奔腾T55顿挫感总结

其实理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>

很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显，但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好，而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢？是不是真的是自己的车辆不够好呢？今天小编就为大家分析一下，汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>

日常驾车中，除了令人头疼的异响，还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及，再好再霸气的汽车，也因着小小的顿挫感降了档次，瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来！ 查看详情>>

很多人开手动挡车都容易发生顿挫，其实开手动挡车想避免顿挫感，那就要掌握住下面这几个技巧： 查看详情>>

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

顿挫感强烈 查看详情>>

22款逸动plus顿挫感越来越强烈，你们的有吗？ 查看详情>>

大家现在去买车的时候不难发现一件事，那就是无论是几万元的代步车，还是几十上百万的豪车，都是基本是标配自动挡，而想要拥有一台手动挡的汽车反而变得不太容易了。要知道手动挡可是很多老司机的最爱，因为所谓的“驾驶乐趣”只有他们才懂，但是手动挡也有不好的地方，那就是换挡容易产生顿挫感，下面咱们就来说说手动挡“顿挫感”怎么消除？老司机教几招 查看详情>>

奔腾T55的外观设计感很强，颜值效果算是挺出众的。车头的网格设计也都很好看，大灯细长的设计非常出色，算是比较立体的大灯了，显得也都很有质感，点亮之后晚上看起来也都很好看。车身在光影折射效果也都很出众，呈现出来的设计效果非常立体。动力上感觉不错。对于这辆紧凑型SUV来说，就是起步的时候会有轻微的顿挫感。1.5T的发动机，开车出行也都刚好够用，油耗相比同级别的车来说还挺低的，基本城区里边不会超过8.5，高速上油耗就低很多。相比别的SUV来说，我更喜欢奔腾T55，这辆车品质还是很超前的。超高的性价比都很过硬，奔腾T55也算是一款好车了。我很喜欢这辆车的驾驶感。超车也都反应很快，换挡平顺，在正常行驶的过程中，底盘表现也紧凑，操控感和舒适度来说都很不错。总体来说，这个价位的国产车格外的出众。 查看详情>>

汽车发动机是汽车的心脏，是汽车上面非常重要的部件。除了发动机以外，变速箱也是汽车上面较为重要的部件之一。随着科技的发展，变速箱已经从最初的手动变速箱变成了无极变速箱。当汽车换挡有顿挫感的时候，多半是变速箱出问题了，但是也有可能是其他原因造成的。那么我们该如何解决汽车换挡顿挫的问题呢？快来和小编一起了解一下吧。 查看详情>>

奔腾T55在外观设计上个性非常鲜明，车身的线条层次感丰富。前脸的造型也是方方正正，家族式的数码雨滴格栅尺寸很大，上面还有很多点阵式的装饰物，从而显整个车头更加有精致感。奔腾T55的长宽高分别为4437/1850/1625毫米，轴距为2650毫米，是属于标准的紧凑型SUV身材。车尾部的造型也很饱满，设计风格与前脸形成了呼应。后包围的设计比较保守，看起来整洁，很有整体感。奔腾T55仪表盘的显示效果非常不错，可以在仪表上读取各种信息，实际的体验也是非常好的。12.3英寸是中控大屏幕也是全条车型的标配，大屏幕的显示效果非堂不错，而目上手也很容易操作，驾乘体验感非堂流畅，奔腾T55的座椅很具有运动风格，椅背提供了出色的包裹感。根据奔腾T55的轴距和尺寸来看空间的表现对于一台紧凑型SUV来说是相当不错的。奔腾T55搭载的是1.5升涡轮增压发动机，动力方面也是很优秀的。 查看详情>>