ID.6 X时速真实照片多了
- 孩子多了好打架!ID.6 CROZZ/ID.6 X发布就在2021年上海车展即将开幕之际,大众已经等不及要发布它们的年度重点车型,那就是ID.6家族,分别由一汽-大众生产的ID.6 CROZZ和上汽大众生产的ID.6 X。这是继ID.4家族上市后,大众品牌在中国投放的第二款以MEB平台打造的纯电动车型。 查看详情>>
- 多了ID.6X的陪伴几天正好有时间和几个好哥们进行了一场愉快的自驾游,当时好哥们的车都是燃油车,而只有我一个是纯电动汽车,好哥们看到我开的是纯电动汽车都有点担心呢,怕我的这个车半路没电呢,呵呵,我和好哥们说了这个大可放心了,我的这个ID.6X还是还是很出色的。我当时在买车的时候第一个就是喜欢这款车的外观,第一次看这款车的外观还有点像四十多万的车子呢,因为感觉这个ID.6X是很高大上的,看起来就是豪车的胚子。第二个就是喜欢这款车的动力,虽然是纯电动汽车,但是开起来一点也不比燃油车呀,这次去好哥们一起自驾游的时候,我还做了领头羊的角色,因为我的车子很快,加速也是很有爆发力的感觉,当时在试驾之后对这款车的动力是特别的满意,让我对它的感觉大大加深。第三个就是喜欢这款车的内饰设计,很符合我的心里,跟我预期想的内饰设计差不多,很高端的感觉,尤其是车子的屏幕,看起来就很高级,屏幕是12英寸的,自驾游的时候这个可是派上了大用场呀,因为大所以在看卫星导航的时候是很方便的。经过了这次的自驾游,我的好哥们对我的这个ID.6X是刮目相看呀,因为一款纯电动汽车缺有着比燃油车还好的性能,在续航上的里程数也是杠杠的,可以跑到大概550的公里路程,在自驾游的时候是足够了的,如果没电还能快充,大概不到一个小时时间就行了,所以我的ID.6X在自驾游的时候还是很合适的。我的话就是作为一个2022届的应届毕业生,在今年的话也准备即将毕业了,其实我跟室友的话相处的还是相当不错的,在今年一月份过生日的时候,他们赠送了我一个汽车模型,还为我准备了一个生日蛋糕,当时这个汽车模型就是现在我手中的威然,其实我也能够明白赠送这个礼物的意义,毕竟是跟室友相处的最后一些时光了,毕业之后都是各奔东西,因为他们知道我这个人还是比较喜欢汽车的,所以就特意的赠送了这份礼物,光看这个车子模型它的外观其实设计的还是相当的不错,我这个人的话也是比较喜欢大众的汽车,因为整个大众他的动力系统还是相当好的,而且在外观设计方面的话也是比较用心,所以我这个汽车模型的话设计的也是比较有亮点,因为他都是按照这个车型1比18放缩的,可以说是还原了整个真实的车辆,现在这份礼物的话我都会好好的把他给保存,毕竟这个里面还是充满着室友对我的一个期待,相信将来再一次聚餐的时候都能够各有所成就,现在的话我都是把我这个汽车模型好好的封存在自己的保险柜里面,将来在每一年过生日的时候把它拿出来看一下,这样子还是能够时不时激励自己,也告诉自己要为这辆车子而奋斗,相信在不久的将来能够把这个车子给购买,而且我本人的话也是比较喜欢这个大众威然的。 查看详情>>
- 2年多了,初次见面的照片#雅阁#2年多了,初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 比照片好看多了外观:ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了,晚上灯光特别美 内饰:ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感,车联网功能很实用,carplay用起来非常方便 空间:空间很大,后排坐三个人不拥挤,腿部距离够得很 配置:买车送了6次保养,前两年应该不用保养费了,我的行驶里程感觉还是性价比挺高的,一年能省个两万块钱的车辆使用费,如果能开8,9年就回本了,就是不知道能开多少年,对4s店现在的售后还是比较满意的,希望以后还可以这么好。 动力:ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想,但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的,所以也还可以,再者电动车的响应输出比较快,在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的! 越野:ID.4 CROZZ的转向精准,稍微打方向就能准确识别你的意图,而且这款车的转弯半径小,高速转弯又轻松又稳当,就是方向盘有点重,不知道这算优点还是缺点?方向盘重了给人一种转向精准,稳重踏实的感觉,但是还是有点不太适应的感觉。 舒适:底盘调教整体偏向于舒适,隔音安静,宝贝长途睡觉安逸,家人一致好评! 查看详情>>
- ID.6X和6CROZZ真实续航相差大吗我最近在考虑购买一辆电动车,而ID.6X和6CROZZ都在我的考虑范围内。但是,在了解了两款车型的基本情况后,我对它们的真实续航表现产生了疑问:这两款车型的真实续航是否有很大的差异? 首先,需要了解一下两款车型的基本情况。ID.6X和6CROZZ都是大众旗下的电动车型,采用了MEB平台。两款车型的电池容量和电机功率也相近,但是ID.6X在标准化续航测试中的续航里程要高于6CROZZ。ID.6X的标准化续航里程为588km,而6CROZZ的标准化续航里程为535km。 但是,标准化续航测试中的数据并不能完全反映出实际使用情况下的续航表现。实际使用中,续航受到多种因素的影响,如驾驶习惯、路况、气温等等。因此,需要注意的是两款车型的真实续航表现可能会有所不同。 在了解了这些基本情况后,我决定通过更深入的了解来解答这个问题。我查阅了多家权威网站和媒体对两款车型的真实续航测试结果,并进行了对比和分析。结果显示,两款车型的真实续航表现确实有所差异,但差异并不是很大。在同等路况和驾驶习惯下,ID.6X的真实续航表现要比6CROZZ略高,但差异也只有10-20km左右。这个差异在实际使用中并不会对车主产生太大的影响。 最后,需要注意的是,电动车的续航表现还与一些其他因素有关,如充电设施的便利程度、车辆的能量回收系统等等。在购买电动车时,除了考虑续航里程外,还需要考虑这些方面的因素。 综上所述,虽然ID.6X和6CROZZ的标准化续航里程有所差异,但是在实际使用中,两款车型的真实续航表现相差并不大。在购买时,应该综合考虑多方面因素,以选择最适合自己的车型。 查看详情>>
