红旗E-QM5亦力变距器维修
- 本田CRV40迈至60迈发抖故障怎么办1. 本田CRV40至60发抖故障现象: 07年到15年本田CRV40至60发抖。深踩油门抖动消失再加油也不抖动。一般是小油门加速时40迈左右开始出现抖动,有的车型40到60或80都会出现发抖。发抖时发动机转速表在1500转至1600转左右。 2. 本田CRV40至60发抖故障原因分析: 07年至15年本田CRV搭载5速液力自动变速箱,当小油门驾驶时车辆在30公里每小时左右升上三档以后,液力变扭器锁止离合器开始结合,结合过程当中变扭器出现打滑前后连续耸动也就是我们说的40迈发抖。本田CRV40迈发抖40至60或者40至80发抖,这种故障问题大家都非常熟悉了,那么他为什么这么多车辆会出现发抖呢,这是因为本田CRV锁止离合器内部的锁止摩擦片材质质量不稳定,当车辆行驶到10万公里左右很多车辆出现40迈小油门发抖,该问题和没有及时更换变速箱油也有直接关系。 3. 本田CRV40至60发抖故障维修过程: (1)经过上面的故障原因分析,我们可以得出本田CRV40至60发抖的故障原因有两条,变扭器内部摩擦材料质量不稳定是关键因素,我们要更换改良升级版变扭器,把变扭器内部的摩擦材料换为高碳耐磨长寿命摩擦材料经久耐用不返修,还有就是更换改良变扭器以后要对变速箱进行正确的换油保养,正确的换油保养周期为每行驶5至6万公里或两年(公里数和时间以先到者为准)彻底更换一次原厂变速箱油只有这样本田CRV40至60买发抖故障才不会再出现。 (2)首先购买改良升级版变扭器在当地维修厂进行更换,更换步骤如下。 (3)首先拆卸发动机舱的空滤壳、电瓶底座、变速箱连接线、拆掉发动机和变速箱连接螺丝,拆卸完成后举起车辆。 (4)举起车辆放出变速箱油、拆下轮胎、半轴元宝梁、用托盘顶住发动机油底壳。用另外一个托盘接着变速箱总成缓缓落下变速箱即可。 (5)变速箱落下后直接拔出原车变扭器。 (6)安装改良升级版变扭器。按照拆卸时的相反步骤依次安装变速箱、元宝梁、半轴轮胎即可。 (7)变速箱装复后加注本田原厂atf变速箱油,试车本田CLV4060迈抖动故障彻底解决。 4. 本田CRV40迈至60迈发抖故障维修总结: 当你遇到本田CRv40至60买小油门发抖故障时,只要到当地修理厂换一个经过改良的变距器就可以解决,费用一般在1千多块钱左右,不懂的老铁可以问我,以防老铁们上当受骗。 查看详情>>
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- 提车第6天,深度体验L9辅助驾驶的便捷(二)在回程的路上,聊的最多的 还是当下正在感受且令人“欲罢不能”的辅助驾驶 方向盘右边怀档那轻轻连续拨动两下拨杆 车辆就进入了辅助驾驶功能 结合精准导航就会自动开启NOA 精准识别各个路段的限速调整当前时速 当车速超过120以上 系统会自动降低车身以减低风阻🤙🤙🤙 当车速降低下来 系统又会自动身高车身来提升车辆舒适度👍👍👍在两块芯片高级算力和一堆雷达传感器的支持下 L9根据各条路上的车流情况 亚米级高精度定位清晰精准的实现自主超车和变道,甚至是上下匝道。 同时,对于部分维修路段,也能精准的识别一些交通警示,提醒我们进行车辆接管。 虽然现阶段的辅助驾驶还不是真正意义上的自动驾驶,但是,一旦用过理想的辅助驾驶,那么,再也回不到过去那种只有定速巡航的时代。 更为惊喜的是。相较于理想ONE L9依托热效率高达40.5%的四缸1.5T增程器 在高速上巡航,油电模式下,百公里油耗仅7.6!这个和理想ONE相比,简直不要太惊喜。#星创计划# 查看详情>>
