奕炫MAXDSG换挡

当前的国内汽车市场，自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱（AT）、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中，双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中，具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用，自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成，燃油经济性好、平顺性好、可靠性强，两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>

请教一下，我看有些朋友说堵车和上坡时候可以用运动档那前进档就能少用了？ 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

高尔夫第八代GTI正式发布，最大功率180kW，DSG变速箱采用了全新线传换挡技术。内饰采用DigitalCockpit数字化驾驶舱且提供包括GTI专属模式在内的30色背景灯。同时发布的还有插电混动车型高尔夫GTE和高尔夫GTD。由于日内瓦车展取消，大众此次发布会，采用的是线上直播发布的形式。 查看详情>>

内容概述：大众汽车DSG系列变速箱技术水平，中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox，释义为直接换挡变速箱；这种定义是大众汽车专用的名词，其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡；在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡，但这也带来了问题。 查看详情>>

内容概述：DSG/DCT概念，DSG系列变速器的水平，双离合的双标准极限。DCT_doubleclutchtransmission，释义为“双·离合器·变速器”，这是最简单易懂的翻译。而大众汽车却将双离合定义为DSG，是directshiftgearbox的缩写，翻译应为「直接换挡变速箱」，字面上的区别应该如何理解呢？ 查看详情>>

请教大神，DSG在手动模式下油门、制动、换挡时机如何配合，以及档位和车速及转速如何更好的匹配，谢哈！现在的路况几乎没有不拥堵的时候，没有离合器踏板，DSG手动模式不会用了 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

请教大神，DSG在手动模式下油门、制动、换挡时机如何配合，以及档位和车速及转速如何更好的匹配，谢哈！现在的路况几乎没有不拥堵的时候，没有离合器踏板，DSG手动模式不会用了 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

广众网(zmdnky.org.cn)讯 速腾搭载的DSG（Direct Shift Gearbox）变速箱，以其卓越的程序性能在汽车市场中占据了一席之地。DSG变速箱采用双离合器设计，能够实现快速且平顺的换挡体验。其先进的电子控制系统能够根据驾驶条件和驾驶者的习惯进行智能调整，确保动力输出的高效性和驾驶的舒适性。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>

斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市，官方指导价9.79万-11.99万元。 查看详情>>

驾驶的激情，很大程度上源自于车辆换挡时的干脆利落。帕萨特 Pro 配备的 DSG 双离合变速箱，以其超高速的换挡动作，为驾驶者带来了热血沸腾的操控体验，让每一次加速、减速都成为一场酣畅淋漓的表演。 DSG 双离合变速箱的核心优势在于其独特的结构设计，它拥有两组离合器，一组负责奇数挡位，一组负责偶数挡位。当车辆处于行驶状态时，两组离合器交替工作，预先结合下一个需要换挡的挡位，使得换挡过程几乎在瞬间完成。在全力加速时，您能清晰地感受到这种优势。随着油门的深踩，发动机转速迅速提升，此时变速箱快速而精准地换挡，每一次挡位的切换都伴随着轻微的推背感，节奏明快且连续不断，仿佛一场激情澎湃的鼓点演奏，让人心潮澎湃。 在城市拥堵路况下，DSG 双离合变速箱同样表现出色。频繁的启停并没有让它手忙脚乱，它凭借智能的换挡逻辑，能够根据车速、油门踏板的踩踏深度等因素，迅速判断并选择最合适的挡位。在车辆缓慢蠕动时，变速箱保持低挡位，确保足够的动力输出；而当路况稍有好转，需要加速时，它又能敏捷地升挡，让车辆平稳加速，整个过程没有丝毫顿挫，极大地提高了驾驶的舒适性。 在高速行驶场景中，DSG 双离合变速箱更是如鱼得水。当需要超车时，驾驶者深踩油门，变速箱瞬间领悟意图，迅速降挡，发动机转速立刻拉高，强大的动力瞬间爆发，助力车辆快速超越前车。而且，在高速巡航时，它能精准地维持在合适的挡位，保证发动机处于高效燃油区间，既实现了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。 驾驶帕萨特 Pro，体验 DSG 双离合变速箱带来的快速换挡乐趣，就如同驾驭一匹训练有素的骏马，它能敏锐地感知您的每一个指令，以闪电般的速度做出回应，让驾驶不再枯燥，而是充满激情与挑战，无论何种路况，都能让您尽享操控的魅力。 查看详情>>

近日，豪哥说车从相关渠道获悉，东风风神奕炫MAX正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为9.39-12.59万元。奕炫MAX基于DSMA架构打造，外观方面采用了全新的家族化设计，大面积的黑色进气格栅与大灯相连，搭配上黄色的装饰条，溜背造型以及凌冽的线条，显得十分运动。内饰方面，采用了以驾驶员为主的布局，配有全液晶仪表，翻毛皮材质等，营造了不错的视觉效果。动力方面，新车搭载两套动力总成，分别为1.5T发动机+DCT和1.5T发动机+HD120，后者为集成式混动电驱。其中，1.5T发动机最大功率203马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>