- 时速120,转速到了3000多了咋回事,时速120,转速到了3000多了咋回事,是哪的问题,求大神解释一下😊 查看详情>>
- 市场真实景象:新能源汽车号牌容易多了,市场需求火了随着我国汽车保有量的节节攀升,北上广深等多座城市为缓解交通压力,纷纷出台限购政策。然而,生活水平的提高,有购车需求和意愿的消费者越来越多,这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初,北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》显示,2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而,这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示,截至6月底,北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力,7月31日,北京市交通委宣布,将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底,新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后,北京新能源汽车市场反响如何,消费者对新能源汽车又有何看法?记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>
- 真实的车展照片与虚假的美图最近车展期间,你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引?美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见,但是你是否发现这些照片看起来美好,却不那么真实? 在车展现场,其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片,但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下,我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上,这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理,甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此,我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者,我们更应该去了解车展上的实际情况,而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片,这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛,但却更为真实,让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说,车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实,我们更应该关注那些真实的车展照片,去了解车展中的真实情况。 查看详情>>
- 实车要比照片好看太多了我中意赤兔很久了,也在网上关注很久了,就想等年终奖发了以后再去看车,但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔,实车看上去比照片要大不少,而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>
- 儿子的成长的路上,多了ID.6X的陪伴几天正好有时间和几个好哥们进行了一场愉快的自驾游,当时好哥们的车都是燃油车,而只有我一个是纯电动汽车,好哥们看到我开的是纯电动汽车都有点担心呢,怕我的这个车半路没电呢,呵呵,我和好哥们说了这个大可放心了,我的这个ID.6X还是还是很出色的。我当时在买车的时候第一个就是喜欢这款车的外观,第一次看这款车的外观还有点像四十多万的车子呢,因为感觉这个ID.6X是很高大上的,看起来就是豪车的胚子。第二个就是喜欢这款车的动力,虽然是纯电动汽车,但是开起来一点也不比燃油车呀,这次去好哥们一起自驾游的时候,我还做了领头羊的角色,因为我的车子很快,加速也是很有爆发力的感觉,当时在试驾之后对这款车的动力是特别的满意,让我对它的感觉大大加深。第三个就是喜欢这款车的内饰设计,很符合我的心里,跟我预期想的内饰设计差不多,很高端的感觉,尤其是车子的屏幕,看起来就很高级,屏幕是12英寸的,自驾游的时候这个可是派上了大用场呀,因为大所以在看卫星导航的时候是很方便的。经过了这次的自驾游,我的好哥们对我的这个ID.6X是刮目相看呀,因为一款纯电动汽车缺有着比燃油车还好的性能,在续航上的里程数也是杠杠的,可以跑到大概550的公里路程,在自驾游的时候是足够了的,如果没电还能快充,大概不到一个小时时间就行了,所以我的ID.6X在自驾游的时候还是很合适的。我的话就是作为一个2022届的应届毕业生,在今年的话也准备即将毕业了,其实我跟室友的话相处的还是相当不错的,在今年一月份过生日的时候,他们赠送了我一个汽车模型,还为我准备了一个生日蛋糕,当时这个汽车模型就是现在我手中的威然,其实我也能够明白赠送这个礼物的意义,毕竟是跟室友相处的最后一些时光了,毕业之后都是各奔东西,因为他们知道我这个人还是比较喜欢汽车的,所以就特意的赠送了这份礼物,光看这个车子模型它的外观其实设计的还是相当的不错,我这个人的话也是比较喜欢大众的汽车,因为整个大众他的动力系统还是相当好的,而且在外观设计方面的话也是比较用心,所以我这个汽车模型的话设计的也是比较有亮点,因为他都是按照这个车型1比18放缩的,可以说是还原了整个真实的车辆,现在这份礼物的话我都会好好的把他给保存,毕竟这个里面还是充满着室友对我的一个期待,相信将来再一次聚餐的时候都能够各有所成就,现在的话我都是把我这个汽车模型好好的封存在自己的保险柜里面,将来在每一年过生日的时候把它拿出来看一下,这样子还是能够时不时激励自己,也告诉自己要为这辆车子而奋斗,相信在不久的将来能够把这个车子给购买,而且我本人的话也是比较喜欢这个大众威然的。 查看详情>>
