威兰达 插电混动2.5顶配用车心得
- 分享威兰达用车心得🐵😻最主要的是威兰达这种SUV的驾驶视野是真的舒服,相较于轿车来说,SUV会有一种开起来“高高在上”的感觉,而且我进入轿车时,是需要低头、蜷缩着身子才能进入,特别是我这种身高182,体型偏胖的人🍁🐽!而进入威兰达时我的身体就不用这么卑躬屈膝的委屈自己了,威兰达的座椅的高度与我臀部位置相当,只需把我的屁屁搭在座椅上,抓住把手后,身子一扭就进来了,这上车姿势是何等的洒脱啊🍂🐷! 好了,晒图,单位拍的,哈哈 起初我选择威兰达双擎豪华版时,是奔着双擎的节油技术去的,因为这我个人比较懒,不是很喜欢往加油站跑,而丰田的双擎技术能让威兰达的百公里油耗低至4.6L,这种油耗在一辆重达1.7吨的庞然大物身上是难以想象的💙🌺! 这么说吧,我的威兰达油箱加满是55升,就算开着空调、车子满载之类的客观因素会让油耗有所上升,但这一箱油也足够随随便便跑个800多公里了🦊🤣!基本别人去两次加油站,我去一次就够了🚙👄~这就是双擎省油的魅力😻🥰! 而且通过这两天我的驾驶经验来看,当威兰达开启经济、普通、运动驾驶模式中的经济模式时,威兰达在油耗方面的数值会比平时驾驶时更低🙂😺!我们单位离我家也就16公里,刚出门时还好并不怎么堵车,可越到单位附近,车流就越大,有时甚至会堵得我心烦意燥,这时我便会打开经济模式,让本就是双擎的威兰达拥有更低的油耗表现,一想到那些燃油车主还在和我一起堵车,我便会偷笑几分,心情瞬间好转️😻! 不过运动模式在我试了一次后,有些不敢再尝试了,因为运动模式下的推背感实在太让我震惊了,这就是双擎技术下发动机和电机组合后碰撞出的独特火花吗🍃💘?!还是等我和威兰达再磨合一段时间后,再来享受这独有的难忘推背感吧,毕竟安全驾车才是硬道理🌲💚! 最近我是真的爱上了转动方向盘的感觉,威兰达的方向盘几乎没有虚位,轻微的一点转动便会让车身做出相应的转向动作,像我平时驾驶时完全可以一个手操作,非常的帅气,这时我只需要降下威兰达的车窗,在我驶过的路上,威兰达和我就是最亮丽的风景线🌿🐰!每天到达单位后,我都会把车子停在最显眼的地方,让我在楼上一眼就能看见️😴! 丰田经典的牛头标志,里面集成了毫米波雷达,用来辅助自适应巡航等功能#威兰达##用车# 查看详情>>
- 分享威兰达用车及改装心得我提了22款的威兰达开到现在也有6000公里了,我最近也做了点小改动,来给大家分享一下用车及改装心得。我觉得搭载2.5L的动力已经够用啦,我的双擎版本又给加了电机,感觉动力挺猛的,但是目前综合油耗才5.5L,这点我是挺满意的了,我觉得我这台车唯一不足的地方就是中控屏有点高,然后分辨率有点差,特别是倒车的时候不清晰有点难倒,所以我给我的车改装了一下中控屏,拆的时候有点费劲,但我觉得还是挺值得的! 查看详情>>
- 用车威兰达,分享一些心得🤩买车之前我就一直都在论坛看大家写的帖子,看大家讨论威兰达非常有意思🎊。今天我也很高兴加入威兰达这个大家庭,我是一个比较随性的人,与威兰达相识也是比较有缘分,那么今天就把威兰达的一些所见所想分享下吧🙊。 和其他同级别SUV相比,有着明显的自身风格,又不会显得特别同质化🌾。我特别喜欢这台车的车身造型,不仅非常立体,给人的感觉也比较霸气🤟。还有车辆尾部的灯组造型,也显得十分霸气,不仅造型方面比较个性,还采用了突出设计,让车尾整体更有看点🚕。平时开这台车在路上,还能收获不少路人的眼光,每次遇到这种情况,更是为自己的选择感到骄傲🏎。 丰田的车性价比高,威兰达在油耗外观上都比较的有优势,而且在配置上的话也比较的丰富的,综合情况一对比的话,我觉得威兰达还是一款综合实力更强的车,所以才让我决定了入手这款车的,现在我也觉得是不错的选择🤑!从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车💖。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💋。