威兰达 插电混动中央出风口总成接线
- 威兰达 插电混动满足多种使用场景威兰达 插电混动提供2.0L和2.5L混动两个版本,无论你是城市驾驶者还是野外探险家,它总有一种动力总成能够满足你。而且因为是插电混动版本,所以续航有保障,同时也能在需要的时刻迅速切换到油电混动模式,实际用起来性价比很高。[_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37] 查看详情>>
- 设计时尚配置丰富,加手机NFC,比亚迪秦Pro超越版上市日前,比亚迪秦Pro超越版正式上市,新车共有三个配置,售价区间为7.98-9.98万元,同时带有五重购车优惠。作为新增车型,超越版的外观内饰都没有变化,依旧延续了凌厉动感的外观以及极简风格的内饰。车身长宽高为4765/1837/1500mm,轴距2718mm。配置上增加了支持主流手机品牌的NFC车钥匙功能,手机在外后视镜一贴即可完成感应开锁。此外还带有主驾6向电调、外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双区自动空调、后排出风口+中央扶手等舒适性配置。动力方面依旧搭载1.5T+6MT/DCT总成,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m。 查看详情>>
- 2021款风光S560店内实拍果然很带劲儿前不久,风光品牌旗下的风光560推出了2021款,我们对其 进行了静态品鉴和实拍。总的来说,新车前脸部分采用了全新的设计风格,内饰也焕然一新,2.0L发动机替换原有1.8L发动机,新车提供1.5T和2.0L两款动力总成。2021款风光S560在车身尺寸上更大,尺寸为4560*1815*1735mm,并配有5/6/7座三种座椅可选,为用户提供更舒适的乘坐体验。2021款风光S560的外观造型在保留年轻化基因的基础上,进气格栅传承了三条大尺寸镀铬饰条的中网风格。新车前保险杠采用了全新的一体式横穿设计,进一步提升了整车运动感。进入到车内不难发现,2021款风光S560内部中控布局采用了横贯一体式设计风格,新增红色风格内饰和菱形元素设计材质。全新的悬浮式触摸屏设计,搭配扁平化的功能按键。空调出风口的装饰面板由中间向两侧延伸,除中央出风口采用了扁平化设计之外,主副驾两侧的空调通风口同样以扁平化为主。 查看详情>>
- 奔驰EQA谍照曝光!亮黑色封闭格栅/GLA同款中控近日,梅赛德斯-奔驰EQA车型谍照曝光,新车是继奔驰EQC后,梅赛德斯-奔驰旗下又一款纯电SUV,预计将于明年3月首次亮相,5月开启预售,有望在明年年底前开始首批交付。奔驰EQA头部造型与奔驰EQC车型相似,配有亮黑色封闭式进气格栅,三段式保险杠。尾灯疑似采用时下流行的贯穿式设计,内部的Q形灯带颇具特点。奔驰EQA中控台布局和奔驰GLA相同,配有全液晶仪表,10.25英寸液晶中控屏幕、中央三个圆形空调出风口。奔驰EQA配备单电机前驱和双电机四驱共两款动力总成,同时配备容量为60至70 kWh的锂离子电池,续航里程可达420公里。 查看详情>>
- MPV又一战将,起价18.88万,荣威iMAX8正式上市日前,荣威iMAX8正式上市,共推出4款车型,售价区间18.88-25.38万元,前2万名购车用户还可享8年/16万km核心动力总成质保、至高1万元置换补贴、终身免费基础流量、0息/5年超长贷等购车礼遇。身为中大型MPV车型,荣威iMAX8采用了数字律动设计语言,大尺寸中网内部加入“荣鳞”装饰和贯穿式日行灯,配以两侧LED头灯,提升了辨识度。侧面配备了电滑门和18英寸五辐轮圈,窗框的镀铬装饰在D柱位置带有几何图案。尾部采用了极具家族设计风格的尾灯,并加入贯穿式镀铬饰条,后包围极具层次感,底部排气则隐藏起来。尺寸方面,新车的长宽高为5016/1909/1788(1782)mm,轴距3000mm。内饰采用了展翼式中控台设计,并提供蓝+白和全黑配色可选。此外还带有贯穿出风口、三辐多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮中控触屏,并且还标配了“魔吧”前后移动中央吧台,以及“魔屏”第二排 查看详情>>
