奕炫MAX一般驾驶模式哪种最好
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- 哪种驾驶模式更适合?目前,深蓝SL03共有舒适、运动、经济、专属、自定义5种驾驶模式,很多喜欢速度不在意能耗的小伙伴会选择运动模式,但是我们这次一起讨论下舒适和经济这两种模式哪个更节能、更舒适。前段时间“黄金右脚”的活动,我印象深刻,好多大神踩出来的能耗低到让人发指。 先说节能方面。我生活的威海是一座丘陵城市,上下坡比较多,绿波路段也很多,我用舒适的极限就是百公里10度电,节能的极限是11.6度。我分析节能模式能耗反而高的主要原因,就是强动能回收虽然能回收功率大,但是回收的明显要比接下来的加速损耗的少的多,而舒适模式,在绿波路段控制好车速,可以更加平顺的通过多个红绿灯,加上减速时通过刹车也可以获得较大的动能回收,反而更节能。 再说舒适性方面。驾驶员就不用说了,经济模式类似于单踏板模式,需要一直控制油门,长途驾车会非常累,乘客方面的感受就得看驾驶员控制油门的能力了,强动能回收的情况下,车辆一顿一顿的,乘客很容易晕车。舒适模式收油门也会感到像踩刹车一样,但是在可以接受范围内,控制得当,可以获得跟油车一样的驾乘感受。我母亲坐车容易晕车,尤其是节能模式坐一次晕一次,反而舒适模式她就很少会晕车,所以从舒适性方面,舒适模式要明显优于节能模式。 当然,肯定有使用节能模式的大神,可以兼顾能耗和舒适,这因个人能力不同,没有固定答案。我是更倾向于使用舒适模式,速度在70-80的国道上最省,不知道各位车友都喜欢用哪种驾驶模式呀? 查看详情>>
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