ID.6 X设计逻辑提升自动驾驶
- 自动驾驶的工作逻辑有哪些?现阶段为何无法实现?虽然就目前的政策和大环境而言,法律没有允许自动驾驶可以上路,但是依旧有不少人会在某些情况下放纵一下,那么我们今天就来讨论一下,关于自动驾驶的工作逻辑。 查看详情>>
- 解读毫末智行自动驾驶量产底层逻辑刚刚过去的毫末智行第六届AI DAY,从董事长张凯到CEO顾维灏,发言的关键词有2个: 查看详情>>
- 自动驾驶汽车的UX设计自动驾驶汽车的性能正在稳步提高,将传统的驾驶员角色从主动的人工驾驶转变为被动的监控。随着视音频技术的不断发展,社会认可度和驾驶员适应性将取决于围绕信任、舒适和控制力的设计经验。 查看详情>>
- 「维基试驾」ID.6 X:满足多人场景才是“真逻辑”诚然,基于MEB平台,上汽大众为国内消费者引入的首款产品是定位紧凑型SUV的ID.4 X。也正是由于它的到来,改变了笔者对大众“固执保守”的印象。而至于后继车型ID.6 X,说的夸张一点,在笔者看来,其简直可以算是“坏了行业规矩”。 查看详情>>
- 专为自动驾驶设计的“走廊”来了自动驾驶或许很快就来了。根据外媒的报道,为了迎合汽车自动驾驶行业的发展需要,密歇根州将在底特律和安娜堡两座城市之间的公路上增加专为自动驾驶设计的“走廊”。不过,目前尚无消息显示这条“自动驾驶走廊”的具体建设和实行日期。 查看详情>>
- 汽车造型设计逻辑变化了吗?撰文 / 路 行 查看详情>>
- 设计亮点全公开 上汽大众ID.6 X全球首秀4月17日,上汽大众打造品质标杆的七座智能纯电SUV ID.6 X迎来全球首秀。ID.6 X秉承大众品牌电动车家族的设计语言,兼顾了动感姿态和超大空间,也为设计创新提供了更多发挥的空间。 查看详情>>
- 设计亮点全公开 上汽大众ID.6 X全球首秀4月17日,上汽大众打造品质标杆的七座智能纯电SUV ID.6 X迎来全球首秀。ID.6 X秉承大众品牌电动车家族的设计语言,兼顾了动感姿态和超大空间,也为设计创新提供了更多发挥的空间。 查看详情>>
- 设计亮点全公开上汽大众ID.6 X全球首秀4月17日,上汽大众打造品质标杆的七座智能纯电SUVID.6 X迎来全球首秀。ID.6 X秉承大众品牌电动车家族的设计语言,兼顾了动感姿态和超大空间,也为设计创新提供了更多发挥的空间。 查看详情>>
- 把ChatGPT的逻辑引入自动驾驶,这个想法很大胆!撰文 / 马晓蕾 查看详情>>
- 奥迪L3自动驾驶项目 提升至大众集团层面时点汽车3月20日消息,据报道,针对奥迪取消L3级自动驾驶项目。奥迪方面对此表示,“事实上,我们将L3级自动驾驶研发工作提升至大众汽车集团层面,将其整合至Car.Software这一负责集团车载软件开发的部门中。Car.Software将负责乘用车L2至L4级自动驾驶技术的研发,其中也包括L3级技术。” 查看详情>>
- 从控制系统的角度看自动驾驶及其安全设计智能驾驶是一个交叉学科,既需要车辆工程,控制工程,计算机科学等工程学科的知识,也需要数学,物理学等基础科学支撑,本文就从控制理论与控制工程的角度跟大家聊聊控制系统与自动驾驶安全设计的关系。 查看详情>>
