艾瑞泽5 PLUS不吹自动辅助驾驶
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- 自动辅助驾驶有什么用?汽车辅助驾驶功能敢用吗?关于自动驾驶或者说辅助驾驶等,相信大家都听过,对自动驾驶也是翘首以盼。但是因为驾驶场景非常复杂,因此目前在技术上还不能做到完全的自动驾驶,因此我们暂时称之为自动辅助驾驶,那么自动辅助驾驶有什么用呢?对于汽车辅助驾驶功能,大家敢用吗? 查看详情>>
- 试驾艾瑞泽5 PLUS:L2+级全速域驾驶辅助助力!“硬糖少女303”可能35岁以上就很少有人了解,但在18至28岁左右会有很多人为之疯狂。艾瑞泽5 PLUS选择这样一个年轻组合为其代言,可以很清楚看到,它瞄准的就是年轻人市场。 查看详情>>
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- 思皓X8 PLUS,丰富的智能驾驶辅助系统!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,思皓X8 PLUS,新车将于11月20日正式上市。将推出5个车型,预售价区间为9.98-13.98万元。新车将拥有6座版与7座版可选,并且配备了丰富的智能驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 凯迪拉克Super Cruise自动辅助驾驶功能价格调整近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,根据凯迪拉克官方的规定,凯迪拉克的Super Cruise自动辅助驾驶功能在北美地区是限时免费的,期限仅有三年。在2018款的凯迪拉克CT6首次搭载Super Cruise之后,第一批车型很快就要到期了。但日前通用官方给出了回应:通用汽车产品与品牌传播部的凯蒂·明特(Katie Minter)在采访中表示,为了答谢车主们对凯迪拉克的支持,尤其是那些积极分享使用体验、并给凯迪拉克官方提出建议和意见的车主们,凯迪拉克决定将车主们的Super Cruise自动辅助驾驶功能时长再免费延长一年。在那之后,可能会需要每年支付一小笔费用。如果车主拒绝支付的话,将只会保留车道保持、ACC自适应巡航和主动刹车等基础性功能。不过在国内的车主应该不用担心,这项技术在国内是以选装或标配的形式存在的,如果车辆有所配备,那么可以放心用到报废了。小编辣评:看来有些配置,还是 查看详情>>
- 驾驶特斯拉Model 3游天津,感受自动辅助驾驶功能自国产版特斯拉Model 3开始交付以来,在纯电动轿车中销量持续上涨并且遥遥领先。特斯拉在主动安全方面有着超高的安全性,主要体现在自动辅助驾驶。而Model 3定位于中型轿车,动力性能得到极致的表现,主要受到年轻消费的喜爱和购买。 查看详情>>
- 不黑不吹理性看待惊魂一刻,自动辅助驾驶要谨慎80175,8月28日提车的标黑20Y,漫长的2个月等待没有白费。对于我这种没接触过BBA的,特斯拉外观内饰没得说,乘坐舒适没有遇到其他问题,非常符合我换车的需求。网上晒的各种黄金六脚,我只能羡慕嫉妒恨了。我纯市区路段10KM左六20℃3档风50%音乐180-230的能耗,不过回想我的老RAV4同路段基本16-17左六的油耗也就释然了。由于是置换可以获得60天的EAP体验。早在提车的第一天我就跑了100KM为了开启AP,还专挑城市道路去跑认为可以帮忙AI学习……后来才知道只要在标线清楚的封闭路段跑个20KM左六校准摄像头就能开启。9月3日EAP推送后又去跑了2次快速路感觉和AP差别不是很大,就是多了一个自动变道辅助,还有停车前进后退辅助感觉都不实用。完全没有以后购买的欲望,可能FSD才是颠覆的体验吧。之后在使用AP和EAP过程中发现了问题,虽说自动辅助驾驶是锦上添花的东西,但是这个却是牵扯到了行车安全不得不谨慎。也许是已经识别障碍但未到采取制动的位置,也许是未识别(车辆状态未有前方障碍标识),我在我认为必须介入的情况下制动变道了。这还不是最危险的,最最最最危险的情况是我个人认为是电脑逻辑未能判别侧方并线标识,认为是侧方为另一车道,这也能解释接下来发生的一幕。首先碰上这种车主,换谁都是超级危险,祝愿这位车主早日得道,不要祸害人间。但是也说明了目前自动辅助驾驶并不成熟,千万不能将生命当儿戏,还是要随时保持专注。如果要开启自动辅助驾驶最的是3车道封闭道路的中间车道。 查看详情>>
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