艾瑞泽5 PLUS中央控制系统后面怎么办
- 综合能力出众 实拍体验奇瑞艾瑞泽5 PLUS近些年为了顺应潮流,自主品牌对旗下的新车或改款车型的名字后面都会加上“PLUS”、“Pro”或“MAX”的后缀,一看就是在模仿手机。厂家这样做的目的也十分明确,就是希望自己的新车能像手机一样热销。而最近又有一款新车也加入“后缀名”的大家庭,它就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS,那么这款新车究竟表现如何呢?下面我们就一起去体验一下吧!(注:实拍的是艾瑞泽5 PLUS的顶配车型) 查看详情>>
- 两款最大不同内部的功能🏀🏀帝豪冠军版和艾瑞泽5 PLUS都配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、360全景影像等;帝豪冠军版增加了前后排头部气帘和车侧盲区摄像、透明底盘功能等。艾瑞泽5 PLUS增加了疲劳驾驶提醒、内置行车记录仪、道路救援呼叫等。🐣 科技配置上,帝豪冠军版和艾瑞泽5 PLUS都配备10.25英寸全液晶仪表盘、中控彩色大屏、语音识别控制系统、手机APP远程功能等。两款车最大的不同在于中控屏幕大小和内部的功能,💔 帝豪冠军版配备的吉利银河OS,响应更快功能也更强,诸如4G网络、语音交互、OTA升级等功能它都支持,同时提供APP智能远程控制、三指飞屏等。🐧 此外,帝豪冠军版配备LED近光灯和LED远光灯,艾瑞泽5 PLUS配备卤素大灯。接近9万元的售价,艾瑞泽5 PLUS还需要通过花钱选装LED大灯,有点不够意思。🍎[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS:不聊浪漫,只聊实力💕💕汽车时代越发展竞争越是激烈,如果一款车型亮点太少,很容易就会被市场所淘汰。作为一个深耕技术的自主品牌,奇瑞汽车显然懂得这样的道理,其旗下的艾瑞泽系列轿车一直处于自主品牌轿车品类的领先地位,同时在国际市场上也有很高的知名度。最近,奇瑞汽车又利用全球研发、全球布局、全球质量管理体系,重金打造了艾瑞泽5 PLUS这一车型。 😘外观时尚潮流 作为一款性价比相当高的轿车,艾瑞泽5 PLUS以优秀的产品性能再次掀起市场的热潮。先来感受艾瑞泽5 PLUS的静态体验——外观部分,艾瑞泽5 PLUS的设计很有冲击力。新车延续LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念,大灯采用了远近光一体高端透镜LED前大灯,为整车的前脸部分增色不少。😜😜 💞💞车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长/宽/高分别4680x1825x1490mm,轴距为2670mm。进气格栅方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了两款设计,第一款设计是展翼式钢琴烤漆格栅,第二款设计是星刃式分层哑光格栅设计。同时,该车采用了16英寸多幅双色轮毂设计,17英寸钻石切割镜面轮辋看起来也更加时尚,更加符合年轻人的品味,更加跟得上时代的步伐。 ❣️车尾部分,整体的造型饱满且层次感很足,造型采用了哑光镀铬双排气造型,营造出了沉稳大气的设计感,艾瑞泽5 PLUS最有代表性的贯穿一体式LED尾灯为全系标配,点亮后的效果惊艳,辨识度很高。🤞🤞 👀内饰豪华富有质感 内饰部分,艾瑞泽5 PLUS整体的设计风格非常具有科技感,中控台偏向驾驶员一侧,更利于操作。艾瑞泽5 PLUS的律动之翼驾舱也很酷,浓厚的运动气息顿时扑面而来,两侧的多功能按键操作方便,质感也很优秀。 配置方面,AI人脸识别技术能为消费者省去不少时间,AI智云管家保障车辆故障一键救援服务,车友在线组队位置共享等功能。还有AI智云互联远程车辆控制,AI增加行自然语音交互,智能配置一应俱全,用车体验大大提高。豪华宽体高中央通道设计,换挡区域功能设计,使得车的内饰看起来更加豪华实用,无线充电的功能也很好地顺应了潮流,不必再担心忘记带充电线。🤜🤜 🍧🍧动力满满,家庭之选 既然要聊这台车的试驾体验,动力系统当然是重中之重。艾瑞泽5 PLUS最高搭载的是排量为1.5T的涡轮增压直喷发动机,最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750-4000rpm。传动系统部分,艾瑞泽5 PLUS搭载了一台CTV变速箱。值得一提的是,艾瑞泽5 PLUS的档杆造型独特、品牌辨识度很高,电子手刹的按键也都位于档杆区域附近,非常方便。🍇 🍭🍮🍮🍭总体来看,艾瑞泽5 PLUS的行驶表现已经达到了较为优秀的水准,再加上时尚的外观造型、独特的内饰设计风格以及同级别中较高的配置,在轿车市场还是有着不俗的竞争力的。