EVOS运动用车作业
- 升级中大型SUV,福特EVOS用车作业 🤟前言 2015年结婚前,我和老婆买了现在开的那台福克斯⛄。当初买福克斯,说真的纯粹就是奔着颜值去的🐽。因为那时候对车几乎就啥也不懂,就光觉得那车好看,然后很多人也买,我就觉得没问题🌻。确实福克斯表现也不错,这开了六年多了,真的是一点毛病都没有🌾。 今年因为老婆换了工作地址,也没有通班车,所以上班不方便🤪。于是就有了再买台车的想法💋。后来在福克斯论坛里闲逛,看到了有人讲EVOS这个车💘。我一看外观不错,好看🐽。但现在我对车已经不是单纯考虑颜值了,就详细的研究它的配置,性价比这些💕。最终觉得它确实不错,我才从网上订了这个ST-Line版本🐻。 外在 车已经提回来快一个星期了,今天就来交个用车作业,也简单说一下对它的一些初步的感受和体会🚑。有啥不对的,车友们评论区指出来🤟。咱们互相学习交流️。 颜值是真的帅气,而且EVOS这种帅气它不会让你觉得另类,觉得太个性🍁。它还是基于国人对大而稳的基本需求的前提下,做了一个更加运动化、时尚化的设计🎈。要么说中国人更懂中国人呢,国内设计团队打造的车,就是更合咱们的胃口🚗。 因为采用了轿跑化的溜背流线造型,并且加入了隐藏式门把手这样的设计,EVOS的线条十分流畅修长🤑。这样的好处是这台中大型SUV的风阻系数做到了0.338Cd🏎。较低的风阻系数可以带来更好的燃油经济性,并且行驶中车辆的风噪也会比风阻系数大的车要小🌺。 EVOS车尾采用了隐藏排气的设计,一开始论坛里还有不少朋友在讨论这个,其实我也觉得做个那种外露的更符合它的气质🥰。不过好处是现在的整体设计效果也不错,尤其是贯穿式尾灯,还是很醒目的😌。 坐进车里面,你首先就会给这块1.1米的超广域巨幅大屏幕震撼到💞。我就是这样,尽管在正式用车前我已经看了无数张内饰的照片,但用车那天一打开车门,这个大屏还是让我感觉到了福特的诚意满满🚜。 昨天和老婆回娘家了一趟,走的高速,主要就是想试试它的这套L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助系统💕。高速上确实挺好用,打开全速自适应续航之后,EVOS就可以做到0-130km速度区间内的准自动驾驶,这就很省心了😜。 27英寸的超高清4k中控屏效果很棒,内置的福特SYNC+2.0智行互联系统经过这几天的使用也很流畅💖。语音控制可以操作几乎所有常用功能,识别成功率也是百分百,没出过错😾。 总之,提了EVOS也算是了了这大半年的一桩心事了😀。我自己感觉挺带劲的,车子外观内在啥的都挺好🌿。就有种抽盲盒最后中了大奖的感觉吧,现阶段就聊这么多,日后再来慢慢分享,毕竟以后和EVOS的路还长着呢💞。20英寸的轮胎,对于一台中大型SUV来讲也是刚刚好️。双五辐的双色轮毂,配上那个红色的制动卡钳,又提升了它的运动感🌴。 EVOS的后备厢尺寸很大,并且也具备了感应开启、电动尾箱、后备厢位置记忆等功能🐒。尤其我媳妇她身材矮一点,所以我觉得这个位置记忆还是很有必要的😼。 8AT变速箱换挡逻辑没问题,更重要的是它足够平顺,这一点要比途昂的7速双离合让人省心多了🚑。毕竟这种级别的车,平顺性比推背感更重要💓。 接近三米的轴距打底,后排腿部空间三拳差不多💓。对了,我身高176cm,头顶的话一拳富余🧡。 后排很贴心的提供了充电口和出风口,也是方便使用,提升乘坐感受的配置🌳。这些小细节还有很多,就不一一列举了🐯。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- EVOS用车一周了,来交个作业 😤不知不觉用车一周了,时间过的还是挺快的😸。现在也算比较了解这车的性能和操控了,所以来论坛简单说说吧😴。说的不好的地方,还请轻喷😂。废话不多说,先上几张爱车靓照🐭。 好了,现在就来说说我的选车历程和用车感受吧😁。首先同价位的车型真的有很多,这个价位包括了大部分的中级车和中型SUV,如果在稍微提高点预算的话,还能买到豪华品牌✨。个人观点,在传统的中级车中,雅阁、天籁、凯美瑞等等,个人实在没有好感,虽然现在的设计都偏年轻化了,但日系车的动力还是一般般,开起来家用可以,对于我们这种追求激情驾驶的,就缺少乐趣了❤。