海豚评测总结
- 评测比亚迪海豚和欧拉好猫 海豚优点多,但3大缺点是硬伤!比亚迪海豚很火,欧拉好猫也不甘示弱,要想知道海豚是否值得入手,最好的办法就是对比同级别车型。 查看详情>>
- 比亚迪海豚续航实力低温评测,续航实力不在话下一直以来,比亚迪以超高的品质受到广大消费者的青睐和赞誉,强势的销量是其卓越品质的直接体现。比亚迪凭借强大的实力推出旗下又一力作海豚,它是比亚迪e平台3.0的首款车型,在布局及整体产品力都有不少提升。近日,海豚还进行了e平台 3.0冬季实测,测试还原用户冬季实际用车工况,模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。今天我们就来具体分析一下海豚各方面的优秀表现吧! 查看详情>>
- 轩逸e-POWER评测总结:一些提升和一点牺牲➤是的,这是一款轩逸,一款已经在销量榜上证明了自己的紧凑型家用轿车,全国的各个角落都能看见它的身影。但今天出现在我们面前的这辆,你可能会从一些细枝末节发现了它的不寻常,跟现在在马路上见到的那些轩逸不太一样。是轩逸迎来中期改款了吗? 查看详情>>
- 海豚用车总结当时买海豚的时候也对比了其他的小型车。看来看去最后还是选择了比亚迪的海豚。海豚精致的外观设计很符合我的审美标准,我和它结缘起源于我们小区有好几台海豚,每天上下班都可以看到地下车库里停放的海豚,可能从那时候就始有好感,内饰设计比较海洋,坐里面仿佛置于海洋之中,压力都会缓解很多,不得说设计师也了解家了吧。车不大对于女生和新司机比较友好的,好开停嘛。车子属于小点儿车,有那么的空已经常不错了,165cm在驾位腿和头都不会觉得局促,后排的空间也错,这辆也是日常步用多,足够了。唯一满意地方可能是它a柱地方有点挡野,知道我坐姿和位置没有整好原因吗,遇到路口或者拐弯的地方需要注意。另我买这个置不带手机线充,用起来不怎么方。所期待耀版海豚的到来 查看详情>>
- 新能源比亚迪海豚优缺点作为一款新能源汽车,比亚迪海豚在市场上备受关注。下面是我对比亚迪海豚的3-5个最满意的点和最想吐槽的3-5个点的总结。 查看详情>>
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 比亚迪海豚的汽车综合评测经过多方测试和评估,比亚迪海豚在市场上获得了不错的口碑。从外观到内饰,从动力到悬挂,从配置到价格,该车都表现得相当不错。 在外观方面,比亚迪海豚采用了流畅的线条设计,前脸大面积的镀铬装饰和流线型的大灯组都给人留下了深刻的印象💧。车身尺寸适中,不失时尚感👀。 在内饰方面,比亚迪海豚的设计简约大方,采用了软性材质,使车内显得非常舒适。中控台采用了大面积的软性材质包裹,给人一种温馨的感觉。此外,该车的储物空间也是相当丰富,为乘客提供了很好的储物选择👆。 在动力方面,比亚迪海豚搭载了1.5L自然吸气发动机,动力表现虽不算太强劲,但足以胜任日常驾驶所需。同时,该车的燃油经济性也相当不错😋。 总的来说,比亚迪海豚在市场上表现相当不错,是一款不错的小型车型选择💕。虽然该车的动力表现一般,但是它的配置丰富,乘坐舒适度也令人满意,符合年轻人的需求。#海豚# 查看详情>>
- 爱上海豚,开上海豚很多人钟情比亚迪海豚的时尚潮流,所以海豚销量也从来没有让人失望过。在长沙基地开启生产后,现在山东基地也加入海豚的生产队伍中来,满足大家对海豚的需求,都早早开上海豚。 查看详情>>
- 评测五菱之光有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测五菱之光,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考! 查看详情>>
- 评测|上市两个月,累计销量近万台,比亚迪海豚实力如何?作为比亚迪基于e平台3.0打造的首款量产车型,比亚迪海豚车型于8月底正式上市。此后的9、10两个月份,海豚分别取得了3000辆和6018辆的成绩,累计销量接近万台,销量增长速度远超多数新势力车企的新产品。 查看详情>>
