宋PLUS新能源前转向灯饰板布线

揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后，大五座SUV市场或将迎来一次洗牌，本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>

在经历了250多万公里的道路测试以后，劳斯莱斯首台纯电动车“闪灵”Spectre迎来了全球发布。“闪灵”仍在持续优化，并将于2023年第二季度完成，首批“闪灵”将于2023年第四季度交付。 “闪灵”独具匠心的车身外观，传承了幻影双门轿跑车的标志性设计。“闪灵”以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬，彰显当代劳斯莱斯的设计宗旨。 “闪灵”的内饰设计灵感源于隽永神秘的夜空，其搭载了Bespoke高级定制功能。 “闪灵”是劳斯莱斯首台配备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型，该设计以4796 颗柔和光点营造出璀璨星空。 其车门可定制Canadel木质镶板作为背板，Canadel 木质镶板的命名源于法国南部的海湾，这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。 “闪灵” 的星光饰板（Illuminated Fascia）延续着空灵的夜空主题。星光饰板由劳斯莱斯在过去两年多的时间里，历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上，超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中控台，其在汽车未启动时不会被点亮。 劳斯莱斯工程团队还为“闪灵”赋予了更多卓越之处。 精密的挤压铝型材、电池集成于该空间框架之中，使“闪灵”比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。“奢华架构”的灵活性使得工程团队能够将车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方。这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间，电池安装在地板下方，令地板表面平坦流畅。如此一来，较低的座椅位置，也可更好营造出包裹感极强的座舱体验。架构设计也令电池拥有了第二个特点——相当于约700公斤的隔音材质。 劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合，其采用了新开发的软硬件，对驾驶者的指令和路况准确响应，为客户带来劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”。 根据初步数据，预计“闪灵”的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力功率为430千瓦，扭矩为900牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。 😃😃😃[_LinkTopic:劳斯莱斯闪灵上市,70076,9] 查看详情>>

揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞，在动与静、力与美之间，灵性瞬间觉醒。 前脸造型如奔牛一般威猛，横向的设计元素突出了视觉宽度，并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局，叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙，静止时已然呼之欲出，行驶时尽显无尽锋芒。 侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条，搭配黑车顶，使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾，从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感；轮包型面非常饱满，肌肉感很强，结合整体曲面的雕塑般厚重感，呈现出公牛奔跑时充满力量的气势，又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计，烘托出凌厉的运动姿态。 采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气，如公牛拱背般气势逼人，也使运动特征更加明显。 垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面，从空气动力学角度优化了性能，又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中，体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性，如同一整块盾牌，简洁、利落，同时又赋予整车厚重的安全感。 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后，大五座SUV市场或将迎来一次洗牌，本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>

