星越LVVT马达加装

我见某宝都是电机和线路护板两件套一起卖的，线路护板原厂是塑料的，有需要换成合金的护板吗？ 查看详情>>

4S店安装发电机护板价钱多少。 查看详情>>

自从7月27日接车以来一直在坛子里逛啊逛啊，不少都说奔奔E-STAR各车型电机下均无护板，线路护板为塑料护板，也有不少人说没有必要加装下护板，。虽然不经常走非铺装路，但还是怕万一上下马路牙子碰到了，那就麻烦大了，所以就在某宝208米买了一套3mm厚的护板包括电机护板和线路护板。白色小车配红色护板是不是有点好看呢？今天朋友的修车店刚好没大事，就去了安装了。上架，拆原车塑料线路护板，安装金属护板，不到十分钟搞定。下面上图大家参考下原车的塑料护板拆掉的塑料护板买到金属护板，3mm厚骚红色这是出厂的原车底盘情况，前面电机下面是空的对比好位置开始简单固定原车螺丝孔都能对上，并且送了螺丝基本成型再次检查螺丝锁紧情况装好了从后往前拍了一张，有点简陋这个应该是放备胎的地方，现在换成泡沫固定随车充电枪了来个多角度45度角侧面，四门防虫网，平时四窗全开，太阳下暴晒去味的尾部 查看详情>>

话说丰田RAV4、本田CRV向来不特别重视4WD系统，既不碰触越野领域、也不想都是由4WD系统强化操控性能，但是这一代RAV4例外！但在此并非意指RAV4Hybrid4WD那种后轴加装马达的设计，而是配置电子中央离合器+中央传动轴+电子后差速器的RAV4Adventure，与全新Kuga相较可说是有过之而无不及，难怪原厂以Adventure冒险之名称之。全新Kuga前端有一个爪形离合器、后端有一个多片式离合器，前端可以断开+锁定，后端可以断开+滑差+锁定，既然如此功能岂不是重复。 查看详情>>

车辆输出想要有大幅攀高，对照只要大改引擎或改更大颗引擎就行的的燃油车款，驱动力来自纯电能的特斯拉受制于原厂电路设计，相较之下就显得困难重重许多，一般车主族群即使因此观望不前，不过想法另类之人却不是如此！就像这辆车祸毁损的Model S，基于车主、操刀者可说天马行空的创意之下，修缮过程居然趁机在车头内加装一颗马自达转子引擎，也成为有排气声浪的特斯拉。以电子马达作为唯一动力输出来源的纯电车完全不需要燃油之下，本身具备最高度的经济效能之下，当然也风靡对锱铢必较的消费族群！而本身除了零油耗也全然没有高分贝噪音、高排污问题，于是更吸引爱好环保的消费者。于是车主即使十之八并非爱玩车改车的热血族群，不过拜马达直驱化输出的特性之赐，加速感触明显比燃油车更有线性化与俐落感可言，而标榜Gran Tourer的特斯拉 Model S冲刺加速表现也完全不逊于高档燃油跑车之下，自然也成为不少热血车迷体验刷卡超跑快感 查看详情>>

#车价情报站# 🚘车型：吉利汽车 吉利星越S 2.0TD手自一体四驱幻影版 🏠坐标👈城市：四川省成都市👈 💰官方指导价格：171700元 👀现金优惠：11700元 🔍购置税：约7000元 🎀保险费：约6000元 📷上牌费：1000元 🍺杂费含精品加装：1500元 ❤️合计：约175500元 🆕赠送：脚垫，水杯 查看详情>>

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诚心出售家庭自用车，不让二手车贩子赚差价[微笑]，车辆信息（绝对真实）：吉利 星越 2019款 350T 驭星者 AWD (最顶配，加装6000元矩阵式LED大灯)，外观蓝色，2019年10月上户，地址四川南充，目前行驶30065公里。本人对车十分爱惜，车辆全程4S店保养，无任何碰撞及事故，全车原版原漆。诚心出售，有意向的联系。 查看详情>>

我们再来看看配置对比。两款车现在的市面售价相差不大（探岳330TSI两驱舒适型经销商参考价17.19万，星越350T耀星者厂商指导价16.58万），探岳可能稍微贵一点点，但与星越相比，在配置上还是有着比较明显的差异。😂 从舒适配置来看，探岳330TSI两驱舒适型的配置比较常规。或者说，只是基本够用。织物的座椅、廉价的内饰风格，都不像是这个价位的SUV应有的水平。而星越350T耀星者则是亮黑皮质座椅+6向电动调节前排座椅，还可进行前排座椅加热；双区独立控制自动恒温空调、无钥匙进入及一键启动、12扬声器BOSE豪华高保真音响系统等也极大地提高了整车的驾乘享受。😂 智能配置方面，探岳也比较落后。6.5英寸的中控屏，还没有导航系统和车联网功能，这其实无形中加大了车主后期加装的成本。🚙🚙作为一款上市距今仅1年的新车型，这样的配置水平实在是有些令人费解：合资企业的造车成本已经高到这种程度、连这种基本的智能配置都没有了吗？ 🚗🚗而星越350T耀星者则采用了12.3英寸的液晶中控屏，不仅具备完善的导航系统和车联网功能，还能用语音控制空调、天窗、导航、电话、媒体播放等，减少了驾驶过程中精力的分散，智能又方便。 🚗🚗另外，星越还具备了L2级自动驾驶系统。前后共8个泊车雷达，实现了ICC智能领航、ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞、AEB-PE行人识别保护、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助和SLIF限速标志识别提醒等功能， 🏀🏀让车辆的主动安全系数最大程度地得到了提高，降低了各种意外剐蹭/碰瓷事故的发生概率。可以说，星越给用户带来了非常高的性价比，不愧是一经面世就被称为是“最好的中国车”的国产代表车型。[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>