- 威兰达也能跑山 它不仅快还省油😙实测5.92秒破百😏!威兰达也能跑山 它不仅快还超省油😳!🍂 事实上在丰田刚刚发布E-FOUR时,教授对这套只是象征性地在后轴布局了一个小功率驱动电机的四驱系统并不抱太高期待🚗。然而,直到教授将威兰达开上著名的遵义七十二道拐,才彻底改变了我对这套四驱系统的刻板印象🌹。从2020年上市至今,威兰达在短短3年内已经形成了家族式的产品矩阵️。目前,威兰达家族已经具备了2.0L汽油、2.5L双擎混动,以及2.5L插电混动三种不同的动力总成🖤。除了纯电版外,威兰达家族的布局已经相当完善了🌲。根据配置差异,威兰达家族拥有多达21款在售车型😹。其中包括了10款搭载了2.0L汽油发动机的传统燃油版车型,售价区间为17.38万-22.68万元;8款双擎版本车型,售价区间为20.78万-24.88万元;以及3款家族性能担当的插电式混动高性能版本车型,售价区间为25.88万-29.98万元🐵。从市场销量层面来看,威兰达家族在强大的产品阵容支撑下也取得了相当不错的销量成绩😅。数据显示,从2020年上市至今,威兰达家族的累计销量已经突破了26万辆,其中2021年全年销量为130880台,全年销量同比增长了76%🎈。有意思的是,以常理来看,四驱、性能版车型在主流的“买菜车”市场上通常都是“充门面”的意义,远高于走量的实际作用🤑。威兰达严格来说也算是中国市场最为主流的“买菜车”之一,但是它的四驱车型在2021年全年的销量占比却高达40%🧡。教授认为,之所以会出现这样的情况,或许跟威兰达“广撒网”的四驱车型布局有着很大的关系🥰。威兰达与很多纯粹将四驱系统当成“门面”,并且只让高配独有的车型不同,它为不同动力版本、不同价位段的车型都提供了四驱选项,并且它们采用的四驱方案各有不同,将四驱车型的门槛降低到了20.98万元😳。 其中,2.0L传统燃油版本车型采用的是DTC动态扭矩控制四驱和DTV 动态扭矩矢量控制四驱,2.5L双擎和高性能版车型采用的则是E-FOUR 电子四驱,而教授本次试驾的正是高性能版本的车型🐷。[_LinkTopic:威兰达,18498,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 比M8宗师版更高端插混MPV广汽传祺E9广汽传祺发布了插电混动MPV,传祺E9的图片。 😋😆😦 传祺E9用上了全新的前脸设计,由六条单独的镀铬饰条组成半封闭式的格栅,两侧镰刀状的头灯组向下延伸,和M8宗师版是相同的设计,并在中间加入了一条贯穿式的LED灯带,点亮后科技感十足。 😊☺☺ 侧面采用双腰线设计,搭配凶悍的前脸,整体力量感很强,同时双侧电滑门也没有缺席。 车尾造型与前脸相呼应,同样是中央贯穿,两边向下延伸的设计。 内饰的整体风格与M8宗师版一致,运用了云山珠水、无风感空调等一系列设计语言来提升车内豪华感。 😃😙😊 传祺E9将采用2.0TM发动机搭配双电机的动力总成,搭配多挡DHT以及PHEV电池包组成插电混动系统,综合最大功率270kW,0-100km/h加速时间8.6秒。 ☺☺☺[_LinkTopic:传祺E9,66625,23] 查看详情>>
