亚洲狮冷却系统水温表改装

现代引擎是一个非常矛盾的存在，为何这么说？首先，现代引擎必须要在达到一定温度的条件下，才能达到最理想的工作状况；但温度同样也是其头号敌人，如无法将温度控制在一定的范围内，则很容易导致引擎损坏。当然了，为了满足引擎使用寿命方面的要求，厂家在冷却系统方面是做得非常完善的，在正常的情况下，冷却系统的效率是无需担心的。不过，这仅仅是对于正常代步使用，或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日，又或者是动力经过大幅升级的车子而言，原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的，对冷却系统进行升级，还是非常有必要。 查看详情>>

随着夏季的到来，气温也越来越高，汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中，我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事？也就是说，当我们的车开了一段时间后，可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间，事实上此时水温为80-100摄氏度左右，这是发动机的正常温度。如果超过温度，有可能的冷却系统是汽车，很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作，就需要保持在正常工作温度范围内，如果发动机温度过高或过低，都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么？让我们和你一起分析一下。 查看详情>>

本期分享一辆新车刚落地丰田亚洲狮过来找我们升级TEI Racing刹车套件案例。众所周知，丰田系列的汽车刹车偏软、距离长、脚感反应慢，总是给人一种刹不住的感觉。所以，车主为了追求更好的制动和脚感，找我们升级刹车。 查看详情>>

丰田Supra 500马力改装：改装基于Supra 3.0，直6涡增发动机经ECU和冷却系统改装，搭配钛合金排气系统，输出526马力。车身空力升级，进气口增大，配大型尾翼。减振器改装细节未公开，配Endless前6活塞370毫米后355毫米刹车、BBS LM 20寸轮毂，赛道改用Rays TE37 19寸轮毂和前265/35R19后275/35R19轮胎。车内配Recaro SR-7 GU100H座椅。(WebOption) 查看详情>>

丰田86 2.1扩缸机增改装：改装基于FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机，采用HKS包括90毫米行程曲柄轴在内的2.1升套件，搭配GT2机械增压套件，输出250-300马力，冷却系统同样经升级。(HKS、WebOption) 查看详情>>

日前来自挪威的改装厂商Zyrus Engineering在Huracán Super Trofeo Evo基础上改装而来的Zyrus LP1200再次刷新了这款车的性能记录，通过对V10发动机的两个涡轮增压器进行优化，以及对冷却系统和离合器、燃油系统进行大刀阔斧的改进之后，Zyrus LP1200的性能达到了1200马力的巅峰。 查看详情>>

随着夏季到来，气温也是越来越高，汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热。所以在夏天我们经常会看到在马路上由于发动机高温而抛锚的车辆。水温过高是怎么回事呢，也就是老司机常说的开锅了，当我们的车开了一段时间后，我们能看到仪表盘上水温表的指针指在水温表刻度线的中间位置，其实，这个时候，水温是80-100摄氏度左右，是属于发动机的一个正常温度。但如果说一旦超过这个温度了，就有可能是汽车的冷却系统出现故障了，容易导致发动机高温报警。我们知道发动机要正常的工作，就需要维持在正常的工作温度范围，如果发动机温度过高或者过低，都会影响发动机的工况。常见的导致发动机水温过高的原因有哪些呢？下面和大家一起分析一下。 查看详情>>

Autozam AZ-1 NOS氮气改装：改装基于马自达旗下Autozam品牌K-Car跑车AZ-1，中置铃木F6A 0.66升直3涡增发动机扩缸至0.72升，搭配NOS氮气加速系统、经升级的冷却系统、高流量涡轮、改装ECU和双出钛合金尾排，输出超200马力，极速超200公里/小时。车身经空力升级，配宽体套件、SSR Mark 1轮毂、大尺寸尾翼和扩散器，鸥翼门保留。(WebOption) 查看详情>>

近日有海外媒体报道，德国改装厂商Lightweight Performance对宝马M2雷霆版操刀进行了改装，新车名为“Finale Edition”，搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机（该发动机曾经在车架代号为F80的M3中使用）。在改装厂的手中，该车还更换了一对涡轮增压器，并且对冷却系统和排气系统进行了强化，现在该车最大可输出544kW（730hp）的功率，峰值扭矩881N·m，性能较普通版本大幅提升。 查看详情>>

近日据海外媒体消息，专业改装团队轩尼诗（Hennessey）为致敬多次获得勒芒比赛冠军的1966年款福特GT40 MkⅡ，推出了基于福特野马GT的全新改装方案。该套方案名为“传奇版”，轩尼诗为原车的5.0L V8引擎新增了一个 3.0排量的机械增压装置，并且对冷却系统进行了强化升级。如今，该车的最大功率暴涨至602kW（808hp），峰值扭矩达到了惊人的917.9N·m。这使得这款传奇版野马可在3.3秒内完成百公里加速，最高时速达321.87km/h。 查看详情>>

道奇Hellcrate Redeye V8机增发动机上市：Hellcrate Redeye V8机械增压发动机原搭载于道奇Challenger SRT Super Stock，现由Mopar以零售形式供应改装市场，输出818马力，配锻造曲轴和连杆、高强度活塞，润滑和冷却系统经升级。(FCA、Motor1) 查看详情>>

相较于NA改装，引擎采用外挂涡轮方式即使可大增马扭力，加速表现也能更狂暴，但作动过程连带产生高温现象致使引擎动辄面临热衰竭的窘境，要是相关冷却系统没有全面升级的话，爆引擎也成为涡轮改装车的日常！ 查看详情>>

仪表盘上没显示水温表，后期可以改装吗 查看详情>>

近日据海外媒体消息，宝马官方御用改装厂商ALPINA在英国古德伍德速度节上正式亮相了全新宝马8系四门版Gran Coupé的改装版本，新车对M850i原厂的4.4T双涡轮增压V8引擎进行了重新调校，如今新车最大功率升至457kW（613hp）、峰值扭矩提升至800N·m。同时新车发动机的冷却系统比原厂版本的冷却能力提升了50%，并且原车的八速自动变速箱为应对额外的扭矩还经过了重新调整和加强。如今，新车可在3.4秒内完成零百加速，极速可达323km/h。 查看详情>>

思域不改不如推下海，A柱倒模 改装三连表，油压表，转速表，水温表，涡轮表，电压表，进气表真的很帅，还有3D幻彩氛围灯，主打年轻人😄就是贵了点，加起来差不多五千块 查看详情>>