EVOS试驾开幕
- 远离城“试” 祺趣高能传祺GS3影速试驾体验天津站开幕4月23日,广汽传祺“远离城‘试’祺趣高能传祺GS3影速试驾体验天津站”在天津树蛙部落理想村拉开帷幕。广汽旗下的GS3影速、影酷、影豹等造型前卫、动力澎湃的车型一并亮相,并举行了别开生面的试驾会。 查看详情>>
- 试驾EVOS,科技满满,值得拥有今天来试驾EVOS来啦,在线上提前预约了试驾,到店里直接找到接待我的小哥,掏出电子驾照办理手续。现在试驾真方便,出门忘记带驾照,电子驾照也可以。出发前给我提前讲解了试驾注意事情,选择试驾路线,然后签署试驾协议。迫不及待去车场马上就能开上它了。到了车场,这个外观车贴不在像普通的一样,有了年轻化设计,非常的流行。 这个车和蒙丢丢是一样的,只是改变成了溜背造型,各有各的所爱,我更喜欢这种旅行版本。外观内饰都是运动风格,运动黑色手缝座椅,关键是还耐脏。 后排空间超乎了我的想象,可真宽敞,1.75米的身高坐在后面可以翘起二郎腿,都非常宽敞,确实不错惊艳到了我! 前脸更加吸引人的就是近期隔扇是会动的,很少见到这样的,鳞甲形状,开锁,锁车回上下摇摆,这个设计真的是抓住了年轻人的内心呀。 这个车也是我的不二选择!内饰的设计也非常有科技感,由主驾驶的仪表贯穿到副驾驶的娱乐屏幕,视觉效果真的非常出色,中间没有隔断,更能体验出它的科技感。 打开后备箱尾门同样是一个溜背设计,并且内部的空间非常大。可以放下更多的物品。溜背造型看上去,看上去非常流畅,虽说没有采用贯穿式的设计,但是可以看到尾灯后部,蜂窝状的一个设计,非常好看。 试驾完后回到展厅随处可见这个车型的广告标语。看来全是它的亮点呀。试驾完成后回到展厅就坐,准备洽谈了解一下车辆配置。看见配置单,科技,解锁生活的惊艳,创新智慧出行伙伴!白色没有刚刚试驾蓝色的车型亮眼。介绍还挺丰富的,慢慢拿回去细看。 试驾了还赠送了两样小礼品哦,礼请情意重,汽车造型挪车号牌,福特多功能数据线,相信谁都可以用得到。 让我随时随地可以想起福特。贴心的服务,舒心的体验,安心的购车,让我对福特有了更好的印象 查看详情>>
- 福特EVOS试驾:叫你爱不释手!EVOS在“讨好”国内消费者这方面没少下一番苦功夫。🚓🚙 外观方面,我觉得EVOS怎么都有个7-8分,都说萝卜青菜各有所爱,从大众审美来看,EVOS还是很对国人的胃口。💧 它抛弃了福特固有的设计语言,采用了最新的“势能美学”设计,犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅,让很多人都以为它是一款纯电动车。🚐 而且,EVOS还针对年轻用户,推出了更运动的ST-line车型,将年轻人的审美喜好拿捏得死死的。💥 为了照顾到国人买车追求“大”的需求,EVOS车身尺寸长达4920mm,轴距为2945mm,数据上就很占优势。🚓 尤其是在空间上的体现,按照我170mm的身高坐进驾驶位,将座椅调到最低,头部空间还有一拳三指的余量。💫 在保持前排座椅不动的情况下,坐在后排,剩余头部空间足足有一拳两指的空间,腿部空间超两拳。🚟 只是比较遗憾的是EVOS作为一款跨界SUV,近乎轿跑的车型,溜背车身配备的掀背式尾门比较紧凑,不过好在后座椅支持4/6比例分割放倒,因此后备厢的空间也是十分可观的。💤 其次,EVOS的内饰也是比较能打的一点。比如搭载的1.1m大屏有个连贯性的动画界面,当你按下启动按键后就能够唤醒整块大屏幕。🚋 与此同时,在12.3英寸的全液晶仪表上旁边有一块27英寸的4K分辨率全触控屏幕,搭载了福特与百度联合开发的SYNC+ 2.0系统,内置了氛围灯、天窗、后备箱条件、驾驶模式等功能,几乎能够实现所有的车机控制,将车机接入多媒体与其他第三方应用中,实现主副驾驶协同操作的功能。🌟 值得一提的是,在安全性方面,EVOS采用了23个传感器与全新Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,达到了L2+级的水准,实现覆盖带车道居中辅助功能、Stop&Go自动跟车全速域自适应巡航等18项功能,就算是遇到上下班高峰期也能够很智能地帮你控制车辆的走位。🚜 之前总有人说对EVOS并不是很了解,不知道它的动力如何,再深入一些也仅仅只能从它的参数来估算。所以,这次我们就来真实地试驾一下2022款 EcoBoost 245 科技版这款车型。💢 首先我们来看这款车的动力数据,2.0T的发动机配上8挡自动变速箱,最大功率为175kW,峰值扭矩为376Nm。🚚🛵 这样的动力数据对于EVOS的定位来说,并不庸俗。 在实际体验过程中,经过转速中后段路时,涡轮完全满压后,爆发力还是挺不错的。💦 唯一不足的是整套动力总成的响应在激烈驾驶的过程中会有些吃力,其主要原因是因为变速箱在执行降挡时会显得不够利索,还有发动机在转速响应不够快。🚚 不过,在运动模式下,这种情况就有所减缓,体验舒适与经济模式时,车辆就显得慵懒一些,但这也是为了得到更高的燃油经济性,所以还是可以接受。💥 至于底盘调校方面,EVOS表现的比较优秀,在日常行驶过程中近乎完美,它不是单纯的软,而是尽可能地去过滤震动,所有的震动都是一次性处理,以至于EVOS的隔音效果、风噪、路噪,避震的支撑性很好,回弹速度也很快,在超车或变道时车身很是灵巧。🚋🚃 [_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