- 荣威D7,具有未来感十足的外观荣威D7正式量产下线,将于今年四季度上市,这是一款备受期待的中大型新能源车。它的外观设计独特,提供纯电动和插电混动两个版本可供选择。纯电动版本延续了飞凡F7的设计理念,具有未来感十足的外观,而插电混动版本则更加传统一些,但同样大气。车身侧面的溜背轿跑式线条和宽敞的乘坐空间也给人留下了深刻的印象。 荣威D7的内饰设计延续了飞凡的风格,充满科技感。主驾驶和中控中央的双大尺寸液晶屏形成联通效果,增加了整车的高级感。中控台面的布局不对称,扶手箱前端区域提供了标准的储物格、双杯架和手机无线充电面板,非常实用。方向盘采用了撞色设计,进一步增强了整车的高级感。 😍😍 关于动力方面,荣威D7官方并未透露太多信息,但根据工信部申报信息,电动版将搭载最大功率211马力的单电机,纯电续航里程最高可达610公里。插电混动版本则采用了全新的技术路线,搭载1.5升发动机和电动机组成插电混动总成,纯电续航里程125公里,综合续航里程1400公里,百公里亏电油耗可低至4.3升。这些参数相当出色,让人对荣威D7的表现充满期待。 总的来说,荣威D7作为一款中大型新能源车,外观设计独特,内饰豪华科技感十足,动力表现出色。将于今年四季度上市,相信会受到广大消费者的喜爱。如果您对新能源车感兴趣,荣威D7绝对是一个不错的选择。 😍😍[_LinkTopic:荣威D7,78764,23] 查看详情>>
- 哈弗H9让出行更有底气👏哈弗H9配置方面提供了低速四驱、蠕行模式、坦克转弯、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置🌈 动力方面🌟搭载了型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为224Ps、最大功率为165kW、最大扭矩为385N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为10.4L/100km✔️2.0T+8AT的动力总成具有不错的稳定性,而且动力参数也很漂亮,无论是低速起步还是高速超车都很有底气。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 🍊橙子味的性能小钢炮—02HB🍊惹眼颜值 宽体姿态+熏黑尾标 秉持非对立都市美学 这一颗大橙子绝对是上街C位✨✨ 🍊质感内饰 赛车式人体工程学座椅+Alcantara换挡杆 10.25 英寸智能液晶仪表+10.2👍🏻 英寸中央触控屏 安全带、出风口等橙色拼色内饰运动感十足 🍊安全驾控💓 直接式智能胎压监测 540 度全景影像带底盘透视 高强度车身+AQS空气质量管理系统📞📞 搭载的 17项智能驾驶辅助系统新手轻松hold住! 🍊硬核性能 2.0TD T5+8AT动力总成系统,破百仅需6.2s😌😌! 高强度运动型底盘+米其林Pilot Sport4 运动型 轮胎,操控更稳过弯更帅🎮![_LinkTopic:领克02 Hatchback,51372,23] 查看详情>>
- 整体的风格取向大幅度的年轻化奔驰E级奔驰E级新车将依旧延续2.0T、3.0T及插电混动等各种总成,参数方面与现款其实变化不大,主要是全系加入了48V轻混动系统辅助,9AT变速箱和4Matic四驱系统 而在内饰部分💝,新车也采用了高配车型的三块大型液晶屏联动的实际理念,副驾驶侧和中控区的设计与奔驰电动车使用的Hyperscreen如出一辙,只是采用了悬浮式液晶仪表,而中央扶手箱前的区也完全由亮黑色的盖板覆盖了除格和杯架等元素,所有的交互都交给了触摸控制, 🤗以及全新的Mbux系统,当然环抱式的中控台面,贯穿式的空调出风口,门板层次感丰富的装饰细节,全新的座椅样式也不会缺席,与外观一样给予的消费者全新的体验,整体的风格取向大幅度的年轻化。 