亚洲狮冷却系统水温表布线

随着夏季的到来，气温也越来越高，汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中，我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事？也就是说，当我们的车开了一段时间后，可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间，事实上此时水温为80-100摄氏度左右，这是发动机的正常温度。如果超过温度，有可能的冷却系统是汽车，很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作，就需要保持在正常工作温度范围内，如果发动机温度过高或过低，都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么？让我们和你一起分析一下。 查看详情>>

随着夏季到来，气温也是越来越高，汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热。所以在夏天我们经常会看到在马路上由于发动机高温而抛锚的车辆。水温过高是怎么回事呢，也就是老司机常说的开锅了，当我们的车开了一段时间后，我们能看到仪表盘上水温表的指针指在水温表刻度线的中间位置，其实，这个时候，水温是80-100摄氏度左右，是属于发动机的一个正常温度。但如果说一旦超过这个温度了，就有可能是汽车的冷却系统出现故障了，容易导致发动机高温报警。我们知道发动机要正常的工作，就需要维持在正常的工作温度范围，如果发动机温度过高或者过低，都会影响发动机的工况。常见的导致发动机水温过高的原因有哪些呢？下面和大家一起分析一下。 查看详情>>

凉车启动时候，水温显示请检查冷却液液位，但是呢冷却液一点也不少，也不漏，老是显示这个冷却液液位报警，然后水温表一闪一闪，变成红色。散热风扇高速转动，热车以后故障消失。这类问题车质网上投诉不少，难道瑞虎8冷却系统有缺陷？ 查看详情>>

📢📢📢正确的热车方法应该是： 1️⃣着车之后只需停留10-30秒即可，就算是寒冬，也没必要超过2分钟； 2️⃣先挂低挡，然后保持发动机在2000转以下行驶3-5分钟，等到冷却系统大循环开始，当机油达到合适的粘度时，变速箱内的油液得以充分循环，水温表指针上升至60℃（即水温表1/3格以上）如此，就能进行正常行驶了，也可通过领克APP和车钥匙两种途径远程启动车辆，提前进行热车。 3️⃣热车时间可根据气温，酌情控制在1-5分钟左右。待水温显示升高后，就可以轻踩油门，低速行驶，等水温达到正常状态时，就可以放心驾驶啦！[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

水温表温度过高时，可能是因为漏液、冷却液不足、循环水泵故障、散热风扇故障。如果冷却系统出现漏液的情况，会因为防冻液不足而导致防冻液的温度变高，发动机的工作温度就会失调，最好选用同一型号的防冻液进行添加。如果散热风扇出现故障，会让冷冻液中的热量无法及时的散发，从而会产生“开锅”的问题，所以要及时的降低车速停车，但不要着急熄火，主要是检查电路有无问题。 查看详情>>

👉更换机油和滤清器。 👉轮胎换位，检查轮胎磨损情况，测量胎纹深度。 👉检查自动变速器油液液位。 👉检查制动器垫、制动盘、软管和驻车制动器。 👉检查发动机冷却系统强度和软管。检查排气系统和隔热板。 👉检查前轴和万向节。 👉检查半轴防尘罩。 👉检查转向连杆、球头、悬架、横拉杆球接头、驱动轴和万向节。 👉检查车轮和相关部件是否有异常噪音、磨损、松动或拖滞的情况。 👉目视检查是否正确布线，电线是否损坏和磨损。 👉目视检查是否漏油，管道、软管和燃油供给管是否泄漏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题，可以留言或私信哦，我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

