艾瑞泽5 PLUS长途总结用车感受
- 21款朗逸plus上半年用车感受总结🙋🏻♀️🙋🏻♀️【前言】 作为我的第一台车,朗逸plus已陪伴我3年多的时光。不觉间,2024年上半年已经过去,驾驶途中不经意的一瞥,爱车朗逸plus行驶里程超过5万km了,上半年行驶的不是很多,达到了3800公里。今天就以女司机的角度,从日常养车费用、给生活带来的便利性以及驾驶体验,和大家共同分享朗逸plus🚙上半年的用车感受吧! ~ 🚘🚘【基本信息】 🚙车型:2021款朗逸plus自动舒适版 🏙️用车城市:皖北地区 🛣️行驶里程:总里程51528km,上半年里程3804km ⛽️燃油标号:92#汽油 🧰日常用途:日常生活工作代步、出门游玩 ~ 📝📝【上半年用车总结】 一、费用总结💰。 ❶燃油费。从车辆APP上看每个月的行车报告,1~6月一共行驶了3804km,消耗燃油275L,我当时办的加油卡,每次加油都有优惠,92号汽油⛽️平均下来是7.5元/L。这样算下来,上半年的费用就是⬇️:275L*7.5元/L=2062.5元。 ❷高速费和出游停车费。工作太忙,今年出门次数不多,五一小长假高速免费,端午节出一趟远门200多公里,花费135元。两次游玩,景区停车🅿️很便宜,一天上限才8元,两次出游停车费16元。加在一块费用为151元。 ❸保养费用。今年5月,朗逸行驶50686公里时进行常规保养,主要是买车的时候送的保养券还剩几张,所以在4S店去保养。在使用保养券之外,➕84远更换了更好的机油,➕73元更换了空气滤芯,➕220元使用了发动机清洗剂和发动机养护剂,一共花费377元。 ❹车损等其它费用。补一次轮胎🛞20元,买一瓶香氛28元,加了6瓶玻璃水90元,洗车店洗车4次80元,给车机中控屏贴膜20元,一共花费238元。另外车子保险费是2023年底交的,不在本次统计范畴。 🔢⬆️⬆️:以上半年合计花费:2828.5元。 二、驾驶感受总结🚗 ❶操控和舒适性。朗逸的操控性蛮好,方向盘比较轻,转向灵敏,今年是指哪打哪,德系车型的底盘调教,在日常通勤、出门办事等短途行驶中,行驶很平稳,加上座椅包裹不错,乘坐很舒适。长途高速行驶中,我基本都是2小时休息一次,这个车子的配置没多大关系,人的精力有限,不然开久了胳膊会酸。另外我在行驶中,喜欢打开自动驻车功能(AUTO HOLD),过红绿灯走走停停的,缓解右脚,不用总是踩刹车,在上坡路段,又做到了上坡辅助功能,不用担心溜车,驾驶起来心情确实很愉悦! ❷动力和油耗表现。🚘车子开久了加上路况熟悉了,和朗逸就能做到人车合一,合理利用运动档和手动挡模式,超车还是很流畅的。只要车子行驶起来,朗逸的油耗基本在6.3L/100km。今年下乡入户次数较多,车子走走停停,油耗有所增加。从朗逸车子APP官方行车报告来看,2024年行驶了3804km,燃油消耗275L,平均油耗7.23L/100km。上年讲到,油价基本在7.5元/L,这个油耗比去年多了一些,不过每公里花费0.55元的价格,还是可以接受的。 三、给生活带来的改变总结✅。 ❶费用低。朗逸油耗不高,扎实耐造故障率低,半年花费不到2828.5元,就算加上年底的保险费用2千多元,一年的花费还不到1万元,在经济上对我没有影响,让我大胆放心的用车。 ❷出行不求人。不论是通勤也好,出门办事也罢,不再看别人的脸色去搭车,也不用去挤公交、打出租,很多事,开着车说走就走,即刻出发!生活质量提高明显。 ~ 💕💕【写在最后】 爱车朗逸plus最为我人生中的第一台车,给我的生活带来了很多改变。在我心中,朗逸德系品质,扎实耐造,用车成本💰也不高,作为燃油车,是目前很适合我的一款。我会继续与朗逸一起,开启更加美好的有车生活。 [_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:朗逸生活日日谈,79681,37] 查看详情>>