🥰🥰星越在各方面都是领先于探岳的。两款车型的差距在一定程度上也反映了当下合资车性价比远不如国产车的现状。在国产车生产技术已逐步赶上甚至超越合资车的当下，如果合资车还不及时做出更大的创新，恐怕其称霸多年的中国市场将会很快被以吉利为代表的自主品牌车型抢回手中。 🚚🚚虽然外观上的对比其实更偏向于是一件见仁见智的事情，不过星越的溜背造型还是十分值得称赞的。它实现了完美的14°黄金下溜夹角，在保证内部空间不被侵占的同时（这也得益于吉利CMA架构的完美适配性），给予了星越可与经典溜背SUV车型宝马X4相媲美的外观。 👨‍👩‍👦👨‍👩‍👦而探岳则更像一汽大众另一款车型探歌，在其基础上对设计进行了细节调整。但由于车型定位的原因，探岳从远处看就像一台臃肿版的探歌。前脸蜂窝状的中网搭配一条横杠造型也有些缺乏SUV的霸气感。因此，如果用户想要买一辆比较不过时、保值率较高的车，星越是更好的选择。 🚚智能配置方面，探岳也比较落后。6.5英寸的中控屏，还没有导航系统和车联网功能，这其实无形中加大了车友后期加装的成本 👨‍👩‍👦这样的配置水平实在是有些令人费解：合资企业的造车成本已经高到这种程度、连这种基本的智能配置都没有了吗？ 🚚而星越350T耀星者则采用了12.3英寸的液晶中控屏，不仅具备完善的导航系统和车联网功能，还能用语音控制空调、天窗、导航、电话、媒体播放等，减少了驾驶过程中精力的分散，智能又方便。🥏[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>

南京网友预算25万，想要一辆SUV，要求舒适，空间够大就行👄。于是试驾了星越L和拿铁，对比情况如下：🚚 1、外观：两辆车都挺好看的，但星越L更大，样子像换标的沃尔沃；❣ 2、空间：星越L完胜，两驱后排纯平，但是阉割了HUD，后备箱比拿铁大；🥰 3、内饰：给人的感觉都是豪华，老婆更喜欢拿铁绿色外观加紫色内饰☘。星越的驾驶屏大，显示信息多但是字小，而拿铁完全相反，驾驶屏小却能一眼看到全部消息👄😂 4、试驾感受：星越L动力响应快😌。但因为以前开丰田混动，所以开拿铁更得心应手🙂。两者走烂路都差不多，颠簸感不强，拿铁能加装电磁悬挂效果会更好💔🎍 问了下订星越L的朋友，朋友表示也考虑过拿铁，但因为拿铁销量不好，害怕售后没保障就选择了星越L，大家对此有什么看法呢🖤？ #买车##星越L# 查看详情>>

【车辆情况】星越L增程电动版  旗舰版 晨露白蓝，内饰标配的棕色内色，19寸轮毂，单电机100KW，加装行车记录仪（赠送的原厂行车记录仪） 查看详情>>

看到大家都把后备箱改成了遥控确实方便，心里痒痒了，于是在网上买来配件，只等会长军哥哪天有空闲了，正好，今天军哥在家，本来约好汪汪和小莫一起去，只因他们临时有事来不了，我一个人去了，军哥家住得远，加上我那该死的破导航，找了很长时间才找到 当时军哥正在改天线，（就是把那种胶带式的天线，贴在挡风玻璃内，代替原厂天线） 不过改出来后电台干扰比较大，看来这种胶带天线质量还是不行 军哥自己忙完后开始给我张罗了，别看着小小的尾箱遥控装置，改起来却不轻松，先得将档把挑开，电线都在里面，把买来的线束一端接进相应的端口（不止我这样描述，内行们会不会笑话，自己书读得少，又不懂技术，大家就展开想象力，将就着看吧）然后将车门的密封胶条拨开，把线引过去，这里，经验丰富的军哥用一根铁丝引线，比较容易穿，否则线的质地软，穿起来很费事，接下来，在后备箱的相应位置固定马达，军哥来了一个创新，不打孔利用尾箱的间隙将马达固定好后，调整拉杆位置，使后备箱启闭自如的同时又使马达有足够的推力，弹开后备箱盖，这就需要不断调整，比较费事。半个小时左右，总算告一段落 后面的工作就是改遥控器了，由于出厂时间不同，原厂遥控器内需要加装一个小东东（是不是叫微动开关？）同时还需要垫上一小块圆珠笔芯的塑料筒，以增加接触点高度，利于弹性回位，这也是个比较麻烦的工作，军哥反复测试，焊接，终于完工，试车啦 大功告成，效果奇好，如果加一根液压杆效果会更好，不过我觉得费事没必要了。感谢军哥鬼斧神工，有了遥控，开尾箱方便多了 查看详情>>