ID.6 X周末时候驾驶一次感觉
- 周末的时候去尝试驾驶了一次,感觉特别不错!最一直在忙于选车的过程,看过不少的车子,也对比了许多,长安CS75PLUS这款车性能确实不错,颜值也看得过去,但是跟传祺GS4PLUS比起来都稍显逊色,颜值即是正义也可能是一方面,但是车子的性能真的有点棒,我上个周末的时候去试驾了一次,感觉特别不错! 查看详情>>
- 周末探店大众,试乘尝试驾驶ID.6 X从我知道大众出了ID.6X这款车的时候就一直对他很感兴趣,当时看到这款车就被这款车的外观设计所吸引,中间也看过不同品牌的suv车型,去过很多4s店,很了很多。买车也是件大事,得多对比。所以趁着周末就来实地看一下。ID.6X这款车让我最满意的就是帅气的外观,无论是从整体的造型还是从它能给人极强的视觉冲击力来讲。车子的造型设计以时尚与运动风为主,我觉得每次开出去回头率都是相当高的。大气漂亮,每个人看到了都会有种想要驾驭它的想法。车子的内饰方面的确是不如人家,有缺点咱就承认,但是他的这个内饰用习惯了之后,其实看着还是蛮舒服的,而且案件的位置非常合理,操作起来非常舒服,不会太分神。试驾下来我觉得续航的表现还是可以的。乘坐空间的表现也是很不错的,无论是前排还是后排都是没有问题的。完全满足我的需求,就是车内的储物空间我觉得不够丰富。如果能够再多一点就好了。车内的舒适度还是蛮不错的,座椅非常的柔软,乘坐起来相当的舒服,底盘悬挂都是很偏运动风的调校,所以会有一些偏硬。不过也是能够接受的。我这个人对动力的需求不是很高,而且这款车也没有让我失望。超车的时候我都觉得这款车子动力很充沛。驾驶这辆车的时候,感觉像是遇到知心朋友一样的熟悉,轻轻松松的就能够上手。对于操控无可挑剔,方向盘的指向精准,而且没有虚位,底盘也相当的扎实。总的来说这车让我还是挺感兴趣的。 查看详情>>
- 周末的时候参加了一次车友会活动周末的时候参加了一次4S店组织的车友会活动,是BZ3车友会第一次成立,并且第一次进行活动,主办方当然是4S店,很感谢4S店有这么一个机会,让我们结识了很多志同道合的朋友,毕竟BZ3这个车型并不是丰田的主力品牌,所以保有量还是十分有限的,我们更希望有这么一个组织,让我们平时能在用车的时候进行详细的交流,同时作为志同道合的一类人,在资源上也能进行相互的分享。车队在路上一直列队前行,车子都控制在40迈左右,从4S店到场到活动现场的话,大约走了半个小时,第一次有了一种归属感,来几张现场的照片纪念下。 查看详情>>
- 周末驾驶逸动兜风,体验自由自在的感觉好不容易迎来了周末,当然要放松一下啦,成年人的世界压力太大了,所以在周末的闲暇时间必须给自己放松一下,我最喜欢的就是驾驶逸动出来兜风了,正好上午是一个阴天气温也没有那么热,驾驶逸动深踩几下油门听一听发动机的咆哮声音,打开车窗感受着风吹进车内的感觉,让我体会到自由自在的感觉,也只有在这个时候我才可以放下一切烦恼,尽情的享受属于自己的时间,逸动1.6L的发动机虽然动力方面并不出色,但是这样的动力也能够满足我的日常用车需要,毕竟逸动是一台轿车嘛风阻系数也比较低仅为0.29,所以总体来说逸动的加速感也还可以,自然吸气发动机维护保养也都比较便宜,没有涡轮增压发动机娇贵,养护省钱也是我这台1.6L逸动的优点。 查看详情>>
- 周末到店尝试驾驶01的感觉上周末刚去的4S店想试驾一下去年新改款的领克01,也是观望了挺长一段时间,主要还是工作忙有时候根本想不起来看车。感觉那天整体的试乘感受还挺不错的,店里男销售态度还挺积极的,刚上车的时候就跟我说可以切换一下模式感受一下运动模式,实不相瞒真的是第一次开有运动模式的车,这也没什么不意思的,但动力感受确实不错。内饰还挺高级的,纯黑色的内饰氛围有那种科技范儿,不得不说在内饰这块咱们领克国产车做的确实没什么毛病。现在可能还很纠结的话就是选01的什么配置,四驱or两驱,有入手的车主可以给点意见。 查看详情>>
- 驾驶保时捷718的时候是什么感觉?想问问开着保时捷718的,驾驶这个车的时候是啥感觉呢?是不是很酷? 查看详情>>
- 驾驶的时候感觉非常的轻便,非常的灵活️😉😉🙈😎动力不错,续航表现能里好,外观比较高级,内饰用料比较好,设计的合理,驾驶车辆使用的时候比较便捷💖🐯🌵 乘坐和驾驶的感受都比较舒服,空间宽敞,特别是第二排车辆座椅乘坐的时候,感觉腿部可以很好的活动,没有局限性🎁🐮🎍 续航力里程纯电的时候能够达到680公里左右,充电的时候可以选择快充😋😋😅 动力表现的很好,比预想的动力要强一些,以前总感觉电动车没劲,现在感觉是我见识的少🐹🚚。🥰 安全配置丰富,例如常用的胎压监测,并线辅助,主动刹车,360度的全景影像,4项调节的驾驶模式,还能使用遥控泊车,远程召唤,这些功能都是平常使用较多的🐲🖤🍁 #买车##汉# 查看详情>>
