威兰达 插电混动动门活动玻璃换装

大众朗逸老款2010手自一体品雅版主驾门玻璃只能点动才能升降咋回事 查看详情>>

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

10月17日在南京老门东，让年轻，更向新 2023睿蓝7全国上市品鉴会-南京站圆满落幕，活动当天，睿蓝将活动场地打造成集时尚、年轻、潮流、社交于一体的沉浸式场景体验区，白天以静态品鉴和打卡有礼为主，晚间品鉴会流程以领导致辞、产品讲解、产品亮相、购车政策、车主分享、节目演绎等品鉴环节为主，让参与嘉宾通过动静态的体验，感受时尚座驾-睿蓝7的独有魅力！ 查看详情>>

😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅，两侧配以竖条形前大灯，🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm，轴距为2690mm。💄同时，新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂，🌶️并新增专属的耀动红车身色，可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯，象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是，新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

😀😃😄威兰达2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L，2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。😛😝😜 😊☺😍而威兰达PHEV插混技术的高性能版，2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统，百公里综合工况👧油耗低至1.1L；总续航里程高达1152km，纯电续航95km，可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。😎😈😎#威兰达##选车买车小技巧# 查看详情>>

💅💑💆同时在硬实力方面，为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑，威兰达搭载了三种动力系统，分别为2.0L+CVT（纯燃油）、2.5L HEV（油电混动）和2.5L PHEV（插电混动）。其中，2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L，2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。💦💧🔥 🌟💦👅而威兰达PHEV插混技术的高性能版，2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统，百公里综合工况油耗低至1.1L；总续航里程高达1152km，纯电续航95km，可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💥🌟💢[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>

😊😊一车多用早已不是什么新鲜词，现阶段的小伙伴，买车的诉求都想在满足家用的基础上再多一些性能追求，而今天要说的威兰达(图片|参数)是否满足这一点呢？😉😉 威兰达作为广汽丰田兰达家族的新起之秀，秉承了汉兰达车型的一系列优点，颜值高、空间大、性能强等都是威兰达车型的本质优势。👍 本月17日，广汽丰田邀约车主以及媒体参加了“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动，活动中有“风格露营”以及和亲子互动游戏赚积分赢大奖等项目，拉近了车主与广汽丰田品牌的亲和度，同时也给车主创造了更多的家庭相处时间。👋👋 除了以车主为中心的活动以外，对于我来说，此次活动举行的场地试驾体验赛倒是很不错。在场地试驾体验赛里，试驾场地均是非铺装碎石路面，在这种路况下，威兰达的底盘对于细碎的滤震效果不错，而且即使是高速行驶，底盘给到的稳定性以及支撑性都很不错。👊 😊😊而且在拥有高性能的同时，这台插电混动车型的油耗表现也相当不错，EV＋HEV的双模式驱动形式下，能让这台车总续航里程达到1000km以上，兼顾了低油耗与高性能。 现阶段，很多人会认为像广汽丰田这种大厂出的插电混动车型基本都是过渡产品，但实则不然，虽然相比燃油以及混动车型稍贵，不过驾驶本质上有明显不同，而且动力上的提升尤为明显，比较适合大部分想要性能又兼顾家用的家庭选购。😊😊✌✌✌#威兰达##新车快评# 查看详情>>

今天发现开车位按升降键，升降玻璃到顶的时候，面板有明显的松动，请问大家是否如许的？主开车位蛮明显，其他三个门也都是如许，升降玻璃到顶，节制面板就会明显的松动，就是图片面板一块，升降玻璃到顶，明显的动一下， 查看详情>>

今天发现开车位按升降键，升降玻璃到顶的时候，面板有明显的松动，请问大家是否如许的？主开车位蛮明显，其他三个门也都是如许，升降玻璃到顶，节制面板就会明显的松动，就是图片面板一块，升降玻璃到顶，明显的动一下， 查看详情>>

日前，马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造，所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理，但即便如此，车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些，但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些，尾灯光源疑似还是卤素，尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面，该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm，轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致，基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件，仪表台的线条变得更为平直，座椅缝线和质感更加考究之外，就没有其他可供区别的点，整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机，最大功率140kW，峰值扭矩450N·m，匹配6MT/AT变速箱，有后驱和四驱可选，后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>

上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动，让此次展会成为夏日的美好回忆。同时，今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”，上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作，上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间，立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性，真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时，也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>

有一位网友评论区问拿铁和威兰达这两款车，想知道它们的配置方面还有性价比方面的一些问题，✨这两款车正好是同一个级别的SUV，我们今天拿它们来对比一下。💫 🌈威兰达2.0L CVT两驱豪华plus版指导价20.08万，根据经销商报的优惠价优惠完与拿铁1.5T DHT超大杯相当，😉我们那这两款车来对比。价位相当，消费者有理由考虑这两款车，公平公正。😀 🌈车开起来，拿铁动力明显会更好，隔音方面拿铁各方面抑制的都比较到位。内饰做工用料方面同样。😊 🌈我们把配置分为几个方面来讲 🌟在主被动安全配置方面 拿铁比威兰达多了并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒😄 威兰达多了膝部气囊 🚥 🌟辅助驾驶方面 拿铁比威兰达多了倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降 🚥 🌈外部配置方面 拿铁多了全景天窗、电动后尾门、感应后尾门、后尾门位置记忆、蓝牙钥匙、😊主动式进气格栅、远程启动、大灯延时关闭、外后视镜锁车自动折叠、前排双层隔音玻璃、雨量感应式雨刷✨ 🚥 🌟车内配置及座椅配置方面 拿铁多了方向盘加热、9.2英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、🌟主动降噪、前排手机无线充电、4向腰部支撑（威兰达是2向）、前排座椅加热/通风/按摩（驾驶位）、主驾座椅记忆、后排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器☺️ 威兰达有第二排座椅靠背调节 🚥 🌟多媒体配置方面 拿铁有14.6英寸中央屏幕、语音可控制空调及天窗、面部识别、车联网、燕飞利仕12扬声器音响 威兰达在多媒体接口方面更多，有AUX和Type-C接口 🚥 🌈对比下来，拿铁配置确实高，外观、动力、隔音、底盘都很不错，家用合适。😃 🌈威兰达作为丰田品牌，保值率还是可以的，主被动安全配置与底盘舒适度没问题，适合喜欢丰田的同志#拿铁DHT# #威兰达# 查看详情>>

作为一台豪华中大型SUV，也是林肯的第二台国产车型，外观上。车头采用了美系车型惯用的镀铬装饰中网，内部还有主动进气格栅。车头全LED的光源主灯为两颗LED灯组，在主灯组下方是LED转向灯，而雾灯位于前包围两侧。飞行家侧面线条修长，还使用了悬浮车顶的，它的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，飞行家的轮圈尺寸达到了22英寸，轮胎的尺寸为275/40 R22，后视镜与中网装饰一样都是镀铬，后视镜内还有盲区预警等功能。飞行家使用了电子门把手，并配有电吸门功能。 贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃，它配备了双边共四出排气，内饰上大面积皮质包裹于12.3英寸的全液晶仪表有多种显示方式，12.8英寸中控显示屏幕在屏幕下方还有车辆的快捷设置，下方的空调控制区域使用了实体按键，在屏幕下方还有车辆的快捷设置。第二排的配置也很丰富，包括娱乐系统、遮阳帘控制、独立空调以及头枕等功能， 动 查看详情>>