威兰达 插电混动发动机中修包记录

我的第一辆车是大众速腾，12年换代第一批1.8T双离合，悲催的是在6万公里就出现了烧机油，后来烧的越来越严重没有办法情况下在10万公里的时候选择了大修，大修后又坚持了两年多结果就是再次烧机油，最后只能低价便宜出手，后来决定还是买新车，毕竟个人对于二手车了解不多，万一再出现其他问题甚至烧机油那真就是掉坑里了。后经多方参考和多方咨询决定入手这台XC60，自己虽不是“富人”但是也可以享受“富人车”带来的安全感。 查看详情>>

日前，我们从广汽丰田官方渠道获悉，2023款威兰达正式上市，售价区间为17.38万—30.08万元，继续提供2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混动和2.5L插电混动系统可选。作为年度改款车型，新车的外观内饰设计和之前保持一致，主要针对配置、动力进行了一定的调整。 查看详情>>

日前，东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市，新车搭1.5T发动机+电机+电池包组成的插电混动系统，推出60km和110km(NEDC)两种纯电续航共4个配置车型，售价区间为11.89-14.99万元。值得一提的是，作为一款拥有绿牌优势的紧凑型SUV，其11.89万起的售价比宋PLUS DM-i(14.48万起)低了不少，已成为目前市面上最便宜的插电混动SUV。 查看详情>>

日前，江铃福特领裕插电混动版本在工信部383批新车公示中获得了申报信息。该车定位为中型SUV，值得注意的是，这款车首次引入了插电混动技术，搭载了1.5T发动机和电机组成的动力组合。 查看详情>>

都知道，汽车的动力形式可分为燃油、EV、PHEV以及HEV四大种类，其中在PHEV中又分为插电混动和增程式混动，两者虽然都是PHEV，但有着本质区别。通俗来讲就是，插电混动车型的发动机可以直接驱动车轮，而增程式车型的发动机只作用于发电。 查看详情>>

近日，海外媒体曝光了一组大众高尔夫GTE的谍照，新车采用与燃油版相同的设计语言，只是修改了部分细节。据悉，新车将于2024年发布，或将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。 查看详情>>

2023年10月28日，传祺ES9正式上市。新车定位于中大型插电混动SUV，共推出4款车型，售价区间为22.98万元-26.98万元。传祺ES9搭载2.0T发动机+2挡DHT插电混动系统，配备了25.57kWh电池包，CLTC综合续航里程可达1215km。值得注意的是，传祺ES9还同步公布了“置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保，三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的六大上市政策，为用户带来更多福利。 查看详情>>

近日，宾利汽车官方提前揭晓了全新欧陆GT Speed的预告图，预示着这款高性能车型将于6月25日正式登场。作为欧陆GT系列的性能旗舰，新款Speed车型首次引入了插电混动系统，其惊人的最大输出高达782马力，更在挪威吕菲尔克隧道中创下了335km/h的极速记录。 查看详情>>

在4月18日开幕的上海车展中，坦克500 Hi-T正式开启预售，预售价格为36万元。新车可以看作是坦克500的插电混动版本，外观内饰和燃油版车型基本保持一致，搭载了由2.0T发动机+电动机组成的Hi4-T插电混动系统，纯电续航里程为110公里。 查看详情>>

长安启源A05正式上市，官方指导价为8.99万元起。作为一款插电混动车型，配备了1.5升发动机组成的插电混动系统，尺寸与长安逸达接近。在相似价位的车型中，比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L HiP等也是不错的选择。 查看详情>>

近日结束的“中国心“2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，长安启源A05荣誉搭载的数智电驱插电混动架构，凭借优异的技术性能双重表现，斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。与此同时！长安启源A05和Q05两款车型集成的插电混动架构，搭载全球电混首发的“1槽10线”扁线电机（驱动用）及油冷散热系统。 查看详情>>

一辆搭载1.6L发动机和手动变速器的2013年上汽通用别克英朗轿车，该车因涉水后尝试起动导致发动机内部损坏。在其他维修厂进行了发动机气缸的修复，并且更换了活塞、连杆、活塞环、气门、气门油封、所有轴瓦以及发动机密封件修包等配件。然而车辆维修后无法起动，尝试起动车辆时起动机无任何反应，于是将车辆运送到笔者所在维修厂检修。 查看详情>>

捷途汽车官方宣布，山海T2（旅行者C-DM)将于今年第一季度上市。智电出行获得了该车的部分配置信息：搭载43.24kWh电池包，采用1.5T发动机+3DHT变速箱+电动机组成的插电混动系统。据经销商销售透露，山海T2的预计售价区间为15万元-17万元。 查看详情>>

2023年是中国汽车动力技术领域具有分水岭意义的一年。这一年是插电混动技术投入市场最密集的一年；这一年增程销量增幅最大，插电混动连续两年同比增长超过100%。在价格“内卷”的市场中，企业间技术的大比拼也暗涛汹涌。在这轮以高热效率混动和增程专用发动机、多挡混动专用变速箱为主的产品创新潮流中，中国汽车动力技术发展进入创新驱动阶段，多元化的技术路线大行其道。 查看详情>>

2023年是中国汽车动力技术领域具有分水岭意义的一年。这一年是插电混动技术投入市场最密集的一年；这一年增程电动销量增幅最大，插电混动连续两年同比增长超过100%。在价格“内卷”的市场中，企业间技术的大比拼也暗涛汹涌。在这轮以高热效率混动和增程专用发动机、多挡混动专用变速箱为主的产品创新潮流中，中国汽车动力技术发展进入创新驱动阶段，多元化的技术路线大行其道。 查看详情>>