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS这车适合刚拿驾照的小白🌴🌴艾瑞泽5 PLUS是奇瑞定位年轻人的紧凑型轿车,不过,认为这里的“年轻人”应该是针对“宅男”的吧。你看硬糖少女303、小泽,都是宅男喜欢的。🌸最近,我们就借了一台艾瑞泽5 PLUS,经过几天试驾体验过后,认为如果你是一个驾驶方面的小白,又有那么一点宅男特质,艾瑞泽5 PLUS再合适不过了。🌷🌷 💐前脸部分,小艾采用的是不规则的一体式多边形进气格栅,造型比小泽更加激进一点,并且中网上半部分用了熏黑蜂窝式设计,下半部分则是横条样式。而整个“大嘴”的造型还用了镀铬饰条进行勾勒,整体突显出精致和动感。前保险杠部分,两侧还设计了比较夸张的“进气口”造型,设计细节对于运动感展现得比较足。 💐侧面采用了前低后高的双腰线设计,营造出蓄势待发的姿态。实际上同级车型更喜欢用平直的腰线设计,这种前低后高的线条比较考验整体的协调性。 💐尤其是需要注意轮胎到轮拱之间的距离,如果后面弹簧设计得太高,会让尾部显得太翘。不仅影响整体美观,而且还会加重刹车车身前倾的趋势。艾瑞泽5 PLUS前后轮胎到轮拱的距离控制在三指多一点,加上17英寸的轮圈,看起来是比较协调的。 💐车尾部分,艾瑞泽5 PLUS的尾灯组内部采用了熏黑处理,尾灯组之间还加入了品牌英文LOGO。仔细看的话,LOGO是镶嵌进去而不是直接贴上去的,这样更显精致。在后保险部分,艾瑞泽5 PLUS配备了双边单出的方形排气口装饰件,实际则是单出的隐藏式排气管。💋💋 查看详情>>
- 到店实拍奇瑞艾瑞泽5PLUS奇瑞给出的定位十分清晰:一款顶尖水平的主流自主A级轿车。秉承艾瑞泽系列的全球化基因,艾瑞泽5 PLUS在三大维度上实力PLUS——设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS,凭借其在颜值质感、舒适配置、安全配置的全面升级和在互联科技、动力性能上的全面优化,艾瑞泽5 PLUS达到这一定位看起来并不困难。 今天我们来到了位于上海市奉贤区上海贺展奇瑞4S店第一时间感受下全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS实车的魅力。 查看详情>>
- 三大件皆有升级,23款艾瑞泽5 PLUS在竞争激烈的家轿市场中,奇瑞艾瑞泽5家族产品在全球范围内赢得了100万用户的青睐,并远销80多个国家和地区,尤其是奇瑞艾瑞泽5 PLUS堪称是其中的一款优质产品,其年轻化的设计、质感出众的内饰以及相对丰富的动力选择都是它立足这个细分市场的法宝。😄 23款艾瑞泽5 PLUS新车共推出三款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。🐰 23款艾瑞泽5 PLUS,由奇瑞欧洲造型设计团队打造,新车采用了奇瑞最新的家族式设计语言,和现款最大差别就是前脸,从原本纺锤状进气格栅造型,改成面积更大的立体星耀框架的六边形进气格栅,格栅中央镶嵌有品牌标识,两侧搭配有LED分体式前大灯组,前包围两侧搭配有橙色的装饰件,梯形进气口内部搭配熏黑式的横幅式结构。💘 新车的侧面上扬式的腰线可以让车辆拥有俯冲式的视觉效果,在侧裙处也加入了橙色的装饰条,与车头形成了很好的呼应。同时,车身尾部配以贯穿式造型LED尾灯、哑光镀铬双排气布局以及后包围的熏黑装饰件,带来与众不同的动感体验。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。🚛 内饰方面,新车采用现代化的运动设计,并配有10.25英寸的全液晶仪表盘和中央液晶屏幕。中控台覆盖了金属材质,提升了车辆的质感。而相较改款之前,新车最大差异,是将原本的换挡杆改为了电子换挡杆,从而使中央扶手部分多出更多储物空间。🌷 23款艾瑞泽5 PLUS配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术,提供全方位的驾车安全保障。同时,新车还搭载了同级唯一高阶智能装备高阶智能装备,雄狮智云系统、EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统 。🤝 23款艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计,包括一体化笼式车身(奇瑞独有设计)和关键部位六块超高强度热成型钢,为乘客提供了卓越的安全保护。官方还表示新车拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级,远超国家环保标准。