红旗E-QM5后车轮叶子板内衬减配
- 后车轮叶子板内衬也减配?后轮的叶子板内衬大家都有吗,就是后轮胎和车子叶子板之间的黑色塑料垫,不懂的可以看前车轮?为啥我的车没有? 查看详情>>
- 红旗E-QM5长5米多的纯电轿车💦💦 2023款红旗E-M5,这款是红旗ALL-In新能源战略之后的一款诚意良心之作。第一个亮点就是在动力续航方面,综合续航里程可达620公里,百公里耗电量仅为13.2千瓦时,而且支持超级快充,充电10分钟能跑100公里!💦 全新红旗E-QM5的第二个亮点就是在外观身材方面,作为一款纯电中型轿车,采用红旗新能源最新的设计语言,直瀑式中网+个性犀利LED大灯,搭配时尚大气的溜背车身,刚柔并济相得益彰,💥媲美奥迪A6,极具豪华档次感,让奢华舒适成为标准功能;这款车拥有百万级豪华轿车的越级空间,车身长度达到了5040毫米,车身轴距达到了2米99,前后座椅中心距达到1.1米的,即使是1米8的大长腿也能轻松躺坐。红旗E-QM5此外还有七项NVH专利技术,车内噪音仅为53分贝,开起来静如图书馆。💦💦 原价高达20.78万,如今优惠后竟然不到10万,红旗E-QM5能冲了吗?2023款 620KM PLUS版红旗E-QM5,作为中高配车型,指导价格为20.78万,根据7月份的最新市场行情,新车优惠后仅售9万多万;2023款 560KM PLUS版红旗E-QM5,作为入门版车型,指导价格为19.98万,优惠后仅售8万,💦💦[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 关于刹车钳问题。请问各位兄弟,St奢华的前后刹车卡钳不同吗?前轮车胎的刹车卡钳正常的,后车轮的就减配版的,没有钳盖的。 查看详情>>
- 红旗公布6月新能源销量!总计达7702辆😃😃 一汽红旗新能源在六月份的销量达到了7702台,而在2023年上半年的销量则累计为33091辆,同比增长282%。说实话,对于这个成绩,是偶然也是必然的结果。这是因为红旗汽车早在今年的年初便发布了“全面、全方位、全体系向新能源汽车奋进转型”的品牌方针,All in新能源,加快推进所有车型的电动化。另外,红旗还带来了名为“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs。😃😃 而为销量做出贡献的红旗E-HS9以及红旗E-QM5跟红旗E-HS3,它们的表现都非常不错。其中2023 款红旗 E-QM5,不仅价格门槛低,同时其产品也十分符合当下消费者的用车标准。2023 款红旗 E-QM5属于标准的三厢轿车造型,除了颜值在线外,它的尺寸也十分优秀,5040mm的车长加上2990mm的轴距,不仅使其看来优雅高级,同时反馈到车内后,也会为用户带来不错的乘坐体验。此外,2023 款红旗 E-QM5还搭载了一台功率为140KW的永磁同步电机,续航最高可达560公里,不管是城市代步,还是郊外出游,都能够满足消费者的需求。 😱😱 红旗E-HS9的话,则是属于高端豪华大型SUV。该车的外观造型是属于霸气且富有科技感的设计,而内饰部分则为我们充分展示了一辆豪车的奢华跟大气,几乎只要你能够摸到的地方它全是用了真皮包裹,加上精湛的做工工艺,使其整体看上去会更具质感。当然,除了足够豪华高级,在动力核心上的表现也让人惊艳不已。红旗E-HS9不仅拥强悍的动力性能,同时在续航方面也十分出色,中低配车型的续航为460Km,中高配的话则为510Km。不过,对于这么一辆高达70多万的豪华纯电汽车,注定是少数人的选择。 😜😜 所以相对于红旗E-HS9,红旗E-HS3就要吃香很多了。这是因为,红旗E-HS3的售价在22.58万—26.58万之间,受众人群较高,加上高颜值以及丰富的功能配置,所以很受消费者们的喜爱跟认可。😀😀[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5纯电续航431公里🎀🎀 2023款红旗E-QM5基础出行版官方指导价为23.98万元。除了新上市的基础出行版,E-QM5序列中还有3款车型在售,分别为12.28万元的换电431km乐享版、16.58万元的充电431km乐享版、20.78万元的2023款PLUS版。