ID.6 X巡航拉线支架维修
- ID.6X如何设置巡航系统的速度?当我们学会如何使用定速续航,车辆的巡航速度就掌握在我们手上。 操作其实也是是跟简单的,让一起来看看,只需要几个操作哟! 查看详情>>
- ID.6X如何使用自适应巡航ACC?自适应巡航ACC,相比定速巡航有着更好的操作范围,在使用ACC时要有更多的注意事项。 让我们一起来看看~ 第一步,确认自己的车辆是否配置有自适应巡航,见方向盘按钮与信息娱乐系统(车机)。 查看详情>>
- ID.6 X:配置齐全!千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿,在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能,能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出,ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平,但Model Y只标配基本功能,自动驾驶辅助需要选装,在这一点上,ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>
- 长巡航,低能耗,ID.6X省心家用车~时间过得挺快的,提车ID.6X也有大半年时间了。选的这款车是一款纯电新能源车,七座设计,全家人都能坐的开。这段时间用车车子表现不错。最让我满意的是车子配置和舒适,车上配置高,360度全景影像,自动泊车入位,还有12英寸的中控屏,上面导航,车联网,语音,车载智能配置先进,驾驶使用轻松。座椅用料舒适,空间设计宽敞,坐在车内舒适感也挺好的。车子动力在起步阶段稍微慢点,影响不大。方向盘用料好,握着手感不错,转动过弯也很敏捷。驾驶辅助配置丰富,有车身稳定控制,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,车子开着平稳,操控感受可以。空间设计宽敞,属于七座的车,车内座椅前后间距宽,头顶设计的高,坐在上面伸展轻松。储物空间利用充分,使用便捷。后排座椅可以放平,后备箱空间大,放些大点物件也能放进去。内饰整体上看颜色时尚,挺温馨的。座椅用料软硬适中,前排座椅还能加热,按摩,车内隔音效果好,坐在上面挺舒服的。内饰配置高,用料好,做工细节处理认真,看着挺奢华的。这个ID.6X是七座纯电新能源车,价格定的合理。车子外观时尚,造型独特,符合年轻人审美。内部空间宽敞舒适。车子开着能耗低,续航做的不错,开着问题少,性价比挺好的。 总的来看车子表现的不错,车身设计的长,侧面看线条顺畅,运动感挺好的。车子造型饱满,肌肉感足,前脸设计造型新颖,挺显豪华气质的。大灯饱满通透,亮起之后氛围好,容易辨识,挺有安全感。后备箱设计的宽敞,后排座椅也能放平,出去玩铺上个垫子躺着休息挺合适的。空间大,足够满足盛放使用。座椅用料好,主副座椅都有腰部支撑,可以加热。座椅材质软硬适中,坐在上面蛮舒服的。属于一款纯电车,充满电能开个600公里左右,能耗使用也不高,平均下来百公里电耗在15.5KWh上,开着节能,经济实用,作为家庭用车挺合适的。现在夏天到来,车上的空调制冷效果好,出行有ID.6X陪伴清凉舒适。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 自适应巡航有什么作用?撞坏了维修大概多少钱?自适应巡航有什么作用?撞坏了维修大概多少钱? 查看详情>>
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- 发动机下支架,不维修有什么结果?就这个支架里面橡胶没有了替换这个大概多少钱一用铁棍子敲动 查看详情>>
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- 「e汽车」大众ID.6 CROZZ定位中大型SUV据悉,一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月底公布售价,新车基于大众MEB平台打造,定位于一款纯电动中大型SUV。主打6座/7座布局,将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种车款可选。ID.6 X的巡航里程在436-288km,售价区间为23.9888-33.5888万元。 查看详情>>
- 奇怪的红旗H7定速度巡航控制模块及车道偏离摄像头无通讯( 一)一台15年红旗H7高配车泡水,修理厂说定速度巡航控制模块及车道偏离摄像头无通讯拆过来维修。拆开定速度巡航控制器外壳未见明显进水痕迹,倒是感叹车距感应模块做工真心不错。 查看详情>>
- 雷克萨斯GS430 V8 4.3L维修漏油此故障隐秘在于凸轮轴支架调节链轮密封雷克萨斯GS430 V8 4.3L维修漏油 此故障隐秘在于凸轮轴支架调节链轮密封不好渗油,十几年才坏一个,频率太小了,有同款漏油的车主吗? 查看详情>>
- 最满意:外观设计还是很漂亮的,多功能仪表配巡航摆脱手机支架😄,还有排气那个声音最满意:外观设计还是很漂亮的,多功能仪表配巡航摆脱手机支架😄,还有排气那个声音非常带劲。 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
- 中国定制,大众ID.6线上全球首发4月17日,大众汽车于线上全球首发其ID.家族的旗舰款SUV车型——ID.6,这款纯电动SUV是大众集团专门为中国打造的。据悉,ID.6将以两个版本亮相,分别是上汽大众ID.6 X和一汽大众ID.6 CROZZ。此次的大众汽车ID.6是为了满足中国用户的多元化需求而量身定制的,其致力于为中国用户带来更加舒畅和舒适的驾驶与乘坐体验。同样,这款ID.6也搭载着许多大众集团的顶尖技术,例如可以实现半自动驾驶辅助的巡航辅助系统等等。 查看详情>>
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