并且舒适性配置上,全车采用全体感舒适皮座椅,配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计,提供卓越的坐姿舒适性。🐻 23款艾瑞泽5 PLUS提供了1.5T+9速CVT以及1.5L+9速CVT两种动力组合。其中,1.5T发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米;1.5L发动机最大功率120马力,峰值扭矩148牛·米。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 蓄势待发 这就是艾瑞泽5plus💦💦💦目前艾瑞泽5plus主驾驶加入了电动调节,👄👄座椅外面的皮质面料以及内部的海绵填充都能感受到用的材料非常扎实。 💤💤💤不仅舒适,还能感受到很好的品质感。后排配备了中央头枕以及空调出风口,💨💨配置上毫不妥协该有的都有,空间上也完全达到了主流合资轿车的水平,在用车体验上并没有因为低价而降低乘车品质。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 1.5T+156马力 新艾瑞泽5PLUS随着科技的进步,汽车行业也在不断迭代更新。在电动车大行其道的今天,燃油车市场仍然有着不可忽视的一席之地。作为一款受到广大消费者青睐的燃油车型,23款艾瑞泽5 PLUS备受关注。那么,配备1.5T+156马力、售价仅8.99万的这款车值得入手吗?🎊 外观方面,23款艾瑞泽5 PLUS延续了长安汽车一贯的家族式设计风格,整体线条简洁流畅,有着很高的辨识度。前脸采用大面积镀铬饰条的进气格栅,搭配套圆形雾灯,使得整个车头看起来更加精神时尚。车身线条流畅,拥有较高的车身比例,整体给人一种紧凑且稳重的感觉。此外,车尾采用了流行的贯穿式尾灯设计,时尚感十足。🚜 进入车内,23款艾瑞泽5 PLUS的内饰设计延续了简洁大气的风格。中控台采用了黑色面板与银色装饰条的搭配,整体视觉效果非常舒适。座椅采用高品质皮革材质制成,提供了出色的包裹性和舒适度。方向盘采用了多功能设计,用户可以通过轻松操作进行音量调节、接听电话等操作,十分便捷。🙈 在空间方面,23款艾瑞泽5 PLUS给人一种宽敞舒适的感受。前排座椅调整范围广,让不同身材的驾驶者都能找到合适的姿势。后排乘坐空间也很大,足够容纳成年人的身体。此外,后备厢空间也十分可观,能满足日常生活中的大部分储物需求。🎍 动力是选择车辆时一个十分重要的因素之一。23款艾瑞泽5 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,最大扭矩为210牛·米。这样的动力参数对于一台紧凑型轿车来说已经十分出色。不论是日常代步还是高速驾驶,都能带来充沛的动力输出。🎃 在配置方面,23款艾瑞泽5 PLUS可谓丰富多样。配备有座椅加热、方向盘加热、点火启动、电动天窗、导航系统等实用配置,提升了驾乘体验。此外,车辆还配备了倒车雷达、倒车影像、车辆稳定控制系统等安全辅助配置,提高了行车安全性。23款艾瑞泽5 PLUS还配备了一系列主动和被动安全功能。包括倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统、前排双安全气囊、侧气囊等等。这些安全配置的加入,为驾乘者提供了更全面的保护。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 外观运动,配置实用 新艾瑞泽5 PLUS23款艾瑞泽5 PLUS新车依然提供了1.5L和1.5T两款动力,不过车型配置精简到了3款,售价7.49-8.99万元。🚎 作为年度改款车型,23款艾瑞泽5 PLUS在外观上的升级还是非常明显。新车采用了奇瑞最新的家族式设计语言,全新的立体星耀前格栅更为大气时尚;雾灯区域以及侧裙部分增加了红色装饰,突出了运动氛围。🌿 车身尺寸方面,23款艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm,虽然相比老款车型没有变化。但相对于主要竞品新款的吉利帝豪依然有全面的优势。🌻 内饰方面,23款艾瑞泽5 PLUS沿用了老款车型的设计布局,不过对细节进行了优化。再配色上,相对于老款的红黑搭配,新款的黑金双色更能突显质感。另外,新车的座椅采用了双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计,在支撑性和柔软度之间找到了一个更好的平衡,让乘坐舒适性有了一个比较明显的提升。🤛 在科技感方面,23款艾瑞泽5 PLUS换装了全新的电子挡杆,另外还有10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏。