威兰达 插电混动前座头部储物箱换装
- 帕萨特混动用车实感全家经过半个月的家庭会议后终于下定决定买了帕萨特的phev,作为车的第二主人,当然是由我先进行试驾哈哈。 首先说说选择这款车理由在合资B级轿车阵营中,大众帕萨特的名气可是响亮,多年来取得了很好的销量成绩,这款基于帕萨特打造的插电混动车型,可以上绿牌,可以省下购置税,而且油耗看评论说基本在4-5个左右,在油价飞涨的今天这当然是个好的选择。 话说不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,以前说的是大众辉腾,不得不说这个是选择他的一个原因之一,贯穿式尾灯上面的字母给车子增添了一些所谓的档次哈哈。 帕萨特的侧面属于流畅优雅的设计,中型车的车身尺寸使其侧面更加修长,车顶线条的走向也非常流畅,营造出视觉上的美感,令人感到眼前一亮,这个混动版本轮毂的造型也非常精致,并不会显得死板,所以颜值也是选择它的一个原因目前为止在同价位车型的回头率绝对不低。 再说说内饰方面,这款帕萨特采用全新的内饰布局风格,完全符合我们这个年纪的审美,在保留原本稳重风格的基础上,还融入更多的时尚元素,看起来更加精致且科技感满满,整个中控台还有着强烈的运动气息,坐进车内就能感受到它的蜕变,确实变得更加年轻化,全触摸中控屏操作起来非常方便,分辨率够高而且反应灵敏,日常的一些操作不需要亲自动手,直接张张嘴就能通过语音来完成。 其实买车过程中的时候看过途岳,途观,迈腾,cc,没改款前的昂科威,君威,君越,标致508,4008,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,威兰达。日系的内饰第一眼就不太喜欢……而且试驾过后,发现不适合激情驾驶,直接pass了。法系家人说小毛病多,第一台车比较慎重,而且最近几年(22年之前)口碑销量下滑的厉害,所以没选。别克君威的后排头部空间不太行,刹车和油门踏板高度差有点大,开起来脚很别扭?,君越的内饰我觉得有点老气,也都pass了,所以在又省购置税,油耗又低,外观和内饰均有提高的情况下,有啥理由不选择它呢? 查看详情>>
- 🎉 吉利缤越cool 提车啦🚗💨1️⃣【选车历程】 😘小女子工薪一族,由于上班路程有 10 多公里,为了上班方便和周末可以去追求远方和诗,所以就策划买一辆汽车。 🪙购车预算在 13 万左右,最先是在易车上查看这个价位汽车的配置和外观,配置上我是一定要有辅助驾驶的😂。 🚗轿车关注的车型有:雷凌双擎和迈锐宝; 🚘SUV 关注:缤越cool、博越 cool、博越、哈弗大狗、锋兰达、威兰达(超预算)几款车。 🤗趁着五一假期,去车展看了现车,合资车由于内饰和配置都比较低,所以直接 PASS 掉了。 试驾过几款 SUV 后,觉得博越和哈弗大狗的尺寸比较大,对于小白司机来说操控有点难度,而且尺寸大,油耗和用车成本也比较高,所以无奈放弃了😜; 🍊博越 cool 刚上市优惠比较小,不过颜值和大小及配置等都比缤越cool 优秀,而且也在预算范围内,可惜空调没有实体按键控制,无奈放弃。 🤝最后,只能退而求其次选缤越cool 了,幸好这车也不错,想要的配置都有,优惠力度也大,小尺寸对新手来说十分友好✌✌✌。 2️⃣【所选配置】 🚗我选择的是激擎版,想要的 L2 辅助驾驶、360 全景、天窗等配置都有;外观选的是白色,内饰是灰绿色(试驾的是黑红色内饰,感觉车内环境太暗,所以就没选择)。 ⛽️提车到现在差不多 2个月,里程 1000 公里左右,油耗 8.2L/100km,听说首保后油耗会降低,不知道是不是真的😁。 3️⃣【购车过程】 🙈先说结论:讨价还价的过程是痛苦和劳累的,但也是一个很好的经历吧。 💰这次购车,一共去了 3 次 4S 店。 (1)第一次到店是无意经过的,进店后重点看了缤越 cool、博越 cool ,顺便看了星越,星越的质感和外观确实好看,但是超预算了。问了缤越cool 和博越 cool的价格,缤越cool 每个配置都是指导价落地(第一次问价,确实有点惊喜), 博越 cool 智慧版当时大概 11万多落地吧。 这次没试驾,也没详细聊价格,因为还未确定买哪款车,觉得不好意思多问,但是后来发现是错的,每次进店都可以聊聊价格,方便下次砍价,知己知彼嘛👍👍👍。 (2)第二次是去别的店对比价格,这个店在我们小县城,距离较近,但是跟第一次的门店都是同个老板,不过这家店的价格高出差不多 8k,也不肯降价,后来试驾下就走了👋👋👋。 (3)第三次就回到了第一次的门店,这次是打算下订购车了,所以聊得比较详细,也比较久,但是最后的价格也没降多少,感觉有点被销售牵着鼻子走,我们每次提出的价格都无法满足,最后比第一次的问价优惠了 1k 就成交了,而且还办了贷款才行,贷款无息无任何费用。 4️⃣【用车感受】 (1)最满意的地方:一是 360 全景,这个对于小白来说十分友好,在停车、倒车、过窄路时很有用,减少很多盲点;二是辅助驾驶,超速提醒、道路偏离提醒、主动刹车等功能都提高了安全性;三是动力充足,平时高速行驶和超车比较轻松。