奔腾T55零公里总结

我与我的ET5T走过了20天，共计里程为1252公里了，从目前的用车体验来看，目前最满意的是ET5T的外观了，既能装又能装，开上路回头率必须爆表！另外满意的就是整体的质感还是相当的不错，驾控感受也是非常的好，底盘调教的非常的扎实稳重，可以说是指哪打哪，高速开起来非常的稳重，0-100/km加速度4秒，电车的加速就不用多说了，懂得都懂。 查看详情>>

7月4日，天美ET5从南京出发，沿着青藏线穿越多个省份，耗时近半个月最终抵达拉萨；在拉萨完成既定任务后，这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下，天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”，用严苛的实际行动，证明了自己卓越的三电品质！ 查看详情>>

前几天朋友去4s店买车，提车时销售顾问给他好几台车，他都不要，理由就是这些车都有公里数，被别人开过了，自己想要“零公里车”。 查看详情>>

前几天朋友去4s店买车，提车时销售顾问给他好几台车，他都不要，理由就是这些车都有公里数，被别人开过了，自己想要“零公里车”。 查看详情>>

买了角斗士也有一段时间了，因为我自己很喜欢开着角斗士出去越野和自驾游，经过一段时间使用后，我也为我的黑武士进行了基础的改装，短短两个月，已经开了五千公里了，可以说对角斗士有了充分的了解，接下来我就对角斗士这五千公里来的整体表现做一个简单的分享吧 查看详情>>

在极越01陪伴的第286天，我的01突破了2W公里，智驾里程7106公里，SIMO互动2167次，从提车到现在智能化可以说贯彻我使用的每一个瞬间，现在用一组图，一段话，对我的车进行阶段性的总结，准备启程更新2.0。 查看详情>>

不知不觉，翼虎已经陪我经过了两万多公里的路程。现在我就简单总结一下这两万多公里的用车感受吧。 查看详情>>

大学毕业到进入职场工作，老家从此便成为了遥远的故乡。工作之后“常回家看看”成为了多数人的奢望。作为一名“广漂”，5月份我和爱人协商6月中旬回湛江探望父母。出行之前恰好撞到了同事提回来一辆试驾车——奔腾T55，心想着不如借来开两天。 查看详情>>

去年6月份，我提了这辆风景G7，是汽油加长高顶5座车型，2.0L的动力最大129马力，基本能够满足我的拉货需求！这一年保养了两次，跑的也不多，也就两万多公里，目前的状态一切都挺好，就跟新车没啥区别，3米的轴距空间也挺大的，既能满足乘坐还能满足拉货的需求，可以达到一车多用的目的，尤其是做生意的朋友，这个车真的可以帮你大忙！今天来给大家晒一下这辆车吧~ 查看详情>>

人生向前，帅不止步，对于我这么一个颜控来说，帅是一辈子的事情。咱家大白宋Pro，不止是帅，还够可靠，去年到现在整整11个月的时间，跑出去11000多公里，刚好平均每个月一千的水平。作为一款家用车来说，大白的表现算是非常不错的，性能到位，质量也比较稳定，我们这种四线城市，月均养车费用也就七八百块钱，还是非常实惠的。大白陪着我从萌新成长为老司机，风风雨雨，春夏秋冬都已经走遍了，相看两不厌，这就是我对它的感觉吧。 查看详情>>

敢为天下先，我们永远敬佩并记住第一个吃螃蟹的人。 查看详情>>

哈喽；大家好，我是一名比亚迪唐车主，虽然好久没有上线了，但我一直潜水在论坛，我的大黑唐已经跟了我快两年的时间了，目前已经安全行驶近74000公里了，我发这篇用车报告也就是为了想跟各位车主探讨一下日常用车。 查看详情>>

大家好，我是传垚。 查看详情>>

首图必须能镇楼，要给车友们看下去的信心，所有第一张图一定要帅，是不是很帅。一年多26000公里的陪伴各方面很可靠，大的问题没有出现过，使用起来很方便，感谢有你我的好伙伴 查看详情>>