其中基础出行版是该系列中目前定价最高的车型。价格方面与2023款E-QM5 PLUS版本相比上涨了3.2万元。 😛😍 外观方面,新车基本沿用了现款的设计风格,前脸采用封闭式进气格栅,格栅内部采用镀铬的直瀑式结构进行填充,并连接两侧的日行灯组,整体视觉强烈。引擎盖上采用红旗家族式经典的红色中轴线设计,极具品牌辨识度。😛😛 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5040x1910x1569mm,轴距为2990mm,车身结构方面4门5座的中型三厢车。车身侧面,配备立体感极强的双腰线设计,层次感丰富。新车的前后轮距增加了20mm,搭载18英寸的铝合金轮毂。车窗四周采用镀铬装饰,增加精致度。车身尾部设计的较为短小,搭配“L”型的分体式尾灯组,点亮后具有一定的辨识度。 😝😝 内饰方面,采用双色的配色以及简约的设计布局,车内采用10英寸中控显示屏幕形成单屏中控布局。车内中控台以及座椅位置大量的采用皮质材料进行包覆。😛😛 配置方面,相较于价格偏低但同样定价在20万元左右的2023PLUS版本,最新上市的基础出行版在电池方面换装了弗迪的磷酸铁锂电池,电池容量为54kWh。车外减少了雨量感应式雨刷和自动大灯;车内减少了后排的侧安全气囊和氛围灯;辅助配置方面减少了定速巡航功能;座椅方面减少了副驾驶位置的电动调节以及前排座椅通风功能;智能互联方面减少了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、语音识别控制系统。😛😛 动力方面,2023款红旗E-QM5 基础出行版纯电续航里程为431km,最大功率为100kW,最大扭矩为260N·m,最高车速为130km/h,百公里耗电量13.5kWh/100km。😫😫[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗新能源销量增长!😰😰 一汽红旗新能源在六月份的销量达到了7702台,而在2023年上半年的销量则累计为33091辆,同比增长282%。说实话,对于这个成绩,是偶然也是必然的结果。这是因为红旗汽车早在今年的年初便发布了“全面、全方位、全体系向新能源汽车奋进转型”的品牌方针,All in新能源,加快推进所有车型的电动化。另外,红旗还带来了名为“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs。😍😍 而为销量做出贡献的红旗E-HS9以及红旗E-QM5跟红旗E-HS3,它们的表现都非常不错。其中2023 款红旗 E-QM5,不仅价格门槛低,同时其产品也十分符合当下消费者的用车标准。2023 款红旗 E-QM5属于标准的三厢轿车造型,除了颜值在线外,它的尺寸也十分优秀,5040mm的车长加上2990mm的轴距,不仅使其看来优雅高级,同时反馈到车内后,也会为用户带来不错的乘坐体验。此外,2023 款红旗 E-QM5还搭载了一台功率为140KW的永磁同步电机,续航最高可达560公里,不管是城市代步,还是郊外出游,都能够满足消费者的需求。 😰😰 红旗E-HS9的话,则是属于高端豪华大型SUV。该车的外观造型是属于霸气且富有科技感的设计,而内饰部分则为我们充分展示了一辆豪车的奢华跟大气,几乎只要你能够摸到的地方它全是用了真皮包裹,加上精湛的做工工艺,使其整体看上去会更具质感。当然,除了足够豪华高级,在动力核心上的表现也让人惊艳不已。红旗E-HS9不仅拥强悍的动力性能,同时在续航方面也十分出色,中低配车型的续航为460Km,中高配的话则为510Km。不过,对于这么一辆高达70多万的豪华纯电汽车,注定是少数人的选择。 😉😉 所以相对于红旗E-HS9,红旗E-HS3就要吃香很多了。这是因为,红旗E-HS3的售价在22.58万—26.58万之间,受众人群较高,加上高颜值以及丰富的功能配置,所以很受消费者们的喜爱跟认可。而且,红旗E-HS3的动力选择足足提供了三种,加上稳定且舒适的驾驶体验,说是红旗的销量担当也不为过。☺☺[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 瑞雪飘飘之际 驾驶红旗HS5欣赏库尔滨雾凇《瑞雪飘飘之际 驾驶红旗HS5欣赏库尔滨雾凇》提起雾淞,很多人会想到吉林的雾淞岛,其实,在东北还有一处比吉林雾淞岛更美的地方,这里就是位于北纬47°的库尔滨雾淞。 