AION Y电池好换吗

电动车换电池选什么电池好？别傻傻的不知道 查看详情>>

电动车是现在常用到的代步工具，普通的电动车用个四五年不成问题，但是电动车的核心部件电池，却很难用的了那么长时间，一辆普通的电动车如果是铅酸电池的话，基本上三年续航能力就不太行了，那么，电动车电池如果不行了，是换锂电还是铅酸电池？今天老师傅告诉你； 查看详情>>

电动汽车越来越普及，但你知道它的“心脏”——电池，换一次要多少钱吗？有人说换电池不如换车，是真的吗？今天我们就来盘一盘这件事。 查看详情>>

昨天，发完钥匙没电应急启动教程。果然有很多朋友在问怎么换电池这个事情。换电池吧，其实非常简单。 查看详情>>

2021年4月19日，广汽埃安品牌独立后首款量产车型——AION Y正式上市。新车推出5款车型，售价区间为 10.46-14.86万元。值得一提的是，AION Y是广汽埃安首款搭载弹匣电池的车型，在动力电池安全方面具有较大的优势。 查看详情>>

3月29日，广汽AION Y正式开启预售，预售价位10.59万-14.99万元。新车是埃安品牌独立后推出的首款车型，基于GEP平台打造，定位为一款紧凑级SUV。新车已经在去年的广州车展首次亮相，夸张的造型、多彩的配色，看似与量产版还有一定的距离，然而短短几个月后，这台“概念车”已经正式完成了小批量下线。值得一提的是，AION Y搭载了广汽埃安不久前刚刚发布的“弹匣电池”技术，能够彻底解决电池热失控难题。 查看详情>>

编辑导语：广汽埃安新车AION Y 正式预售，定价10-15万级，作为首任搭载弹匣电池的车辆能否完成月销5000辆的目标。 查看详情>>

2021年早些时候，广汽埃安推出续航410公里和500公里的AION Y车族。其中续航410公里的车型搭载磷酸铁锂电池系统、续航500公里的车型搭载三元锂电池系统，并配置了广汽埃安自行研发的弹匣电池技术及热管理控制策略。广汽埃安AION Y车型入门版售价为10.46万元、顶配售价为14.86万元，完整的覆盖了10-15万元售价区间的主流车型市场。 查看详情>>

【导语：“弹匣电池”的存在有效解决了电动汽车一直以来的最大痛点，重新定义了三元锂电池的安全标准。该技术的应用与普及不光刷新了消费者对三元锂电的认知，同时也推动了电池行业的发展，新一轮的电池技术竞赛或将由此展开。AION Y恰巧成为了“弹匣电池”首次批量应用的载体，所以两者能在用户端产生近乎捆绑的条件反射并不稀奇。虽然安全问题屡屡刺痛消费者的神经，但“安全”只是一辆车最基础的属性，是一切延伸功能的前提。】 查看详情>>

在纯电动汽车的使用中，电池问题一直困扰着许多消费者。充电桩难安装、充电时间过长以及电池衰减问题都影响着消费者的日常体验。为了解决这些问题，换电模式应运而生。尤其是在政策的推动下，今年的换电市场更加热闹。 查看详情>>

近日从官方获悉，2022款广汽埃安 AION Y 将于11月1日正式上市。年款车型预计针对外观细节和配置方面做出调整。除了潮流的设计之外，还将搭载广汽最新首创的“黑科技”弹匣电池、ADiGO 2.0自动驾驶以及最新5G新潮娱乐功能。 查看详情>>

如今，车辆在设计层面表现的重要性不言而喻，如何能够让车辆给消费者留下深刻的第一印象呢？广汽埃安AION Y将会给我们带来答案。日前我们获悉，广汽埃安AION Y车型正式开启预售，新车的售价区间为10.59-14.99万元。作为一台紧凑级SUV车型，新车并没有采用传统SUV车型的轮廓设计，而是采用了更具个性化视觉感受的设计思路。此外我们可以看到，新车的头灯组、尾灯组、轮圈等部位均会采用相当别致的设计语言进行打造，让这台车型看上去颇有概念车的味道。进入车内，新车将会采用颇为简约的设计理念进行打造，一款尺寸夸张的悬浮式中控屏将会占据C位，同时，新车还将配备一款全液晶仪表，整体具有较强的科技氛围。动力方面，新车将会配备一台最大功率为184马力的电动机，值得一提的是，新车将会首次配备全新的“弹匣电池”，电池系统将会拥有更强的安全性。 查看详情>>

AION Y电池保修多久 查看详情>>

开启预售啦！首款“弹匣电池”车型，广汽埃安AION Y开启预售，预售价区间10.59万-14.99万元之间，共5款车型。NEDC续航里程分别有410公里、500公里、600公里。另外，该车将会在4月开幕的上海车展正式上市。 查看详情>>

如果现在有人问我汽车钥匙如何换电池，我的回答很简单，只需准备一把螺丝刀，一颗纽扣电池，然后有手就行。我也实在是不明白，为什么有人会去4S店找人换电池，明明自己动手就能轻松解决的问题，非要多花钱。口说无凭，接下来我就亲自给大家讲解一下流程，看一遍就全会了。 查看详情>>