奕炫MAX省油都是满意推背感
- 省油环保一手抓,奕炫MAX满足各类需求环境与我们每个人的生活息息相关,守护好“TA”是每个人的责任。而环境保护也可以渗透到生活中的方方面面,比如减少一次性物品的使用、低碳出行等。汽车作为一款代步工具,普及率越来越高,在为出行提高便利性的同时,也带来了日益严重的环境污染问题。随着环境问题的愈发严峻,以及油价的不断飙升,选择一款对环境友好、低油耗的汽车成为了不少车主的需求。而奕炫MAX可以满足所有需求。 查看详情>>
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- 奕炫 MAX 马赫发动机省油自从购买东风风神奕炫 MAX 到现在也开了一年半了,行驶了了 33560公里了,动力方面是真的没得说的。全新的马赫发动机。动力响应那是相当可以的。😁😁 动力方面,东风风神奕炫MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱,给油不用很重,动力也就上来了,对于家用和自驾来说,还是非常适合的。奕炫MAX有3种驾驶模式:ECO 节能模式、舒适模式和运动模式,在高速行驶还是以ECO节能模式为主,有着先进的燃烧技术,让燃油都能充分燃烧做功,可以更省油,从武汉到岳西明堂山也就两百公里,百公里油耗仅仅4.3L,对于我们来说这油耗是相当喜人的。毕竟带T的发动机还能这么省油,真的不多。🤦♂️ 所以说马赫动力真不错,动力澎弄。省油! 查看详情>>
- 推背感十足,还很省油最满意的是没出过事故,也没有些小的毛病,相对通俗的话就是皮实。基本上一年就三到四次保养之外,没有其他花费。1.8T的动力开起来,不管是上坡,还是长途都是可以的。我长期在外地跑,平均油耗大概是8、9个油左右,但如果回市区的话基本就在10个油左右,其实这样的油耗对于SUV来说还算是比较省的。还有就是这款车的通用优势空间大,视野好!当时销售推荐买个侧踏,看着高大上,现在想想没啥必要。车的轮胎是韩泰的,我看有新车保养的,轮胎都换成倍耐力的了,相对来说马牌的轮胎都是走的高端,更符合这个车价吧,毕竟也20多万呢。当初也是因为看上空间大所以买的,前排后排坐进去不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余后备厢容积:后备箱的空间也都看得见的,装几个大箱子没问题,而且后排座椅可以放倒,空间绝对足够大动力方面随叫随到,没有滞后感,换挡平顺,舒适度很好操控来讲是很顺畅的换挡很平顺,没有顿挫感方向盘操控感:方向盘可以说是很轻便,没有任何轴的感觉刹车表现:刹车很灵敏前面已经讲述过油耗了,平均就是8-9个油,另外再多说一句,如果是新手的话,在这基础上加上1—2个油差不多。大众很多座椅调节都是很老式的那种手动调节,不如这种电动调节舒服☆后排独立空调:后排独立空调,温度上来的比较快,设计的更人性化一些座椅皮座椅舒适性还是比较好的,只不过天有点凉还是垫上个垫子更舒服些没有洗,就拍给大家看了,这确实也是日常,我就不拘小节了,大家多包涵。总体给人的感觉是比较大气的,尤其是我安装了侧踏。再次吐槽一下这个侧踏,虽然说好马配好鞍,但确实没大作用。☆外观感受:大灯的设计还是偏时尚的,另外有些小细节的线条,让车显得更有型,怎么形容呢,这款车像是一个沉稳大气的年轻小伙子。车身及车轮:轮胎是韩泰的,质量上没有问题,用了三年了,没有开裂全景天窗:SUV的视野本身比较高,加上全景天窗,透光性很好。另外风大的情况下,可以开天窗,比左右窗户噪音小的多。中控大屏是按钮的,如果是触屏的操纵性会更好些吧。按键清楚易懂,分布合理,符合人体工程学的设计原理。内饰和外观一样,简单,大方,但也不失格调!当时这个车综合下来性价比比较高。买的时候正好赶上大活动,优惠力度还是挺大的。另外,配套赠送的脚垫都是实实在在的东西。不过跟新款比起来新款更合适些吧,好多功能都在更新,品质也在提高。 查看详情>>
- 口碑不错的4款省油车型 款款都是省油铁公鸡买车容易,养车难,随着油价的一路飙升,买省油车已成为购车族的共识。可省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。接下来小编就推荐口碑不错的4款省油车型,款款都是省油铁公鸡。 查看详情>>
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