def灯亮指的是汽车付水箱缺水，如果是def汽车仪表盘上小公里数显示def，表明汽车仪表内部处理器故障。付水箱缺水需要马上加水，故障就可以消除；如果是汽车仪表内部处理器的问题则需要交给专业的维修人员进行处理。付水箱都是在正驾驶的座椅下面，把坐垫拿掉，然后把方形的铁板拿掉就可以看见了。是个长方体的塑料盒子，如果车辆有方向助力的话，旁边还会有一个圆的塑料桶，哪个是放液压油的。水温表的右上面显示一个def的指示灯亮了的原因可能是：1、发动机温度过高报警了；2、水温传感器损坏了；3、缺防冻液了；汽车付水箱的主要作用是当汽车发动机温度高时液体膨胀，那么一部分的防冻液通过水箱盖子流入付水箱；当温度下降，冷却系统压力为负值时，系统通过水箱盖把付水箱的防冻液吸入冷却系统。同时，付水箱上面有相应的刻度，标志着液位的高低，可以直观地看见水箱里面的情况，看水量是不是充足付水箱是散热用的，付水箱对车主来说是需要加水的，付水箱就是水箱的辅助，它是散热冷却系统的一个重要组成部分。车主应定期查看付水箱的液位情况，确定是不是缺水，以便及时添水。 查看详情>>

今天带大家了解林肯Z每1年或10000KM所包含的保养项目。 查看详情>>

🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了！爱车放在户外，水箱一不小心就被冻住了，怎么办？是不是你也有遇到同样的问题呢？ 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器，是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰，则冷却水无法循环流动，就发挥不了散热的功能，导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法： 1.首先立即卸载掉水箱，并将水箱放到有暖气的室内解冻，解冻后要把这个不防冻的液体倒掉，不能再用了，然后换上防冻液，防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液，比如当地气温最冷一般是-20度左右，那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微，则应马上让发动机怠速运转，加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现：发动机机有异响，水温高，水温表一般会指向100℃，原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后，水流畅通，则水温表指示针下降到正常范围，表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效：把车停在常温零上的地下车库，放置24小时即可，但是不保证💯有用！ [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

一晃又是大雪纷飞的寒冬时节🤗。冬季由于气温低，不仅仅影响发动机的正常工作，天寒地冻更严重影响行车安全😳。作为一名老司机，我来分享我的冬天用车经验，相信会给你带来不少的干货🤙。 第一、爱车早上启动勿长时间原地热车🧡。因为冬天气温低，早上启动车后，发的机的声音特别大，转速也非常高😴。有些车友就会停在原地热车，等到水温表升起正常后就急匆匆的赶着去上班🎈。这样最容易造成发动机积碳，也最容易损坏变速箱😌。现在的燃油车都是行车电脑控制，当温度低，机油流动性会非常差，行车电脑就会加大喷油嘴的喷油量，以此保证发动机能够运行😛。而当温度升高，机油流动性增强后，怠速也就会恢复正常，这时候爱车就可以慢慢起步行走了😼。但这时候不要急于大力踩油门，开始先慢慢走动，等水温表指针开始慢慢升高后，就可以正常行驶🌻。 第二、冬天遇见大雾大雪天气记得打开雾灯和双闪😎。冬天是大雾雨雪极端天气的多发季节💖。车友每天可以通过手机及时了解天气情况，做到心中有数，提前准备🐵。特别是要走高速路段，经常会因为雾大雪滑高速会封闭，严重影响出行🍁。 如果遇见大雾或者大雪天气，一定记得提前打开雾灯同时也打开双闪️。雾灯有极强的穿透力，可以有效的增强视线，而双闪对大雾或者大雪天气能见度非常低的情况下，可以及时提醒后车保持安全距离🧡。大雾或者大雪天气能见度低，一定要减慢车速，千万不要加塞，任意变道，最容易引起剐蹭，碰撞💘。大雪天气尽量少开车出行，防止车辆打滑，可以安装防滑链🌴。 第三、前档玻璃模糊巧去除🤫。冬天车内外温差大，雨雪天气开车时前档玻璃最容易产生“雾气”甚至“冰凌”，严重影响正常驾驶视线👄。这时候最简单的方法就是打开暖风并且调到最大风量，选择风向对准前档玻璃，玻璃升温后“雾气”和“冰凌”就会慢慢散去，同时也可以短时间打开窗户加快“雾气”散去😏。我冬天一般暖气风向选择稍微对准前档玻璃，这样可以避免前挡玻璃出现行以上情况😚。 第四、不要一上车就打开暖风💓。燃油车暖风主要是利用发动机冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内形成暖风🤩。而发动机刚刚启动时，水温并不高，发动机冷却系统这时还要提升发动机的温度，增加机油的流动性，提高机油的润滑作用🤗。因此一定要等水温达到表中的正常值后才能打开暖风🧡。过早打开暖风严重影响发动机的正常运行，会增加油耗，加速发动机的磨损💋。 这就是我冬天用车避雷的几个经验，相信对车友冬天用车会大有帮助😀。 开始先慢慢走动，等水温表指针开始慢慢升高后，就可以正常行驶🍁。（安全位置拍摄） 经常会因为雾大雪滑高速会封闭，严重影响出行🎃。（安全位置拍摄） 如果遇见大雾或者大雪天气，一定记得提前打开雾灯（安全位置拍摄） 双闪对大雾或者大雪天气能见度非常低的情况下，可以及时提醒后车保持安全距离🌴。（安全位置拍摄） 千万不要加塞，任意变道，最容易引起剐蹭，碰撞😃。（安全位置拍摄） 冬天车内外温差大，雨雪天气开车时前档玻璃最容易产生“雾气”甚至“冰凌”，（安全位置拍摄） 这时候最简单的方法就是打开暖风并且调到最大风量，选择风向对准前档玻璃， 燃油车暖风主要是利用发动机冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内形成暖风#车型推荐##途观L# 查看详情>>

