想L8在三围尺寸方面占据较大优势，而轴距也超过3米，所以外观看上去更霸气，而且内饰的空间宽裕，加上可以放倒的后排，空间灵活性是不缺的。而宝马X3和奥迪Q5L相比较，Q5L在长宽和轴距方面占据一定的优势，宝马X3则在高度方面有优势，所以也算是各有所长。 🚨动力数据： 理想L8：前置+后置双电机，电机总功率330kW,零百加速5.5秒 宝马X3：2.0T+8AT，最大功率184马力，零百加速8.9秒，NEDC油耗8.4L 奥迪Q5L：2.0T+7DCT，最大功率190马力，零百加速9.8秒，WLTC油耗7.77L 从动力数据方面来看，X3和Q5L的2.0T发动机都比较强劲，相对来说，奥迪Q5L的动力更加强劲，油耗控制表现也不错，而宝马X3在加速能力方面要比Q5L要强，对于喜欢操控的车主而言，有一定的吸引力。而理想L8因为是增程式车型，所以其实加速能力可以看作一般纯电车，比燃油车优势更大，动力水平也比较出色。 🚠购车建议： 🏍理想L8：理想L8的竞争力还是很强的，虽然因为理想ONE的原因，导致品牌一段时间受到吐槽，但是并不影响这些车型产品力出色的事实。理想L8整体的颜值是非常高的，整车采用流畅的线条处理，车头细长的灯带和精致的大灯，点亮状态的视觉冲击力非常强。超过5米的车长也让这款车侧面看上去更加的魁梧霸气，尾灯的细节处理也比较时尚。内饰的设计简约大方，而车机系统的智能化是这款车的优势，而且座椅放倒后就是大床，还带有对外放电功能，是非常适合家用的。 🚜宝马X3：新款宝马X3在运动化方面得到提升，车头依旧是我们熟悉的双肾式进气格栅，黑化处理显得年轻十足。车头两侧配备饱满的LED大灯，前包围的线条是比较凌厉的。侧面的线条是比较硬朗的，多幅式轮毂的造型也比较激进，尾部的造型十分饱满，两侧扁平化C字尾灯采用黑色饰条勾勒，细节处理很精致。内饰方面，虽然依旧是我们熟悉的风格，但是从用料到配置，都是比较有诚意的，不愧是豪华品牌。2.0T发动机能够带来强劲的动力输出，也能满足喜欢操控的车主的需求。 🚠奥迪Q5L：这一代的奥迪Q5L其实竞争力有点减弱，没有太多的亮点，但是产品力依旧不缺。车头搭载多边形进气格栅，在镀铬饰条的勾勒下，细节处理是很精致的。车头两侧大灯内部细节处理也比较精致，这是奥迪的强项。侧面硬朗的腰线和运动化轮毂都是一大亮点。内饰的质感是比较强的，还加入了木纹饰板，起到了拉伸中控台视觉宽度提升高级感的作用。2.0T发动机也有较大的优势。 🚃总结：如果你注重智能化配置和空间 ，选理想L8;注重品牌和运动化设计，选宝马X3;比较看中品质和综合性能，选奥迪Q5L。 查看详情>>

✅ 奥迪Q5L Sportback，宝马X4和奔驰GLC轿跑均为轿跑SUV ✅轿跑SUV，即是Coupe SUV。👉属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。具备传统SUV的高通过性和安全性，但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。🤓兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念，能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。 ✅轿跑SUV以良好操控性，高通过型和帅气外观获得很多人喜欢，但轿跑SUV空间小确实是硬伤，因为溜背原因，空间被压缩☝️ ✅尺寸: Q5L sportback:4778×1892×1666 轴距:2908 X4: 4762×1926×1632 轴距:2864 GLC轿跑:4731×1890×1606 轴距:2873 三台车轴距相差不大，但q5L sportback后排空间最大 ✅厂商 Q5L sportback:由一汽奥迪生产 X4:由进口宝马生产 GLC轿跑:由进口奔驰生产 ✅指导价:由于宝马和奔驰都为国外进口，指导价差异大 Q5L sportback: 42.68-49.99万 X4: 46.69-66.69万 GLC轿跑: 47.2-56.67万 ✅驾驶体验 🚙奥迪Q5L sportback 45TFSI quattro适时四驱在高速过弯，雨天高速，或激烈行驶时特别稳，抓地力更优秀，让你更足信心驾驶 🚗宝马X4 30i高速时再加速，动力非常优秀，采埃孚8AT变速箱与发动机匹配得很默契，BMW目前趋势底盘做得越来越舒适，即使在X4强调运动和个性的车型，底盘也是非常舒适为主，出色的悬架支撑性在高速过弯能够有效抑制车身侧倾。 🚕奔驰GLC轿跑 整体偏舒适调校，即便将GLC轿跑SUV的驾驶模式调至运动，驾驶感觉仍然属于偏舒适一类，这也体现奔驰一贯舒适顺滑 [_LinkTopic:宝马X4,6533,23][_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