首先恭喜ID.3车友们喜提胖3，把胖3高高兴兴接回家之后难免要熟悉车子、购买配件、申请电表等等，所以想分享想作为“过来人”的一些经验，给大家避避坑，少走些不必要的弯路，都能有一个更好的提车体验用车体验！   🚗【记录仪】 首先ID.3没有配记录仪，我自己的是买车的时候，送的隐藏式记录仪，其实就是替换掉内后视镜前方的盖板，替换成带摄像头的盖板，我这个是走的保险丝盒，线要塞进内饰板跟A柱。 上汽大众APP里面就有隐藏式的记录仪，另一种是粘贴式的记录仪，大家可以根据需要，优先推荐使用V豆兑换。 市面上也有各个品牌的隐藏式记录仪，样式跟商城的略有区别，好处是可以挑自己喜欢的，坏处是无法用V豆免费获取。 其实ID.3还贴心的在内后视镜前面设置了USB-C口，所以还可以选择其他的记录仪，利用内后视镜上方的Type-C口，如果接口供电没反应或者不适配，可以购物app上买转接头或者专用C口供电线，关键词ID.3、记录仪、专用线等。   🚗【电表】 现在电表的申请基本上有三种： （1）车位是国网、南网供电的（这个问物业或者问国网南网）：那直接在国网南网对应的app上申请充电桩电表就可以了，各地计费价格不同。 （2）车位属于物业供电的：向物业申请安装电表，这里面的线路、电表费用包括后面充电计费价格都要跟物业协商。 （3） 最后的办法是接入自家电表：一般自家电表都是220V的单相电表，最高容量也就12kw，安装7kw的充电桩再加上屋内用电，是肯定需要在app里面申请扩容的了，容量自己选择，一般是帮你换成380V的三相电，这样以后即使11kw、21kw的充电桩都可以安装了。 扩容后，我电表从“集体宿舍”搬到了“独栋别墅”！   🚗【充电桩】 上汽大众原厂的充电桩是3000元，需要在买车的时候购买。优点是，带4G联网功能，还能在上汽大众APP里面查看和使用充电桩的功能，对于我这种强迫症患者来说，是福音。 如果买车时没有购买原厂的充电桩，或者想少花钱可以买第三方品牌的，诸如挚达、科大、星星的等等。充电桩一般是包30米的材料和安装费用的，超出的话，7kw桩一般是按照45元/米的价格追加，但距离超出60米的话，由于功率损耗和发热量大，需要从6平方电缆换成10平方的，价格再追加10元/米。   电这块建议大家尽量找到靠谱的品牌及安装人员，安全是大事，莫贪便宜或者偷工减料。 我自己的话，虽然ID.3是我自己的第一辆新能源车，但对于我这小家来说，已经是第二辆了，所以我买车的时候，3000元的ID.豆用来抵扣车款了，没有再购入充电桩。 当时120米的布线距离不能说冠绝全场，那也是非常肉疼了。没想到距离长了，成本这么高，我没有更换10平方线，用的还是6平，所以平时充电损耗会大些，因为充电桩是送的且包30米安装费用，所以大概费用是45*(120-30)=4050!   等这些事忙活完，大家就可以愉快的与ID.3作伴了！没有续航焦虑，没有充电焦虑！ 查看详情>>

如果你最近有购车的打算，并且想要一辆空间宽敞、乘坐舒适度高，还拥有不错配置的车型，那么紧凑型SUV似乎是个不错的打算，毕竟SUV车型的视野足够开阔，也能够兼顾更多地形，而随着我们自主品牌的不断进步，已经涌现出一批十足优秀的车型，比亚迪宋PLUS新能源、吉利星越L就是这一级别最有竞争力的产品，它们在满足以上优势的同时，更在口碑和机械素养方面做得十分不错，那么这两款车型能够向合资车型发起挑战么。 将目光挪到合资品牌这边，本田CR-V便是这一级别中的明星车型，它不但拥有着极强的口碑优势，并且在去年换代后优化了外观、内饰，也是一款十分不错的车型。那么这三款车型到底该怎么选择？到底是自主更强还是合资更香呢？接下来我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。 2023款比亚迪宋PLUS最大的变化就是采用了“海洋美学”的外观设计风格，我们看到，不管是DM-i车型，还是纯电车型，整体造型都发生了根本性的变化，如果说现款车型的外观设计，是典型的王朝网车型风格，前脸的无边界格栅搭配横向饰条逐层向下递进，极具整体感，车头的LOGO也由“宋”字样更改为“BYD”。 外观方面，本田CR-V的前脸部分中网格栅与进气格栅表面均采用蜂窝网状相连设计并熏黑处理，比较时间，两侧LED大灯组造型狭长，在功能上提供了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。并且中网内部采用了多层重叠的结构布局，下方进气口延黑色饰板在两侧做倒钩设计，看起来更犀利张扬。 吉利星越L出自吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，前脸采用了科技吉利4.0时代设计理念，直瀑式填充加上金属饰条勾勒，气场和精致感都被展示出来，黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感，并且内部辅以镀铬饰条，档次感直接拉满，下包围两侧的夸张空气动力学造型搭配黑色装饰件，都让车辆的质感显著增强。 动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版仍然搭载了比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，电机扭矩325N·m，1.5L发动机最大功率为81kW，电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池，匹配一台E-CVT无级变速箱。