小鹏P5只有后车轮空气悬架前面容易
- 关于小鹏P5和特斯拉Model3/汉EV的光电测试对比前面看到一个关于小鹏P5跟特斯拉Model3还有比亚迪汉EV的光电测试数据对比。测试分别选择了相近续航里程的车型,P5 460公里版和Model3标准续航后驱升级版比,实际续航更高,保真率达到97.1%,而Model3保真率只有74.3%;能耗方面,P5表显能耗11.6KWh/100km,同样低于Model3。此外,600km版P5和超长续航版汉EV也一样,不论是实际续航还是能耗表现都更优。事实证明P5实力还是在线的。 查看详情>>
- 小鹏P5 后车窗上那么多横线是干嘛的?不论是以前的燃油车还是现在的新能源车小鹏P5 后车窗上那么多横线是干嘛的? 不论是以前的燃油车还是现在的新能源车,在车子的后面的窗子上这些“细线”其实是内置的电发热丝,它们一般只有0.04mm的直径,比人的头发还要细,缝合在塑料薄膜之后贴在玻璃夹层里。 当我们打开后窗除雾键,电热丝就会进行加热,玻璃温度升高,附着在玻璃上的霜或雾受热融化,从而达到除霜、除雾的效果,让后部视线更清晰。 从而保证雨雾天气行车安全。 查看详情>>
- 新能源的激光雷达放哪里最好?近日,有网友曝光一张小鹏P5的维修激光雷达单颗费用为8916元,车主也吐槽小鹏P5将激光雷达放在前保险杠内的做法十分不妥,毕竟保险杠受损率高,而激光雷达又容易碰撞损坏。 那激光雷达放在那里最好? 目前已知的激光雷达放置位置只有3个,那就是保险杠,引擎盖和车顶。 其中安装在车顶兼顾了车头盲区和更小的视野盲区,是三种方案的最优解。 再者有安全的角度来讲前保险杠的受损率大于引擎盖大于车顶。 由此可见目前新能源汽车安装激光雷达的最好地方还是车顶。 查看详情>>
- 实用不实用,用用才知道,P5装饰避坑指南昨天发帖分享了P5的车载好物,正如标题《选择自己喜欢的才好——小鹏P5的车载好物分享》,东西只有自己用了才知道适不适合,好不好用,医医保个人有一百个想法,今天就再结合自己半年来的用车经验,自己认为一些不实用的装饰,帮助大家避避坑,仅供参考哦! 查看详情>>
- 开小鹏P5出发,走到哪里都是“家”🤞️ 🍂 目前,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,而第一波用户也将在本月会陆续接收到自己的爱车,最高续航达到600km,短途自驾游选它大可放心。️ 🙈 更多场景,更多可能性😁 我们喜欢旅行,正是因为对这个世界的可能性保有好奇,而自驾出发的快乐在于可以自由探索,在本次试驾活动中,我们充分感受到了小鹏P5的更多可能性,而它也提供了X-Play娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-Go户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能,让我产生了想把它直接开回家接上老婆、孩子和爸妈重新度过一次十一假期。🖤 💛 为何会有这样的冲动?首先是小鹏P5很聪明,其搭载了最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P,出色的运算能力意味着不错的反应能力,这带来了“全场景智能语音”功能,我们3个人同时在车内体验的时候,连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等能轻松应对,这如果是带娃出行,娃可以直接在后排点歌了。