- 用车调查:月油费不到九百元的艾瑞泽5 PLUS香吗?自奇瑞艾瑞泽5 PLUS自去年12月底上市以来,它在紧凑型轿车中一直保持着不错的销量。并从2021年3月份开始,已经连续5个月销量超过6000辆。这对于一款全新车型来说确实是个不错的成绩,但也有不少网友表示,它只是抢了自家艾瑞泽5的销量而已……不过,不管怎么说,有如此销量就意味着有不少人会关注它用车方面的问题。所以,这次我们就围绕艾瑞泽5 PLUS做一期用车调查,给大家作为后期用车的参考依据。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 五百公里长途用车感受分享最近刚刚完成了一次五百公里的长途旅行,我想和大家分享一下我的用车感受,全程80%的高速+20%的省道和乡道,个人感觉最明显的一点就是新蒙的动力比较给力,2.0T的发动机,有爆发力,起步迅速中后期的加速感也比较过瘾,属于那种给油就窜的,反正超车或者爬个坡什么的是很轻松的。我觉得要是我舍得给油,估计表现会更好。另外,还有一点,现在不是夏天嘛,出门之前我还能提前打开手机上的APP,远程开启空调,到车里也不会觉得闷了,这个功能还挺实用的。 查看详情>>
- 试驾全球品质优选家轿——艾瑞泽5 PLUS后的感受艾瑞泽系列是由奇瑞根据国际标准打造而成的,它以卓越的实力征服了国外80多个国家和地区的消费者,海外累计销量超过了165万辆。2020年,艾瑞泽5以品质实力进入了J.D. Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三的位置。作为艾瑞泽系列的新车——艾瑞泽5 PLUS的实力又是怎么样的呢?它的驾驶感受如何?正好前几天,笔者刚试驾了一下这款新车,关于外观和内饰,不同的人需求不一样,大家可以根据自己的喜好去选择,那么今天,笔者要重点说一说这款车的驾驶感受。 查看详情>>
- 感受奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS 进步使我惊讶2020年12月18日,以“玩得酷 靠得住”为主题的艾瑞泽5 PLUS上市。所谓PLUS,指的是“升级”,那么,这款新车究竟在哪些地方进行了升级?它为何被称为“靠得住”?带着这些问题,我进行了为期一天的试驾。 查看详情>>
- 谈谈宏光PLUS的用车感受在有车一族的口中,他们总是会念叨“买车容易养车难”,而事实上也是如此。作为五菱宏光PLUS的车主,我深刻地意识到了养车是真的比买车更难。为何?因为买车如若不分期,那么终究只是一锤子的“买卖”,而养车却是一件长长久久的事,有车之后,我们必须要增加一定的生活开支,或削减其它无必要的生活开支,从而影响生活品质,给生活带来压力。 查看详情>>
- E8长途用车测评总结一下E8长途用车测评总结一下 开新能源回家过年串门不焦虑,这几天冰雪一直下,还好咱们可油可电可混动,直接里程焦虑给咱抹零,满油满电出大,全程空调26-27,4个行李箱2个大人2个小孩,,二排乘坐感就是......全程都在睡大觉,只有司机师傅我要集中精力好好开车啦!油耗跟续航在天气恶劣的情况下,基本上9折一下 查看详情>>
- 18日震撼来袭,全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS将上市!为了更好的满足消费者的用车需求,奇瑞汽车的一款匠心力作——艾瑞泽5PLUS将在12月18日上市,艾瑞泽5PLUS定位"全球优选品质家轿",科技配置丰富。 查看详情>>