- HS5的综合评价如何?1.要说性价比,非19.98万元的两驱中配(次顶配)莫属。它属于两驱3个配置的中间位置,比低配高了1万元,但多了电尾门、天窗、全车12个bose音响、并线辅助、主动刹车等多个实用配置,这还不香吗?比高配少了2.7万元,但是少的却是20寸轮毂、轮胎大小、车道保持辅助、方向盘换挡加热等少数不实用配置,性价比着实不高。另外,对于四驱的选择,看您需不需要,如果经常在东北三省的雪地或者西北大漠的沙漠草原,亦或是西部边陲的新疆西藏上路砂石,一定选择四驱,如果是普通城市路线比较多,两驱足矣,没必要浪费,人人做到环保不是很好么! 2.我是是个HS5车主,要说重大缺陷,显而易见,肯定是没有,如果有也不会在这里答问题,肯定自己挖个洞钻进去了。此车三大件不仅没有重大缺陷,连小问题都没有,开车几个月个月,三大件没有任何异样,而且表现是相当优秀,发动机该柔和柔和、该给力给力,变速箱该果断果断、该平滑平滑。要说小缺陷的话,国产车由于发展历史不长,技术还有很多能够提升的空间,对于hs5,如调校水平要更精进,组装工艺要更精细。不过,与同价位的一些合资车相比,配置如此之高,有些小缺陷可以接受和包容,毕竟车无完车。 3.要说优惠,肯定是有的,只是或多或少的问题,不同地域的优惠活动不一样。除了车子本身的优惠外,教师优惠、公务员优惠、律师优惠等等,还要看自己谈。本人购车,裸车优惠了2万左右,不强制任何装潢或者其他额外消费,可以说是物超所值。 4.零整比这个概念,对于非专业的我来说,显然是超纲了,如果您确实需要,那就只能咨询专业人士了。但是对于日常使用的国民来说,我想,您无非是想了解后期使用费用大不大。红旗hs5一个特别大的优势是4年或者10万公里免费保养,这种免费保养是包括机油在内的所有费用,也就是,您如果不刻意更换什么东西,都是免费的。而且售后服务态度超好,我做首保的时候,把车丢在店里保养,本人需要出去办点事,售后安排其他车专接专送,待我保养完成离开的时候,从后视镜看到我的售后客服小姐姐一直弯腰鞠躬把我的车送到100米开外才起身,不是说我有被服务的优越感,而只是说明红旗在用心做好服务,态度是非常到位的。至于题主关心的与合资车相比的维修费用,说实话第一是因为我目前维修过我不知道,第二是我估计同价位的车子,维修费肯定不会差太多,而且更有可能是合资车更贵。 希望对您有帮助😊#红旗HS5# 查看详情>>
- 雨天行车六大注意事项,别说我没提醒你!今天和大家聊聊ID.6 CROZZ雨天出行的注意事项,希望在行驶的路上多一份安全保障。 保持良好视野 及时打开雨刷器,开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人,雨中行人的视线和听觉受到限制,驾驶员应减速慢行,耐心避让。 减速谨慎驾驶 泥水路面由于湿滑,导致轮胎抓地力不足,制动距离可达正常路面的3倍,因此无论路况好坏,车速应控制在40~60km之内,对不熟悉的路面,要沿前车走过的路线行驶。 保持车辆距离 由于雨天刹车距离较长,保持较低车速的同时随时观察前后车距,增加安全距离。远离大车,一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过,且大车容易溅起水浪,严重干扰小车的视线。 防止轮胎侧滑 雨天轮胎摩擦力下降,容易产生侧滑,拐弯时不能急刹车或猛打方向盘,应采取“点刹”的形式直线减速,然后再进入弯道。路边的积水千万要避开,尤其是高速情况下,因为一侧轮胎压水会导致阻力不均匀,形成转向力,容易失控。 减少雾气产生 下雨时,挡风玻璃由于内外温差较大,容易凝结雾气阻挡视线,这时要开启空调,并且一定要打开空调压缩机,吹向挡风玻璃,会有效消除车窗雾气。 及时清理后视镜 后视镜是行车中必不可少的部件,但是雨天后视镜容易挂上水珠导致视线不清,在转向或者变道时发生危险。带有后视镜加热的车型可以打开该功能,利用加热清理后视镜水珠;不带该功能的车主要及时用纸巾将水珠清理干净。 查看详情>>