😤 🐰 其次是小鹏P5真舒服,“身体很诚实”,在车内座椅用的是Nappa真皮材料,手感绝佳,而令我惊奇的是,前排支持一键放平功能,在它4808mm/1840mm/1520mm的长宽高和2768mm的轴距车身内,小鹏P5玩儿起了浪漫,前排座椅放平后可与后排座椅坐垫无缝连接,而这波操作也打造出了“一间大床房”。据悉,在买车的时候可以选择入手充气床垫、遮阳帘、投影仪和幕布等装饰,在中控屏上操控切换到睡眠模式中,如果是一家三口出行的话,可以累了找个安全的地方来个午睡继续出发。🐯 🐯 最后,睡得舒服了,玩儿的也要开心,在小鹏P5试驾车上,我们在后排用上了USB接口、嗅到了香薰系统的清香,甚至还把手中的百岁上放在了车载美食智能冰箱里试试温度到底如何,而这是小鹏P5提供的户外X-Go户外场景,一系列操作下来我们就更加想把小鹏P5开回家了。🚜 😴 更多科技,更多趣味性🌻 从传统定义来看,小鹏P5将自己的身份锁定在家轿,可如今“内卷”这么严重,只做普普通通的家轿是很难在市场中突破重围的,于是小鹏P5将自己的身份确定在新世代家轿。加上“新世代”的前缀意味着它要有更多的智能科技拿出来炫技,这一点小鹏P5做足准备。在激光雷达的作用下,小鹏P5实现了厘米级高精度测距,水平视角为120度,探测距离达到150米,在路上行人、静态障碍物和小型物体可以轻松识别应对,机智躲闪。️ 😲 硬件护航下,小鹏P5的NGP智能导航辅助驾驶功能也更富智慧,可以识别红绿灯、城市超车和定制化跟车等功能,这次试驾活动的高速路段比较有限,等有机会想开着小鹏P5到更长的高速路段一试身手。🙃 小鹏P5从不吝啬硬件投入,当然也在考虑驾驶员感受上尽最大能力做到简洁轻松,全液晶仪表采用扁平化处理,我在驾驶位操控15.6英寸大屏,比玩儿家里的ipad要过瘾得多,唯一美中不足的是屏幕背景只有白色可选,对于习惯了“隐私”屏幕的我来说,这样的设计有点刺眼,希望可以支持自定义背景功能。💗 🚓 更多能量,更远的前方🐶 我们试驾的是NEDC续航里程为600km的顶配版本,而有这个里程数做底子自然有了信心十足,只要出发前规划好路线即可。小鹏P5全系车型标配的单电机,最大功率为155千瓦,最大扭矩是310N·m,听起来就是很有劲儿。而它在运动模式下上劲儿更猛,单电机输出阻碍少,加上7.5s的百公里加速时间,驾驶的时候会有一种窜的感觉。🌱 能量满满的时候,小鹏P5的转向却很轻柔,或许是电动车就有这方面的天赋,也是它调教的精准,总之我轻轻拨动方向盘即可有一种“指哪儿打哪儿的感觉”,很适合女孩子开,但在运动模式下则需要你对方向盘施以掌控力,所以男生们的驾控欲也可得到满足。🎃 🐯 过弯的时候,小鹏P5的前麦弗逊。后扭力梁非独立悬架在精心调教下给足了韧劲儿,所以车身姿态保持的很好,而通过减速带的时候这韧劲儿的底盘系统也把颠簸过滤得很干净,辅上填充饱满的座椅,在车内几乎是很平静的度过每一次波动,开久了也没有那么累。🌱 总的来看,经过这么久,小鹏在用户心中已经树立起了专属于自己的形象,很多人走在路上已经可以通过大灯一眼识别出“这是小鹏”,而粉丝们也有了共同的名字叫“鹏友”。秉承着一生朋友一起走的信念,小鹏P5与大家见面,或许它看起来紧凑,但实质上却别有洞天,轴距没有那么长但却有简洁宽裕的空间,动力上更是简洁有力,能够快速输出动力,谈不上性能车,但稳稳的带你出行绝对是没问题,偶尔男主人自己还可以开它出去狂野的溜一圈,这就是小鹏P5的特别之处,既是新势力该有的智能,又充分为家庭中每一位成员考虑,所以20万级别的家轿新体验就靠它了。