ID.6 X提车入手参考
- 造型有区别,参考ID.6 X,国产Q4 e-tron谍照日前,有国内媒体获得了一组疑似国产奥迪Q4 e-tron的谍照,在外形设计上发现了与海外版本的诸多不同。首先就是车身尺寸明显比海外版本大了一整圈,并且在黑色包围和高腰线的衬托下,带给人更强烈的体量感。 查看详情>>
- 飞凡R7值得入手吗?对比老牌对手ID.6 X你就知道了如今,越来越多消费者注重车内的用料、动力表现、补能速度,更重要的是对所有乘坐人员是否到位,从而促进了高端家用车市场的进一步增长。各大车企也瞄准了这类用户的需求,相继推出三十万级别的纯电动汽车。现在该细分市场已经有不少值得入手的产品,比如飞凡R7和大众ID.6 X。 查看详情>>
- 途观L新能源和ID.6 X哪个更值得入手?手握30万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选途观L新能源还是选ID.6 X,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 新能源车靠谱的选择,上汽大众ID.6 X值得入手现如今新能源车已经不再是小众市场,早已步入主流汽车市场,也会在大家购车时被纳入考虑范围。之所以大家对新能源的态度有如此大的转变,是因为随着三电技术的不断完善,再加上市场竞争的加剧,现在的新能源产品都是越做越好,续航远、充电快、加速猛,不过对于家用而言,选择一台靠谱的新能源车才是正解。 查看详情>>
- ID.6 X和捷途X90 PLUS哪个更值得入手?购车预算30万元,ID.6 X和捷途X90 PLUS该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
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- 补ID.6X提车记当初苦等两个多月终于提车了,如今每天出门都离不开ID.6X,还好没有失望,我的大白选装的是哈曼,热泵,21大轮毅。看着还是很霸气的,让自己好好享受一下高配置的使用体验。 查看详情>>
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- 上汽大众ID.6 X上市,次顶配车型最值得入手经过几年的飞速发展,新能源汽车将取代传统燃油车的行业大趋势已经基本确定。除了依然丰田等日系厂商之外,绝大多数车企都拿出了雄心勃勃的电动汽车发展规划,这其中动作最大的非大众汽车莫属。大众ID.4系列车型此前已经在中国市场上市,销量其实算是比较一般的。像大众这种传统车企,一下子转到新能源汽车,多少还是有些水土不服的。但大众与丰田的不同就是它对汽车全面电动化的趋势深信不疑,并且愿意投入大量资源。6月17日,上汽大众ID.6 X车型正式上市。 查看详情>>
- ID.6X的提车小记简单说一下我这次入手这辆新车的选车过程吧,其实每个人都有自己更注重的点,每个人都有自己更欣赏的地方,有的人希望入手一辆好看的车子,有的人希望入手一辆价格便宜点的车,而我觉得我在选车的过程当中是比较注重各方面的均衡表现的,不希望入手一个特别有短板的车子,它其实是在三个地方做的都让我特别的喜欢。首先就是动力表现的,动力是属于随叫随到的那种,没有那种低速的顿挫感,跑高速的时候之前也有试过,还是特别有劲的爆发力比较强,所以这样一辆车子不管是什么样的速度段上行驶都特别的有劲。再一个就是我比较关心的是车子它的油耗了,这段时间跑下来车子主要能力还是很突出的,其实在入手之前我也有所了解,知道车子在价位这方面做的不仅仅是实在,而且它的油耗还挺低的,这一点是很多人都分享过的一个事情。我也是想着现在市区里面开车还是希望有一个低油耗的表现会更舒服一些,毕竟在日常的开销方面还是希望它能低一点是一点,这个车子它的省油能力还是不错的。那么最后一点其实就是关注它的整个价格了,我落地的时候这个价位不是很高,而且还给了的一个优惠,其实当时跟店里聊的时候还是给了我比较多的赠品,当时跟人家聊了也挺好的,觉得之后在维修保养方面也不用太担心,这个车子在综合能力方面绝对是很突出的。方向盘的堂控还是非常轻松的,毫不夸张地说,我在驾驭这台车的时候,没有任何的难度,他算是一台比较容易驯服的车了。只要在操控上没有太高的难度,那么我的日常驾驶就会轻松不少,通过目前的形势来看,车子的油耗已经是处于一个较为稳定的水平了,哪怕是每天打开空调驾驶,油耗也不会高得很离谱,算是一台真正的省油车,这一点也得到了广大车友的验证了,所以我就不必过多地强调了吧。 查看详情>>
- 给准备提春风800nk的人一点参考天气逐渐热起来,不少小伙伴驰骋的心开始躁动了。如果你最近正准备提车,开始骑行之旅,今天这篇文章能给到你一些参考。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6X新理念,提效降本惠及消费者每个人对车子的追求都不一样,有的人想要舒适度高的车,有的人喜欢动力强劲的车,还有的人想要空间更大的车。上汽大众ID.6X就是这样一款车,它去掉了很多不必要的功能,留下了更多实用性功能,不到30万的价格就能让消费者拥有更高性价比的车型。 查看详情>>
