小鹏P5概念车作业
- 第三次OTA,小鹏P5解锁了城市NGP不同的人对造车新势力的看法也都不同,我一直觉得新势力企业最大的魅力,就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA,又增加了很多新的体验。 查看详情>>
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- 2020广州车展: 新宝骏Electric Robot概念车[太平洋汽车网 新车频道]2020广州车展,新宝骏Electric Robot概念车正式首发。新车为无人驾驶车辆,可实现各种丰富的运输和作业功能。 查看详情>>
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- C01对比小鹏p5大家好,我是零跑C01的车主,非常喜爱零跑汽车,经常分享零跑的相关讯息,今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比,来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型,而零跑汽车有增程和纯电两种可选,选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比,因为二者售价差不多,都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势,5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头,同时除了尺寸以外,外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力,反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面,P5和P7类似,有着中控大屏,跟零跑的三联屏设计风格不同,无法准确比较,只能看人喜好了,不过有一说一,零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余,零跑也是对之后的系列,无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏,向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面,C01以微弱的优势取胜,360Nm的扭矩加上200kw的功率,提供7.7s的百公里加速度,让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度,二者基本相当,同样零跑C01纯电版有一些优势,续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的,不过好像大多数车都是4个气囊,没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了,小鹏作为智能化的标杆,P5低配版确实没有配备,除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶,ACC+LCC,各种预警,自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势,毕竟安防公司出身,车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看,C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5,小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>
- M03或是下一个小鹏P5,MONA会成为小鹏弃子吗?今年是“造车新势力”的第十年。 查看详情>>
- 荣威纯电D6官图发布 竞标海豹、小鹏P5、深蓝SL03日前,我们了解到上汽荣威发布了纯电D6车型的官方图片信息。新车定位紧凑型纯电轿车。 查看详情>>
- 新势力PK合资纯电,e:NP1极湃1和小鹏P5改如何选?在当今的汽车市场中,消费者面临着多元化的选择,特别是在纯电动车领域,新势力车企与合资品牌之间的竞争激烈,让消费者在选购时颇感纠结。e:NP1极湃1作为广汽本田的代表作,凭借其深厚的造车底蕴和技术积累,在市场上获得了不俗的口碑;而小鹏P5作为新势力车企的佼佼者,则以创新的设计和智能化的配置吸引了众多消费者的目光。本文将对这两款代表车型进行对比,帮助消费者更好地做出选择。 查看详情>>
- 绿色采矿,劳斯莱斯或发布混动重型概念车近日,我们从海外媒体获得一则报道,劳斯莱斯或将引入一辆用于大型采矿作业的全新概念车,该车将搭载一套混合动力系统,用来减少大型采矿运输车碳排放问题,让我们一起来了解一下。 查看详情>>
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- 劳斯莱斯或发布混动重型概念车 未来将实现「绿色」采矿近日,有海外媒体报道,劳斯莱斯或将引入一辆用于大型采矿作业的全新概念车,该车将搭载一套混合动力系统,用来减少大型采矿运输车碳排放问题,这一消息受到了很多人的关注。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车日前,Jeep在北美发布了Wagoneer S,该车与以往的Jeep品牌车型有所不同,并没有采用方方正正的设计风格,不过该车具备600马力。同时,该品牌也推出了Wagoneer S Trailhawk概念车。据悉,这两款车型均采用的是STLA Large平台,并且这款概念车具备量产车的所有功能,这也意味着Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车同样具备100.5千瓦时电池组和双电机600马力的动力系统。 查看详情>>
- 小鹏P5车主最羡慕MONA M03车主?前几天我发了一条小鹏的视频,引发了不少网友的讨论。 有网友留言,后悔自己小鹏P5买早了,要是放在现在,直接买小鹏MONA M03多好啊!都是非独立后悬架,设计更新潮,售价更低,续航反而更长,真心羡慕MONA M03车主。 从销量不难看出,2024年10月,小鹏MONA M03取得了10203辆单月销量,小鹏P5仅602辆,差距不小。 其实新能源市场内卷严重,不是一两天的事了,因为电池零部件成本都在降低,一天一个价很正常。如果这都承受不了,那些第一批高端新能源车主,现在不得暴跳如雷啊!实在受不了,就安慰自己早买早享受吧! 查看详情>>
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