- 比亚迪e平台3.0正式发布!ocean-X概念车首秀上两周,我们给大家带来了比亚迪海豚的评测,得益于e平台3.0的加持,海豚表现出了越级的静态体验和动态性能,让我们印象深刻。 查看详情>>
- 海豚车辆评测https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/27/4ba79e8c238c411cbc6dbd36e2eae5f6_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 海豚用车总结-优点🐒1.先说大家关注的续航,整体满意💕。天津下完雪比较冷的时候,开空调,运动模式,地板油超车,综合5折❤。天气暖和了,续航也越来越高🚌。各种女士开车1:1🐷。南方车友早就1:1了哈💜。今天天津温度升高,中午12度,没开空调,8-9折🐨。高速目前还没开过,后期再补🐱。 2.低电续航:之前发过一个6公里到家的帖子,10%以下会限制电机的功率,但是电量可以用到最后,没有提前跳电,电量还是比较扎实💚。 3.自适应巡航:功能不错,跟车的话有点耗电,因为会自动根据前车加减速情况变速,不跟车还是不错的😻。骑士版本的车道识别,试了一下,稍微有点画龙😄。以后开高速再多试试😂。 4.电机功率:车提速非常快,尤其运动模式🙊。经济模式也能发挥出对应的电机功率🎈。骑士最大130KW功率🦊。深踩很容易上120KW,即使在最冷天也没有出现限制功率的情况😜。目前电机功率是可以完全发挥出来的🐻。减速充电,通常情况下,可以到40kW,我就是1C,充电功率也没限制😼。 5.充电功率:我目前都是慢充,6.4KW左右🌻。看车友讨论,冬天快充也没有出现限制功率的情况,基本可以达到1C🐻。充电速度没问题😻。 6.电能回馈:开最大回馈,松电门速度下降比较快,但是无明显不适😊。但是不太建议用最大回馈,后车收不到减速信号容易追尾😤。 7.空间:前排调整到B柱,后排腿部空间还是很足😼。电车后排地板中间没有凸起,很舒服☃。 8.车身稳定:之前吐槽悬挂太硬,但是也有优势,配个1.4T车重,过弯加速还是比较稳的🙂。 想到这些,什么内饰颜值,车机互联之类的就不说了,每个人感受不一样🌿。 最后再提一下续航问题🌴。我个人充电方便,不太关注续航问题,习惯地板油,提前开空调😝。关注续航问题,是为了掌握电池性能,电池出现压差续航里程下降时能精准捕捉到,早点去售后🚛。另外就是对剩余里程还能开对面公里有个判断,防止扔在半路🤪。。#车友看车##海豚# 查看详情>>
- 百公里综合电耗10.2度电的比亚迪海豚低温评测手记从进入11月份开始,部分地区已经出现了大规模的降雪天气,南方地区的气温也急剧下降,给驾驶电动汽车出行的车主带来了极大的不便。冬季低温状况下,乘员舱内供暖和动力电池总成低温预热等用电需求,会造成电动汽车电耗大幅度升高,续航大幅度下降。相比其他品牌增加动力电池总成容量,提升整车总续航的方法,比亚迪则另辟蹊径。此次笔者将驾驶比亚迪海豚给大家在室外温度-5至5摄氏度的沈阳,详细测试搭载比亚迪e平台3.0的冬季低温状态下的电耗表现。 查看详情>>
- 深蓝G318油耗评测前瞻总结长安深蓝G318应该是快要上市了,最近关于深蓝G318的油耗评测视频也多了起来。作为深蓝sl03车主,其实一直以来都有一个越野梦!无奈当时急需用车,市面上的硬派越野又都是油老虎,根本不适合家用,所以最终选择了当时刚刚降价,性价比拉满的sl03。当得知深蓝即将推出G318这一増程硬派越野,且这款车以低油耗为卖点之一时,就关注上了这款车! 官方号称这款SUV以有着低于6升每百公里的油耗表现,在硬派车油耗排行榜中一举夺魁,成为了节能与动力兼顾的新标杆。结合我看了多个评测视频,总结出深蓝G318的实际亏电油耗应该在6.6~7.7L每百公里之间;虽然实际高于官方的标定值,但在一众有油老虎之称的硬派越野中,已经是鹤立鸡群了!完全达到了可以兼顾日常家用的水平! 真心希望深蓝官方能出一个好的置换政策,让我们这些老车主也有机会圆一个越野梦! #硬派车油耗真做不了比6L更低吗? #硬派车油耗排行榜:深蓝G318排第一 查看详情>>
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