威兰达 插电混动尾门控制单元在哪里
- 在车辆启动过程中,人工声音发生器控制单元在车辆启动过程中,人工声音发生器控制单元可能出现故障,无法产生外部行人警告声。宝马计划在美国召回3431辆2022-2023款i4 eDrive40纯电轿车和iX xDrive50纯电SUV。 查看详情>>
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- 高性能版威兰达除了价格,高在哪里标准版威兰达24万封顶,刚刚上市的高性能版威兰达25万起步,除了价格,它还高在了哪里,我们来分析一下。 查看详情>>
- 你知道全球第一辆插电混动汽车是在哪里诞生你知道全球第一辆插电混动汽车是在哪里诞生的吗?答案是西安。2008年12月,比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线,该车型搭载了DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线。 5月24,为了纪念全球第一辆插混诞生西安,比亚迪在高新工业园立起了一块纪念牌。这代表着比亚迪作为行业开创者的荣誉,也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。 如今,比亚迪DM技术已经发展至第五代,据悉该技术将于5月28日正式发布,并将再一次创造低油耗的新纪录,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 感受4挡DHT的性能与魅力 试驾东风风神皓瀚DH-i编辑导语:插电混动遍地的时代,一台油电混动车型的竞争力在哪里呢? 查看详情>>
- 特斯拉2021年陷“供应链噩梦”,部分国产车辆减配盖世汽车讯 据外媒报道,根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露,在2021年第四季度销量目标的压力下,为了应对广泛的半导体短缺,特斯拉决定削减部分车辆转向架中的一个电子控制单元,包括部分中国产Model 3和Model Y。特斯拉车辆的转向架中原本有两个电子控制单元,此次减配的是二级电子控制单元,主要用来备用,不会造成安全问题。 查看详情>>
- 奔腾T99音响、语音、中控等基本的控制单元也集中在方向盘两侧,比较容易上手奔腾T99运动尊贵型用的是245/50 R20的轮胎,品牌是discoverer,这是是固铂轮胎越野和SUV轮胎产品系列的产品,这款discovererhtt是主打高性能SUV的旅行车胎,突出高舒适度、全季牵引力及高里程,这样一条轮胎在网络上售卖大概960元一条,还算是性价比较高的轮胎。 而在实际的使用中,也是感觉这款轮胎的抓地力虽然不是那么强,在应对砂石路面方面还有一定缺陷,但是在高速公路和在乡村公路上行驶,舒适性和安静程度还是很高的。 作为一款售价在20万以内的中型SUV,奔腾T99运动尊贵型的配置已经算是相当高了。首先就是驾驶席面对的三个屏幕,依次可以显示车辆基本信息(车速、油耗)、车辆娱乐信息(车载应用、音响、倒车360度影像)、车辆安全及舒适控制屏(车辆空调、座椅加热通风、天窗开启以及车辆其他安全控制单元)。车辆的方向盘个头有点大,这个版本是全皮包裹,中间握把处是打孔处理,让人在驾驶的过程中能够清楚感受到方向盘的反馈力度。另外,音响、语音、中控等基本的控制单元也集中在方向盘两侧,比较容易上手。 查看详情>>
- 燃油泄漏/通信模块存隐患 部分奔驰S级即将召回日前,网通社从国家质检总局了解到,部分梅赛德斯-奔驰S级由于燃油泄漏,以及通信模块控制单元软件存在问题,9月24日起实施召回。其中,存在燃油泄漏的部分进口S级生产日期在2021年2月5日至2021年3月1日期间,共计6辆;通信模块控制单元存在问题的部分进口S级生产日期在2020年8月10日至2021年6月9日期间,共计17,927辆。 查看详情>>
- 动力控制单元存隐患 本田召回多款混动车型日前,因动力控制单元存隐患,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将召回自2020年12月31日起生产的部分国产混合动力汽车。据悉,由于动力控制单元(PCU)内部供电电路上元件的电压波动,在低温条件下车辆可能无法正常行驶,存在安全隐患。据悉,召回后将免费升级对策后的PCU软件。 查看详情>>
- 威兰达在哪些情况下,上坡起步辅助控制无法有效工作?【问答翻牌】热心的威兰达车友问小易“威兰达在什么情况下,上坡起步辅助控制无法有效工作?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 23款低配领先威兰达,小计里程在哪里设置跪大家 查看详情>>
- 纬湃科技专业电子技术拓展至燃料电池领域上海2021年8月20日 /美通社/ -- 在由电池驱动的电动汽车领域,纬湃科技已展示其电驱动系统方面的强大专业知识。作为国际领先的供应商,纬湃科技拥有先进的驱动技术及广泛的电气化解决方案,现又将该类技术拓展运用于搭载氢燃料电池系统的重型卡车和非道路车辆。纬湃科技日前宣布与一家德国燃料电池制造商展开合作,为其开发一种新的燃料电池控制单元,作为燃料电池系统的中央控制单元。该燃料电池控制单元预计于2025年之后投入量产。 查看详情>>
- 我国车载电源产品集成化加速 行业竞争热度不减 市场集中度较高车载电源是新能源车内部进行能量转换的核心零部件,主要包括OBC(车载充电机)、DC/DC变换器(直流斩波器)、DC/AC变换器(逆变器)。在新能源汽车轻量化发展要求下,车载电源技术上正在向集成化、高功率发展,以达到降本增效的成果。目前较为成熟的集成方案有D+C、D+I、D+C+I、MCU(电机控制器)、PDU(电源分配单元)、PEU(动力控制单元)等 查看详情>>
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