💚开过最好开的SUV奥迪Q5l sportback|||✨奥迪Q5一直是奥迪旗下最受欢迎的SUV车型之一，卖的好是有原因的！ 🚙前脸采用熏黑式六边形进气隔栅，蜂窝式的进气中网，高清矩阵式的LED大灯，运动感拉满！ ❤️另外，这个颜色真的太招女孩喜欢了，浓烈热情的斗牛士红，配上溜背设计真的太优雅了好么！ ⚡️尾部采用隐藏式的排气，横向的镀铬装饰条贯穿尾部，一体式的OLED尾灯，三种部同的照明模式可供选择，做夜晚最亮的仔啊！ 👉内饰这块必须要提的就是全级别最大的全景天窗，外出野游看星星它不香么？ 💫动力上，奥迪从不含糊，2.0T汽油引擎+12V轻混（40 / 45TFSI）、2.0T+电动机（55TFSI）。变速箱为七速S tronic双离合，悬架结构为前后五连杆式独立悬挂，全系均配备了适时四驱系统。 🙌总的来说，它搭载了同级别最丰富的驾驶辅助系统，停车辅助系统，360全景泊车，对于不太会停车的女孩子来讲真的太可了。 🏎反正试乘试驾之后我觉得挺香的，有购入的车主来说说驾驶感受么？ #奥迪Q5# 查看详情>>

买车的时候，BBA的SUV车型，我都看了遍，它们外观都各有千秋，内饰风格也是各有特色。最后我决定买奥迪Q5L，其中一个很大的原因就是它的优惠力度真的很大。 这车外观看起来真心不错，而且前面那两个大灯特别亮，晚上开车一点都不虚。 我对奥迪Q5L的保养也是十分精细的，最近还特地给它换了新的蓄电池，升级到了瓦尔塔AGM蓄电池。选择它主要还是朋友给安利的，他说瓦尔塔质量好，耐用，而且还是德国百年大牌。 下单后，安装师傅半个小时左右就上门了，他也说瓦尔塔不错。现在BBA还有路虎、保时捷等高端豪华品牌汽车，大多都是配的瓦尔塔AGM蓄电池。 另外，网上说这款瓦尔塔AGM蓄电池有倍伏锐板栅科技加持，放电量是普通蓄电池的三倍多，能支持超过500种电子器件，正好后面准备去改装升级一下，也不用担心蓄电池遭不住。 其实，这六年的时间，除了见证了奥迪的品质之外，还有它的内饰设计这块也深得我心，虽然这个内饰现在看起来普普通通，但重在实用。现在又换了新的蓄电池，后期准备改个智能中控。 空间方面，我身高1.79米，坐在第一排感觉一点儿都不挤。到了第二排，空间更是宽敞，翘个二郎腿都没问题。我们一家子坐在车里，感觉特别轻松自在。后备箱挺大的，我的东西放进去还有余地。老婆和孩子一上车，就夸这车真大，坐得舒服。 这SUV虽然大，但开起来还挺顺手的。在城市里跑，操控感觉够用啦。上高速变道超车什么的，它都能轻松应对，毫无压力。总体来说，这车还是挺好开的，特别是底盘高，和之前开的阿特兹完全不一样，感觉更稳当。 查看详情>>

