奕炫MAX非常省油
- 省油环保一手抓,奕炫MAX满足各类需求环境与我们每个人的生活息息相关,守护好“TA”是每个人的责任。而环境保护也可以渗透到生活中的方方面面,比如减少一次性物品的使用、低碳出行等。汽车作为一款代步工具,普及率越来越高,在为出行提高便利性的同时,也带来了日益严重的环境污染问题。随着环境问题的愈发严峻,以及油价的不断飙升,选择一款对环境友好、低油耗的汽车成为了不少车主的需求。而奕炫MAX可以满足所有需求。 查看详情>>
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- 奕炫 MAX 马赫发动机省油自从购买东风风神奕炫 MAX 到现在也开了一年半了,行驶了了 33560公里了,动力方面是真的没得说的。全新的马赫发动机。动力响应那是相当可以的。😁😁 动力方面,东风风神奕炫MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱,给油不用很重,动力也就上来了,对于家用和自驾来说,还是非常适合的。奕炫MAX有3种驾驶模式:ECO 节能模式、舒适模式和运动模式,在高速行驶还是以ECO节能模式为主,有着先进的燃烧技术,让燃油都能充分燃烧做功,可以更省油,从武汉到岳西明堂山也就两百公里,百公里油耗仅仅4.3L,对于我们来说这油耗是相当喜人的。毕竟带T的发动机还能这么省油,真的不多。🤦♂️ 所以说马赫动力真不错,动力澎弄。省油! 查看详情>>
- 奕炫MAX | 十万级家轿实实在在为你省油为你加油 不如替你省油 查看详情>>
- 奕炫MAX非常值得入手奕炫MAX外观,整体来看,新奕炫MAX外观没有调整,依旧走的是时尚运动的风格,有着低趴的身姿。具体来看,前脸的格栅面积很大,和大嘴融为一体,混动车型格栅样式发生了变化,燃油低配车型没有了矩阵式LED大灯选装包了,视觉上肯定不如高配车型好看。 侧面造型比较立体,车顶是溜背设计,腰线凌厉突出,衬托出运动的车身,底部的轮毂采用密辐式设计。上翘的尾部也比较耐看,尾门采用内凹的造型,突出立体感,尾灯则是贯穿式设计,上面字母展示了新车的身份,辨识度很高,底部也加入了镀铬饰条装饰,时尚方面的表现让人满意。 内饰部分,之前的车配色以黑色为主,新车则改了成浅灰色,观感上更活泼一些,D型方向盘进行了升级,上面增加了一些实用的功能,样式没有改变,环抱式的设计很出色,功能区域在驾驶员附近,方便操作,而且新车还有液晶仪表盘和内嵌式中控屏,屏幕下方还有无线充电功能。 总而言之,真的超级好! 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX现已上市斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。 查看详情>>
- 马赫动力且0购置税 奕炫MAX堪称性能天花板很多人把奕炫MAX看做一款十分不错高质价比家轿,颜值高、空间大、配置全、舒适、省油还顾家,但是,开过它的人才知道,隐藏在家轿标签外衣下面的,是它灵活强悍的“好身手”。让我们看看号称“十万级家轿性能天花板”的奕炫MAX的真正实力。 查看详情>>
- #上海车展新车速递#实拍东风风神全新奕炫MAX奕炫是东风风神品牌非常重要的产品序列,已有紧凑型轿车奕炫、纯电动车奕炫EV和紧凑型SUV奕炫GS等车型。2021上海车展,东风风神发布了全新紧凑型轿车——奕炫MAX,使得奕炫家族得以继续丰富。奕炫MAX还分为了燃油和混动版两种车型,我们本次实拍的车型为奕炫MAX混动版。 查看详情>>
- 现在的日系车还是非常省油吗?其实并不一定日系车省油的说法由来已久,其实主要是得益于其前瞻性的布局和造车理念,因为日本本土资源较少,所以日系车企在上个世纪就开始琢磨让汽车更加省油,当时的车企还没有这样的意识,这才有了日系车凭借省油在美国市场一炮而红的现象,这也影响到了我国最早买车的那一批消费者,加上日系车自身品质不错,使用非常省心,所以日系车省油的说法几乎成为了共识。 查看详情>>
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