每当瑞雪飘飘之季,整个风景区成了晶莹世界,登高望去,棵棵树木变成了丛丛珊瑚,真是奇松佩玉,怪石披银。那一望无际的千姿百态的雪树银花,使人心旷神怡。仿佛置身于童话世界。 每年冬季,我们都会组织车友来欣赏美丽的库尔滨雾凇。由于库尔滨水库位于小兴安岭北侧,这里路况复杂,对于车辆性能要求非常高。我们驾驶的红旗HS5采用的是自主研发的2.0T发动机,峰值扭矩为340N·M、最大功率为165kw,匹配一台6速手自一体变速箱。另外这台顶配车型还配备了博格华纳Nex Trac适时四驱系统,该四驱结构较为简单,依靠电磁力来控制多片离合器,从而将动力传送到后轴上。当系统监测到有轮胎打滑情况时,会迅速给打滑车轮加以制动,并将动力传递到有附着力的车轮上 查看详情>>
- 遇上红旗E-QM5和AION S你怎么选🚗车型介绍 红旗E-QM5厂商指导价:12.28-23.98万元 AION S厂商指导价:13.98-19.16万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 红旗E-QM5:5040*1910*1569mm AION S:4810*1880*1515mm 🚀动力系统 红旗E-QM5:搭载永磁同步前置单电机,分别采用三元锂电池和磷酸铁锂电池组,最大功率为140kW,电动机总马力190Ps,电池电量为54、82kWh,NEDC纯电续航为431、605km。 AION S:搭载永磁同步前置单电机,分别采用三元锂电池和磷酸铁锂电池组,最大功率为10kW,电动机总马力190Ps,峰值扭矩350N.m,电池电量为58.8、69.9kWh,NEDC纯电续航为460、510、602km。 🔔红旗E-QM5:红旗E-QM5是红旗家族的一款纯电轿车,也是这个价位新能源的有力竞争者,为什么会这么说,先来看外观,它的气场是更足的,红旗的家族式设计语言遇上封闭式设计产生了良好的化学反应,LOGO的设计也很别致,前脸仿佛就像一个笑脸,亲和力特别高,车身也是比较动感,谈不上运动说不上商务,至少这个价位来讲,灵动的它是很有吸引力的,但它的亮点在于尺寸,超5米的车长在这个价位就很过分了,还有一贯的内饰堆料加成,使得它无论是在空间表现力还是内饰豪华度上,都有一个很好的拿捏,这是AION S所欠缺的,动力二者表现差不多,都是单电机配置,不过AION S在新款的续航上弥补了差距,但底盘结构上,红旗E-QM5的后多连杆式的滤过性质感更好,也就是说它的舒适度也更佳,总的来讲,它比较均衡,作为家用日常出行的确够用,用车成本也低,是一个值得入手的好苗子。 🔔AION S:AION S作为它这个级别的销量种子选手,颜值自然也不差,整个设计是时尚前卫的,只不过前脸并没有红旗E-QM5那么个性高级,有点过于燃油车那味了,看着有点不协调不习惯,给人感觉就像是一款专门为滴滴而生的,商务范是比不上的,尺寸确实是少了很多很多,不过基本家用是够了,想要有更多的体验就比较困难了,内饰的布局挑不上大毛病,就是营造的高级感差了点,有点廉价,车机功能的丰富性和反应力说得过去,就是遇上了红旗这个开挂选手,动力的话,选顶配的能和红旗E-QM5差不多,续航也不相上下,就是乘坐的质感上差了点,颠簸感知有点明显,归结下来,这是一款用来挣钱和家用两不误的车,不需要太多面子上的东西,好开就行。 总结一下,红旗E-QM5的优势在于定位的标准更高,质感更强上,可商务出行,也可家用代步,都将车身尺寸、空间张力、外观质感、科技配置做到这个级别的极致,所以花同样的钱我愿意享受更多的产品价值,而AION S的话,我想图耐用,追求家用,不考虑虚头巴脑的话,去试驾体验一下也是很不错的,对于这两台车,你有什么不一样的见解呢?欢迎留言讨论! 查看详情>>