😺[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 小鹏P5的460E+和550G配置上有什么区别?性价比如何?小鹏P5的460E+版本和550G版本怎么选呀,两台车前面那个卖19.79万,后面那个卖19.39万,差了4000块,看完配置表,460E+是多了很多配置的,就比如是一整套的L2级驾驶辅助系统,多了18寸大轮毂,还有其他很多科技性配置;550G的话就是配置丐好多,上面说的那些配置都没有,但是续航可是比只有450km的460E+足足多了100公里的,而且还用了三元锂电池,好处是比起采用磷酸铝铁电池的460E+受气温影响不那么严重。二选一的话,大家是推荐我买续航好的还是配置好的呢? 查看详情>>
- 说到记忆泊车,好像只有小鹏有,现在分享一下p7的记忆泊车,到底好用不😀:这个功能说到记忆泊车,好像只有小鹏有,现在分享一下p7的记忆泊车,到底好用不😀:这个功能应该是小鹏独有的吧,我设置了13条记忆线路,目前泊入次数13次。用的很少,不是很实用,对我来说有三个感受:是车位不固定,无论是家还是外面,最常用的地方居然是小孩学校,大量地下车位,过去时会试玩一下😌,二是不支持跨层,家里的车位在-2层,而且路面有斜坡,学习过程就直接退出了。。。9三是速度偏慢,怕后车BB。有个转角位老是前面停车位的车识别成来车,停在那半天然后才慢慢尝试转过去。总的来说还是欠一点火候,需要增强😁加油小鹏 查看详情>>
- 小鹏P5解读,配置丰富、竞争力更强!当下新能源汽车市场在发展上可谓是炙手可热,为了抢占市场份额,品牌商也加快了发展的步伐,旗下车型划分也更加详细,新能源汽车在科技与智能方面是比较吸引当下消费者的,像今天要说的车型就是小鹏P5,作为一款百变舒适智能家轿车,自推出以来也深受消费者关注,下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型:2022款小鹏P5 17.49--20.29万元 🧡尺寸:4808/1840/1520mm 轴距2768mm 🖤NEDC纯电续航里程:450km 🚀动力解析:2022款小鹏P5采用的是前置单电机,电动机总功率为211马力(155kW),最大扭矩为310Nm,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,在遇到不平整、颠簸的路面时,可以很好的减少颠簸,增加乘坐上的舒适度,NEDC纯电续航里程为450km、550km两种选择,如果仅用作日常出行,那么450km的续航里程是完全够用的,毕竟现在充电桩已经越发的普及,所以在日常生活中也是比较方便的。 🔥配置亮点:汽车新增了NGP和高速NGP功能,在日常驾驶中可以起到很好的辅助功能,提升了驾驶感受和用车感受,空间座椅是可以随意调节的,前排座椅放倒后,就成为一张舒适的“床”,后排还可当作“观影室”,百变的智能空间可以满足更多场景的需求。XPILOT 3.5智能驾驶辅助系统有着更强的感知能力,搭配13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,可以全面的识别周围的环境,准确的测量周围的物体,在车内就可随时掌握车外的情况,从而保证了驾驶员在乘车时的安全,安全性能更高。第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台,人机交互系统也是比较流畅的。