凌尚油门迟缓

油门迟缓有这样的吗 查看详情>>

最近拿车了运动版260，不过觉得开起来提速踏板反应有些迟钝，和我印象中的日本车有些区别，此外大家原厂设置的ECO模式有关掉吗？ 查看详情>>

油门迟缓越来越厉害了，有时挂在空挡上怠速还下不来是怎么回事，求同样毛病的车友解答，感谢 查看详情>>

最近我的威朗，踩油门之后，转速上不去，而且伴随着很沉闷的噪音，加速无力。保持油门踏板不动，几秒钟后转速突然上升，声音恢复正常，车子开始往前冲，每次出现这种情况的时候油耗还会特别高，有人遇到过这种情况吗？，每次遇到这种情况开起来可难受，踩油门就是不走，然后几秒钟后等车开始往前加速的时候，也差不多到下一个红绿灯，该踩刹车了。 查看详情>>

“补位不越位，补台不拆台。”在外界看来，定位A＋级轿车的凌尚应该是A级轿车雷凌与B级轿车凯美瑞中间的“补位”选手。但凌尚却并不这么认为。 查看详情>>

本人刚提一辆Q5L 40时尚，想要加速时，油门踩下去响应会迟缓1秒的样子，想请问各位老司机有没有同样的情况，谢谢。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚云上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，售价14.88-15.88万元。广汽丰田凌尚定位高于广汽丰田雷凌，低于凯美瑞，新车采用TNGA架构打造，依旧是一款家用轿车定位。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。有别于过往新车线上发布会，凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜、抖音知名大V猴哥，共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。在发布会上，文总发表了「以凌尚之名致敬热爱」的讲话，讲述了凌尚推出背后的意义，而凌尚首席项目总监松本恭忠与用户面对面沙龙，讲解车型亮点。通过线上线下与年轻粉丝的精彩联动，充分展示了凌尚的跃级产品力及其赋予的高品质出行体验。 查看详情>>

买车到底看质量稳定还是配置华丽？最终都是市场说了算，自主品牌已经把配置堆上了天，但是4S店的真客户们还是更看重品质，广汽丰田就是绕不过去的必选项。近日，广汽丰田的新车凌尚正式上市，共推两款配置，售价为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>

昨日，广汽丰田凌尚正式上市，官方售价14.88-15.88万元，但仅有豪华版和尊贵版两款可选。6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

作为广汽丰田TNGA架构下最新产品，广汽丰田全新紧凑型轿车凌尚于6月6日正式上市，先期推出两款配置，分别售价14.88、15.88万元。作为“加长版雷凌”，凌尚主打A+级轿车市场，与一汽丰田亚洲狮为兄弟车型。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，新车售价14.88-15.88万元，提供两款配置。广汽丰田凌尚是一款定位在雷凌和凯美瑞之间的车型，新车采用TNGA架构打造，是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。 查看详情>>

2011款汉兰达7坐豪华版提速迟缓，发动机轰鸣声大怎么回事？ 查看详情>>

在国内汽车市场，双车战略一直都是合资品牌的杀手锏，虽然始作俑者是大众，但时过境迁，如今日系中的“两田”对这种1+1＞2的营销策略，玩得已经是青出于蓝而胜于蓝，远远地将大众甩在背后。像本田的雅阁和飞度、丰田的卡罗拉和C-HR等，二者之中，又要属丰田对这种双车战略格外上头，比如前段时间一汽丰田的亚洲狮刚上市不久，其兄弟车型广汽丰田的凌尚就赶紧安排上了。 查看详情>>