奥迪A7L用车感受满意使用

👉从提车到现在已经123天了，说说我自己这么长时间的使用体验，也算是交个作业吧。 👉说说驾驶感受吧，我也不是专业的车评人，说的可能不专业。我买的是奥迪A7L先行版。经过123天的体验下来我觉得可以用3个字形容，那就是高级感，双层夹胶带来很安静的驾驶体验，我开过最低配A8L，说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感，我觉得很平顺，动力非常充沛。后轮转向的加持下，尽管五米多的车长，在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高，是很满意的。 👉总结：我对这个车总体来说挺满意的，当然了毕竟自己的车，其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说。虽然其价格在A6和A8之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车。[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>

时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫，也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来，让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里，它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多，生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来，让我就算在上班拥挤的道路上，也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化，我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的，车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控，不仅仅是对设计的喜爱，觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中，我不太喜欢软软的感觉，时间长了会累，亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手，亚洲龙操控性也很棒，方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏，油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候，亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静，在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉，而且我选择混动的车型，就是看中了亚洲龙的低油耗，混动车型省油是大家公认的事情，所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条，但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大，出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有，有时候我还会拉上帐篷，烧烤架子之类的 查看详情>>

从提车到发帖，一个多月，4000+KM，因为我经常在市区和高速行驶，使用量还是蛮大的，ES6的提速非常迅速，虽然车很大但是整体驾驶感受很轻巧。转向和操控都很不错。五连杆的悬架可以过滤一部分震动，整体悬架的调校都是偏向舒适性。总体谈谈使用感受。 查看详情>>

几年前就已经拿了本，一直就期待自己能开车的那一天快点到来，其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系，奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决，都是豪华品牌，价格也差不太多，驾驶风格更具不同，所以选择起来很是纠结，没办法只好到店去看了，最后决定在51车平台上买了奥迪A4L，优惠也挺多的，外观什么的都满意，现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>

不得不说，时间过得真快，2022年已经过去了，2023年也经历了4个月的时间，工作繁忙，生活一地鸡毛，不过日子还要继续，努力赚钱，打拼事业，幸好有揽巡一直陪伴，虽然买车的时间不长，但是用车感受还是挺深的，当初就选了一辆高配车型，价格是高一点，配置也是很卓越的，关于安全方面的，关于操控方面的，关于舒适性方面的，可以说是一应俱全的，最起码这几个月的用车感受是很满意的。 在我看来，揽巡的空间是最棒的，一辆中大型SUV，4949mm的车长，2980mm的轴距，再加上大五座的SUV定位，整个内饰空间都是很宽敞，也是很敞亮的，像我这样的身高，像我这样的身材，坐在车里面很舒服，完全没有空间上的压力，头部空间至少一拳左右，膝盖距离中控台也有一段距离，拿个东西放个东西也都是举手之劳，后备箱非常大，600多升的容积，可以想象一下家里的冰箱，就知道后备箱多能装了。 查看详情>>

提车回来也有2周时间了，也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>

刚刚买的二手车大众朗逸，迫不及待的开始了驾驶之旅，趁着五一期间，带着家人一起来场自家之旅，下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>

提车有段时间了，刚试车晕车的感觉没了，适应了加速推背感超爽，平时上班超车指向准，塞车时辅助跟车也放心，比起我来开的也好，留空太宽就是神烦插队的车，上车前手机上开窗开空调，电子产品确实让人省心，改装电动门把手一到就自动张开，方便实用，电吸门一般般，改色车衣各人喜欢，网上太多评论 ，买车各人喜欢，特斯拉确实有优秀地方，多学习吸收人家先进制造吧，像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包，辛苦的钱肯定会买更好品质东西，下面呢，根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下，有满意的，有不满意的，完全都是自己的感受，不喜勿喷.. 查看详情>>

前段时间，刚拿到了驾照，便想买一款代步车练练手，同时平常上下班也能用。 查看详情>>

2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多，跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足，家用完全够用空间的话。定位在a级，但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>

自己目前已经使用ET5有一段时间了。当初之所以购买ET5，最重要的是被他的颜值所吸引，之前也有考虑买一台性能油车，但是算了一笔用车账单发现，开蔚来相比开同级油车可以在一年里，省下将近2万块钱。因此，果断就把小5开回家了。 查看详情>>

从选到下订，再到开上奥迪A7L 45TFSI黑武士版本，已经一个多月了。看过了这么多车友的分享，今天也跃跃欲试，来和大家说说我的购车经过和一些用车体验吧，希望可以给到想要的入手的小伙伴一些参考。 查看详情>>

星瑞扶摇用车感受 查看详情>>

一辆车的舒适性有多重要?随着当下三胎政策和消费者用车需求的变化,买车的话题从“哪款车更便宜”逐渐过渡为“哪款车更舒适”,这也给汽车市场的众多车企带来了一个新的问题,那就是究竟怎样才能在保证原有价格优势的基础上提升车辆的驾乘舒适性。面对这个问题,上汽奥迪从消费者购车、换车的底层逻辑入手,将家用车舒适性划分为空间大小与乘坐体验两个方面,并借助经典豪华品牌长久以来的技术优势,打造C+级豪华旗舰车型上汽奥迪A7L,满足消费者对舒适、自在出行的向往。 查看详情>>

一辆车的舒适性有多重要？随着当下三胎政策和消费者用车需求的变化，买车的话题从“哪款车更便宜”逐渐过渡为“哪款车更舒适”，这也给汽车市场的众多车企带来了一个新的问题，那就是究竟怎样才能在保证原有价格优势的基础上提升车辆的驾乘舒适性。面对这个问题，上汽奥迪从消费者购车、换车的底层逻辑入手，将家用车舒适性划分为空间大小与乘坐体验两个方面，并借助经典豪华品牌长久以来的技术优势，打造C+级豪华旗舰车型上汽奥迪A7L，满足消费者对舒适、自在出行的向往。 查看详情>>