可以进行连续对话、多轮对话等功能,逻辑清晰,对于当下消费者来说是比较有吸引力的,卫星导航系统、导航路况信息显示、Xmart OS车载智能系统、哨兵模式/千里眼等功能可以带来较强的驾驶感受,综合表现出众。 🚗驾控感受:2022款小鹏P5分为三种驾驶模式,分别是运动、经济、标准/舒适,驾驶员可根据的自己需求来进行选择,相对来说,标准模式是适合大部分人的,汽车方向盘顺滑,阻尼适中,踏板灵敏,在操作上也是比较容易掌握的,NVH表现好,座椅填充柔软适中,可以很好的避免遇到的颠簸,综合来看,整个驾驶感受上是比较不错的。 🔥总结:综合来看,小鹏P5这款车的实力还是比较强的,2768mm的轴距在同级车中也是比较占优势的,汽车的科技感和操控感更是可圈可点,在车机系统方面展现出不俗的实力,可以说是很懂消费者的心,汽车售价精准,如果没有里程焦虑,想选择一款高智能的纯电动汽车,那么小鹏P5是很好的选择。[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 岚图追光的空气悬架都知道岚图追光有强劲的动力,为了配合车辆在驾控时的稳定性与体验感,还需要配合用料扎实的底盘。岚图系列一直采用底盘采用前双叉臂后多连杆的结构。虽然看上去,特斯拉Model3、阿维搭、小鹏P7以及极氪001 也都是采用这样的底盘。但是,岚图追光全系标配空气悬挂,在整体的舒适性上要远胜于普通悬挂的车辆。而前面三款车只有极氪001,阿维搭可选装电磁悬架或空气悬架,标配电磁悬架或空气悬架的只有售价38.60万。价钱这样比下,也是差太大了,当然目前最性价比是新岚图FREE,26.69w标配空气悬架,更离谱 底盘百分90以上全铝,减轻重量,质量肯定也是优于钢,岚图追光在机械素质上肯定品质并不差 实际行驶表现上,岚图追光的底盘对于细碎坑洞的处理比较积极,能够较好的将颠簸过滤掉。在经过路面接缝处,也能够感受到其悬挂并没有多余的颤动,相应干脆、回弹直接。在山路中,岚图追光的悬挂能在弯中提供足够的侧向支撑力,追光可以适应各种路况,有5种模式可以你选择👍👍👍 查看详情>>
- 最近确实有买电动车的想法。一是不限行,二是现在电动车确实厉害,三是家里人多需要第最近确实有买电动车的想法。一是不限行,二是现在电动车确实厉害,三是家里人多需要第二辆车。 但是吧还真不太好选。。。 特斯拉:单踏板的逻辑和油车完全不一样,换着开容易出事,排除。 蔚来:对SUV无感,排除ES8、ES6、EC6,轿车ET7太贵,排除。 理想:只有SUV,排除 小鹏:P5太无聊,排除,P7即将中期改款,现款车排除。 极氪:太期货,宣传的功能不知道什么时候激活,排除 大众:轿车只有ID3,动力太差,排除 智己:L7车不错,但还没交付,对这个公司还有待观察,排除 极狐:非HI版直接排除,HI版好是好,但是跳票太严重,而且贵,排除 所以还有没有什么电动车可以买。。。 (关键是穷。。。) #宝马i3# 查看详情>>
- ID.6的舒适性、家用性其实电车我已经琢磨一年有余了,知道今年才终于下定决定入手。从我工作到现在已经差不多11年了,期间也一直开的是油车。在去年七月份下单了MY,但一直很犹豫,没付定金。后来又相中了小鹏P5,但是定金也没有交。最后在朋友的的建议和个人试驾后购买了一汽大众ID.6 CROZZ。说实话,到现在开了快3000公里,没后悔过。 以下是我一些个人选车以及感受,分享给大家,希望对大家伙儿有帮助: 1、ID.6的舒适性、家用性真的是为家庭而生,如果你是单身没有小孩,那么MY或许是你最好的选择。