前情——13款豪域，13W+。使用几年一直中规中矩没什么问题，而且相当可靠和给力的“老伙计”。问题——本年度7.12--8.1自驾了一圈环塔克拉玛干沙漠的南疆之旅，一路未见异常，回家宅了两天休息后清晨上班时，打火后发现水温表升温较快，几分钟内4格的水温条上升至第三格（正常跑上千公里也不过在中线附），怠速缓行几百米继续攀升遂停车检查，发现防冻液壶内空空如也。临时加了点除盐纯净水恢复。自行检查和进店检查，未见冷却系统有明显异常和外伤，抽出机油尺发现机油混入水状，给出意见为冷夜液渗入发动机缸体。因之前注意到有相关W5防冻液渗入发动机问题，与检修工协商时提出：1.缸垫处渗漏，或许更换缸垫、加强密封可解决；2.冷却管与铝合金缸体有沙眼、裂痕等或者考虑到南疆之行曾走过长距离无人区和沙漠路段、高温路段（空气温度四十多、地调温度五十，行程千公里），缸体可能因高温微微变形导致密封不严，此可能需要更换缸体甚至发动机解决；3.冷却系统和发动机之间渗漏较严重，更换发动机。我坚持先“保守治疗”，即：换掉机油、重新加注防冻液（加注后于壶内正中位置）观察几天，若防冻液不在损耗或不是损失很快则依照 正常不必处理——检查缸盖缸垫等，若损坏只换缸垫处理——若冷却系统与发动机间异常较大再考虑更换发动机。此后第二天恰有事，带着备用水高速跑了不到500KM，发现水位下降约一指未作处理。直至今日一周时间，液面降至仅剩一指、油尺明显升高且伴有稀释手感、唾液状微量泡沫，应该还是往机子里渗。因上次技工不在，要求做带压测试未果，我建议对口顾问先给我进缸垫及本来就准备保养和更换的一些部件。今日顾问通知，根据技术主管意见：先进店打压测试，但怀疑需更换发动机的可能性较大。该技管还比较中肯，还建议：不太像纯粹缸垫引起问题，可能还有其他问题，如果一步步检修，费用几乎跟换发动机差不多（都在万元左右）,如果越拆问题越多，费用甚至会超出直接换新机。已协商后面两三日内抽空进店检查。在此先向各位大咖陈述下，希望有类似情况或技术经验的兄弟都分享下您的经历和意见、建议。谢过！遂提出打压测试等，但检修工提示此类情况已不少见， 查看详情>>

