海豚行驶公里用车费用感受

看到这个里程数我也有些吃惊了，车子都开了这么多里程数了呢，车子是一代的老款的车子，然后是那种白色的，中间有一次不小心撞了，喷漆之后颜色还是不太一样的，打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴，一直以来都是按时的保养，有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶，就是有点影响美观，暂时还是不打算去换掉的啦，车子空间还是很大的，现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的，而且车子的提速还是依旧特别的棒，车子换过了一次刹车油和刹车片，现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子，还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦，哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>

给大家继续分享海豚在实际用车中的优点，也欢迎大家补充自己的感受。 查看详情>>

我的乐道L60从提车到25年1月30日，共计87天，行驶了4081公里，这四千公里几乎都是在市区及环路行驶，下面给大家分享一下自己的用车感受，希望对大家在购车方面有所帮助！ 查看详情>>

500公里市区内适应性驾驶，700公里后上了一次高速，两千转左右，最高时速100公里。提车半个月，说下用车感受1、动力有点弱，起步肉，经济模式开着费劲，舒适模式提速也不明显，运动模式因为新车没测试（不要和我说起步给大油，那就不是正经日常开车会干的）2、噪音确实有点（应该是胎噪+风噪）3、空调出风口设计不合理，上下调整角度很小，不是吹的头疼，就是吹的手臂疼4、储物空间不合理：a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点，USB取电，USB数据接口，势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内，破坏了粗无空间不说，取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显，特别数低速跟车的时候，轻刹几乎都会点头（有上坡路段除外）7、2、3挡位换挡顿挫感明显（指的是市区内起步后，给油速度达到2、3档切换时，不是路面顺畅情况下的匀速进档提速）以上就是1000公里的用车感受，和大家分享下。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>

今天是我提车的第45天，低头一看，我的车已经行驶4000多公里了，这么说来，虽然这辆车开的比较少，但是平均每天行驶距离也将近100公里了🍂。这其中有一次500多公里的长途游玩，其余大部分的时间都是在西安周边玩耍，这辆车带给我了很多乐趣😚。 这是当时拍下来的行驶距离4078公里，加上今天的里程已经超过4200公里了🚐。 方向盘尺寸不大不小，用起来刚刚好，转动的力度也比较轻，适合女性使用🎉。 这种功能按钮的设计风格是我前所未见的，先开始只是感觉比较好玩儿，但是随着使用的时间越来越长，我觉得这种设计方式节省了空间，颜值也非常高🚗。 有了全新的小海豚，我出门游玩的机会也就增加了许多，这些都是我在游玩过程中留下的美丽瞬间😜。 小海豚的使用范围比较广阔，不仅仅在城市中起到代步的功能，外出旅行依然是好帮手💙。 这是我非常喜欢的一个功能，全景影像😏。女司机对车的感觉可能不像男司机，对于车辆位置的判断总是有所偏差，有了全景影像功能，在狭窄路面或者是复杂路况时，也让我信心倍增，特别是倒车入库时，让我也犹如老司机一般，稳稳当当就可以把车辆停放端正🎍。我实在是太喜欢这个功能了👀。 海豚的充电功率非常高，充电速度非常快，充满电几乎在60分钟左右🤗。所以他尽管只有400公里的续航，也不会让我有丝毫的续航焦虑🐵。 这是一次比较快的充电过程，从5%的电量充到100%的电量，仅仅只用了63分钟🎍。 这次充电速度就更快一点了，充满电只用了55分钟时间😉。根据我多次的充电经验，70分钟之内充满电不存在任何问题🏎。 为了测试我的小海豚究竟续航能达到多少公里，我曾经把电量用到了1%，而我最高的续航里程也达到了470公里，这一数据已经远远超过了官方标称的405公里续航成绩🚑。 这是我把电量跑到1%时充电的效果显示，仪表显示预计充满的时间69分钟，最终的充电时间共65分钟💘。 我从来没有想象到，海豚充电的瞬间功率会达到90千瓦，虽然这一过程很短暂，这张图片也足以说明海豚的充电功率非常高🤣。 一个半月的行驶，我感觉这款车非常适合女同胞使用💚。从外观上来讲，他非常符合女性的审美观点；从空间上来讲，虽然他外表显得很小巧，内部空间却非常大，轴距达到了2700mm，这是非常让人吃惊的；从使用成本上来讲，20块钱的电费就可以行驶400公里，每公里平均花费也就是5分钱，实在是太省钱了，几乎可以忽略不计；从使用的方便性上来讲，如果家里有充电桩，那么每天早上爱车都是满血出行，即便家里没有充电桩，一个小时左右的充电时间就可以充满电，也就是喝一杯咖啡的时间，时间成本也可以忽略不计️。 目前我对这款车的使用感觉非常满意，关于娱乐方面的功能我尚未体验，再开一段时间，我会把我的心得告诉大家💚。#用车##海豚# 查看详情>>

作为一款新能源汽车，比亚迪海豚在市场上备受瞩目。我最近购买了一辆海豚，下面分享一下我的使用体验。 查看详情>>

🏢用车情况：我是一名参加工作不久在体制内工作的小职员，这是我的第一台车，买车主要是单位离家要转好几班公交，非常浪费时间，有时赶不上公交还要打车去单位，于是就购买了这台海豚，现在提车有四个多月了吧，平时每天上下班开20公里左右，加上周末带着小伙伴出去玩，总共跑了3000多公里，下面说说这3000多公里的用车感受吧。 👉🏻驾驶感受~ 总体的驾驶感受是车小好开，不用换挡，踩电门就走，提速比我同时的油车都快，停车有360度的全景影像，停车真的很方便，作为一个新手女司机也可以很轻松的搞定停车。 💕优点感受~ 作为纯电汽车最大优点还是省钱吧，夏天时候提的车，每天上下班20公里左右，加上家里按了充电桩，晚上有阶梯电价优惠，单位也有免费的充电桩。算下来一个月比自己坐公交车还有省。其次就是车小停车方便，比较灵巧女生开着刚刚好。 💔缺点感受~ 最大的缺点就是，避震太硬了，过沟过坎的时候颠簸感强烈，来月假的时候，得癫出来半盆血。还有就是车灯太暗，市内还可以，在乡镇道路有的地方路灯很少，真的看不清楚。现在基本上都不敢怎么开夜路，照明条件不好的地方我都怀疑人家能不能看见我。还有就是对空调有焦虑，虽然我的目前没有发现喷粉，但是会有担忧。 📢我的选买建议~ 购买车四个月，行驶了3000公里，整体感觉就是作为纯电车的海豚，小巧好开，比较省钱。是可以考虑的购买的。不过作为女生我的建议是可以试驾一下，多对比，不要把颜值放在第一位，车子还是实用性为主。如果经济允许可以买一个避震好一点的，大一点的车，开起来会更 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>

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花13万提名爵6，行驶4000公里后，分享用车感受！ 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

花13万提名爵6，行驶4000公里后，分享用车感受！ 查看详情>>