但像我这样,家里经常要带小朋友和父母出去玩,6座就是我的刚需了,之所以放弃了MY的原因,也是因为第二排的乘坐舒适性略微欠佳,坐在后面会感到不舒服,而且加上它强有力的动能回收,可能对于驾驶员没什么特别的感受,但是坐在后排的小孩、老人我怕受不了,这也是我放弃它的最主要的原因。 2、小鹏P5,小朋友很喜欢。因为它的那个座位可以放下来当一张床,但是只有5座,我出门刚需六座,所以放弃了 3、小鹏P7,我媳妇不喜欢,但是因为底盘太低了,平时要带小朋友出去露营,一些不平整的路段感觉不是容易能通过。 4、蔚来就不想了,不是什么有钱人家,就果断放弃了。 查看详情>>
- 本人小鹏P7车主,行驶1万公里,虽然这款车上市一年多,市面上点评的都非常多,但是本人小鹏P7车主,行驶1万公里,虽然这款车上市一年多,市面上点评的都非常多,但是还是想作为一个资深车主没人任何广告嫌疑的说说这个车的优缺点:文章比较短,但都是精髓。 先说优点吧:25-30万内极具性价比的国产新能源。可以说,在这个细分赛道里的轿车,也就只有model3、比亚迪汉EV和小鹏P7,没有选择特斯拉原因很简单,性价比和操控体验,买车是一个综合考虑的问题,品牌、操控、后期费用。品牌来说,其实新势力品牌价值重新定位,比亚迪、特斯拉、小鹏,嗯。。。。。比亚迪。。。。,你懂得,这里不展开说。 抛开汉EV不说,只和特斯拉3对比,操控方面小鹏更偏向舒适轿跑调教,拥有加速的同时,驾乘体验舒适,因为上有老下有小,所以,在丢失一定加速感的同时,照顾了其他乘车人的舒适性。当然,小鹏的6秒加速依然够用,并且没有强制单踏板模式,如果你试过3,那么单踏板模式要适应一定时间。坐车的人容易晕车。 其次就是后期费用(性价比),对比特斯拉同价位更长的续航、更便宜的NGP、更智能的人机交互是我喜欢的点,有些人可能喷人机交互这个事,在不打开小鹏的智能联网语音情况下,小鹏的人机交互我觉得做的最好,蔚蓝和理想我都试过,没有它做的好。其次就是NGP和NOA,价格更便宜,去B站上可以看看两个自动驾驶的实况对比,NGP居然更稳定,NOA更激进。除了以上两点,就是代工问题,其实我不喜欢代工模式,传统车产线做新能源,品控。。。。。,只有P7是小鹏自己肇庆工厂生产。G3和P5都是代工,所以品控上,欢迎大家自己去店里体验。自建工厂产车是我选择他另一个重要原因。 查看详情>>
- 鹏友尝鲜日记|沉浸式到店体验P7i,直呼在纯电轿车中,小鹏 P7 是一款非常具有历史意义的车型。它是当年新势力车型第一个完成 10 万辆下线壮举的车型。现在也终于迎来它的升级款车型,作为老P7车主,我跟小鹏一样异常激动。听销售说重庆这边P7i已经到店,二话不说,出发!今天我们去到的是小鹏汽车汽博店(西南交付中心),在宾利旁边。 进门就看到P7i的迎新牌牌和试驾路线,可惜今天不能试驾,只能静观(沉浸式体验)一下 今天刚好是女神节活动,进门前20位有巧克力礼物,这边服务人员还给了二片小鹏香薰,安逸。 西南交付中心很大,有专门的小鹏配件展示区,以上是双电机用的电机和卡钳展示,卡钳是业界最好的三大卡钳之一-Brembo。 也有电池模块和连续阻尼模块展示,细节感满满,左下方名牌都有介绍。 目前小鹏四大车型都在这集齐了,大哥G9和新P7i就在前面。 这个貌似是新加的颜色,是好看的;轮毂有改变,显得更运动更潮流;前面两个灯组各增加激光雷达,升级后的质感满满。 内饰延续了大哥G9的设计,全新的方向盘一改之前的槽点,防误触做到了极致;全新的ui设计,8155芯片,更智能;中间扶手增加了手机置放处;打开手扶箱(左右皆有按钮),内部新增香氛;中控下面增加了镂空置物处,可以放包和物件,解决了“爱带小包包”司机们的纠结点;杯槽改为升降式,一改之前容易滑落物件的风险,整体看起来更大气。 