在寒冷的季节里，如何确保爱车能够保持良好的状态，成了我这个车主必须面对的课题。经过一年的摸索和实践，我总结了一些领克03冬季养车的经验和心得，希望能与大家分享。 一、轮胎的细心呵护 轮胎作为汽车的“脚”，在冬季尤为重要。由于橡胶在低温下会变硬变脆，因此轮胎的检查和保养显得尤为重要。我通常会定期检查轮胎的胎压，确保它比夏天低约0.3个气压，保持在2.5个气压左右，以增加摩擦力，防止在结冰的路面上打滑。同时，我也会仔细检查轮胎是否有磨损过大的地方，或者是否被夹了小石头等杂物。如果发现轮胎磨损严重，我会及时更换或补胎。此外，为了保持磨损的一致性，我还会定期调换轮胎的位置。 二、漆面的保护 冬季雨水较少，但雪和霜中的腐蚀性物质却会对车身漆面造成损害。因此，我会在入冬前为车辆打上一层蜡，这样既可以保护漆面，又可以减少洗车次数，防止车身结冰。同时，新车主们要注意，玻璃水也是有不同凝点温度的，要选择适合冬季使用的防冻型玻璃清洗液，避免因玻璃水结冰而影响视线。 三、电瓶的维护 冬季气温低，电瓶的衰减会增强。因此，我会定期检查电瓶的电量，确保电量充足。如果电瓶电量不足，我会及时充电或更换电瓶。同时，我也会保持良好的用车习惯，比如不长时间放置车辆超过半个月，定期点火以保持电瓶电量。此外，熄火后长时间使用电器也是影响电瓶健康的原因，我会尽量避免这种行为。 四、机油和冷却系统的保养 冬季气温低，机油的粘度应选择高粘度的，以减少发动机运转时的摩擦和磨损。同时，冷却系统的保养也不容忽视。长时间行驶后，我会停车检查冷却系统是否有泄漏或渗漏，确保冷却液的浓度适中。如果浓度过低，可能会产生冰点，导致发动机故障。因此，我会定期更换冷却液，并使用红外测油仪检查其浓度。 五、热车与起步 冬季气温低，润滑油因粘度大流动性差，机件运转时摩擦阻力和耗损大。因此，冷车预热显得尤为重要。但预热不是越长越好，长时间原地热车只是一种浪费的做法。正确的做法应该是启动车辆后，让车辆在低速运行状态中适当“热车”，并注意水温表指针的变化。当水温表指针达到正常温度时，再换入适当挡位行驶。同时，起步时要缓抬离合、轻踩油门、慢跟车速，以延长车辆的使用寿命。 六、其他注意事项 此外，我还会定期检查防冻液的冰点度和沸点，确保防冻液的质量。同时，我也会及时清理蓄电池盖上的气泡孔，并用蜡或胶带封死，以防止液体泄漏。在冬季行车时，我还会注意保持比平日多十米左右的车距，以确保行车安全。 通过以上这些冬季养车的经验和心得，车辆在寒冷的冬季依然能够保持良好的状态。希望这些分享能对大家有所帮助，让我们一起度过一个温暖而安全的冬季。[_LinkTopic:领克03,13423,23][_LinkTopic:领克出行,29159,37] 查看详情>>

发动机爆燃是指可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。发动机爆燃会导致发动机过热，功率下降，机油消耗量增加以及机件损坏。因此，要及时发现和解决发动机爆燃的问题。 要解决发动机爆燃的问题，可以采取以下措施： 1.使用规定牌号的汽油，并定期更换汽油滤清器。 2.选择最佳点火提前角，并调整好点火正时。如果有电控系统，则检查爆震传感器是否正常工作。 3.避免发动机过载或长时间低速高负荷运转。保持冷却系统工作正常，并定期检查水温表、风扇、水泵等部件。 4.调整好空气滤清器和化油器，使混合气浓度适当。如果有电控系统，则检查空气流量计、节气门位置传感器等部件是否正常工作。 5.定期清除活塞顶、缸盖、阀门等部件上的积碳 总之，发动机爆燃是一种不正常的燃烧现象，会对发动机造成严重的损害。要避免发动机爆燃，需要注意发动机的温度、压力、点火时机、混合气浓度和燃油品质等因素。同时，要定期检查和清洁发动机的各个部件，保持其良好的工作状态。如果发现有爆燃的迹象，应及时停车检查并排除故障，以保证行车安全和发动机寿命。 查看详情>>