- 长途自驾归来,顺道总结分享iX3两月用车感受~五月份提了这台21款改款创领型iX3,也是我们当地首批21款改款的用户了。之前一段时间一直都是在城区代步,基本没出过城区。这不孩子放了暑假,前几天就开车带着一家人外出来了趟自驾游。去的地方单程离我们家230km左六。这也是第一次开车出远门,顺便分享一下这两月的一些感受。外观部分我就不介绍太多了,从我自己的观点来说,iX3的外形还是很讨人喜欢的,既有宝马的豪华与品质感,又凸显了电动车的科技感和未来感。作为一个曾经的2系车主,对于宝马的底盘我是非常熟悉的。很高兴的是iX3的底盘依然是熟悉的宝马风格。稳定,扎实,尤其在高速行驶时这台SUV也有着很好的稳定性和抓地力表现。而且在舒适性方面这套底盘的处理也值得表扬,在经过一些非铺装路段或者是破碎的沥青路面时,底盘也有着不错的滤震和缓冲效果。双色的空气动力学轮毂,看上去也非常科幻。依照官方的说法,它可以大大降低风阻和能耗,好看并且管用,这个很重要。说起乘坐感受,之前都是在城区开,感觉还不是很强烈。这次开车出远门,而且大部分的路段都是高速。iX3的隔音是非常好的,高速我就是开巡航,120km/h左六的时速下也没有觉得有多么明显的噪音。加上座椅的乘坐感受也很舒适,这一路上来回两三天,感觉舒适性还是很棒的。至于动力和续航部分,经过这次长途自驾游我也是完全放心了。490km的NEDC续航里程完全不存在里程焦虑,快充够快。而且好处是宝马在很多城市都有专属充电站,这样充电也非常方便。动力就更不用说了,四个大人一个孩子,高速开空调,120km/h毫无压力。全景影像系统非常好用,画面清晰。停车的时候可以起到很好的帮助作用。总之呢这两个月下来,我对iX3的表现还是非常满意的,选它是选对了! 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus用车体验!车已经提回来几天了!上路也跑了几十公里!各种方面还比较满意!就是减振太硬了。胎噪有点大!由于买的带t的,加速还算给力。爱5plus的外观整洁大气!是我喜欢的类型!内饰用料十足!手能摸到的地方基本都是软性材质!座椅包裹性十足,由于是机械助力,方向盘比较重!我以前的车是电动助力的,刚开始有点不太习惯,现在好多了。5档手动,换挡有时候不太顺畅!上3档时有时不太好挂!空间对于我来说足够一家大小出门了! 查看详情>>
- 朗逸上半年用车感受总结🎙🎙前言: [_LinkTopic:用车感受,32332,37]2023年上半年已经过去了,朗逸这款车子作为家用轿车销量很高的品牌,作为2021款朗逸车主,真实感受和经历是怎么样的呢?下面详细和各位车友从养车费用、日常驾驶感受、给生活带来的改变等几个方面聊一聊。 🔖🔖基本信息: 🚗【所用车型】2021款朗逸plus1.5L自动舒适 🏢【用车城市】湖北省武汉市 🚜【行驶里程】总里程19254km,上半年行驶里程7000km ⛽️【燃油标号】92号汽油 🚏【车辆用途】家用代步、上下班、自驾游 💰💰用车费用总结: 🛠①保养费用:3月5日在行驶15000公里时做过保养,更换了空气滤芯,费用585元。目前车子不到2年,选择的还是购车的4S店保养,购买的保养套餐,500元/次,包含保养项目有更换机油机滤(5w-40普通机油)、胎压检查、铰链等润滑系统、故障排除等等常规保养项目,更换空气滤芯是85块钱一个。 💸②油费:按照1-6月份,仔细算了一下加油APP上的费用,大概是加油4200元。 📍③高速费及停车费:过年期间以及近期小长途自驾游比较多,高速费在2000元左右。停车费用比较少,很多商场和景点可以免费停车,部分收费景点每次10元左右,上半年停车费用在200元左右。一共2200元。 🔎④车损费用:4月份把车子停在路边被弄坏尾灯,更换尾灯、钣金油漆,维修1600元。 🔩⑤改装费用:很喜欢现在新款朗逸的后视镜折叠功能,到4S店改装了一个后视镜折叠,收费1600元。 