- 奔腾B70的产品力得到了质的提升发动机是汽车的心脏,是整个汽车技术领域最为核心的部分。同时也是车企研发实力的最佳证明,拥有一个强心脏,无疑就掌握了汽车市场的通关密码。在中国汽车品牌阵营中,奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机,与中大型SUV红旗HS5是同心同缘,市场保有量大,品质可靠,低故障率且维修方便,从市场反馈来看,有着同级家轿动力魔王的美誉。奔腾B70的这台2.0T发动机涡轮介入后动力强劲,165千瓦最大功率,340牛米峰值扭距,0-100千米加速时间快至7.68S,便是强劲动力的有力佐证。这样的表现,放在与奔腾B70同级竞品面前,是一个高下立判的存在。与其匹配爱信6AT变速器,传动效率突出,换挡平顺。这意味着用户在驾驶奔腾B70遇到红灯变绿灯时,轻点油门便赢在起跑线上,迅速拉开与后车的距离。奔腾B70深谙节油之道,给予这台2.0T高性能发动机,采用350bar高压燃油喷射系统、两段式VVL技术、全MAP智能热管理、超低摩擦节能、米勒循环高效燃烧系统等多项核心技术,使百公里综合油耗低至7L,为用户大幅节约燃油支出。这台2.0T高性能发动机通过采用小节锯齿形静音链,增加发动机单向耦合减震器和布局优化,以及通过在废气阀门处增加弹性垫片及增大执行器拉杆重量措施,使NVH性能欲合资品牌B级车相当。奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机。无论技术亦或性能都大幅超越同级,甚至比合资品牌还要优秀。也正是凭借这台发动机,奔腾B70的产品力得到了质的提升,一举成为同级同价位动力天花板动力最强中级车推荐。这让自身同级家轿动力魔王的美誉,看着更加实至名归 查看详情>>
- 奔腾B70的产品力得到了质的提升发动机是汽车的心脏,是整个汽车技术领域最为核心的部分。同时也是车企研发实力的最佳证明,拥有一个强心脏,无疑就掌握了汽车市场的通关密码。在中国汽车品牌阵营中,奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机,与中大型SUV红旗HS5是同心同缘,市场保有量大,品质可靠,低故障率且维修方便,从市场反馈来看,有着同级家轿动力魔王的美誉。奔腾B70的这台2.0T发动机涡轮介入后动力强劲,165千瓦最大功率,340牛米峰值扭距,0-100千米加速时间快至7.68S,便是强劲动力的有力佐证。这样的表现,放在与奔腾B70同级竞品面前,是一个高下立判的存在。与其匹配爱信6AT变速器,传动效率突出,换挡平顺。这意味着用户在驾驶奔腾B70遇到红灯变绿灯时,轻点油门便赢在起跑线上,迅速拉开与后车的距离。奔腾B70深谙节油之道,给予这台2.0T高性能发动机,采用350bar高压燃油喷射系统、两段式VVL技术、全MAP智能热管理、超低摩擦节能、米勒循环高效燃烧系统等多项核心技术,使百公里综合油耗低至7L,为用户大幅节约燃油支出。这台2.0T高性能发动机通过采用小节锯齿形静音链,增加发动机单向耦合减震器和布局优化,以及通过在废气阀门处增加弹性垫片及增大执行器拉杆重量措施,使NVH性能欲合资品牌B级车相当。奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机。无论技术亦或性能都大幅超越同级,甚至比合资品牌还要优秀。也正是凭借这台发动机,奔腾B70的产品力得到了质的提升,一举成为同级同价位动力天花板动力最强中级车推荐。这让自身同级家轿动力魔王的美誉,看着更加实至名归 查看详情>>
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