元Pro2.0自舒提车作业

提车作业：2022年五月二号提车，比亚迪元Pro中配，价格还是8.98，因为是春节前（2022年2月1日）之前交的定金，所以还是维持了原来的价格（现在上涨两次已经涨到10.28万）。 保险的话订车之前就承诺要求自选险种，不能是必须全险（原因你懂的，在4s店买保险价格太贵了）所以只买的强险和第三者一百万。 总体来说这个车是比较满意的，满分十分可以打九分，（剩下一分留给后备箱改进，后备箱实在是太小了）。 续航还是很不错，标称401，基本上可以跑到307，还是可以接受的。 先说到这里吧，下次再见！#元Pro# 查看详情>>

1. 选车经历：我老爸退休一年，闲极无聊去学了驾照。想着他一辈子为我们付出那么多，就想着买个电动代步车给他，让他能带老妈到处走，还能帮我们接送孩子。我最先看的是零跑t03和吉利功夫牛，结果在犹豫间t03迎来了第一次涨价，性价比全无了，而且家人也都更偏向SUV的外形就订了吉利功夫牛。结果在家足足等了两个多月，功夫牛各种传言一堆低配车型难产交付不了。在三月初本想着去看看长安奔奔eStar，结果在回来路上路过了比亚迪4s店，就鬼使神差的进去看了一下元Pro，试驾了一下确实是是比6万元档次的车舒服，而且最重要的是有现车！于是乎当天就定下了，过了两天三八妇女节就提车了！ 2. 落地价格：我买的是401豪华版，裸车价96800，上牌费500，保险5000，经融服务费1500两年免息，总车价103800。价格确实比零跑和功夫牛贵出不少但是整车配置和质感确实会好很多，而且我刚刚提完车没几天元Pro就涨价了心里暗爽。 3. 用车场景 ：目前由于油价飞涨车子主要是我在开，等到时候我们搬去新房子再全部给我爸。目前已经开了二十几天了差不多1000多公里，主要是上下班少量高架道路和市区道路，只上过两次高速。 4. 配置部分：元Pro豪华款有自动大灯，电子手刹，无钥匙进入，定速巡航这类比较实用的功能，非常适合我爸这样刚刚学会开车年纪又大的人。对于我来说元pro的车联网很方便可以用手机遥控很多东西，自带的NFC钥匙很好用，我现在一般都不带车钥匙出门就一个手机。车机的语音识别准确度也不错。还有一个对外放电功能虽然豪华版不送放电枪，但是另外买一个放电枪也不贵，以后带孩子出去露营还是不错的功能。 5. 动力部分：元Pro在eco模式下其实有点肉，但是你深踩油门动力也能上来，运动模式就舒服很多反应非常灵敏随踩随有要给好评。元pro的动能回收在标准档位下非常舒服，更接近普通的油车几乎感觉不到，不像零跑奔奔那样松开油门就有很明显的介入感。元Pro的避震比较软加上车身比较重所以不太适合激烈驾驶，但是家用在铺装路面行驶就很舒服，小的震动过滤的挺好的。 6. 空间部分：空间只能说够用，由于车身比较高车内纵向空间还是挺不错的，我176身高一点都不拥挤，后排位置和普通a级家用车差不多没啥亮点也没啥缺点。后备箱空间确实是太小了，放不了多少东西，不过他的后排能完全放平，放平后空间就非常大了。有一点需要注意他的后备箱门是朝左开的停车要开后备箱就要留好足够的空间。 7. 续航：以为目前的经验这个车在气温25度左右续航基本能做到1比1，气温10度左右就要打8折了。上高速那天气温26度，坐三个人，自动空调25度，定速巡航100差不多是7折左右。元pro是油改电的suv所以风阻吃亏，上高速最好不要开太快。总体续航我感觉我还是可以接受的。 8. 购车体验：我购车的4s店上刚刚开业的店，店里很多设施都还不完备，不过也多亏了新店，我才能提到现车。 9.最后在说点用车体验吧，总体感觉元pro挺适合作为家庭第二三辆车的，在装好充电桩的情况下配合预约充电功能可以用谷电充电，我现在每天上下班总计40公里左右，耗电6度多一点，也就是两块钱，比原来的油车确实是省了非常多的油钱。元Pro不足之处也有，一个是内饰都是硬塑料确实是没质感，音响和隔音也不太好。外观就仁者见仁智者见智了。目前就这样了，后续等我再多开开再评价了。 查看详情>>

如题，2.0自舒净车多少钱？ 查看详情>>

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抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

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