💴💴半年养车的总费用合计为:8585元。保险在下半年到期,目前还未计算费用。 💡💡半年驾驶感受: 🏠①短途驾驶感受:朗逸这款车,一直以来,给大家的感觉是比较的好开。我平时用车,最多的还是上下班代步。周一到周五,基本上每天早上6点半开车上班,下午5点半下班,开车回家,单程15km左右,每天在路上差不多与车子在一起1个小时时间。短途驾驶,而且还是市区,朗逸1.5L的动力够用了,频繁的红绿灯,停车起步,建议一定是上车就关闭自动启停,否则车子电瓶是真的不经用。自动驻车可以使用,在等红绿灯的时候,可以解放自己的右脚。不过起步的时候,会有一点顿挫,习惯了就好。自动驻车在爬坡的时候,可以当坡道辅助使用,这个功能还是非常不错的。 🕍②长途驾驶感受:周末开车出去100多公里自驾游,或者节假日七八百公里的旅行,今年上半年出去了差不多有6次。长途驾驶朗逸,整体从驾驶感受上来说,还是比较舒适的,建议是给座椅上加一个腰部靠枕,基本上开800公里,也不会感觉到腰部的酸痛,下车还是会很有精力。高速上的操控表现很出色,灵活又稳定,转弯、超车都很流畅。 🏌🏌半年用车的生活改变: ☎️☎️①经济上的改变:从上面费用总结可以看出,养车半年花费8585元,平均每个月1450元,相当于十分之一的月收入。在经济上也是一大笔的支出,对钱包有一定的影响。 📟📟②出行上的改变:有车以后,出行方面发生了很大的变化,告别了使用多年的公交卡,告别了共享单车月卡,也告别了等车的艰难和风吹日晒的狼狈。平时的活动半径也在变化,以前想也不敢想的周末说走就走单程100公里旅游,也是每周都可以安排。 📹📹③生活方式的改变:有车以后,会发现自己的生活质量在提升,虽然只是一个代步工具,但产生的积极影响是实实在在存在的。真的是不会再考虑出行时间和距离,只有说走就走的自由。 📽📽半年用车总结: 朗逸是一款性价比高、外观颜值在线、舒适性较好的车子,非常适合家用代步。今年上半年应该说是我在把车子开熟悉,度过磨合期以后得第一个半年,从各方面都给了我不少惊喜。让我加班工作没有出行的后顾之忧、出门带娃说走就走、长途旅行不再焦虑。目前各大汽车生产厂商都在对新款汽车做出很大的改变,朗逸从21款到23款,配置在增加(智慧车联、后实现折叠、自适应巡航、标配倒车影像等等),价格在降低,对我们这种普通消费者来说,是非常不错的,可以看到在进步。 查看详情>>
- 全球高品质!看艾瑞泽5 PLUS如何诠释全能家庭用车要问紧凑级家轿哪家强?毫无疑问国产品牌中肯定是2天后即将正式上市的艾瑞泽5PLUS,它最大的优势就是价格便宜,普通老百姓都能够买得起,作为全球品质优选家轿,艾瑞泽5PLUS注入更多的智能科技,例如配备有Lion雄狮3.0智云交互系统,使得驾驶更为便利舒适。 查看详情>>
- 造型撩人,引领5G时代用车新潮流,艾瑞泽5 PLUS“值得”5G元年已过,我们迎来了属于5G的“扩容期”。随着互联网技术的在线升级技术及普及,汽车行业也随势而动,围绕人-车-生活将建立起汽车制造新标准。而即将上市的艾瑞泽5PLUS是5G时代,奇瑞推出的又一款全球性高品质轿车。 查看详情>>
- 敢晒就敢给 艾瑞泽5 PLUS 5年免费使用权看过来!艾瑞泽5产品新成员——全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS的炫酷上市着实让各位小伙伴感受到了艾瑞泽5 PLUS“玩得酷”的精髓。其实除此之外,艾瑞泽5 PLUS还给用户带来了无限福利,6.99-9.99万元的售价不仅诚意十足,更有“首批车主尊享七重PLUS好礼”,让人喜出望外。 查看详情>>
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