中控屏选择个性化定制更方便,操作可视感更强。 小鹏实验室内可选择后排落物提醒、自动下电、哨兵模式灵敏度和录制视频发送相册等设置。升级后的丹拿音响音质更佳,环绕效果和调教质感更好。在我们看车的时候碰到一个P5车主大哥,他说用小鹏真的很安心,一年5w+公里安全可靠舒适,家里的还有某来的es6直接落灰,说想置换某来的再换一个G9。 仔细看后排座椅,发现整个座椅增厚加宽,舒适感更强。 展车是双电机版本,所以前面没有前备箱。 给大家看个老P7车主们都会落泪的功能 看的差不多了 ,鹏友群里说新光天地有鹏翼版的P7i,我们马上出发去新光。 鹏翼版真的帅呆了,这简直是目前小鹏颜值的巅峰之作。 坐在车内的感觉是真的享受,欲罢不能 现在店内老车型活动多多,P7i价格这两天会出,无比期待,置换权益也多多。目前购车政策层层优惠,至高100000积分和3000元重庆新能源补贴,相当可以。考虑置换和还没买车的宝子们,直接冲吧!! 查看详情>>
- 可以救命的开车经验: 1、不要总赶时间,容易路怒。 2、荒郊野外别人求助,不要停可以救命的开车经验: 1、不要总赶时间,容易路怒。 2、荒郊野外别人求助,不要停车。 3、高速上,如果旁边大车开了双闪,前面一定有原因,保持距离! 4、看到测速立马刹车减速。 5、别跟在出租车后面,为了接客,出租车随时可能急刹车。 6、点踩刹车,段落油门。 7、一个人时上了车记得立刻锁车门! 8、地下停车位出场的时候,一定要离前车远一点。 9、原地打方向盘这个不好。 10、动车前绕车一周。看看有没有扎胎、车旁有没有小孩、有没遮你号牌。 11、超车时一定要注意前车车轮,有偏转倾向时鸣笛提醒。 12、不要实线变道!更不要横跨两条实线变道! 13、超车并线一定要利索,事故往往都发生在犹豫不決的时候。 14、行车记录仪还是挺重要的。 15、慢点开,观察有没有安全距离,观察他有没有加速,没有就果断变道。 16、后视镜有后车整个车头就变过去V车速不要降下来,提前打转向灯。 17、停车的时候,你就摇下车窗伸出脖子,就有好心人来帮忙指挥了。 18、可变道的地方变道打灯! 19、大家都开的好好的,突然前面都开始刹车,基本上就是前面有测速车,警车,剐蹭,或障碍物等等。 20、如果前面遇到急停,自己刹车的同时要打开双闪提醒后车减速。 21、前面有辆电动车,你应该想着它随时会毫无预警的转弯或停下。 22、换挡之前回正方向盘。 23、新手的目光里只有前方,剩下的全是盲区。 24、借车给别人,是对家人的不负责。 25、有时候慢车比快车更危险。 26、鬼探头,一旦左右前方减速,你也需要减速,怕前面有啥突发情况。 27、行驶过程中脚放刹车上是常态,永远都是间歇性轻点油门,持续性脚踩刹车,不会存在紧急情况下踩错。 28、不要因为自己的开车行为导致别人要刹车避让你,那就能避免很多不必要的事情发生。 29、胆子是要练的,多开,慢开,别占快车道容易挨骂,经常开开就习惯了,可以找个陪驾去偏僻的地方练车。 30、雨天高速超大车一定要开雨刮器,不然你会很懵逼的。 31、开自动挡,脚不在油门的时候,就放刹车上!别一直放油门踏板一上。 32、夜晚巷子转弯,闪灯比鸣笛好。 33、前车刹车必有妖,不是变道就是鬼探头。 34、雨天或者湿滑路面的时候,要时不时的踩剎车让刹车盘保持良好状态。 35、尽量别开窗,不然骂人容易被听见。 查看详情>>
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