海豚起步窜车
- 起步400km续航!2023款海豚售11.68万起12月28日,我们从比亚迪官方处获悉,旗下2023款比亚迪海豚正式上市,新车售价为11.68-13.68万元,全系共推出3款配置车型,相比此前取消了售价为10.28万元的活力版入门车型。作为年度改款车型,新车主要针对设计细节以及配置上作出提升。值得一提的是,三款车型的官方指导价均有上涨,涨幅在0.4万-0.6万元。 查看详情>>
- 续航只有301km的比亚迪海豚 售价却要9.38万起步?比亚迪的产品一向给人亲民、高性价比的印象,但刚刚上市的海豚却打破了这一“传统”。 查看详情>>
- 爱上海豚,开上海豚很多人钟情比亚迪海豚的时尚潮流,所以海豚销量也从来没有让人失望过。在长沙基地开启生产后,现在山东基地也加入海豚的生产队伍中来,满足大家对海豚的需求,都早早开上海豚。 查看详情>>
- 小三最近起步轻点油门反应迟钝,秒后会窜车,是什么问题红绿灯路口起步,轻点油门总觉得反应迟钝,随后会突然窜车,节气门,喷油嘴都清洗了,问题依旧,火花塞儿子店换的跑了两万多点,有车友遇见这种情况吗? 查看详情>>
- 云朵配置曝光!预测十万起步 海豚车主这次怎么说?宝骏的全新紧凑型纯电动车云朵,近日公布了详细的配置信息。新车提供了360km、460km两种续航,分别有360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max共4款配置车型,将于8月10日正式上市。 查看详情>>
- 海豚还是元plus❗️❗️❗️纠结死了😭 元plus:139800起步 海豚:海豚还是元plus❗️❗️❗️纠结死了😭 查看详情>>
- 汽车起步时,怠速起步还是给点油起步?汽车起步,靠怠速起步跟给油起步都是可以的,只是起步快与慢的问题。首先,给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷:在驾校明明教的是怠速起步,为什么给油起步会好一些呢?笔者将在这里给你解答:因为教练车是经过调教和改装的,其中就有一点与普通轿车明显不同的,是教练车怠速更高。 查看详情>>
- 海豚,不仅仅是一种生物如果现在去百度搜索栏输入“海豚”,可能置顶的并不是海豚这种海洋生物的百度百科,取而代之的是一款车的介绍。是什么样的车能让真正的海豚都为其“让位”?这就是比亚迪的海洋生物系列首款车型-海豚。 查看详情>>
- 理性评价海豚荣耀版:海鸥决定海豚定价,新款海豚性价比很低海豚荣耀版的发布引来了汽车爱好者们的热议,其中也不乏友商高管的态度,似乎多数观点认为定价偏高;笔者也赞同这个观点,只不过海豚暂时还无法大幅调整售价。 查看详情>>
- 飞度的用车感觉还可以动力我一般是用正常模式,适合国道、高速路段行驶,超车动力储备充足。节能模式小绿叶偶尔用,在城区行驶的时候很合适,起步不窜车,特别跟脚。我们家4个人乘坐这车,后备箱空载情况下,动力能维持一个说得过去的水平,本身就是小车,我也不要求它有变态般的强动力。够用就行。 查看详情>>
- 生而出色,比亚迪海豚8月底就是比亚迪海豚上市一周年,从上市到现在,海豚累计消息已过十万大关,这成绩已经超过其他车企一个车系的销量,数据证明海豚是深受客户喜欢的。 查看详情>>
- 海豚为何如此火热?今天我们一起来盘点一下,比亚迪海豚为何如此火热?比亚迪海豚是比亚迪海洋网海洋车系的首款车型,基于e平台3.0打造的首款车型。虽然海豚是A0级轿车,但是它拥有2700mm的超长轴距,可以说内部空间完全可以媲美B级车。海豚如此火热,我想究其根源可以归纳为内外因共同作用的结果。 查看详情>>
- 海豚出没,请注意!——比亚迪纯电新物种海豚试驾体验今天和大家聊一款新车,比亚迪海豚。 查看详情>>
- 新能源比亚迪海豚优缺点作为一款新能源汽车,比亚迪海豚在市场上备受关注。下面是我对比亚迪海豚的3-5个最满意的点和最想吐槽的3-5个点的总结。 查看详情>>
- 比亚迪海豚对比MG MULAN,思来想去还是推荐海豚?自从比亚迪海豚销量超过飞度之后,让我们看到了,原来新能源的两厢车是可以超过传统燃油车的标杆车型的。目前10万元左右,消费者想要选一个两厢车,可能首先想到的就是比亚迪海豚,而不是飞度和大众POLO。 查看详情>>
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