ID.6 X抬头显示装置小改
- 汽车抬头显示HUD值得加装吗?实际使用效果到底好不好?如今随着科技的发展各式各样的装置都被运用到了车辆上,丰富了人们的驾驶体验。说到HUD显示装置有的车主可能比较陌生,其实就是指车辆抬头显示系统,这是源自飞机上挡风玻璃成像的显示装置。这几年在一些高端车辆上抬头显示装置出现得越来越多,汽车抬头显示装置的作用就是更好的辅助驾驶,在开车过程中几乎不用再低头看仪表盘数据而专注驾驶。对于现在HUD汽车抬头显示的实际效果到底好不好?值不值得加装?我们一起来看一下。 查看详情>>
- 领克01车子买车的时候可以选装抬头显示装置吗?昨天开了朋友的车子,上面有抬头显示感觉用着挺方便的,我想买一辆领克01,原车没有,买车时候可以选装吗? 查看详情>>
- C6的抬头显示装置的存在使得我无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方C6的抬头显示装置的存在使得我无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向,大大提高了驾车安全性,对于汽车驾驶来说安全性永远是最重要的,我非常推荐购买。 查看详情>>
- 我在驾驶C6的工程中,该车的抬头显示装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要我在驾驶C6的工程中,该车的抬头显示装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上,这样我就不需要低头看相关信息。 查看详情>>
- 华为车灯投影新专利获授权据报道,11月28日华为技术有限公司申请的“投影装置、车灯及交通工具”专利获授权。摘要显示,该申请提供了一种投影装置,可应用于车灯、投影仪、抬头显示装置等设备中,起到投影或照明作用。该申请的投影装置可以实现多种光形的搭配,成本低、尺寸小、效率高。值得一提的是,AITO旗舰SUV车型问界M9就搭载了华为百万像素智慧大灯,其功能和此次申请的专利有些相似之处。 查看详情>>
- 将改变汽车的技术 AR-HUD让“智能座舱”成为真正卖点HUD相信大家应该都不陌生,这个被称作抬头显示(head up display)的系统,也被叫做平视显示系统,最开始被应用在军用战斗机上,是飞机的重要辅助仪器。它的作用是将飞机的主要飞行参数、自检测等信息,通过光学部件准确地投射到飞行员视野正前方的组合玻璃显示装置上,让飞行员几乎不用低头即可方便地随时查看飞行信息。 查看详情>>
- 小改款后RX300舒服版都有HUD抬头显示了吗小改款后RX300舒服版都有HUD抬头显示了吗 查看详情>>
- 几何C灵感紫,街头那一抹艳紫,令你欲罢不能几何C在上海车展的出现,吸引了大量的关注目光。从这次展会可以看到,国内新能源汽车品牌的进步不止限于不断推出新的级别车型,更强在对现有车型进行小改,而且还改的非常有水平。几何C臻选续航C++版灵感紫限量车就是例子。除了高回头率的专属颜色外,还可以为消费者免费选装抬头显示、电动尾门等,而同时附带的6重购车优惠也让该车又一次大量吸粉。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X或将第三季度上市定位中大型纯电SUV日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.6 X将于2021年第三季度上市,新车定位中大型纯电SUV,其中白车身已经于去年9月在安亭新能源工厂下线。新车基于MEB平台打造,外观上延续了海外版的设计风格,主要针对细节上进行调整,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4915/1890/1760mm,轴距达到了2965mm,新车座椅提供了三排布局,预计最多可提供7座。新车内饰采用了贯穿式双屏造型,并且还配备AR增强现实抬头显示屏。动力方面,新车搭载前后双电机,系统输出功率高达225kW,0-100km/h加速时间为6.6s,最高时速为180km/h。 查看详情>>
- 宾利添越改款发布添越改款造型小改,采用最新家族化设计语言,后轮距增加20毫米,新增22寸新款轮毂。车载系统升级至最新一代,10.9寸中控触屏搭配液晶仪表盘和抬头显示,支持无线苹果CarPlay、无线充电和USB-C接入。后排膝部空间最多增100毫米,配可拆卸触控板,可选通风3座椅。可选Naim铭1,780瓦音响。4.0升V8涡增发动机550马力、770牛·米,配8速自动变速箱和Dynamic Ride防倾控制系统,0-100公里/小时4.5秒,极速290公里/小时。插电混动和6.0升W12 Speed版将随后面世。(宾利) 查看详情>>