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长, 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 唯一不满意的就是内饰,外观来说颜值真的很高,内饰有点拉低档次,黑色和银色相比搭配的内饰,看起来确实比以前的纯黑色内饰要高档,但是中间的中空屏幕确实也是有点小,其他的功能大差不差的没什么区别,整体手感不错如果中控屏幕能再大点就更好了,现在都这么要求智能手机屏幕都越做越大,这个屏幕为什么不可以再大一点呢 空间里面的话还是有十分不错的表现的,驾驶室内的视野开阔,而且后排的乘坐空间也比较的宽敞,不用担心坐不下三个人,车子后备箱的空间也是很宽敞的,因为自己工作的原因的问题,自己后备箱还是要帮公司拉一些货的,正是考虑都了这个需求,所以我对后备箱还是很看重的,在整个使用的过程中,威兰达的后备箱真的太好用了,可以让我的工作更加顺利的完成的,显然这款车已经成为了我生活中的好助手 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 后备箱空间,每次都能装不少东西,就算是三个常规尺寸的行李箱也不在话下️。#用车##威兰达# 查看详情>>
- 认真写的威兰达用车心得,欢迎所有人围观呀🐭我的年龄已经不小了,还记得在当初大学刚刚毕业的时候,就非常渴望自己有一辆属于自己的车,但是在大学刚刚毕业的时候实在是太贫穷了,也没有办法去买自己喜欢的车,所以这个想法也一直就被搁浅着,现如今我马上也就要奔三了,再不有一辆属于自己的车,那就是太不成功了,最终我决定要选择一辆,自己相中了好久的车,送给自己做礼物😴。 当初我相中它的主要原因就是因为它的动力,因为它的动力非常强,相对于其它的车子来说,开起来的时候会更有快感,特别是在起步的时候,它不会有肉肉顿顿的感觉,所以整辆车开起来很轻松,这就是我选择它的主要原因,到目前为止它的动力依旧很强,在刚刚一开始拿到这辆车的时候,其实我对于它也并不是那么了解😌。 所以在刚开始开的时候并不是那么顺手,但是在开了没多久之后,我就已经把它给摸透了,现在磨合的也是挺好的,所以这辆车总体上来看的话是非常容易上手的,即便是新手我感觉也是挺好开的,在油耗方面,我个人觉得它的油耗是挺符合我的,因为我没有怎么开过太长的车,只是在平时上下班的时候开,每个月的油耗也算是在我的预算之内😃。 其实回顾一下自己买车的历程也是挺不容易的,本来在20多岁的时候就可以买到属于自己人生中的第1辆车,但是这一件事情一直拖到30岁我才实现,可能就是因为我拖了这么久吧,所以才让我遇到了一辆这么好的车😌。#威兰达##用车感受# 查看详情>>
- 恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝] +威兰达+插电混动老品牌、口碑好、外观时尚、动力强、油耗低、保值率高[强] +相信您今天的选择!在用车中肯定会超乎您的期望[抱拳] 查看详情>>
- . 好消息! 爱特会-组织的特斯拉车友会 人数突破2.5万人! . 对特斯拉感兴. 好消息! 爱特会-组织的特斯拉车友会 人数突破2.5万人! . 对特斯拉感兴趣的 预定了特斯拉还未提车的 已提车的老车主 . 欢迎私我,邀你进裙! . 福利多多: ①定期优惠提车用车活动 ②定期聚会 ③定期分享用车心得 . 查看详情>>
- 威飒伴我行#我的威飒种草计划#威飒伴我行#我的威飒种草计划# 🕙用车时长 2023年4月购车,用车将近3个月。目前3000公里左右 📒购买威飒的理由 皮实耐用,帅气的外观,豪华的内饰(相比较荣放和威兰达),2.5混动超低的油耗,动力足够家用,空间足够家用。 ✏️用车体验 油耗低,空间家用够,2.5混动动力足,车好开,变速箱平顺,三大件省心。 📢威飒最打动你的功能点 配置丰富:L2驾驶辅助。19寸轮毂、自动刹车,电动尾门,JBL音响,加装了carplay和360,座椅加热、座椅通风家用足够了 省油动力足够:2.5的混动省油动力足够家用 空间大:平时家用后排的后备箱空间足够家用 皮实耐用:三大件省心 帅气的外观:流线型设计,帅气的外观 内饰豪华:在丰田这个级别相比较荣放等 内饰用料豪华,更上一个档次 查看详情>>