测评奥迪Q5L Sportback：除了帅之外，它还有哪些“特长”😛？🎍 说到BBA等主流豪华品牌，许多人的印象都会停留在高端、大气、稳重等形象😎。但随之而来的是，越来越多年轻消费者对于年轻化豪华品牌车型的期盼，BBA也借此时机推出了多款年轻化新车，本期评测的Q5L sport back就是这样一款车，并且难得的是做到了让办公室的小伙伴们都有比较高的兴趣，实际表现能让编辑们满意吗🌼？首先当大家看到Q5L Sport back时，颜值就已经超过了市面上大部分的中型SUV了💕。加上本次试驾车的颜色版本为上市特别版的天云灰配色，运动又不高调，抓住了年轻编辑们的胃口😽。全车有多处进行了黑化处理，具体到前脸部分，进气格栅，前保险杠进行了黑化处理，搭配上灰色的车身颜色，冲击感相比于银色版本的提升了一个维度🚗。侧面的部分，车窗四周采用了亮黑色处理，后视镜采用了碳纤维饰板装饰️。从轮眉开始环绕底部都有亮黑色的包边，相较于磨砂质感的黑色包围，有高级感也有几分活力😀。轮胎采用了一个多条幅的细幅轮圈，让红色的刹车卡钳点亮车侧的下半部分🎃。轮胎尺寸255/45 R20，看着虽然不会显得很夸张，但整体的比例是刚好的，45扁平比的轮胎也能保证一定的舒适性，这个我们放到动态部分详将这些亮黑元素堆叠在一起，在放入让人最着迷的溜背设计，相对来说，Q5L sport back为了保证实用性，溜背开始的位置和幅度都从接近C柱才往下倾斜，并且加长之后，保证了实用性的同时，颜值和协调感也没有受到很大的破坏😼。[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

如果你手握40万左右的购车预算，想要购买一款空间大、乘坐舒适性高并且还能兼顾更多地形的车辆，那么豪华品牌的中型SUV似乎是一个不错的打算，它们不仅能够满足以上需求，更在开出去的时候兼顾了面子，而奔驰GLC、奥迪Q5L作为这一细分市场的老将，拥有着十足的统治力，可以将这两款德系车型称之为标杆，但是也有一些豪华品牌的车型也做得十分不错，那就是以安全著称的沃尔沃XC60，它同样足够优秀，但是因为很多原因导致销量确实没有另外两款车型高。 而这三款不同派系的车型都拥有着各自独特的优点，所以导致很多消费者在最终选择的时候常常举棋不定不知道该如何选择，那么今天我们就对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。 2023款的奔驰GLC在外观方面有着一些变化，如今的奔驰车标越做越大，中网也是由小尺寸的车标图案组成，视觉效果不输满天星。具体来看奔驰GLC的前脸采用星河格栅设计，中网是标志性的星徽密布，并用镂空饰条连接超大奔驰车标。宽厚嵌入式的LED灯组与进气格栅直接相连，内部用日间行灯进行半包裹，视觉张力较强。底部内凹的黑色饰板拉通整个前脸并覆盖进气口，整体造型尽显大气豪华感。 奥迪Q5L的前脸精致感不错并且采用了运动型和致雅型两款样式，符合不同消费者的审美偏好，大尺寸六边形进气格栅设计，前脸采用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。两侧大灯拥有相对锐利的内灯角，作为灯厂的奥迪为高配车型搭载了矩阵式LED大灯，前包围两侧带有运动化的组件造型，前唇为枪灰色护板和梯形的轮廓，机盖上清晰的四根筋线也提振了整个车头的精神劲儿。 沃尔沃XC60的前脸组件由中置位网格格栅板块向外铺张，采用直瀑式前进气格栅，并使用镀铬元素包裹，斜杠式LOGO处于视觉中心，呈现出一定的档次感，加之银色金属镀铬进行环绕和内部装饰，中心承载个性LOGO，致使辨识度增加。底部横穿式镀铬饰条进行穿插，配上整体面板轮廓给予底部较为沉稳的形态。整体烘托出车头的豪华大气，两侧配备雷神之锤大灯组，夜间点亮之后颇具视觉冲击。 动力方面，奔驰GLC全系车型都配备2.0T发动机，分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱，并带有新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。 动力方面奥迪Q5L提供高低功率两款2.0T版本，分别拥有140kW（190Ps）和185kW（252Ps）的最大功率，最大扭矩则为320N·m和370N·m，均匹配7DCT。而2023款车型高功率版本的最大马力下降为245Ps，这一点还是比较遗憾的。 沃尔沃XC60发动机全系搭载2.0T引擎+48V轻混系统，马力为197匹，峰值扭矩达到300牛·米的车型WLTC标准下综合油耗为7.34L/100km，马力为250匹，峰值扭矩达到350牛·米的车型WLTC标准下综合油耗最低为7.72L/100km，均配备8AT变速箱。 综合来看，三款车型都具有豪华车型的特质，奔驰GLC拥有了新的样貌和内饰风格，产品竞争力无疑是得到了显著提升，如果你更加喜欢豪华的内饰，那么奔驰GLC很适合你。奥迪Q5L作为一款中型SUV界的“常青树”，除了外观和内饰设计保持了足够的时尚优雅之外，整体高效经济的动力也十分不错，如果你更喜欢德系车型的驾驶感受，那么奥迪Q5L更加适合你。从数值数据上来看，沃尔沃XC60综合产品力实力相对不错，其外观造型设计有体现其豪华气息，并且如果你更加在乎安全或者性价比的话，那么沃尔沃XC60很适合你。 查看详情>>