然后传统SUV的造型一般,看起来方方正正的,虽然显得很硬朗,但缺少相应的运动感🚜。我个人还是喜欢运动效果好的车型,比如宝马X4和奔驰GLC轿跑等等,不过哪些车子太贵,只能老远看看就好🌴。随着当初EVOS预售价的公布,我知道我的机会来说,所以尽管还是体验到试驾车的感受,当时就毫不犹豫的盲订了一台😂。 现在车子到手了,就驾驶感受来说的确没有辜负我的期望值😴。EVOS这车的确比传统SUV好开多了,车身采用了流线型的设计,而且还是帅气的掀背式造型,开出去感觉相当拉风😎。从操控来说,EVOS的方向盘挺轻的,跟我体验的日系中级车差不多,转向特别轻盈,单手就能驾驶🌺。从动力表现来说,这台2.0T的发动机真心很给力,最大马力达到了238匹,最大扭矩376牛米,推动这台接近5米的大车,百公里加速竟然只要6.6秒,实在厉害💞。 我这台是首发限量版,内饰多了很多橙色的饰条,比起ST来说同样运动感十足🧡。车内最吸引眼球的就是1.1米大屏了,尺寸真心大,比很多新能源汽车的都大,而且使用起来也简单,内置的SYNC+2.0系统集成了70多垂类语义,平时我只要说说话,就能打开很多功能,特别的方便🌲。另外,27英寸中控屏还是4K高清显示,看什么都很清楚,而且分屏使用时,副驾驶位可以做自己想要的事情,一点也不影响中控屏的单独使用,所以现在开车不仅副驾驶有玩的,我开起来也倍感轻松了🐽。 车内还配备了L2智能辅助驾驶系统,我以前的老车就一个定速巡航,效果完全不能比️。现在开车感觉更轻松,启动领航功能后,车子就会自动跟车行驶,而且还不用担心会跑偏,车道保持会让车子一直居中行驶,即使过弯也不会跑偏,实际效果比真人开的还好🤑。 后排空间挺好的,比很多掀背车的都宽敞,像奥迪A5,奔驰GLC轿跑,宝马X4等等,EVOS车身长,轴距长,我坐后排都能轻易翘起二郎腿,就更不说其它人了️。 后排座椅也有加热功能,对现在的天气来说正好派上用场🥰。我自己测试过,这个加热功能还是挺快的,打开后不到30秒就暖和了,而且新风系统还会自行换气1分钟,排除车内没有流通的空气,让新鲜的空气进来🐰。 最后说两点让我最惊喜的地方吧,欢迎参考❤。第一,车子的油耗并不高,我这一周就加过一次油,目前已经跑了400多公里了,油表还剩一半的样子,表显油耗真的不到8L🐹。第二,智能语音系统很好用,我想打开空调和天窗时,都不用直接说我想干嘛干嘛,话说的很委婉,系统也知道我的真实意图,这点特别赞🤗!#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 2022年的第一篇用车作业,献给EVOSEVOS是我的第二台车,它打动我的方面有很多,首先是颜值。 我作为一个颜控,真的很难不被它的外形吸引,特别是我买的这款ST-line版本,熏黑的进气格栅,犀利的LED大灯,以及造型夸张且独特的雾灯区域,无一不在向我发射“我很帅!买我买我买我! ”的讯号,而我也确实没能抵挡住这台车的诱惑。 查看详情>>
- 主打运动风格/配2.0T动力 长安福特EVOS正式下线此前,我们曾经多次报道过关于长安福特EVOS车型的消息,新车采用了颇具运动属性的设计语言进行打造。作为一台专为国内市场打造的车型,新车将会拥有怎样的表现呢?相信有不少朋友都在关注着关于新车的消息。日前我们获悉,长安福特EVOS车型的正式下线,新车采用了颇具运动感的设计语言进行打造,整体来看,在诸多运动套件的加持下,新车将会用有相当强的攻击性,相比曾经的福特蒙迪欧车型,新车显然拥有更加激进的性格,这也更符合当前市场的主流发展趋势。进入车内,新车将会采用相当夸张的三联屏设计,几乎所有功能都将被集成在屏幕内,因此,我们在中控台上很难看到物理按键的身影。此外,新车还将在细节处融入一些红色设计元素,能够进一步彰显车辆的运动定位。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,最大功率或将达到175千瓦,动力表现值得期待。 查看详情>>
- 运动质感表里如一,详细图解长安福特EVOS在今年长安福特亮相了这么一款新车--车长超过4.9米,定位轿跑SUV,预售价22.78万元至26.08万元,采用该品牌最新的FNV智能互联全网架构,还有隐藏式门把手和1.1米长的中控大屏,这些信息加起来,很容易就让人产生联想:“哎?哪家新势力品牌又推新款电动车啦?”,但我要告诉大家,这是一款合资品牌的纯燃油车型,是不是有点小惊讶。本期节目的主角--福特EVOS,大家了解一下。 查看详情>>