- #提车记# ID.6X提车日记[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 🚗【车辆信息】: 车型:上汽大众ID.6X极智长续航版 颜色:离子灰 裸车价格:¥225888 🤔【购车背景】 我是一名上班族,由于公司搬迁换了个地方,离我家的位置比较远,而且公司附近没有地铁口,坐公交车时间很长,打车也不划算,突然觉得需要买台车上班了。家里已经有了一台车,但老公上班也经常加班,用车需求也比较大。另一方面,因为公公婆婆跟我们住一起,家里还有两个小家伙,算大家庭了,刚好需要一台更大的车,于是决定买一台7座的车,老公开的是大众的新能源ID.4X,用了两年了,整体体验还不错,关键是真的很便宜,所以这次我们打算还是买台7座的新能源。 🤔【选车经历】 市面上7座的新能源车有很多,我们的预算是25万内,最先去看的是比较火的比亚迪,看了唐EV,价格方面没什么优惠,而且我们喜欢的配置和颜色等车时间也较长,先没有考虑。然后去看了蔚来的ES8,车子是挺喜欢的,但是价格贵了超出预算太多,也Pass 了。最后还是去看了大众,发现现在ID.6X优惠力度很大可以便宜6-7万,而且由于家里之前买过ID.4X因此还有一个老车主的2000元增购补贴,最后谈下来价格来到了22.5万,瞬间觉得很香,越看越喜欢,空间出色,颜值也在线。果然没有不合适的车只有不合适的价格,最终决定还是买这台极智长续航的ID.6X。 👉【提车流程及总结】 大致流程梳理了一下: 1.定车:确定车型及配置交1万定金签署购车协议; 2.确定付款形式:如果是需要贷款则需要提前申请贷款审批,全款无此流程。由于突然决定买车,手抖资金不够宽裕,做了个13万5年的分期贷款,从当天申请到审批过大概一周,还是比较快。 3.提车前手续:等待了10天通知车子到店了,真的挺快的。于是第二天预约了提车业务。但提车前必须先交首付和贷款放款,放款前必须先买好保险。因此,我先交了首付,首付完成后出了购车发票,然后预约了银行面签,大概半小时面签结束,成功后立马用发票和合格证买了保险,刚好是月底,保险比较优惠出单也很快。保险买好后提交保单后几分钟便贷款放款成功,接下来就可以提车了。ps:全款无面签放款之类的流程,其他一样。 4.正式提车:提车前会先验车然后无误后会做PDI检测,检测完成后会洗车然后安排提车。 5.上牌:4S店提供了临时牌照,然后还提供上牌服务,500元,我们急着提车,所以在店里上牌,也可以自己去,更加便宜大概100多,不过要在手机上预约。切记,上牌前必须买好保险拿到临牌才能上路,不然是违法的。接着就是去4S店上牌,上牌需要材料:车主身份证,购车发票,车辆合格证,完税证明(可以网上办理,也可以去税务局),保险电子保单。上牌选号可以有两次机会,手机上12123可以选一次,这个上面选号的好处就是可以自编,我就是自编两个心仪的数字,然后选号成功。如果没有合适的还可以取消手机选号车管所再选一次。 6.激活并绑定:下载上上汽大众app,完成注册及实名认证,然后通过手机app扫描车机二维码完成手机和车机的互联,这样就可以手机远程查看车子状态了,还可以远程开启空调,要方便很多。 💰【费用总结】 车价:裸车价225888元,无其他选配费用及装潢。 上牌费用:500元 保险费用:我是月底买的保险,优惠都比较大,对比了几家后选择了最便宜的一家,中国人保,买的300万的三责,医保外用药及外部电网故障险也都选了,比较全面了。原价是6434元,返点了1530元,最终4900元拿下,还是比较便宜的了。 配件费用:在网上买了一套龙膜包安装,花了1500元,买了一套TPE的全包脚垫花了473元。 费用总结:车价225888+上牌费用500元+保险4900元+配件1973元,总计233261元。 😁【用车初体验】 这台车开起来的感受跟家里那台ID.4X很接近,操控在这个价位依然算优秀,方向盘偏重,但转弯半径也很小,因此开起来比较灵活,丝毫没有因为这台车尺寸大而带来的不便感。另外就是这台车的外观和内饰都很喜欢,选择的是离子灰的外色和浅灰色的内饰,有一说一,实车的内饰和外饰颜色比网上图片更加好看。最喜欢的是这台车的尾灯,亮起来有两条细长的贯穿灯带,logo也可以发光,亮起来辨识度很高非常的吸引人。再就是这台车的空间表现,中排绝对优秀,坐几个大人空间足够宽裕。第三排空间相对较小,不过坐两个小朋友空间也完全够用。不满意的点:车机依然是之前的设计,还是不够智能,与家里的ID.4X相比没有太大的改进,好在我们这次选的极智版本,有了L2的辅助驾驶,这点还算可以吧,初步体验下来城市路段还是很好用的,还算满意。再就是还是不支持OTA远程升级,希望尽早开放吧。这些虽然都不太满意,但这个价格落地也还能接受吧。 查看详情>>
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