- 奥迪A5的四驱系统是真Quattro吗?奥迪虽然有quattro这个大杀器,但是实际上奥迪并没有把quattro用到所有的四驱车型之上~所以这也是很多奥迪粉不满奥迪的原因所在,背地里减配大大降低了车辆的可玩性和操控极限! 奥迪A5版本的四驱其实也是明显减配的Quattro~整车采用的是前置四驱模式,适时四驱系统,中央差速器结构的多片离合器。车辆前悬挂类型为五连杆独立悬挂,后悬挂类型为五连杆独立悬挂。虽然略有减配,但是这套系统依旧能够为车辆提供比较好的操控支撑,系统能够实时监测车辆动态,用先进的算法进行预判,从而灵活调整车轮的扭矩分配,提高车辆的循迹性!A5如果城市道路驾驶的话,整体的操控性还是很完美的! 查看详情>>
- 两款20万级中型车,年前or年后如何选?【两款20万级中型车,年前or年后该如何选❓】 目前市面上两款热门中型车,年前or年后哪款是你的菜? 🚙车型介绍 💕 帕萨特 2023款 380T SI 豪华版 💕 红旗E-QM5 2023款 PLUS 🚙车身尺寸(长*宽*高)mm 大众帕萨特:4948/1836/1469mm 轴距2871mm 红旗E-QM5:5040/1910/1569mm 轴距2990mm 🚀动力系统 大众帕萨特:2.0T+7挡湿式双离合变速箱 发动机最大输出功率为220马力 NEDC综合油耗6.7L/100km 红旗E-QM5:采用了前置单电机 电池为三元锂电池 电池能量达到了82kWh 百公里耗电量为13.2kWh NEDC纯电续航里程为605KM。 优势 🔥 大众帕萨特:新车前脸造型精致,引擎盖上线条勾勒出时尚的设计理念,上方筋线隆起,具有一定的肌肉感。下方进气格栅造型精致,并采用了大众一贯的设计理念,点阵式精工进气格栅反而展现出大气典雅的设计元素。大众logo比较美观,嵌入进气格栅正中位置,展现出一定的辨识度。贯穿式镀铬饰条连接了两侧前照灯组,拉宽了整个前脸的视觉表现。车身侧面造型修长,流线性的设计展现出一定的运动感,车窗周围线条造型美观,下方修长腰线带有俯冲感。尾部具有较大改动,贯穿式尾灯组造型精致美观,点亮时能够带来不错的视觉冲击力。内饰造型精致,哈曼卡顿高级音响有着一定的尊贵感,360°环绕式音质感受,带来高品质的音质体验,带来移动KTV的驾驶体验。后排包裹式航空睡眠头枕内部填充物饱满,并且横向支撑柔软舒适,带来贵宾级的驾乘体验。后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯带来更具气场的体验。全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、智能泊车辅助系统等多元化的辅助驾驶系统,让驾驶员驾车更为方便。新车采用了2.0T发动机,匹配了7挡湿式双离合变速箱。 🔥 红旗E-QM5:新能源车型的发展理念是比较运动化的,并且进气格栅采用了包裹式设计,并且上方嵌入的瀑状进气格栅采用了银色饰条进行点缀。红旗自引擎盖延伸下来的logo,修长、时尚展现出一定的辨识度。两侧前照灯组造型独特,多样化设计反而带来了更具未来气息的造型设计,下方进气口修长,拉宽了前脸造型设计,减小风阻的同时,增强了视觉上的美观度。车侧造型是流线性的造型设计,自前照灯延伸出腰线贯穿了整个车身,连接了后尾灯组,拉长了视觉上的表现感。尾部造型精致,后备箱上翘起的后尾翼,营造出运动感,两侧尾灯组采用了“镰刀状”的样式,进一步提升独特感。新车内饰看起来比较简单,圆润的方向盘内部填充物比较扎实,握感上舒适度很是不错,中控屏幕造型精致,清晰度分辨率高,方便驾驶员观看。新车越级尺寸带来了更自由的空间,超越C级车身尺寸的造型,辅以人体工程学设计座椅,带来更为舒适的驾乘空间感。新车采用超细纤维内饰、声学玻璃、5层隔音等结构,极大地隔绝了外部杂音侵扰。另外,新车多达17处的人性化储物空间,433L超大尺寸后备箱,充分满足日常出行需求。采用了前置单电机,电池为三元锂电池,NEDC纯电续航里程为605KM。 配置:红旗E-QM5>大众帕萨特 总结:综合上述各项表现来看,红旗E-QM5配置虽然较为出色,但相较于燃油的大众帕萨特来说,质量则更受用户相信。并且新款大众帕萨特采用了最新颖的运动化设计,内饰具有大众独有的气场。另外,新车在售价方面有着很不错的优惠,所以年前购车比较推荐。红旗E-QM5在车身参数表现更为理想,并且空间更为理想,有着理想的驾乘舒适感。新车NEDC纯电续航里程达到了605KM,能够满足日常通勤需求的。但新车没有优惠,所以更推荐年后购车。