内置了奇瑞雄狮智云系统,不仅具备海量APP生态应用,还搭载了全场景智能语音控制系统,只需动动嘴就能控制多媒体、导航、电话、空调等常用功能。另外,像胎压显示、自动驻车、上坡辅助、自动头灯等实用功能,2023款艾瑞泽5 PLUS都是全系标配。😼 动力方面,23款艾瑞泽5 PLUS依然提供了1.5L+9速CVT和1.5T+9速CVT两款动力总成可选。其中1.5L发动机应用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等行业先进技术,其最大功率达到88kW,峰值扭矩148N.m相对于老款车型动力上有了进一步提升。🌼 在提升动力的同时,新款车型油耗却有了明显下降,WLTC工况下综合油耗仅为6.3L/100km,根据官方数据降低了8%。1.5T车型的动力则保持了不变,发动机最大功率115kW,最大扭矩230N.m在同级之中依然处于主流水平。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS性能出色😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的外观设计充满了年轻活力的气息,采用了奇瑞最新的家族式设计语言。前脸以大尺寸的六边形进气格栅为主导,搭配鹰眼式LED大灯和L型日间行车灯,营造出强烈的视觉冲击力。侧面线条流畅优雅,腰线从前至后贯穿全身,突显出动感和力量感。后尾灯采用贯穿式设计,与前大灯相呼应,增加了整车的辨识度。车身尺寸方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4670/1845/1490mm,轴距为2670mm,属于同级别中较大的一款车型。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的内饰设计同样充满了科技感和时尚感,以黑色为主色调,搭配银色和红色的装饰条,营造出年轻时尚的氛围。中控台以10.25英寸的液晶触摸屏为核心,集成了多媒体、导航、车辆信息等功能,操作简便。仪表盘也采用了7英寸的液晶显示屏,可以显示多种驾驶信息和车辆状态。方向盘采用了三辐式平底设计,握感舒适,还配备了多功能按键和换挡拨片。座椅采用了皮质包裹,并加入了红色缝线和LOGO点缀,提升了档次感。空间方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS的后排乘客空间表现不错,头部空间和腿部空间都比较充裕,可以满足日常使用需求。后备箱容积为450L,可以放置多件行李箱或其他物品。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的动力性能也很出色,搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种动力选择。其中1.5T发动机最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,匹配6速手动或7速双离合变速箱,百公里综合油耗为6.1L。1.6L发动机最大功率为92kW,最大扭矩为160N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,百公里综合油耗为5.9L。无论是动力输出还是油耗表现,奇瑞艾瑞泽5 PLUS都达到了同级别的水平。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的智能科技和安全配置也很丰富,为驾乘者提供了便利和保障。它配备了智能语音控制系统,可以通过语音命令控制车辆的多项功能,例如开关空调、调节音量、导航目的地等。它还配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、360度全景影像系统等多项主被动安全配置,有效提升了驾驶安全性和便利性。 😀😀[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS搭1.5T,油耗6.9L一款颜值高、空间大、配置丰富、动力充沛,同时顶配车型不足10万的紧凑型轿车,艾瑞泽5 PLUS,厂家指导价6.99-9.99万元,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS。🐷 在外观看来,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS前脸进气格栅分为上下两层,上层采用了纺锤形中网镶嵌着奇瑞车标,内部加入了蜂窝状镀铬饰条装饰;下层采用的是三条横式饰条装饰,看起来更加的时尚大气。