- 用车第一选择威兰达威兰达 威兰达是TNGA架构的新车型,底盘后部悬架的材料比较粗,刚性比较强,悬架的调整是舒适柔软的设定,但不缓慢底盘紧凑的反弹舒适而高级。 它搭载了2.0L、2.5L发动机和CVT变速器,动力缓慢且足够,耗油量非常低,特别是2.5两个引擎,启动时的电力依存感太过舒适,可以说切换发动机时的动力也无缝地切换着,在城市公路上,由于驾驶风格温和,对于这样的SUV来说,表现非常好,十分充足,她更舒适,驾驶更方便,更放松,用车是第一选择。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 新款奇骏用车心得听说老款又复产了?改名字叫荣耀。这哪里还有荣耀呀!当你购新款奇骏用车心得 听说老款又复产了?改名字叫荣耀。 这哪里还有荣耀呀!当你购买车时,给你选择两台选择,一台新的,一台老款,差价就1-2万的时候,大家不用想,很多人估计不会再去考虑三缸这个问题了,没有对比就没有伤害,大多数人都会看上新奇骏的。 所以还是新款奇骏更加好一些,空间大,座椅舒适,动力也比老款要好。 下面给大家分享一下用车心得: 动力:1.5T小排量?但是爆发出来的可能不会比主流车型2.0 T差哪里,比老款2.5强更多。 内饰:内饰比老款那塑料感简直加了多少倍,屏幕也是液晶的。 空间:空间上后排比较老款更加大了。 油耗:油耗也是非常低目前7个左右。 查看详情>>
- 新款奇骏用车心得听说老款又复产了?改名字叫荣耀。这哪里还有荣耀呀!当你购新款奇骏用车心得 听说老款又复产了?改名字叫荣耀。 这哪里还有荣耀呀!当你购买车时,给你选择两台选择,一台新的,一台老款,差价就1-2万的时候,大家不用想,很多人估计不会再去考虑三缸这个问题了,没有对比就没有伤害,大多数人都会看上新奇骏的。 所以还是新款奇骏更加好一些,空间大,座椅舒适,动力也比老款要好。 下面给大家分享一下用车心得: 动力:1.5T小排量?但是爆发出来的可能不会比主流车型2.0 T差哪里,比老款2.5强更多。 内饰:内饰比老款那塑料感简直加了多少倍,屏幕也是液晶的。 空间:空间上后排比较老款更加大了。 油耗:油耗也是非常低目前7个左右。 查看详情>>
- 威飒陪我看过每一段风光🏠威飒陪我看过每一段风光 🕙用车时长 我的车是2.5混动尊贵版,自从4月初买车,到5月底,将近快二个月时间,目前跑了1500KM左右 📒优缺点感受 1、2.5混动动力充分,特别是混动车型,大部分时间使用EV模式,很安静。 2、2.5车型不用担心油耗,正常会开5个油左右 3、车的空间根据我的需求够用,特别是内饰要比丰田威兰达等好的太多。 4、尊贵版目前所需要的功能都有。JBL音响对于我这个不是音乐发烧友感觉够用,音质也很好。 ✏️能耗记录 目前最低跑过3.9,正常平时开在4.5左右,不用担心城市堵车。 📢选购用建议 1、如果长时间用车在预算允许范围内尽量上混动。 2、混动不只是省油,整体的用车感受要比2.0好很多。 3、如果打算长时间用车,一个车预计能用6年以上还是很划算的。 4、目前配置建议买尊贵版,该有的配置都有,自己算了一下,买豪华版把所需配置都加装上所需费有也不少。 5、预算充足可以上科技版,锦上添花。 6、目前我只加装了360和Carplay,感觉就够用了。 查看详情>>
- 想买一台紧凑级四驱版本的合资SUV,只买市面上热门的车型,对比过丰田荣放/威兰达想买一台紧凑级四驱版本的合资SUV,只买市面上热门的车型,对比过丰田荣放/威兰达,本田CRV,丰田荣放的2.0L自然吸气170马力感觉不够用。本田CRV1.5T涡轮增压190马力但是不太喜欢那个外观,加上听说本田的内饰用料和隔音效果不是很好。所以一直关注新奇骏,三缸发动机我没意见,1.5T涡轮增压200马力足够了,而且油耗也不高,只要内饰用料和底盘铝合金用料良心我都可以接受,同级别辅助配置给的也足,其实我想问一下新奇骏的车主的用车心得和一些不满意的地方! 查看详情>>