而比亚迪宋PLUS EV有两种动力，电机最大功率分别为150kW、160kW，纯电续航有520km、605km两种版本。 动力方面，本田CR-V新增的混动版车型搭载2.0L发动机和前置永磁同步电机组合的插混动力系统。其中发动机有着110kW/183N·m的账面参数，电机最大功率和最大扭矩分别为135kW、335N·m。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。而燃油版车型继续搭载了一台1.5T4缸发动机，发动机最大马力为193Ps，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。 为了满足不同用户的需求，吉利星越L提供了三套系统可选，2.0T低功率+7DCT、2.0T高功率+8AT以及1.5T混合动力系统。吉利星越L的2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机，最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。另外，2.0T高功率版还可选适时四驱系统。而混动版车型则采用由1.5TD增压直喷混动专用发动机+电机组成的混合动力系统，综合功率180千瓦，综合扭矩540牛·米，匹配3挡电驱变速器DHT Pro，不得不说，吉利星越L在动力方面，堪称豪华，能给更多消费者提供选择的机会。 查看详情>>

在汉中的网红美食一条街饱餐一顿后，回宾馆就在汉中博物馆小程序上预约了明天早上9点30分的门票。早上吃早餐期间找了个离博物馆最近的停车场，距宾馆只有2.3KM，远程发送到车机。然后回宾馆，退房、启程，开启今天的汉中本地游，根据之前做的攻略，今天计划去两个地方，汉中博物馆和兴汉胜境。 到汉中电量只剩余17%，前一天玩的太晚没有充电，计划今天汉中市区使用燃油，晚上开往重庆的路途上再找高速服务站点充电。 此行的目的地是位于汉中市的古汉台，这里不仅是一个历史遗址，也是汉中市博物馆的所在地。2.3KM的路程很快就到了，博物馆旁边的停车场生意很好，绕了几圈，有个墙边的停车位不好倒车没人停，有FREE的全自动泊车相助，很安逸的就停入车位，停车场对面就是今天游玩第一站：汉中博物馆。 汉中市博物馆坐落在城市的中心地带，是一座融合了传统与现代元素的建筑，据记载，这里是汉高祖刘邦当年受封为汉王时所建的王府或行宫所在之地。博物馆的外观简洁大气，内部则充满了历史的厚重感。在门口验证预约信息进入后，漫步于这片历经千年的土地上，仿佛能够穿越时空，感受到那段辉煌历史的气息。沿着台阶拾级而上，每上升一级都能发现不同的景致。 整个古汉台园区还保留了许多传统园林景观设计元素。比如桂荫堂、镜吾池、竹林以及错落有致的亭台楼阁等，都让我们在欣赏艺术品的同时享受到大自然带来的愉悦体验。漫步其间，不时还能遇到身着汉服的年轻人在此拍照留念，他们用自己的方式向传统文化致敬。家中小宝也非常羡慕，但是景区内好像没有找到租衣服的地方，后来下午在兴汉盛境找到了，让家中的小宝贝也体验了把汉服。 最令我印象深刻的部分莫过于登上望江楼顶层远眺四周景色，这楼是整个古汉台景区中的标志性建筑之一，它位于古汉台的最高处，原本的设计意图是为了让登楼者能够远眺汉江的美景。然而，随着时间的推移，城市的发展使得从楼上直接看到汉江变得不再可能。尽管如此，我认为望江楼依然是欣赏园区风光、体验古代建筑美学的好地方。 游完汉中博物馆，我们启程前往今天的下一站：兴汉胜境。路上经过汉中站，站前广场那面大大的党旗雕塑在蓝天白云的映衬下，显得格外壮观，构成了一幅非常美丽的画面。 直接导航到兴汉胜境的地下停车场，由于并非旅游高峰期且到的比较早，停车场还很空旷，停好车就带着孩子们去景区的服务中心取票。进入景区后，首先映入眼帘的是那些建筑雄伟、布局巧妙的历史景观。但最让孩子们兴奋的，莫过于在游客中心有租汉服的，正好圆了早上小宝贝在游览汉中博物馆时的念想。 我们在景区内的游客中心汉服租赁处为小宝贝挑选了一件绣有精美图案的汉服，商家还特意给设计一个可爱的发髻和妆容，头上还别了几个精致的发饰。看着她穿着汉服，在古色古香的建筑前拍照留念，仿佛真的变成了一位来自古代的小公主，小家伙也显得异常兴奋，不断地在镜子前转圈圈。先上一张在游客中心刚换完汉服后的吃面图，哈哈，有种穿越的感觉没有。 换装完毕，我们开始了对兴汉胜境的深度探访。汉文化博物馆里陈列着各种珍贵文物，向我们讲述了汉代的艺术成就和生活习俗；而漫步于丝路风情街，则让我们感受到了那个时代不同民族文化交流的繁荣景象。每一步都伴随着孩子的欢声笑语，她对这些新奇的事物充满了好奇，并且不停地问着问题，使得这次旅行也成为了她的小小课堂。 穿着汉服漫步于景区之中，每一处景色都成为了最佳背景板。无论是雄伟壮观的宫殿前还是静谧幽深的小径旁，都能捕捉到许多美好瞬间。特别是当看到小宝贝开心地模仿起古代人物的姿态拍照留念时，那份纯真无邪的笑容让整个世界都变得温柔起来。除了参观游览外，兴汉胜境还提供了许多适合儿童参与的互动活动。家里的小宝贝尤其喜欢书法，她在老师的指导下尝试学习了基本的书法技艺，成就感满满。 当天行程的一大亮点便是观看了大型沉浸式表演《汉颂》。这部作品以西汉时期为背景，通过讲述司马迁的故事串联起从春秋到东汉九百多年间的重要历史事件。随着舞台灯光亮起，一场跨越千年的历史画卷徐徐展开。牛郎织女的传说、张骞出使西域的壮举以及蔡伦造纸的伟大发明等经典故事被生动演绎出来。对于孩子来说，《汉颂》不仅是视觉上的享受，更是一堂活生生的历史课。她全神贯注地看着每一个场景的变化，不时发出惊叹之声。观看过程中，我注意到小宝贝特别关注演员们身着的各式传统服饰，时不时还会指着台上的服装说：“爸爸，看！这个跟我的衣服好像！”这种直接的文化接触让她对中国古代服饰有了更加直观的认识，也激发了她对传统文化的兴趣。 [_LinkTopic:车窗外的风景,75207,37] [_LinkTopic:用我的ID，寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>

