五菱星辰使用真实体验
- 提了五菱星辰混动版,车主聊聊真实体验10万出头提了五菱星辰混动版,开了一个月后,车主聊聊真实体验 查看详情>>
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- 提了五菱星辰混动版,车主聊聊真实体验五菱星辰混动版这款车是8月末上市的,本人提车差不多是9月初吧,说实话这款混动SUV买的时候还有点担心的,毕竟10万左右就能入手的混动车。如今开了快一个月了,我觉得五菱星辰混动版还是有不少惊喜的,对比10万左右的其他车型,基本宣告了十万价位SUV选谁这种争论的结束。 查看详情>>
- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
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- 五菱星辰混动版静态体验配悬浮式中控大屏,可选水晶换挡杆,五菱星辰混动版静态体验 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑身边有不少朋友都对五菱星辰新出的混动版车型相当感兴趣,我半个月前也是冲着“不插电混动SUV-节能更带劲、超能打全能SUV”这个官方宣传去了五菱4S店,zui后定下了这台车。现在五菱星辰混动版也开了一段时间,整体用车体验还是相当不错的,完全对得起10万的售价。 查看详情>>
- 五菱星辰的LingOS使用感受出乎意料五菱星辰上面搭配的这套LingOS灵犀操作系统给了我不少惊喜,之前也体验过不少车机操控系统,给我的感觉卡顿偏多,直到前段时间看到五菱汽车发布的LingOS操作系统后,第一时间就去当地的店体验了,给我的感受确实比较流畅。 查看详情>>
- 提五菱星辰混动版,半个月开1500km,车主分享真实体验近年来,身边朋友在买车时,不少人会将目光投放在纯电动车与混动车身上,他们有的人买了纯电动SUV,有的买了混动SUV,经过一段时间之后,都觉得这两类车型的用车成本确实不高。但话又说回来,在我的印象里,这两类车型的售价,大多也比同级别燃油车贵,所以,我自己还是蛮纠结的。不过,当我经过多方了解之后,最终还是选择了一辆混动SUV,它就是五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 驾驶五菱星辰混动版真实体验考虑到传统燃油车的高油耗问题,我当时买车时就打算在混动SUV与纯电动SUV之间来选择一款车。当我多番了解之后,发现纯电SUV的续航能力相比较薄弱一些,应对自驾游还是会有些勉强,于是,最终将目光投放在混动SUV领域。紧凑型混动SUV市场的车型也不少,可是售价都不算亲民,起步价格基本都在15万左右,直到 五菱星辰 ( 参数 | 询价 ) 混动版的上市,这台车起步价不到10万,顶配售价不足11万,所以我一冲动就入手了五菱星辰混动版的顶配车型。关于五菱星辰混动版的设计,其实这款车不同于丰田混动车的车标以蓝色为底色,用来与丰田纯燃油车区分开,而这款车搭载的是银色车标,当时提车时,我发现我的车和五菱4S店门口停的那台星辰燃油版的车标是一样的。另外,在星辰混动版身上,也还是能看到不少比较好看的设计,比如大灯内置的折角LED灯带,双色车身,熏黑处理过的三角形尾灯等等,这些都是和纯燃油版的星辰是一样的。所以,就整体外观来说,这两款车的设计相似度比较高。不过,我提车时也仔细对比了一下,发现在星辰混动版的车尾刻有“HEV”标识,用来区分和纯燃油版的区别。不仅如此,星辰混动版还提供极地冰蓝的专属车色,内饰也添加冰川白内饰以及比较高级的电子挡把,提高了车内的温馨氛围与质感。另外,提车时我也简单体验了一下这款车的智能化功能,比如星辰混动版也有 10.25英寸的液晶悬浮屏,内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统,4S店工作人员还教我如何与语音助手“小五&小菱”沟通,比如我可以直接通过语音说话来打开空调、播放音乐、关闭车窗等等,当然也能在手机APP上远程控制车辆打开空调,操作难度不高,还是比较便捷的。而从提车到现在,我也开了7天了,跑了900km,除了提车时加满油,到现在都没有加过油,这样看来,官方宣传的一箱油可跑1100km的真实性还是比较高的。而且,在实际驾驶星辰混动版的时候,我发现这款车在市区低速行驶时,发动机起到只发电,驱动电机则直驱车轮,使得市区百公里油耗也才4.6L。跑高速的时候,发动机会直接驱动车轮,加上性能可以媲美2.0T发动机的大扭矩驱动电机,破百也仅需7.8秒。在日常用车过程中,我发现提供了5座的星辰混动版,后排地板为纯平设计,大人坐在后排中间位置时,也不会觉得不舒服。不仅如此,这款车的后排座椅靠背是可以分别折叠,放倒后还正好和后备厢一样平整,我整个人都可以直接躺上去,也就是说,跑高速的时候,我也能把车开到服务区,然后把座椅放倒适当小憩。说实话,当时虽然是一冲动入手五菱星辰混动版,但是一个星期开了900km之后,我觉得这钱花的不冤枉。你们觉得呢? 查看详情>>
- 一个五菱星辰老用户的真实体验先看车哈,从网上看到这款车子,就被外观吸引了,这是到店里第一次看实车,我随手拍图片里,就可以感受到他的霸气了,相比于传统的五菱车,它更像是一个膀腰圆壮汉,时刻等待出征。前脸大灯犀利的LED日间行车灯,2.75米的轴距和差不多五米的车身长度,注定了他的空间不容小觑,不管是腿部空间还是头部空间,都有足够的舒适感,后排坐上三个成年人也不觉得拥挤。再配上1.5T涡轮增压和动力,车子开起来动力很足。再加上主要后备箱的长度,打开后备箱,后排座椅收起来,后尾门面积多,可当1.7大床。上车就能看到不同之处,简约却又都实用,车门自动键升降车窗,还有无钥匙进入和一键启动。前面是有空调出风口,保证冬天可供暖,还有灯亮度可调,保证出行安全,最让我喜欢的是,全车有256个氛围灯,一打开车门,氛围灯就亮起来。中控台简约,10.25英寸的中控大屏。在展厅看车了好久,试试这,摸摸那,体验差不多了,就等着开试乘试驾车了,突然发现这个车底盘离地也好高,因为这是一款SUV车型。通过性非常强,就算走土路或者那些崎岖路段也都不用怕了。总结这款五菱星辰车吧,总体感觉还可以,不管是空间,离地间隙,还是动力,试驾后,感觉五菱这个品牌来看,我相信肯定会更好,总而言之,性价比高,值得入手。买了不会后悔。 查看详情>>
- 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动亲民的混动SUV 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动 查看详情>>
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