凡尔赛C5 X起步变速箱声音好大
- 新版凡尔赛C5X起步14.37万,诚意是有新版凡尔赛C5X起步14.37万,诚意是有,但法系显然卷不过国产 查看详情>>
- 起步的时候发动机感觉声音好大呀起步的时候发动机感觉声音好大呀,嗡嗡的,属于正常吗 查看详情>>
- 起步售价14.37万,凡尔赛C5 X就是一台家用车!由于预售开始一直到雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市的周期拉的过长,使得这款所谓雪铁龙“翻身之作”的车型吊足了消费者的胃口。 查看详情>>
- 14万起步的1.6T?雪铁龙C5 X属实“凡尔赛”一开始看到这个名字的时候,我就多少有点绷不住笑出声来。 查看详情>>
- 起步不到15万,凡尔赛C5 X买哪款最划算?如果说有一款车是近几年来雪铁龙最好的作品,那一定是——凡尔赛C5 X。凡尔赛C5 X的售价为14.37万-18.67万元,不到15万的起步价配合极具科技美感的外观,性价比确实挺高的。虽然凡尔赛C5 X只推出了4款车型,但是对于有“选择恐惧症”的消费者来说,选择似乎还是有些困难。今天小编就给大家深入盘点一波凡尔赛C5 X的四款车型,看看买哪款最划算,供大家参考分析。 查看详情>>
- 起步不到15万,凡尔赛C5 X哪款车型最值得买?撰文 | 雷磊 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X究竟有什么魔力?听听车主的声音“把你们宠成最凡尔赛的车主,就是我们最凡尔赛的使命。” 这是东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇在1月8日凡尔赛大会 C5 X 领潮共创之夜上给予广大车主的2022年第一份“宠粉”承诺。 查看详情>>
- 探店凡尔赛C5X:14万起步,值得一试?探店雪铁龙凡尔赛C5X之前,一位小伙伴向我吐槽:法系车在个性化市场理应具备最多优势(合资品牌里),从DS到标致508L,法国人将一手好牌打得稀烂不说,像标致508L加长不仅需要单独开摸,还抹杀了年轻用户喜爱的运动感,销量也没真正撼动本田、丰田、大众、日产在B级车市场的统治地位,甚至也就1000台左右销量,现在雪铁龙又推出凡尔赛C5X这样偏向个性化的产品,还能有戏吗? 查看详情>>
- 冷车起步时加油门声音好大冷车起步加油门声音好大,热车稍微好一点,有知道这是怎么回事吗? 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X采用的是什么发动机与变速箱?凡尔赛C5 X采用的是什么发动机与变速箱?整车的稳定性怎么样? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X它的变速箱是什么样的呢?这车配的是什么样的变速箱呀?好不好用? 查看详情>>
- 试驾凡尔赛C5X:看我的“价格”行事凡尔赛C5X,绝对是近年来东风雪铁龙最热门的车型,没有之一,不过与此同时,凡尔赛C5X近期在网络上又充斥着各种“风风雨雨”的声音,那它到底是怎么样的一款车,或者说,它到底有没有别人说的那么好或者是那么差? 查看详情>>
- 中国造,全球销!法系年度销量王凡尔赛C5 X将在日本上市自东风雪铁龙凡尔赛C5 X在中国上市以来,仅一个季度便将“法系年度销量王”荣誉稳收囊中。据悉,在凡尔赛C5 X于中国上市一周年之际,雪铁龙加速产品渗透全球市场进程,10月1日,凡尔赛C5 X于日本正式上市,共推出4款车身颜色,3款车型配置,起步价为484万日元,约合23.4万元人民币。 查看详情>>
- 法系年度销量王 C5 X日本上市,折合人民币23.4万起自东风雪铁龙凡尔赛C5 X在中国上市以来,仅一个季度便将“法系年度销量王”荣誉稳收囊中。据悉,在凡尔赛C5 X于中国上市一周年之际,雪铁龙加速产品渗透全球市场进程,10月1日,凡尔赛C5 X于日本正式上市,共推出4款车身颜色,3款车型配置,起步价为484万日元,约合23.4万元人民币。 查看详情>>
- 折合人民币23.4万 凡尔赛C5 X将于日本上市自东风雪铁龙凡尔赛C5 X在中国上市以来,仅一个季度便将“法系年度销量王”荣誉稳收囊中。据悉,在凡尔赛C5 X于中国上市一周年之际,雪铁龙加速产品渗透全球市场进程,10月1日,凡尔赛C5 X于日本正式上市,共推出4款车身颜色,3款车型配置,起步价为484万日元,约合23.4万元人民币。 查看详情>>
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