硬核出击，一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 北方车市 8月29日，一汽-大众全新大五座SUV亮相发布会在北京观唐艺术区举行，诸多嘉宾、媒体朋友应邀出席，共同见证这一时刻。这款全新大五座SUV中文名定为揽巡，英文名定为Tavendor，此外还公布了新车型的内外饰造型设计。 作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀，也完美诠释了全新车型采用的卓越设计理念。这款车型的到来，将补全SUV战略最后一块版图，自此，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。全新内外饰设计，加上对个性化用车需求的全面满足，揽巡的推出，并不意味着一汽-大众SUV战略的结束，而是以强者之姿，再次刷新用户对大五座SUV的需求定义。 作为中大型五座SUV市场新物种，揽巡完美诠释了SUV的硬核美学，为合资SUV市场带来了新风潮，不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求，同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。他们期望成为光，成为火，照亮他人的温柔，闪耀自己的光芒；他们乐观坚定，充满力量，愿意挥洒热情探索向往。揽巡Tavendor 的设计正是将元素之火与力量之牛进行融合，传递出炽热的卓绝精神和夺目的耀眼之势，用公牛的火焰之魂点燃辉煌光芒，以绝对的热情和力量陪伴用户一往无前。 正如这款车的中文名含义：“揽”，是历经风云变幻的气度，是博览众山的高度，是经历变迁看遍风云，将阅历沉淀为睿智与从容；“巡”，是不设樊篱不被拘束的自在，是敞开心境放天地入胸怀的豪情，是经风云得睿智，不忘凌云壮志的雄心。 “纵揽风云，征巡天地”高度诠释了揽巡是为了每一位对生活充满热望的用户而来。他们是有经历有魅力的“新时代阅己者”，出生在也生活在这个自信、开放和包容的时代。他们有经历，体验了生活的起起伏伏，却依然充满激情；他们有魅力，足以感染其他人，却依然探索新奇，追求自由；他们有实力，已经可以独享一域，却依然不断超越自己。在他们心中，阅己是态度，阅世界是理想。 揽巡惊艳亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中，实现创新共创的过程，基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，揽巡构建了比例和质感相得益彰的新美学，是德国大众汽车设计理念的完美呈现。英文名TAVENDOR来源于西班牙语的“火”esplendor，和希腊语中的“公牛”tavros，将五行元素火与充满力量的牛进行融合，展现出公牛强健的气魄和点燃的光芒。 当光明炙热的“火”遇见势不可挡的“牛”，在动与静、力与美之间，大众品牌最具辨识度的设计诞生了。 1、光明之火灯光设计 揽巡Tavendor采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。 明焰前后发光LOGO：揽巡Tavendor前后均采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，如同明亮的火焰一般，点缀着黑夜。 烈焰X贯穿式尾灯：尾部同样采用了一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，内部精致的LED灯组会呈现X元素，搭配尾部的发光logo，如同烈焰一般划破黑暗，惊艳了身后的一切。 幻影光环全身型外饰氛围灯：通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯，让揽巡Tavendor成为了大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型，行止间更显科技座驾风范。 INS星光熠彩透光饰板：覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的INS透光饰板线条流畅，并将功能性的出风口整合其中，边缘点缀了玫瑰金色装饰条，流光溢彩的颜色透过繁星般的造型熠熠生辉，凸显内饰的浪漫科技质感。 2、灵牛外观设计语言 揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞，在动与静、力与美之间，灵性瞬间觉醒。 奔牛式前脸造型设计：前脸造型如奔牛一般威猛，横向的设计元素突出了视觉宽度，并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局，叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙，静止时已然呼之欲出，行驶时尽显无尽锋芒。 