凡尔赛C5 X两个品牌车速公里测试

近日，网红车雪铁龙凡尔赛C5X再次在网络上引发巨大争议，某知名车评大V给出了和之前诸多汽车媒体并不大一致的测试结论，同时，在车型最终的测试数据解读上，也有不少网友认为存在“双标行为”，即客观数据与主观言论存在不一致的情况。 查看详情>>

对于很多消费者来说，在选购车辆时，安全性是极其看重的方面。而雪铁龙作为源自欧洲的法系品牌，一向以用料扎实著称。近日，C-NCAP就公布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X的碰撞成绩，取得“五星级”评价标准 。那么，具体测试的表现如何呢？一起来看吧。 查看详情>>

中国汽车技术研究中心 是国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构，作为国内最早的碰撞测试机构，C-NCAP的权威性毋庸置疑。此前，中国汽车技术研究中心的天津实验中心，东风雪铁龙凡尔赛C5 X进行了100%正面碰撞测试，下面就跟我们一起回顾一下碰撞时的场景。 查看详情>>

“不凡”的雪铁龙凡尔赛C5 X，能否再度激活品牌生命力？ 查看详情>>

新华网成都6月8日电（记者 刘芳宇）6月7日，雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂量产下线，此举标志着东风雪铁龙正式迈入“成都造，全球销”的品牌发展新阶段。 查看详情>>

元宵一过，新年已别，相信已经有许多打工人陆续复工，开启了新一年的奋斗征途。老家在安徽桐城，工作地远在新疆阿勒泰地区的95后束晨晨便是其中一员。同时，束晨晨还是一位对凡尔赛C5 X“一眼动情，立即云购车”的车主。2021年10月12日，他在抖音上无意间刷到了凡尔赛C5 X，便一眼动情，立刻在网上下定了势不凡车型，并于年前在东风雪铁龙安徽经销商合肥悦意喜提了第一辆私家车。与爱车难舍难分的心情，让束晨晨心中萌生了从老家自驾3939公里到工作地的“大胆”想法。 查看详情>>

元宵一过，新年已别，相信已经有许多打工人陆续复工，开启了新一年的奋斗征途。老家在安徽桐城，工作地远在新疆阿勒泰地区的95后束晨晨便是其中一员。同时，束晨晨还是一位对凡尔赛C5 X“一眼动情，立即云购车”的车主。2021年10月12日，他在抖音上无意间刷到了凡尔赛C5 X，便一眼动情，立刻在网上下定了势不凡车型，并于年前在东风雪铁龙安徽经销商合肥悦意喜提了第一辆私家车。与爱车难舍难分的心情，让束晨晨心中萌生了从老家自驾3939公里到工作地的“大胆”想法。 查看详情>>

元宵一过，新年已别，相信已经有许多打工人陆续复工，开启了新一年的奋斗征途。老家在安徽桐城，工作地远在新疆阿勒泰地区的95后束晨晨便是其中一员。同时，束晨晨还是一位对凡尔赛C5 X“一眼动情，立即云购车”的车主。2021年10月12日，他在抖音上无意间刷到了凡尔赛C5 X，便一眼动情，立刻在网上下定了势不凡车型，并于年前在东风雪铁龙安徽经销商合肥悦意喜提了第一辆私家车。与爱车难舍难分的心情，让束晨晨心中萌生了从老家自驾3939公里到工作地的“大胆”想法。 查看详情>>

东风雪铁龙这次能成吗？今年是这个百年法系品牌进入中国的第29个年头，从富康一炮而红，到年销32万辆，东风雪铁龙在国内乘用车市场留下了浓墨重彩的一笔，辉煌和低谷往往都是此消彼长的，如今的东风雪铁龙乃至整个法系车都面临前所未有的挑战，在品牌复兴的主旋律下，东风雪铁龙能否在国内乘用车市场有所斩获，凡尔赛C5 X扮演着至关重要的角色。 查看详情>>

元宵一过，新年已别，相信已经有许多打工人陆续复工，开启了新一年的奋斗征途。老家在安徽桐城，工作地远在新疆阿勒泰地区的95后束晨晨便是其中一员。同时，束晨晨还是一位对凡尔赛C5 X“一眼动情，立即云购车”的车主。2021年10月12日，他在抖音上无意间刷到了凡尔赛C5 X，便一眼动情，立刻在网上下定了势不凡车型，并于年前在东风雪铁龙安徽经销商合肥悦意喜提了第一辆私家车。与爱车难舍难分的心情，让束晨晨心中萌生了从老家自驾3939公里到工作地的“大胆”想法。 查看详情>>

8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X进行了预售，预售价14.37-18.67万元。新车基于EMP2平台打造，定位中型车，融合了轿车的品质感、SUV的通过性和旅行车的实用性，预计将在9月正式上市。 查看详情>>

日前，第十七届泰达论坛在天津开幕，一辆东风雪铁龙凡尔赛C5 X停在了展台区。这款车是此前成都车展上东风雪铁龙唯一亮相的车型，同时也是当前雪铁龙在国内的主推车型。 查看详情>>

2020年度，在国内汽车品牌销量排行榜上，一汽大众在华销售突破了200万台，荣膺第一名。上汽大众以150万台的佳绩，喜获第二。而国产吉利，以132万台的销量，位列第四。但要说到人们熟悉的东风雪铁龙，全年却只卖出了20302台，排名也滑落到了第 74位。这已经是它连续5年下跌，而且比例节节攀升。如此下去，形势令人倍感担忧。毕竟它曾经也辉煌过，总感觉有些说不出的惋惜。或许在大多数人看来，一个曾经红火的合资品牌，就会从此走向陨落，默默地消失在历史的长河之中。但凡事都没有绝对性，而我却嗅到了它逆袭的味道。因为就在此时，东风雪铁龙一款车型的出现，似乎有“救火”整个品牌的气魄。它就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X。据官方介绍，这款车型在9月 23号上市之前，订单量就已经突破了万台。那么，是什么魅力让它未上市、就先火，具体是如何做到的呢？不妨看看以下介绍。 查看详情>>

同沃尔沃把安全二字挂在嘴边的，除了沃尔沃，还有东风雪铁龙，沃尔沃之于安全靠的是营销和实战没输过的实力，而东风雪铁龙靠的是厂家的人在车间里宣传自家过硬的用料、和出于安全考虑的设计。不过沃尔沃已经成名，靠着安全成功打入了中国豪华车市场，而雪铁龙似乎还没有解决生存问题，虽然去年推出的凡尔赛C5 X成为舆论的暴风眼，但是2022年开年首月仅三千多辆的上险量，显得有些尴尬。最近东风雪铁龙凡尔赛C5 X在C-NCAP碰撞测试里的一“撞”，似乎能够给销量带来一些意想不到的收获。 查看详情>>

日前，东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X的C-NCAP碰撞结果出炉。毫无意外，凡尔赛C5 X获得“五星”评级。在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域，凡尔赛C5 X都获得了较高的评价。 查看详情>>