比亚迪秦L苏州相城区展厅还没有试驾车，但全面评估了其NVH关联技术应用后我的个人猜测结果是：秦L的NVH表现应该在中上层次。原因如下。 ①前机盖灯眉上设计了密封胶条，两侧也有，机盖有大块隔音毡板。 ②引擎电机左右悬置座，左边为铝合金压铸，右边为冲压件，左右基座皆设计有侧连接杆牵引至左右塔座，秦L塔座与前伸纵梁的融合为冲压件组焊，此区域整体强度不错。 ③自吸1.5，没有高压泵敲木鱼。机顶使用了大块吸音发泡件，电控上也使用了毛毡板。排气距离前围防火墙间距较宽大。 ④左右塔顶设计使用了大块塑板覆盖，隔离部分塔顶冲击声波。 ⑤左右翼子板A柱空隙端口多孔发泡件全封闭。 ⑥4门2.5层密封胶条。且4门启闭声品质主观评价不错。 ⑦4窗植绒水切和尼槽对玻璃的自体弹性夹紧贴合度足够。 ⑧底盘密封件设计足够。包括前底板，电池包左侧与左门槛间全封闭。底盘总体平整，底部涡流紊流可控。 ⑨白车身铰金拼缝胶打胶品相进步很大，4轮轮拱装甲喷涂面积较大。 ⑩后尾箱内下了很多功夫。上下左右前后全部都是细软厚实的毛毡面，后备箱上层板较厚实，下面是大块收纳固定用宝丽龙发泡箱，再下面是交直流高低压充放电机控制盒，底板上还有一层发泡棉隔离。这上中下三层基本上就可以摆平车尾绝大部分声噪了。 11：秦L后减震器为斜置，且塔顶为全水平面接触垂向锁固。后轮冲击垂向分力分布在较大车身钣金件平面上，局部区域压强及冲击声强小不少。 12前框式副车架，后多联杆独立悬架副车架的防倾弹簧扭杆较粗壮，整车底盘悬架的路面冲击不舒服性更可控。 12：车身流线型设计不错，后视镜基座与车身融合较顺畅。前轮左右设计了空力气道，优化轮端及车身两侧的流场摩擦力。 综上认知下，本人初步研判其整车NVH应该是在中上水平表现。 造型上，我认为秦L吸收了汉所有的成功经验，所以我觉得是汉的进化，但性价比比汉高太多了！ 查看详情>>