😘😘😘 (2)不足的地方:首先,当然是车机系统了,比较落后,好多常用软件不能用,自带的酷我音乐不是会员很多歌曲都不能听,而且手机的酷我音乐会员跟车机会员不能共享。其次,就是隔音了,噪音比较大,这个价位的车隔音都一般。 (3)驾驶感受:这车动力响应挺足的,操控性不错,车机音质不错,内饰做工精致,座椅舒适,车内氛围灯漂亮。噪音主要是来自胎噪和路噪,滤震有待提高,车机功能不多,自带高德导航不是很好用😮💨😮💨😮💨。 (4)乘坐感受:前排座椅比后排舒适,总体来说还不错;头部空间对 175 个子 的人来说都比较充足,后排腿部空间刚好够用;车门的储物空间较多,前排储物箱较小,激擎版后排无扶手箱😭😭😭;后备箱不算大,平时日常够用👌👌👌。 [_LinkTopic:缤越,14256,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 适合家用🔥荣威eRX5🔥选车攻略🍀荣威eRX5在外观设计方面与燃油版车型没有明显区别,如果不仔细观察标识的话,相信很多人都不会第一眼看出这是插电混动版本,不过荣威品牌给该车准备了一个专属车身配色,那便是北极蓝。新车应用品牌最新设计语言,全新的凤羽格栅打破了对于荣威品牌的以往认知,格栅几乎占满了整个前脸,同时两侧日间行车灯融入到格栅内,点亮后的视觉效果较为惊艳。除此之外,荣威品牌标识从老款车型的格栅中间部位移动至发动机舱盖前端,辨识度有所提升。💫 🚙车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4655×1890×1664 mm,轴距为2765mm。新款车型的车身侧面设计风格与燃油版车型保持一致,车身轮廓流畅运动,后车门靠近于尾部,再加上隐藏式车顶行李架和车窗上沿的银色饰板,可谓是动感十足。此外该车将充电口设置在车身左后侧部位,另一侧则是加油口。⛽⛽ 🍓荣威eRX5的尾部设计层次丰富,型面立体。后风挡的倾斜角度较大,上方配备分体式扰流板,后保险杠处还能见到双边共双出的排气以及类似于扩散器的装饰,视觉方面很有轿跑SUV的风格。此外该车采用了贯穿式的尾灯组设计,两侧以C字型结构作为收尾。🌟🌟 内饰设计🍒荣威eRX5在内饰方面同样换装最新的风格,整体给人以温馨的感觉,和家族之前车型的大联屏相比,全新车型中控台上那块27英寸的可滑动显示屏幕无疑显得更加高级,该屏幕支持300mm横向移动,增加了屏幕的可玩性,可以给乘客带来全新的用车体验。此外,该屏幕内置洛神智能座舱系统,匹配高通骁龙8155芯片,系统的操作流畅度以及顺滑度没有明显问题。主驾驶正前方的三幅平底式方向盘为家族最新样式,支持手动四向调节,整体握感较为饱满。🌟🌟 🍉荣威eRX5车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车车内前排座椅采用运动化的一体式设计,内部填充物较为柔软,乘坐感受舒适,同时两侧护翼明显突出,侧向支撑不错。💖💖 🚙🚙该车的后排空间表现符合预期,正常情况下,其腿部空间能够达到两圈左右,头部空间为一拳,各个位置都配备独立头枕,坐垫长度优异且地台中央凸起幅度不大,乘坐感受舒适。 动力系统👌荣威eRX5动力方面搭载上汽蓝芯动力1.5T VTG缸内直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为138千瓦,驱动电机的最大输出功率则为180千瓦,官方百公里加速成绩6.9秒。此外该车匹配容量为12.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程61千米,NEDC综合工况续航里程为1050千米。✨ 车型配置及建议💜荣威eRX5在内外设计等方面与燃油版本车型基本保持一致,只是细节方面有所调整,这一点与上一代产品完全相同。值得注意的是,该款车型的纯电续航达到61千米,综合续航则超过1000千米,这样的表现对于家用来说已经没有太大问题,是一款较为经济实用的插混SUV产品。新车共推出3款配置。🌺🌺 2023款第3代eRX5超混豪华版 推荐指数:★★ 配置点评:基础功能完善🍀🍀 功能方面具备车身稳定控制,后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,可开启全景天窗,蓝牙钥匙,隐藏电动门把手,低速行车警告,远程启动,方向盘四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,主驾驶座椅电动调节,12.3英寸中控显示屏,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,WiFi热点,手机APP远程控制,车窗防夹手,后雨刷,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置,情感交互格栅灯等,功能配置表现较为完善。[_LinkTopic:荣威eRX5,12478,23] 查看详情>>