- 试驾跨界王者evos随着买车人的的年轻化,越来越多的车厂开始推出更加个性、独特的车型以增强市场竞争力,作为百年车品牌代表之一,福特也给广大消费者带来了一款跨界车-长安福特EVOS。该车定位中型SUV,售价区间为19-25万元,从各方面表现来看,福特EVOS有着不少的惊喜,那么大家来跟我一起去看看。 外观上,至少对于福特这个品牌来说,EVOS足以让人眼前一亮,前脸多边形鳞甲样式的格栅进行了熏黑处理,这是许多车型凸显运动感的“惯用手段”,效果确实还不错;两侧的分体式大灯也是当下流行的元素,和中网搭配在一起,让整个车头拥有足够的辨识度和时尚感。看向侧面,作为跨界车,溜背造型是必不可少的,顶部的线条流畅、自然,比例协调的同时还保留了不错的头部空间,车身的长宽高分别为4920*1920*1600mm,轴距达到了2945mm,因此腿部空间也完全无需担心。至于车尾部分,环绕式的C型贯穿式尾灯是一大看点,扰流板等设计为层次感以及运动氛围的打造也起到了很好的帮助。 来到车内,消费者很难不被福特EVOS这个长达1.1米的巨幅连屏吸引住,当下许多车型都喜欢在“大屏”上做文章,这也是营造科技感的一大利器,仿佛置身新能源车型中的内饰或许能得到不少年轻消费者的青睐,只是在整体协调性和实用性层面还有一定的进步空间。 配置方面,福特EVOS全系标配7个安全气囊、可开启全景天窗、隐藏式电动门把手、真皮方向盘、主副驾驶座电动调节、语音识别控制系统等等功能,而像车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶功能也在除入门版以外的车型身上出现,整体配置表现可圈可点。 动力部分,福特EVOS全系搭配2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为238马力,峰值扭矩376牛·米,匹配8AT变速箱。这套频繁出现在福特家族中的动力系统技术成熟度无需担心,动力表现也挑不出什么毛病。 总的来说,从各方面表现来看,这台“与众不同”的福特EVOS确实很容易抓人眼球,足够个性的高颜值外观很能“收割”年轻人,配置、动力甚至空间等各方面表现也没有明显的短板,所以EVOS值得大家的选择。 查看详情>>
- 试驾福特EVOS,很显高级👩👩就EVOS了,最近想入一台车🚗,看了两周, 试驾了,凯迪拉克CT5/XT5 、奔驰GLB220/C260I 、坦克300、奥迪A3、福特EVOS/蒙迪斯 因为之前买过一台宝马5系,从👨👨👧操控,外观,内饰对比来选第二台车,车价考虑在25~30之间吧。 凯迪拉克吧感觉女生开有点重. 奔驰GLB觉得开了蛮舒服,动力足,方向盘轻盈,就是30+的车价座椅还是手动的,后座还是很窄,内饰👩❤️👩真是弱,个人喜欢和选择吧,C260L真是买就买颜值,1.5T. 坦克300开起来有越野的感觉,考虑平时是上下班开,出去玩少,就放弃了. 奥迪A3降价很厉害,外观还可以,开着真不舒服,肉感,发动机声音特别大. 听朋友说,福特的两款车去年下半年很火,口碑也不错,马上上小🍠补脑,确实好看,去试了,感觉不错,evos大溜背好喜欢,时尚动感,室内BO音响, 2.0T,静音效果还不错,皮质都很高级,还有1米之长的显示屏,空间很宽敞,考虑老人坐着也舒服,最后还👨❤️👨是决定买这款,蒙迪欧商务化也很好看配置和evos差不多,价格贵了3万,现在去4S店问了可以优惠2+,听朋友讲还可以谈谈,所以剩下的就是价格啦,苍穹灰很高级,爱了爱了,这些只是个人试车感受哦。[_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
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- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
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- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
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