- 周末的时候参加了一次4S店组织的车友会活动周末的时候参加了一次4S店组织的车友会活动,是BZ3车友会第一次成立,并且第一次进行活动,主办方当然是4S店,很感谢4S店有这么一个机会,让我们结识了很多志同道合的朋友,毕竟BZ3这个车型并不是丰田的主力品牌,所以保有量还是十分有限的,我们更希望有这么一个组织,让我们平时能在用车的时候进行详细的交流,同时作为志同道合的一类人,在资源上也能进行相互的分享。车队在路上一直列队前行,车子都控制在40迈左右,从4S店到场到活动现场的话,大约走了半个小时,第一次有了一种归属感,来几张现场的照片纪念下。 查看详情>>
- 纯电【ID.6X】用车体验我觉得拥有一台自己的车子是非常必要的一件事情,每次看到别人家一起出行游玩,说不出的羡慕,早在前两年就想入手一台车子了,但是手里的资金只够买台10万的车子,总觉得买台车子要陪伴自己好多年,买就买台好的,刚好ID.6X上市,索性攒点钱换它也不错,在今年我也是成功的入手了ID.6X,跑了一段时间的市区,趁着休息交一篇用车感受,ID.6X的整体做工我是非常满意的,买回来的时候我检查了整个车身,车身的漆是非常厚实的,钣金做工也是非常的精致,各个部位的接缝处理水平也都是非常高的,尤其是安全配置非常齐全,全身的线条非常流畅,看不出丝毫的瑕疵,车子的动力也是非常充沛的,起步不算但是很稳,提速表现不错,一点都不墨迹,后半段能够明显的感觉动力的提升,内饰做工也是相当精致,各个部位的缝隙处理的都非常好,严丝合缝,视觉效果很不错。周末约上几个好友一起来一趟烧烤,还是非常不错的,平日里大家一起工作,休息的时候约一下 查看详情>>
- E行很大众 智能有惊喜 试驾体验上汽大众ID.6 X距离239,888~335,888元的上汽大众ID.6 X上市还不到一周,作为一名大众的燃油车主就收到了一份北京怀柔的上汽大众ID.6 X试驾邀约,感觉非常的好奇和兴奋,这也是第一次试驾纯电动车型。在同行的媒体朋友聊天中了解到:纯电动汽车尽管在中国市场竞争激烈,但是操控驾驶体验像燃油车一样调教成熟的纯电动车型并不多,恰巧上汽大众ID.6 X应该就是一款这样的车;因为源自同一上汽大众的MEB平台,早已上市的ID.4 X如果在底盘调教上操控体验出色,那么高级别的ID.6 X应该更是不逞多让。 查看详情>>
- 你们感觉标致301这款车驾驶的时候噪音大不大呢?车友们,你们感觉标致301这款车高驾驶的时候噪音大不大呢?特别是在高速上驾驶的时候。 查看详情>>
- 有幸驾驶一次劳斯莱斯,感觉真不错!查看详情>>
- 感觉车的驾驶的时候,后边总是翘,并且特别不稳呢?感觉车的驾驶的时候,后边总是翘,并且特别不稳呢? 查看详情>>
- 感觉车的驾驶的时候,后边总是翘,并且特别不稳呢?感觉车的驾驶的时候,后边总是翘,并且特别不稳呢? 查看详情>>
- 操控性上表现如何?驾驶起来的时候感觉好开吗?整个车在路上驾驶起来的时候感觉怎样了 查看详情>>
ID.6 X驾驶热门推荐
- ID.6 X白色驾驶
- ID.6 X车主平常控制之后驾驶
- ID.6 X平常驾驶越野模式
- ID.6 X驾驶不爽
- ID.6 X公里一下驾驶
- ID.6 X目的偏重可以驾驶解决
- ID.6 X充满早上驾驶回收失效
- ID.6 X基本不去驾驶都是自己
- ID.6 X驾驶感受性能选择
- ID.6 X2.0T驾驶经验
- ID.6 X驾驶哪一种最好
- ID.6 X驾驶感受智能
- ID.6 X驾驶看不到
- ID.6 X辅助驾驶障碍识别水平
- ID.6 X自动驾驶没了
- ID.6 X现在暴力驾驶
- ID.6 X驾驶遇到一个故障
- ID.6 X夏季暴雨天气驾驶
- ID.6 X不一样驾驶用车费用
- ID.6 X驾驶感觉怎么样
- ID.6 X驾驶细节
- ID.6 X全车提高驾驶技术
- ID.6 X当日驾驶更新
- ID.6 X查询驾驶指南查到
- ID.6 X驾驶窍门
- ID.6 X驾驶开启模式
- ID.6 X驾驶知道需不需要提前预约
- ID.6 X驾驶座位升高
- ID.6 X驾驶过程没开空调吹进来
- ID.6 X驾驶买车感觉
- ID.6 X如何正常驾驶
- ID.6 X驾驶乘坐舒服
- ID.6 X驾驶靠背不能调整时间
- ID.6 X至尊驾驶
- ID.6 X首次驾驶感觉
- ID.6 X力量驾驶
- ID.6 X自动驾驶辅助
- ID.6 X驾驶结果
- ID.6 X享受舒服驾驶
- ID.6 X基础辅助驾驶功能
- ID.6 X驾驶真实体验
- ID.6 X开车准确驾驶
- ID.6 X运动舒服驾驶
- ID.6 X驾驶错误
- ID.6 X辅助驾驶显示
- ID.6 X驾驶辅助颠簸不一样预警
- ID.6 X自动驾驶芯片
- ID.6 X智能辅助驾驶
- ID.6 X分钟驾驶
- ID.6 X一个驾驶感受