而尾箱盖末端还有着翘起的小鸭尾🐯,进一步符合了时下的流行时尚,加上贯穿式镀铬装饰条及后保险杠部分双边双出排气扩散器等元素,兼顾了各种方面的属性,实拍车型的尾标还是E400e,显示了插电混动车型的身份,充电接口没有位于车尾,也显示了电气化构架方面的更新,更加符合普通消费者的体验。👿 在外观方面,新车在前脸部分采用了独具特色的设计,有些像EQE车型的V字形大嘴和大灯区设计,更加扁平的环形镀铬条包裹了奔驰大标引出的展翼式装饰条,满天星状中网填充覆盖的上格栅设计,[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23]#奔驰E级#💖 查看详情>>
- 起亚狮铂拓界PK现代途胜L🎀在内饰方面,狮铂拓界有着起亚标志性的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计,且微微向驾驶侧偏转,👑配合Y字形的空调出风口装饰等元素,悬浮式的中央换挡区域旋钮式换挡等细节显得更为前卫。🙏而全新途胜则有着标志性的展翼式中控台面,现代家族风格的按钮式换挡及独特四幅方向盘等细节,显得更为个性。✌应该说单从内饰的角度,显然是狮铂拓界更符合中国消费者的口味。 🎀在动力方面,既然是同平台打造的兄弟车型,两车当然完全一致,在海外版本主销1.6T燃油动力总成,👍而国产版本则应该会一同搭载最大功率200马力左右的1.5T发动机😻,配7速双离合的动力总成。[_LinkTopic:途胜L,38331,37][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 三车对比,到底谁更值得买❓外观设计,探岳外观采用家族设计,不墨守成规的中央设计深受年轻人👱喜欢,侧面的腰线以及各种造型的造型线,使得侧面肌肉感很足,多辐的双色轮毂🛞; 威兰达再造型设计方面比荣放有更大的优势,新款车型在设计语言上更新一点🤏,荣放使用了更多的平直线条,威兰达前中网小而精,尊贵版的透射式LED大灯设计,则是这个级别更好的配置,尾部的排气采用双边共两出位置确实尴尬😅; 昂科威在外观确实有点年龄感,大灯比原来更好看,飞翼式格栅,前杠下部的样式更偏向于运动,车身侧面的亮点也不是很多,黑色线条的加入让年轻感提升不少,中间一条镀铬贯穿左右,下部的排气为双边两出。 内饰方面,大众探岳中控下方的操作区域也进行了优化,使用起来更加的得心应手,整车内饰设计宽敞明亮,居家的感觉还是不错的,座椅💺依然很舒适,软硬适中,探岳不用多说,一直以后大众家族就是这样; 威兰达配备通风加热调节座椅💺,4.2英寸的仪表盘,采用了自动防眩目内后视镜,可以说配置比较丰富了。这台车型还使用了真皮方向盘位置调节:方向盘,并具有手动上下 前后调节功能,方便了驾驶者的使用。 昂科威中控台部分的布局条理比较清晰😀,功能键的分布也相对合适,内饰颜色比较单子,这也是三台车的一种劣势,中控台还采用了木纹材质的搭配,看上去彰显出了一定的豪华感👍。 动力方面,一汽大众探岳搭载的是EA211 1.4T发动机,以及EA888 2.0T的发动机两种,全部匹配的是7速双离合变速箱,这也是大众当家的动力总成,1.4T最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,2.0T发动机分高低功率,低功率为186马力,320牛米,高功率为220马力,350牛米,1.4T动力足够家用,即使满载也是相当的有劲,大家的动力确实比其他两家有很大的优势,2.0T的车型更不用说,低速扭矩非常充足,加速带劲😎,所以对于探岳的选择全部在外观和内饰上。 