- 配原厂运动套件,造型运动,花瓣轮圈, 实拍EVOS福特EVOS的售价在20万-30万元区间,在这个价格中有不少强有力的竞争者。所以对消费群体来说,福特EVOS值得购买吗?接下来就一起看看这款车的具体表现吧。 查看详情>>
- 兼具运动与实用 福特蒙迪欧 Evos渲染图曝光随着汽车市场朝着更加年轻化的方向发展,如今的汽车产品想要从市场中脱颖而出需要更加全面的表现,一款兼具实用与个性的车型将会拥有更大的胜算。日前,我们获取了一组福特蒙迪欧 Evos车型的渲染图,从图中我们可以看到,在跨界式车身的加持喜爱,新车相比曾经的蒙迪欧轿车更加实用,同时,一系列运动化装备的加持将会为新车赋予更强的运动基因,车头部分,新车将会采用全新的设计语言进行打造,大尺寸格栅+造型独特的中网有着相当强劲的视觉冲击力。同时我们还可以看到,新车将会配备一款运动轮圈,同时,红色运动卡钳或将不会缺席。同时我们还可以看到,为了进一步凸显新车的跨界属性,新车将会在侧裙、后包围等处配备宽大的黑色护板。同时,新车还将配备双边共双出式的镀铬排气。动力方面,新车预计将会推出燃油版与插电混动版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 不能错过的福特EVOS,运动达人的用车小记我是个长跑爱好者,对于EVOS这种运动风极强的车,我是毫无抵抗力的。说巧不巧,去年EVOS上市的时候,刚好我也打算买车,看到EVOS就决定就它了,2.0T+8AT,驾驶激情少不了,要是它不上市,我差点就买冠道了。现在想来,幸好没选冠道,不然一样的价格我买个1.5T的冠道,那运动激情要削减多少啊! 查看详情>>
- 运动之外还有什么? 福特EVOS对比大众途昂X作为“消费决定生产”的产物,溜背造型的运动SUV随着消费者可支配收入的增加、用车需求的多元化流行开来,这类有着轿车身材、溜背“两厢半”造型同时具备SUV高离地间隙的车型在近一两年时间内市场热度一直很高,海外品牌比如宝马奔驰,国内品牌如吉利长安都在这个领域进行了布局。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- Evos提车作业在跑过大大小小七八个车市看了十多个品牌后,最终被福特evos动感大气的外观吸引,且配置2.0T动力,8at,还不挑嘴,可以吃92粗粮,近20cm的底盘高度在云南大大小小的山路通过性能也好,酷炫的可变氛围灯,回音壁音响,1.1米的大屏,健康的清风系统,手机蓝牙钥匙操控,霸气的卧龙苏醒欢迎灯哪哪都是我喜欢的款,不愧为目前科技感最强的油车,就像为我量身定做的,提车一周后,除了人脸识别偶尔不灵,启动音响音量大,油耗大点没啥毛病。目前市区实测油耗12个,各位的油耗多少,如何下降欢迎交流 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- EVOS提车作业喜提EVOS ST-Line 灰色版本,说说我的感受: 1. 个⼈情况 & 选车过程 沿海省会生活&工作,已经成家。由于小区出门就是地铁站,所以之前一直也没想起买车。到了今年,结婚了,手里有一笔闲钱,和媳妇出去玩玩还是有车方便,所以从年初就开始了看车之旅。最先看上的其实是吉利星越L,够大,也够好看。18W的四驱2.0T的CMA平台已经很实惠了。从年初关注到7、8月正式上市。期间也和朋友&家人一起看过很多车,X1/GLB/摩卡/XT4/XT5/昂科威S等一系列的20W上下的SUV,最终还是觉得各方面星越L最合我的眼缘。等星越L上市后和媳妇进行了一次深度交谈,媳妇决定多参与一点买车过程,我把我看过的全部车型给她看,她一眼就看中了EVOS(我因为有点着急,EOVS上市时间不确定,而且没四驱,颜值的确是EVOS好看很多,但是我糙老爷们不太看重这个,我媳妇太爱evos的颜了)。 查看详情>>
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