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 爱车右前叶子板喷漆七月天,老婆抱怨我都玩疯了,说的没有错,爱车陪我自驾游,大喜就容易有差错,一不小心车门后被擦了一小下,但是问题不大,车门轻微有点变形,是被路上的人刮蹭的,找不到人了,没有办法只好认倒霉了,如果走保险太麻烦了,只好售后维修店处理下,以免被老婆骂。 车开进售后维修店,正好遇到老同学,他在售后维修店的工作,老同学说:叶子板(翼子板)的作用有以下几点: 1、 借助于流体力学,减小风阻系数,让车驾驶更加平稳。 2、 在汽车驾驶流程中,避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。 由于前轮有转向功能,所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间,因而设计者会根据选定的轮胎 型号尺寸用"车轮狮图"来验证翼子板的设计尺寸。上图 查看详情>>
- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 全新一代红旗H5上市——国内自主品牌的老大红旗作为国内自主品牌的老大,始终承担着振兴国内品牌的重任,红旗H5自问世以来,就以其独特的外形和卓越的品质,赢得了广大家庭用户的认同和欣赏。 首先,线条流畅方面这款红旗H5采用了协调的设计语言。红旗H5的直瀑式扇形进气格栅霸气,并且搭配“红旗”标识,让车辆的前脸造型显得惊艳,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面的线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用直径车轮,有助于突出红旗H5的造型。尾部造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显大方,贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更有科技感了。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
- 别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,买车先认准这8大参数,保你买了不后悔 现在汽车五花八门,买车时先别管高配低配,现认准着这8样参数,肯定能买到适合自己的汽车,具体都有哪些参数呢? 1.轴距 所谓轴距就是同侧两轮胎中心的距离,整车的长度被确定后,影响乘坐空间的最重要参数就是轴距,轴距越长,乘坐舒适性也就越大,但随着轴距的增长,汽车的转向灵活性下降、转弯半径增大、汽车的机动性也会变差。 2.扭矩 看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。 3、油耗 油耗是大家买车时比较关注的一点,这和我们的钱袋子直接挂钩,虽然汽车参数中的油耗与实际油耗有些差距,不过也可以作为买车参考的一个重要依据。很多人往往都是买了车因为油耗太高而很少开车。 4.风阻系数 这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。 5.压缩比 汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。 6.油箱容积 油箱容积的大小通俗来讲就是说汽车能装多少升的汽油,油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。 7.悬挂系统 悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 8.整备质量 汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量,虽说整备质量越高安全性越好,但如今很多厂商减配减重,这样的话就可以降低油耗,通过这点也可以吸引很大一部分顾客。 查看详情>>
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