肌肉雕刻造型车身设计：侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条，搭配黑车顶，使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾，从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感；轮包型面非常饱满，肌肉感很强，结合整体曲面的雕塑般厚重感，呈现出公牛奔跑时充满力量的气势，又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计，烘托出凌厉的运动姿态。 极夜悬浮车顶：采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气，如公牛拱背般气势逼人，也使运动特征更加明显。 垂岩式尾部造型设计：垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面，从空气动力学角度优化了性能，又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中，体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性，如同一整块盾牌，简洁、利落，同时又赋予整车厚重的安全感。 3、未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 lFreestanding悬幕连屏设计：揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 高亮黑中空功能舱：副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 4、大众“黄金比例”空间设计概念 揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡Tavendor成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。长轴短悬设计让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。一米八的成年男性坐在车内也可以灵活调整乘坐姿态，内部空间宽敞大气，在竞品中处于领先地位 超大后备箱：揽巡Tavendor可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配，灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性，满足在日常及长途旅行多场景的空间需求。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。它即将启程，纵揽风云，征巡天地！ 查看详情>>

硬核出击，一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 8月29日，一汽-大众全新大五座SUV亮相发布会在北京观唐艺术区举行，诸多嘉宾、媒体朋友应邀出席，共同见证这一时刻。这款全新大五座SUV中文名定为揽巡，英文名定为Tavendor，此外还公布了新车型的内外饰造型设计。 作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀，也完美诠释了全新车型采用的卓越设计理念。这款车型的到来，将补全SUV战略最后一块版图，自此，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。全新内外饰设计，加上对个性化用车需求的全面满足，揽巡的推出，并不意味着一汽-大众SUV战略的结束，而是以强者之姿，再次刷新用户对大五座SUV的需求定义。 作为中大型五座SUV市场新物种，揽巡完美诠释了SUV的硬核美学，为合资SUV市场带来了新风潮，不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求，同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。他们期望成为光，成为火，照亮他人的温柔，闪耀自己的光芒；他们乐观坚定，充满力量，愿意挥洒热情探索向往。揽巡Tavendor 的设计正是将元素之火与力量之牛进行融合，传递出炽热的卓绝精神和夺目的耀眼之势，用公牛的火焰之魂点燃辉煌光芒，以绝对的热情和力量陪伴用户一往无前。 正如这款车的中文名含义：“揽”，是历经风云变幻的气度，是博览众山的高度，是经历变迁看遍风云，将阅历沉淀为睿智与从容；“巡”，是不设樊篱不被拘束的自在，是敞开心境放天地入胸怀的豪情，是经风云得睿智，不忘凌云壮志的雄心。 “纵揽风云，征巡天地”高度诠释了揽巡是为了每一位对生活充满热望的用户而来。他们是有经历有魅力的“新时代阅己者”，出生在也生活在这个自信、开放和包容的时代。他们有经历，体验了生活的起起伏伏，却依然充满激情；他们有魅力，足以感染其他人，却依然探索新奇，追求自由；他们有实力，已经可以独享一域，却依然不断超越自己。在他们心中，阅己是态度，阅世界是理想。 揽巡惊艳亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中，实现创新共创的过程，基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，揽巡构建了比例和质感相得益彰的新美学，是德国大众汽车设计理念的完美呈现。