- 奥迪Q5改款发布Q5改款造型小改,运动感加强。尾灯首次采用数字OLED技术。车身加长19毫米至4680毫米,宽1890毫米、高1660毫米和轴距2820毫米保持不变。车载系统升级至MIB 3,虚拟座舱配12.3寸仪表盘,标配10.1寸MMI触屏,可选抬头显示、前后移动和椅背调整后排、电动尾门。欧规搭载2.0升柴油轻混系统。前后悬采用多连杆设计,可选动态转向系统、运动悬架、空气减振系统和17-21寸轮毂。Q5改款在墨西哥San José Chiapa工厂生产,今秋起在欧洲上市,Q5 40 TDI德国起价48700欧元。(奥迪) 查看详情>>
- 专为中国打造的ID.6于线上全球首发大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型——ID.6于线上全球首发。这款纯电动SUV专为中国打造,以两个版本惊艳亮相——上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ。作为大众汽车推进电动出行攻势的最新力作,ID.6采用6座或7座布局,以更灵活的选择,满足中国用户的多元化品味和需求。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“从一开始,我们的目标就是将ID.6打造为‘移动休憩室’,为中国用户带来极为顺畅、舒适和安心的体验。ID.6基于MEB平台研发,有着宽绰的空间并搭载多项顶尖科技,例如直观的增强现实抬头显示以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。”随着数字化转型的加速,大众汽车利用创新的扩展现实(XR)技术首次向全世界展示了ID.6,通过全方位沉浸式的交互方式,呈现ID.6 的各项产品亮点,引领全球观众探索未来世界的全新可能。 查看详情>>
- 大众汽车电动出行 专为中国打造的ID.6于线上全球首发4月17日,大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型——ID.6,今日于线上全球首发。这款纯电动SUV专为中国打造,以两个版本惊艳亮相——上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ。作为大众汽车推进电动出行攻势的最新力作,ID.6采用6座或7座布局,以更灵活的选择,满足中国用户的多元化品味和需求。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“从一开始,我们的目标就是将ID.6打造为‘移动休憩室’,为中国用户带来极为顺畅、舒适和安心的体验。ID.6基于MEB平台研发,有着宽绰的空间并搭载多项顶尖科技,例如直观的增强现实抬头显示以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。”随着数字化转型的加速,大众汽车利用创新的扩展现实(XR)技术首次向全世界展示了ID.6,通过全方位沉浸式的交互方式,呈现ID.6 的各项产品亮点,引领全球观众探索未来世界的全新可能。 查看详情>>
- S版本回归,车头设计调整,AMG GT 63S四门版谍照自从2018年,梅赛德斯AMG GT四门版车型问世,官方就在持续为它的升级做着准备,在双门版车型初露端倪之后,小改款的四门版AMG GT 63S原型车,也出现在了纽博格林测试中心附近。从谍照中我们看到,也许因为GT 63S并不过时的原因,新车更新的部分主要集中在车头的下保险杠位置,对空气动力学套件的优化看上去已成定局。除此之外,AMG GT四门版车型大概率会对车内中控娱乐系统进行升级,另外可能会增加抬头显示功能,至于内饰的整体布局,这一次恐怕不会进行调整了。动力部分,由于双门版本取消了S车型,所以我们看到的63S四门版,输出功率势必会超过385kW。至于新车的发布时间,就目前非官方消息来看,会在明年夏天正式问世。 查看详情>>
- 符合国内消费者口味的豪华紧凑型SUV 新款宝马X1稳稳力压竞争对手新款宝马X1的车身长宽高分别为4565mm/1821mm/1620mm,轴距为2780mm,论空间数据已经可以PK同门的宝马X3了。动力总成变化是新款宝马X1的核心变化之一,原来1.5T车型匹配的6AT变速箱由7速双离合变速箱所替代,2.0T两驱版也改为双离合变速箱,只有顶配2.0T四驱版本匹配了8AT变速箱。外观方面,新款宝马X1只是小改。一体式格栅加大了尺寸,大灯下方的圆形雾灯取消,尾部仅改变了尾灯内部结构。全彩色HUD抬头显示可以显示车辆驾驶、导航和来电信息。多功能三幅方向盘真皮材质触感细腻,配有换挡拨片,加之改为鸡腿样式的电子挡把,运动感十足。 查看详情>>
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