威兰达作为RAV4的姊妹车型,威兰达的外观确实比荣放好看一点,作为广汽丰田的重磅车型,威兰达有汽油和混动版本,燃油版为2.0L自然吸气发动机,177马力和209牛米,2.5L混动车型,内燃机为178马力,电动机为120马力,匹配E-CVT的无级变速箱,不得不说这套混动经历过市场验证,没有任何问题👌。 昂科威在动力确实没有任何优势,全系两款动力配置,1.5T和2.0T,分别为169马力和250牛米,和260马力、400牛米,不得不说2.0T的昂科威再峰值扭矩方面还是有很大优势👍。 #威兰达# #昂科威# #对比车型# 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 冰天雪地中拍到的据称是中期改款起亚嘉华车近日,网络上曝光出了一组外媒在冰天雪地中拍到的据称是中期改款起亚嘉华车型的测试谍照,新车对外观进行了幅度不小的修改,采用了最新的家族风格,同时外媒指出未来该车或将采用海外版索兰托同款插电混动总成。 😍😍 在外观方面,新车的前脸部分就有着相当显著的变化,可以看到明显的纵向大灯组与现款的扁平横向结构完全不同。根据外媒推断,该车或将采用起亚EV9的设计理念,即纵向的灯带承担远近光灯任务,中央有着贯穿式的日行灯带相连,下方则为方正的大嘴格栅,内部有着特殊的中网填充,显得相当的个性。 😘😘😘[_LinkTopic:嘉华,1381,23] 查看详情>>
威兰达 插电混动接线热门推荐
- 威兰达 插电混动电池防耗保护装置接线
- 威兰达 插电混动大灯总成接线
- 威兰达 插电混动升降器开关接线
- 威兰达 插电混动方向盘防盗锁接线
- 威兰达 插电混动侧窗扶手接线
- 威兰达 插电混动驾驶员座椅扶手接线
- 威兰达 插电混动车顶荧光灯接线
- 威兰达 插电混动座椅头枕接线
- 威兰达 插电混动前出风口接线
- 威兰达 插电混动车用窗帘接线
- 威兰达 插电混动前门限位器接线
- 威兰达 插电混动机油压力传感器接线
- 威兰达 插电混动后电动车窗接线
- 威兰达 插电混动免维护蓄电池接线
- 威兰达 插电混动后备箱灯接线
- 威兰达 插电混动前防撞雷达接线
- 威兰达 插电混动电子电器设备接线
- 威兰达 插电混动温控开关接线
- 威兰达 插电混动一触式电动车窗接线
- 威兰达 插电混动变速器总成接线
- 威兰达 插电混动一键升起接线
- 威兰达 插电混动炮筒式仪表接线
- 威兰达 插电混动后门总成接线
- 威兰达 插电混动内饰板接线
- 威兰达 插电混动座椅加热开关接线
- 威兰达 插电混动手自一体变速器接线
- 威兰达 插电混动防眩目内后视镜接线
- 威兰达 插电混动消声器接线
- 威兰达 插电混动主动式头枕接线
- 威兰达 插电混动后门扬声器罩接线
- 威兰达 插电混动自动车门接线
- 威兰达 插电混动加热装置接线
- 威兰达 插电混动尾翼接线
- 威兰达 插电混动锁车灯接线
- 威兰达 插电混动后风挡雨刮喷水嘴接线
- 威兰达 插电混动智能读卡器接线
- 威兰达 插电混动排挡锁接线
- 威兰达 插电混动扶手接线
- 威兰达 插电混动侧围后尾灯接线
- 威兰达 插电混动后灯接线
- 威兰达 插电混动刹车传感器接线
- 威兰达 插电混动中控锁继电器接线
- 威兰达 插电混动前化妆镜接线
- 威兰达 插电混动后尾门接线
- 威兰达 插电混动LED尾灯接线
- 威兰达 插电混动大灯清洗器接线
- 威兰达 插电混动外后视镜加热功能接线
- 威兰达 插电混动机油压力警告灯接线
- 威兰达 插电混动后壁板饰板接线
- 威兰达 插电混动刹车灯开关接线