- 盘点最值得关注的三款燃油轿车最近几年,新能源汽车在车展的关注度早已超越了燃油车。就主打运动风格拿2023上海车展来说,有不少品牌的参展车型甚至已经完全“电动化”。但即便如此,燃油车仍有着更高的市场占有率,也有不少消费者仍然更加青睐燃油车。那么本届上海车展,有哪些燃油车值得关注?这三款轿车,不妨了解一下! 广汽传祺影豹R·ABT联名版 看点:国产性能车的新选择 在影豹2.0T版本上市之前,本届上海车展,广汽传祺先带来了一款ABT联名版车型。这也是ABT中国落户广州后的第一款产品。 影豹R·ABT联名版的整体造型基于现款影豹打造,经过联名改装后整体风格更具暴力美学。在原版设计的基础上,影豹R·ABT联名版变得更加低趴,并且全车进行了多处“黑武士”风格的处理,搭配ABT赛车红点缀,运动感十足。 内饰方面,影豹R·ABT联名版采用了大面积的Alcantara与碳纤维材质,赛车人体工程学座椅绝对能激发你的驾驶欲。整个中控的布局与现款影豹保持一致,双联屏的设计有着不错的科技感,整个座舱有着较强的高级感。 动力方面,影豹R·ABT联名版搭载一台2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m。与此同时,影豹R·ABT联名版还经过了ABT专业级的底盘调校和动力升级,整体运动性能进一步提升。随着未来影豹2.0T版本的上市,这款运动轿车也将会给追求驾驶激情的年轻用户带来更多的选择。 红旗H6 看点:豪华运动轿车的新选择 2023上海车展上,红旗H6正式上市,售价区间为19.28-23.98万元。新车定位中型轿车,整体设计风格更加侧重年轻化。 外观方面,红旗H6采用了全新的家族式设计语言,不同于H7、H9的庄重威严,红旗H6明显变得更加年轻了。大嘴式进气格栅内部采用了点阵式布局,同时搭配溜背式车身、掀背式尾门,与大家以往印象中的红旗有着明显区别。车身尺寸方面,红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455 mm,轴距2920mm。 进入车内,红旗H6在以往豪华、大气风格的基础上,加入了更多科技元素。大尺寸竖置液晶中控屏搭配全液晶仪表、三幅式多功能方向盘,使得整个座舱兼顾了科技感与实用性。配置方面,红旗H6将标配自动头灯、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热/折叠、电动后备厢、12.6触摸式中控屏、多功能方向盘、手机无线充电、电动座椅、智能网联系统、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、驾驶员状态监测系统以及智能辅助驾驶系统等。 动力方面,红旗H6搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速7.8秒,WLTC工况综合油耗6.5L/100km;2.0T高功率发动机最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,0-100km/h加速6.8秒,WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km。 广汽本田第十一代雅阁 看点:全面焕新的老牌B级车 在2023上海车展上,广汽本田发布了全新的第十一代雅阁。在新能源时代,这款经典车型会带来哪些改变? 第十一代雅阁的整体设计变得更加年轻了,前脸换装的六边形进气格栅,搭配内部的黑色横向饰条,极具运动属性。车侧的设计仍然是溜背造型,整体视觉效果十分修长。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,小鸭尾、黑色扰流板以及亮黑色后包围,也进一步增强了运动氛围。 内饰方面,第十一代雅阁的中控台由10.2英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏组成。配置方面,据悉第十一代雅阁将会搭载全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智导互联,以及12扬声器Bose音响等配置。 动力方面,第十一代雅阁将会提供1.5T燃油版和2.0L插电混动版,其中1.5T版本车型将会拥有192Ps的最大马力以及260N·m的最大扭矩,传动系统将会匹配一台CVT无级变速箱。e:PHEV插电混动版本配备2.0L发动机,最大功率109kW,驱动电机峰值功率为135kW,匹配E-CVT变速器。 😍😍😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
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