两侧的大灯和上层的进气格栅相连,辨识度非常的高。️ 车身侧面,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用双腰线设计,上腰线一条平直的内凹线直通到车尾,上扬式的腰线再搭配钻石切割镜面刀锋轮毂,提升了车身的运动感。车窗下沿、前翼子处以及侧裙位置银色镀铬装饰条,让整个车看起来更加的精致,但是前后比例相差太大,导致看着有点不够协调。🙄 车尾上层腰线与尾厢盖相连,看起来运动感十足,同时,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用了现在年轻人很喜欢的贯穿式尾灯,尾灯内部还采用了熏黑的处理,在夜晚点亮之后辨识度更高了,不过尾灯中间位置不能点亮,有点小小的遗憾,还有就是尾灯向外凸起,看起来就像人在皱眉一样,不是很好看。🤜 打开车门首先映入眼帘的是双色拼接的设计,看起来也显得特别的年轻有活力,比较符合年轻人的审美。三辐式方向盘采用了平底设计尺寸刚好,握感也不错。10.25英寸的内嵌式彩色中控屏幕极大地提升了车内科技氛围,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS还配备了疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等功能。🙄 后排的乘坐空间表现中规中矩,身高175cm体验者坐在后排头部有四指的余量,后排腿部空间为一拳,相对来说还是比较舒适的。地台中央隆起比较高 ,纵向空间放不开脚,所以后排不适合坐三个人,否则会很拥挤。️😜 后备箱的空间也很充足,行李舱容积到达了570L,对于日常需求完全可以满足,后门的储物槽高度有点低,不能放一个杯子,不是很适合长途出行。😜 21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS的动力,其搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力156马力,最大扭矩230牛米,与之匹配的则是可模拟9挡的CVT变速箱。这套动力系统燃油经济性很有优势,NEDC综合油耗6.9L/100km。💋 [_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS更新了,三选一如何选?依稀还记得当年艾瑞泽5 PLUS上市发布会的场景,随后车型配置名称中出现的小AI与小泽。如今化繁为简,所有配置只保留了三款,两款1.5L自吸与一款1.5T,入门版价格也降到了7.49万。 作为中期改款车型,外观细节有细微调整,前格栅尺寸变得更大,格栅纹路变成了菱形格配小点点,这也是目前奇瑞最新的家族式设计语言。新车长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,与老款尺寸保持一致。尾部采用了熏黑尾灯,整体贯穿式设计,中央为奇瑞LOGO,不能亮比较遗憾,下方为镀铬排气口装饰,实为单侧隐藏式排气。 内饰细节也有小调整,主要集中在中央T字区域,原先机械排挡换成了电子排挡,排挡前部设计有放置手机的储物槽,原先与前排中央扶手箱冲突的杯架,此次前移设计在了电子排挡的右侧,中央扶手箱前部同样设计有放置手机的储物槽。 😍😍 动力系统没有改变,新款艾瑞泽5 PLUS继续搭载1.5L自吸与1.5T两套动力,其中1.5L自吸最大功率88千瓦,峰值扭矩148牛·米,1.5T最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米,两套动力均匹配CVT变速箱。底盘仍为前桥麦弗逊独立悬架,后桥为扭力梁非独立悬架。 1.5L-CVT 型PLUS,售价7.49万元,标准配置包含:1.5L自吸、16英寸轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、无钥匙启动、卤素前大灯组、LED日行灯、10.25英寸中控屏、手机互联、皮质方向盘、皮质座椅、2个扬声器音响系统、后排出风口等。 1.5L-CVT 享PLUS,售价7.99万元,相比较1.5L-CVT 型PLUS贵了5000元,增加配置包含:4个安全气囊、普通天窗、外后视镜电加热、10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、4个扬声器音响等。 😃😃 1.5T-CVT 享PLUS,售价8.99万元,相比较1.5L-CVT 享PLUS贵了1万元,增加配置包含:1.5T发动机、内置行车记录仪、360度全景影像、车载导航、远程启动、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜锁车自动折叠、语音识别、车联网车机等。 