- 三种动力高效续航 一箱油跑1152km👮油价高位徘徊,让大家如芒在背。全面、多能、性价比高,便成了现阶段购买车的首要宗旨。放眼望去,广汽丰田威兰达家族为同级车型做了一个完美示范,全系搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动、2.5L插电混动三种动力系统,无论是动力、驾趣、油耗还是续航,每一款车都能独当一面,堪称同级中型SUV的性价比表率👮 威兰达2.0L车型搭载DynamicForce发动机,匹配模拟10速DirectShift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.7L,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,兼具低油耗与强动力。2.5L双擎车型搭载丰田第四代THSII混合动力系统👲TNGA2.5LDynamicForce发动机热效率高达41%,最高可输出160kW(四驱163kW)综合功率,再加上百公里4.6L的油耗,以及一箱油最高可跑1000km的续航,无论是日常用车还是长途跋涉,这个油耗和续航很难不爱。[_LinkTopic:威兰达,18498,23]🥰[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 威兰达全系列对比CR-V全系列👩❤️💋👩我们现在来将这两大热销车型全系家族进行横向对比,而这两款车型同样也是动力系统选择最丰富的车型,今天我们编辑来给大家逐一进行PK,从汽油版到混动版,最后到插电混动PHEV版本,看看两大车系家族它们谁更强! 😎实际上CR-V的入门版是手动挡车型,这些城市SUV大部分都是家庭用车需求,而且现在城市拥堵一般人难以驾驭,所以我们不推荐手动挡车型。 😍动力性能方面,CR-V是1.5T涡轮增加发动机,最大马力有193Ps,威兰达是2.0L自然吸气,最大马力为171Ps。表面上看似CR-V马力更大,威兰达正常驾驶开起来一点也不拖沓,驾驶起来依然非常轻松。两者都是CVT变速器,但其实驾驶平顺性方面自然吸气毫无疑问更胜一筹。 🥰我们将目光转移到两款汽油版车型的顶配方面对比。作为顶配,配置上其实都大同小异了,两款车型都搭载了四驱系统,相比之下威兰达的四驱模式更加丰富,越野性能更加优秀!哪怕不选顶配,两款车型的四驱版都不便宜[_LinkTopic:威兰达,18498,23]👿[_LinkTopic:本田CRV每日打卡活动,46339,37] 查看详情>>
- 威兰达全系列对比CR-V全系列👩❤️💋👩我们现在来将这两大热销车型全系家族进行横向对比,而这两款车型同样也是动力系统选择最丰富的车型,今天我们编辑来给大家逐一进行PK,从汽油版到混动版,最后到插电混动PHEV版本,看看两大车系家族它们谁更强! 😎实际上CR-V的入门版是手动挡车型,这些城市SUV大部分都是家庭用车需求,而且现在城市拥堵一般人难以驾驭,所以我们不推荐手动挡车型。 😍动力性能方面,CR-V是1.5T涡轮增加发动机,最大马力有193Ps,威兰达是2.0L自然吸气,最大马力为171Ps。表面上看似CR-V马力更大,威兰达正常驾驶开起来一点也不拖沓,驾驶起来依然非常轻松。两者都是CVT变速器,但其实驾驶平顺性方面自然吸气毫无疑问更胜一筹。 🥰我们将目光转移到两款汽油版车型的顶配方面对比。作为顶配,配置上其实都大同小异了,两款车型都搭载了四驱系统,相比之下威兰达的四驱模式更加丰富,越野性能更加优秀!哪怕不选顶配,两款车型的四驱版都不便宜[_LinkTopic:威兰达,18498,23]👿[_LinkTopic:本田CRV每日打卡活动,46339,37] 查看详情>>
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