👤今天咱们来聊聊奥迪Q5L，定位是一款豪华中型SUV，那么它的表现如何呢？一起来看。设计部分，奥迪Q5L已经完成中期改款，所以外观采用最新家族语言，提供双外观可选，但动感型更被认可，采用运动套件后看起来更有质感。不过相比起老款，中期改款幅度并不大，只是针对细节进行了调整，前脸最明显的变化就是大灯组，内部结构带来了更高辨识度，比如点阵样式的LED日行灯，搭配矩阵式LED远近光，还有丰富的灯光配置，足以满足档次感与实用性的较高需求。作为一款豪华中型SUV，Q5L从名字中多出L那一刻，就意味着它要带来越级的空间表现，这也是它比竞品要更畅销的一个关键原因。从具体数据来看，4770*1893*1667mm的长宽高和2907mm轴距。👤 👆三围或许是这个级别的正常水准，但是轴距足以媲美诸多中大型SUV，再加上只提供5座布局，自然是宽敞。而车身造型也不错，平直线条配合圆润的轮廓，带来修长饱满的视觉效果，同时最高20英寸轮圈也极为大气，实拍车型采用密辐式+红色卡钳，对运动感提升有不错帮助。尾部设计还是老样子，即便是当初换代也没有带来太多惊喜，只是镀铬饰条应用让它层次感更强一些，再就是标识采用黑色涂装，也是为了营造运动感。尾灯组内部结构变化较大，与LED日行灯呼应，都是点阵式的LED光源应用，点亮后可带来较高辨识度。不过后包围处的四出排气布局，仅是装饰效果，一眼可以看出是假的。👇 👔坐进车内，可能是这一代Q5L最失败的地方，中控台让人丝毫感受不到科技感与豪华感，尤其是试驾车型已经在外观主打运动，到了车内却还见到木纹饰板，多功能方向盘也并非平底式。至于说升级之处在哪里，中控屏尺寸略有增加，达到了10.1英寸，悬浮式设计也符合主流，再加上支持触控，多媒体系统反应速度挺快，算是不足中的亮点。而12.3英寸全液晶仪表还是老样子，显示信息齐全，对实用性有不错提升。功能配置方面，奥迪Q5L也不能说是让人特别满意，全系标配主动刹车、前方碰撞预警和前后驻车雷达等主动安全配置，高配车型则是多出车道偏离预警，但是并线辅助、后方碰撞预计、自适应巡航等功能均是标配项目，且价格并不算低。👔 👇舒适性和实用性配置也是如此，除了基本的全车无钥匙进入、前排座椅电动调节、自动空调和后排独立空调是标配，其余内容也都是选装。全部选装下来当然够高端，可惜价格也很高。要说Q5L这么优秀的轴距，空间肯定是不需要担心，尤其是后排极为宽敞的腿部空间，哪怕是身材高大且壮硕的男性，也能够轻松翘起二郎腿。以此次试驾结果为例，身高1.8米体重80kg男性调整好前排座椅可获得一拳半头部空间，且前排座椅的支撑性与包裹性都挺不错。此时进入后排，腿部空间在三拳以上，即便是满座也不会觉得拥挤，真要是日常城市代步确实合适。👆 👥动力上还是老样子，熟悉的2.0T发动机全系标配，但是分为高低功率，如果追求较高性价比且预算不太足，那肯定是低功率版本最好，百公里加速在8秒出头，市区油耗也较低。但想要体验更好的驾乘品质，还是高功率能满足你，最大功率185kW，最大扭矩可达370N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统，实测百公里加速7秒内，市区综合油耗9L左右，如果高速路况较多还能更低。总结：奥迪Q5L相比竞品还是差点意思，尤其是内饰质感有待提高，不然高性价比还得落一个豪华感不足的槽点。可对预算不足的消费者来说，又想要豪华品牌，那也只能接受这些不足。👥[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

揽巡提回家的时间并不算长，但它的空间是给我留下了很深的印象的。有了它在，不仅是坐人很宽敞，它宽大的后备箱，在远行时，也能装下一家人的行李，是非常不错的一台车。说起爱车揽巡的好，我觉得必须要提的就是它的空间了。当时买这个车，看中它的空间大，也是原因之一。有了这样的大空间，出行的时候，带来的不仅仅是能装，还更加的舒适。大众揽巡城市综合油耗在11-13L左右，高速上综合油耗10.9L，还是比较高吧，不过这么大的车也是没办法了。 揽巡内饰是大连屏加上小挡杆，看起来算是比较精致的，我特别喜欢这个内饰的配色，银色的饰板加上玫瑰金的点缀，看起来相当有高级感，座椅比较宽大，边角有略微翘起的包覆感，做的也还算可以。 揽巡这个双联屏并没有太多亮点，不过大众设计的这个界面整体来说还是比较简洁的，操作起来流畅度也OK。揽巡整体来说我觉得产品力表现还算OK，揽巡是大众燃油车的最后一款，诚意表现也算是不错，对我来说需求是30万左右的燃油车，大五座的SUV揽巡给我的性价比还是挺满意的。 查看详情>>

说起爱车揽巡的好，我觉得必须要提的就是它的空间了。当时买这个车，看中它的空间大，也是原因之一。有了这样的大空间，出行的时候，带来的不仅仅是能装，还更加的舒适。大众揽巡城市综合油耗在11-13L左右，高速上综合油耗10.9L，还是比较高吧，不过这么大的车也是没办法了。 揽巡内饰是大连屏加上小挡杆，看起来算是比较精致的，我特别喜欢这个内饰的配色，银色的饰板加上玫瑰金的点缀，看起来相当有高级感，座椅比较宽大，边角有略微翘起的包覆感，做的也还算可以。 揽巡这个双联屏并没有太多亮点，不过大众设计的这个界面整体来说还是比较简洁的，操作起来流畅度也OK。揽巡整体来说我觉得产品力表现还算OK，揽巡是大众燃油车的最后一款，诚意表现也算是不错，对我来说需求是30万左右的燃油车，大五座的SUV揽巡给我的性价比还是挺满意的。 查看详情>>