海豚避震器调教

座椅软硬正合适，包裹还算舒服，悬挂嘛在过减速带时候有些偏硬，只要不是太颠簸坑洼的烂路也不会太难受，内饰布局全黑色是个人喜欢的色彩。 查看详情>>

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大部分量产车型在出厂的时候为了降低成本，都会使用材质较软、价格较便宜的避震器，在平缓的路面上才能得到舒适的行路性，但是要用来应对凹凸不平的路面时就稍显不足了，因此汽车改装一组合适的避震器尤其重要。 查看详情>>

比亚迪海豚提供了一定的舒适性，首先，座椅乘坐上去足够柔软舒适🧐另外一个就是底盘调教的也比较协调，所以整个车子驾驶起来具有一定的舒适性。 比亚迪海豚虽然乘坐空间比较宽敞，但是后备箱的储物能力还是差了一点🔅本身这款车就比较小巧，也在可接受范围内。这款车的实际续航能力大概在350公里左右。 比亚迪海豚提供了很不错的动力，车身的稳定性也很好，所以驾驶起来操控性很不错。⚙️配置方面也非常丰富，带有手机无线充电，副驾驶还有电动座椅调节。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>

🚗比亚迪海豚的座椅舒适性比较好，柔软度和包裹感都很强，再加上底盘调教的很有质感，让整辆车开起来更加舒适。 比亚迪海豚的内部空间很大，乘坐在主驾驶能感觉到很宽敞🤗后排的乘坐空间也比较理想，储物空间可以放置较多物品。这辆车在满电情况下续航里程为350公里左右，续航能力不错。 比亚迪海豚的动力很充沛，电车起步很快，95匹的马力能够满足日常所使用🧬提速方面很迅速，操控感很强，方向盘灵敏度很高，指向也很精准。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>

海豚的安全配置如何？地盘调教好不好？ 查看详情>>

作为享誉全球的高端避震器厂商，从短簧到带有阻尼可调的绞牙避震再到赛用定制避震系统，KW致力于研发、设计各种避震产品。KW旗下的街用避震系统一直秉持着集运动与舒适于一身的优良传统，研发了数款针对不同情况使用的避震器。比如V3、V4或者Clubsport系列都深受广大车友的好评。但在国内有很多车主由于道路情况等等的问题，希望略微的降低车身，甚至想保持原厂的车身高度，传统的KW绞牙避震就满足不了他们的需求。为此，KW研发出全新产品：KW Leveling（水平避震系统），简称KW LE。水平避震顾名思义就是可以让车子与原厂高度保持水平，做到不降低车身的避震器。例如G20 3系，KW V3前后降低40-60MM（可调），但是KW LE则只降低0-20MM（可调）。KW LE可以选择0mm降低，保持原厂高度，更能适应国内道路状态不好的情况。但你也可以选择调低10mm或者20mm来获得运动的外观。除了 查看详情>>

今天我们来聊一聊避震器！改装汽车时一般都会改悬挂，而悬挂改装又通常都会换避震器，很多车友对这个东西并不陌生、但又并不是特别了解，下面就详细介绍一下避震器的作用是什么？为什么改装车需要换避震器？ 查看详情>>

说起避震器 查看详情>>

YGT 12段阻尼可调避震器升级 查看详情>>

D2 是琦玉集团下，生产改装车用零组件的品牌，产品包含锻造铝圈、汽车、机车避震器以及煞车盘。D2 利用自组的赛车队包装行销，产品出口至全球超过 47 个国家，是台湾最大改装避震器与煞车系统製造厂。 查看详情>>

在2016年11月26日的埃森车展上，KW除了展出现有的一些避震器解决方案外，我们还在展会上发布了KW V4避震。 查看详情>>

街头、运动、漂移、赛车、拉力赛柏油路、D2 JAPAN将根据场景展开汽车测试。在众多的产品阵容中，Supra改装采用D2竞技版避震器 查看详情>>

很多人钟情比亚迪海豚的时尚潮流，所以海豚销量也从来没有让人失望过。在长沙基地开启生产后，现在山东基地也加入海豚的生产队伍中来，满足大家对海豚的需求，都早早开上海豚。 查看详情>>