长安欧尚X7 PLUS3万用车实测不高
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 9万提了台长安欧尚X5,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《9.59万提了台长安欧尚X5,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 9.59万提了长安欧尚X5,用车仅一个月,车主直言有话说大家好,本期车无涯和大家分享的是《9.59万提了长安欧尚X5,用车仅一个月,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 打破纯电SUV用车焦虑,长安欧尚X7 EV 15.99万起【懂车之道 新车】目前,在北上广深等一线城市都在限购,很多家庭要买家庭第一辆车或者购入家庭第二台车,但是想买车得需要牌照,目前牌照得摇号,摇号更是遥遥无期,一个牌照着实很难,难倒了众多人,许多家庭全家出动,好几年都摇不到一个号。作为敢于尝鲜的当红一代,一台不限号、不限行的新能源车自然成为他们改善家人出行体验的最佳选择。 查看详情>>
- 买车用车养车一条龙,7.99万起购长安欧尚X7 PLUS8月27日,长安欧尚X7PLUS正式开启全球预售,官方预售价7.99万元-13.59万元,新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,并有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型,以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼”的客户定车权益,带来了远超用户期待的超高价值购车体验。 查看详情>>
- 23万买下Mdoel 3,用车成本高不高?算算就知道了如果你迈进一家新能源汽车品牌的展厅,将电车与油车进行对比的话,销售绝对把油车的养护成本设为例子,从而诱导你去购买它们家的电动车。其实从电动车出来的时候,网上就有人不断宣传电动车养车费用低,不用换机油、机滤、清理积碳等一系列繁琐项目,一定程度上也的确发挥了功效,让一部分消费者加入了电动车阵营。不过现实果真是这样吗?电动车的养车费用真的比燃油车要低?今天就以补贴后售价仅需23.59万元的特斯拉Model 3标准续航升级版分析一下。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
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- 用车1万公里真实测新车开了半年,1万公里。刚开始感觉提速非常快,油门一点就有推背感。最近油门踩了一半都感觉速度提不起来,有时候真是急死人,只能把油门猛踩到底发泄。有谁知道是啥情况?不可能开了半年就这样吧 查看详情>>
- 紧凑型SUV长安欧尚X7,除了空间大还有什么?长安欧尚X7是长安欧尚旗下热销的SUV车型,上市一年的时间在全国销量达到6万多台,长安欧尚作为紧凑型SUV车型,不仅在空间上能够满足消费者的用车需求,相比于同级竞品,在科技配置上也是非常丰富的。 查看详情>>
- 预算6万看中了长安欧尚X70A,问问各位这车的性价比高不高?目前预算6万,本来说买个小车算了,结果去车城的时候,突然看到了长安欧尚X70A,惊艳了,价格也符合预算,所以问问看各位长安欧尚X70A的性价比高不高? 查看详情>>
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