英文名TAVENDOR来源于西班牙语的“火”esplendor，和希腊语中的“公牛”tavros，将五行元素火与充满力量的牛进行融合，展现出公牛强健的气魄和点燃的光芒。 当光明炙热的“火”遇见势不可挡的“牛”，在动与静、力与美之间，大众品牌最具辨识度的设计诞生了。 1、光明之火灯光设计 揽巡Tavendor采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。 ● 明焰前后发光LOGO：揽巡Tavendor前后均采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，如同明亮的火焰一般，点缀着黑夜。 ● 烈焰X贯穿式尾灯：尾部同样采用了一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，内部精致的LED灯组会呈现X元素，搭配尾部的发光logo，如同烈焰一般划破黑暗，惊艳了身后的一切。 ● 幻影光环全身型外饰氛围灯：通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯，让揽巡Tavendor成为了大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型，行止间更显科技座驾风范。 ● INS星光熠彩透光饰板：覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的INS透光饰板线条流畅，并将功能性的出风口整合其中，边缘点缀了玫瑰金色装饰条，流光溢彩的颜色透过繁星般的造型熠熠生辉，凸显内饰的浪漫科技质感。 2、 灵牛外观设计语言 揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞，在动与静、力与美之间，灵性瞬间觉醒。 ● 奔牛式前脸造型设计：前脸造型如奔牛一般威猛，横向的设计元素突出了视觉宽度，并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局，叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙，静止时已然呼之欲出，行驶时尽显无尽锋芒。 ● 肌肉雕刻造型车身设计：侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条，搭配黑车顶，使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾，从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感；轮包型面非常饱满，肌肉感很强，结合整体曲面的雕塑般厚重感，呈现出公牛奔跑时充满力量的气势，又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计，烘托出凌厉的运动姿态。 ● 极夜悬浮车顶：采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气，如公牛拱背般气势逼人，也使运动特征更加明显。 ● 垂岩式尾部造型设计：垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面，从空气动力学角度优化了性能，又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中，体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性，如同一整块盾牌，简洁、利落，同时又赋予整车厚重的安全感。 3、 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 ● Freestanding悬幕连屏设计：揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 ● 高亮黑中空功能舱：副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 4、 大众“黄金比例”空间设计概念 揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡Tavendor成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。长轴短悬设计让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。一米八的成年男性坐在车内也可以灵活调整乘坐姿态，内部空间宽敞大气，在竞品中处于领先地位 ● 超大后备箱：揽巡Tavendor可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配，灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性，满足在日常及长途旅行多场景的空间需求。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。它即将启程，纵揽风云，征巡天地！@一汽-大众 查看详情>>