- 儿子的成长的路上,多了ID.6X的陪伴前几天正好有时间和几个好哥们进行了一场愉快的自驾游,当时好哥们的车都是燃油车,而只有我一个是纯电动汽车,好哥们看到我开的是纯电动汽车都有点担心呢,怕我的这个车半路没电呢,呵呵,我和好哥们说了这个大可放心了,我的这个ID.6X还是还是很出色的。我当时在买车的时候第一个就是喜欢这款车的外观,第一次看这款车的外观还有点像四十多万的车子呢,因为感觉这个ID.6X是很高大上的,看起来就是豪车的胚子。第二个就是喜欢这款车的动力,虽然是纯电动汽车,但是开起来一点也不比燃油车呀,这次去好哥们一起自驾游的时候,我还做了领头羊的角色,因为我的车子很快,加速也是很有爆发力的感觉,当时在试驾之后对这款车的动力是特别的满意,让我对它的感觉大大加深。第三个就是喜欢这款车的内饰设计,很符合我的心里,跟我预期想的内饰设计差不多,很高端的感觉,尤其是车子的屏幕,看起来就很高级,屏幕是12英寸的,自驾游的时候这个可是派上了大用场呀,因为大所以在看卫星导航的时候是很方便的。经过了这次的自驾游,我的好哥们对我的这个ID.6X是刮目相看呀,因为一款纯电动汽车缺有着比燃油车还好的性能,在续航上的里程数也是杠杠的,可以跑到大概550的公里路程,在自驾游的时候是足够了的,如果没电还能快充,大概不到一个小时时间就行了,所以我的ID.6X在自驾游的时候还是很合适的。我的话就是作为一个2022届的应届毕业生,在今年的话也准备即将毕业了,其实我跟室友的话相处的还是相当不错的,在今年一月份过生日的时候,他们赠送了我一个汽车模型,还为我准备了一个生日蛋糕,当时这个汽车模型就是现在我手中的威然,其实我也能够明白赠送这个礼物的意义,毕竟是跟室友相处的最后一些时光了,毕业之后都是各奔东西,因为他们知道我这个人还是比较喜欢汽车的,所以就特意的赠送了这份礼物,光看这个车子模型它的外观其实设计的还是相当的不错,我这个人的话也是比较喜欢大众的汽车,因为整个大众他的动力系统还是相当好的,而且在外观设计方面的话也是比较用心,所以我这个汽车模型的话设计的也是比较有亮点,因为他都是按照这个车型1比18放缩的,可以说是还原了整个真实的车辆,现在这份礼物的话我都会好好的把他给保存,毕竟这个里面还是充满着室友对我的一个期待,相信将来再一次聚餐的时候都能够各有所成就,现在的话我都是把我这个汽车模型好好的封存在自己的保险柜里面,将来在每一年过生日的时候把它拿出来看一下,这样子还是能够时不时激励自己,也告诉自己要为这辆车子而奋斗,相信在不久的将来能够把这个车子给购买,而且我本人的话也是比较喜欢这个大众威然的。 查看详情>>
- #引爆中国时速#真实的影豹,比照片可要炫酷多了小时候不懂车,但经常听长辈科普德系车的优点,尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现,其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多,他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹,仅是看图片我已经觉得非常看了,这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了,很适合男生,不适合我这种小女生。但我性格向来如此,很大大咧咧,从小就喜欢跟男孩子一起玩,性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人,不喜欢随波逐流,也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的,我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻,我感觉影豹比实车要看多了,毕竟照片看起来有一种不真实的感觉,而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯,都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯,点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内,也是让我很满意的,方向盘的灵活性可以调整,对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘,这次也派上用场了,放在这挺应景,在我心里,影豹的形象跟皮卡丘有点像,大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼,不希望以后开一个很笨重的车子,但在坐进这款车,操控方向盘那一刻,我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观,而且显示信息很清晰,很符合我的心意。后备箱够大,后排还有出风口以及USB接口,影豹确实很贴心。最主要的是,这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验,下次叫上几个朋友来一块试一下,合适就直接定下来了。 查看详情>>
- 讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完全没有照片里的臃肿感,反而是满满的“跑车感”,可惜的是照片完全看不出来(包括我这几张) 补了第四张图,参照下远处左方的领克01 查看详情>>
- 大众7座电动SUV曝光,预估高配在35万前不久,中国工业和信息化部的网站上公布了大众ID.6的照片。此前大众曾宣布将在今年4月的上海车展上正式推出这两款SUV——ID.6x和ID.6cross。ID.6 X单电机后驱车型,最大功率为150kW,峰值扭矩预计为310Nm,后续还将推出双电机四驱车型。续航方面,参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现,预计定位更高的ID.6 X续航里程接近600km。预估价格在27-35万左右。 查看详情>>
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