- 新型雷达的研发提升自动驾驶的安全性日前,有媒体从相关渠道了解到,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)的工程师开发了新型雷达,可帮助自动驾驶汽车在恶劣天气条件下安全行驶。该项新技术可提高现有雷达传感器的成像能力,使其能够准确预测道路上物体的形状和大小。气条件下导航比较困难,激光雷达技术通过向周围物体反射激光束进行检测和测距。天气晴朗时,该技术能够创建高分辨率3D图像。但有雾、雨、尘土或在夜间时,就无法发挥性能。雷达技术也面临一些限制。雷达通过发射无线电波工作,可以在任何天气下检测物体,但是只能捕获道路的部分图片。新系统包括两个安装在汽车引擎盖上的雷达传感器。这两个雷达传感器的间距为汽车的平均宽度(1.5米)。当雷达传感器以此种方式放置时,与单一的雷达传感器相比,能让车辆看到更多的空间和细节。 查看详情>>
- 提升智能出行体验,解析ID.4 X的L2+级自动驾驶辅助随着上汽大众ID.4 X进入交付阶段,全国各地都迎来这款全新纯电的首批车主。作为一款致力于提升智能出行体验的电动车,ID.4 X配备了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助,并配合以i-ID信息组合仪表、12英寸悬浮式中控大屏、增强现实抬头显示等方便车主掌握行车信息,更显便利、安心。 查看详情>>
- 新宝骏RC-5w 17项自动驾驶辅助系统 提升安全便利性7月13日,新宝骏RC-5w旅行车正式亮相。新车采用了十分标志性的家族式设计语言,配置上标配新宝骏车联网系统,并搭载17项自动驾驶辅助系统,进一步提升安全和便利性。据悉,新宝骏RC-5w将于8月上旬上市。 查看详情>>
ID.6 X驾驶热门推荐
- ID.6 X驾驶靠背不能调整时间
- ID.6 X驾驶辅助颠簸不一样预警
- ID.6 X驾驶本地
- ID.6 X舒服驾驶环境
- ID.6 X真实驾驶车主
- ID.6 X平常驾驶越野高度
- ID.6 X驾驶误区
- ID.6 X驾驶把手落锁
- ID.6 X驾驶看不到
- ID.6 X延期可以驾驶手册麻烦
- ID.6 X驾驶感觉怎样
- ID.6 X驾驶现在什么是味道
- ID.6 X正确驾驶重要
- ID.6 X驾驶细节
- ID.6 X自动驾驶汽车首次
- ID.6 X智能辅助驾驶
- ID.6 X驾驶燃油消耗
- ID.6 X驾驶感觉可以
- ID.6 X判断自动驾驶交通
- ID.6 X驾驶视线
- ID.6 X不吹自动辅助驾驶
- ID.6 X不一样驾驶用车费用
- ID.6 X几天驾驶东西掉了
- ID.6 X驾驶感受智能
- ID.6 X周末山路一些驾驶感受
- ID.6 X不要太多驾驶
- ID.6 X驾驶遇到一个故障
- ID.6 X一天驾驶什么是抖动
- ID.6 X驾驶错误
- ID.6 X设计逻辑提升自动驾驶
- ID.6 X基础辅助驾驶功能
- ID.6 X驾驶最好选择
- ID.6 X白色驾驶
- ID.6 X驾驶活动简单一下一些
- ID.6 X驾驶时候无线充电太慢感觉
- ID.6 X运动舒服驾驶
- ID.6 X说明书垃圾应该随车驾驶
- ID.6 X驾驶视野最好
- ID.6 X驾驶体验感受
- ID.6 X驾驶真实感受简单一下
- ID.6 X开车准确驾驶
- ID.6 X公里一下驾驶
- ID.6 X至尊驾驶
- ID.6 X车上驾驶辅助功能是不是
- ID.6 X雨后驾驶感受
- ID.6 X得到厂家驾驶习惯
- ID.6 X分钟驾驶
- ID.6 X充满早上驾驶回收失效
- ID.6 X车主平常控制之后驾驶
- ID.6 X驾驶舒服通过性