可以看到,入门版与中配价格差只有5000元,主要多出了两个侧气囊、天窗、全液晶数字仪表以及4个扬声器音响等,主要是安全气囊很重要,其他配置其实可有可无,所以角师傅个人意见,如果手中预算不多,中配车型可入。如果你对配置有需求,再添1万上顶配也是可以的,当然,如果后续终端有优惠,其实顶配车型更香,不仅动力更强,配置也更丰富了。 😍😍[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS各方面表现都不俗!😄艾瑞泽5PLUS的双外观,小艾的时尚,小泽的大气🙈。艾瑞泽5PLUS在很多方面确实能给有些高级感的感觉,进入车内可以很明显的感觉到中控的大面积软塑包裹很有高级感👀。 而且车内味道其实控制得很好,对于鼻子敏感一些的就会比较的在意一些的,N95空滤的作用也是让用起空调放心一些💜。转弯加速的稳定性还是可以的,提速也快,稍微加点油门车子就可以向前冲去,很有推背感,运动模式下就是这样,而经济模式下的艾瑞泽5PLUS则显得很不骄不躁的,开起来很平顺,后排坐的人会感觉比较舒服一些💞。然后车子也并不说隔音会差,开在大马路上可以很明显的能够清晰的只听到音乐播放的声音,其它异常杂音比较少💋。艾瑞泽5PLUS,一款很经济很运动很大气的轿车💞。 车头很简约很大气,尤其是大面积的六边形格栅更显得前脸的大气了👅。 艾瑞泽5PLUS全系标配ESP、胎压监测、倒车影像、无线充电、10.25寸大屏等配置,即便是最低配版本也能满足基本驾驶需求✨。是高配版本的,L2+级自动驾驶辅助系统、智云交互、BSD全天候高精盲点监测、AI人脸识别、OTA软件升级、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、N95级防病菌空调滤芯等功能😜。 艾瑞泽5PLUS的L2+级自动驾驶辅助系统集成了全速域自适应巡航系统、自动紧急制动系统、车辆变道安全提醒、全方位车道偏离预警、智能远近光切换等功能,仅是该系统的功能就远远比同级车型丰富💚。 其实每个功能都很有必要配置的也很有用的,比如车道保持功能,开启后能够让车辆保持在车道中央行驶,并且在转动方向盘时,转向力度也比较轻柔💌。同时车辆在自动加速和刹车时(全速域自动巡航和主动刹车),整个过程也比较线性😙。 全速域自适应巡航,还可以实现0-150km/h的全速域工作😏。 车内空间也显得并不拥挤,当然啦,后排会稍微局促一些就是,其实其它都不错,有个缺点,就是后排它比较直一些,立得比较挺拔一些💘。 方向盘大小刚刚合适,而且驾驶的时候可以发现转向力度不需要多大💥。 底盘调教也比较运动,快速转弯或者是超车并线时,悬挂能提供不错的支撑性,让车身一直保持比较稳定的姿态💭。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 三款国产紧凑车,撞衫怎么办?想买入门级的国产紧凑车,但是不知道该怎么选?别担心,今天就为大家介绍三款非常热门的车型——长安逸动PLUS、吉利帝豪和艾瑞泽5PLUS,看看它们各自的特点和优势,选择一款适合自己的车型。 首先是长安逸动PLUS,它被誉为以运动和智能为特色的紧凑型轿车,外观时尚优雅,内饰黑红相间非常具有科技感,加上双联屏的设计和宽敞的空间,让人感觉很豪华。更重要的是,它搭载的1.6L和1.4T两种动力选择百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的佼佼者,性价比非常高。 接下来是吉利帝豪,这款车可谓是经典之作,自2009年推出以来,市场上已经卖出了超过300万辆。它搭载的是1.5L自然吸气发动机,非常适合家庭使用。吉利帝豪最大的优势就是性价比超高,在同级别的车型中拥有较高的配置和较低的价格,成为了消费者心中的良心之作。 最后是艾瑞泽5PLUS,这是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。它基于奇瑞汽车的全新平台T1X打造,不仅延续了艾瑞泽5的设计理念,还进行了全面的升级和提升,满足更高端消费者需求。整体设计时尚运动,非常适合年轻人的口味。 以上三款车型都是非常优秀的选择,不过也许你会担心,万一同事买了和你一样的车,那该怎么办呢?其实没必要太过担心。相信每个人都有自己的风格和偏好,就算车款相同,你和同事都可以搭配不同的颜色或配置,打造出属于自己的 unique style。 最后,总之买车除了考虑性价比等因素之外,还要根据自己的需求和喜好来选择,都是自己的车子,要根据自己的心意去选哦。 查看详情>>
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